UNIVERSIDAD NACIONAL

DE SAN AGUSTIN

FACULTAD: ING CIVIL

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

TEMA : SOCAVACION EN PUENTES

 PRESENTADO POR:

CHAMBI CHAMBI JEORGE ESROM

MARZO DEL 2009

 SOCAVACION
Es un fenmeno que se puede presentar en
cualquier seccin de un cauce definido. Por el
que discurre una corriente, existe un equilibrio
entre los aportes slidos que trae el agua de los
perfiles superiores, lo que se lleva a los perfiles
inferiores y la capacidad de arrastre en funcin
de las caractersticas de la corriente.
Establecido el equilibrio, los aportes que llegan
son iguales a los que salen y no hay remocin de
materiales en el fondo.
COMPONENTES DE LA SOCAVACION
1. EROSION NO RECUPERABLE O DEGRADACION A LARGO
PLAZO
2. SOCAVACION GENERAL POR AUMENTO DEL CAUDAL
3. SOCAVACION POR CONTRACCION DEL CAUCE DEBIDA A
UNA ESTRUCTURA
4. SOCAVACION LOCAL EN EL ESTRIBO DEL PUENTE O
ESTRUCTURA LATERAL
5. SOCAVACION LOCAL EN LAS PILAS DE UN PUENTE
DENTRO DEL CAUCE
6. SOCAVACION POR INESTABILIDAD GEOMORFOLOGICA
DE
LA CORRIENTE
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 TIPOS DE SOCAVACION
Socavacion Normal o General
Socavacion en Estrechamientos
Socavacion en Curvas
Erosion en Margenes
Socavacion Local en Pilas

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 Socavacion Normal o General
-Cuando ocurre una avenida (Qmax) se genera
una variacin en el nivel del lecho del ro
-Pueden haber fenmenos de agradacin o de
socavacin
-Los fenmenos de socavacin general son muy
peligrosos y tienen que ser tomados en cuenta
para definir las profundidades de cimentacin de
los pilares y estribos del puente

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-Es el descenso temporal del fondo de un
ro producido por una creciente o avenida.
-Se debe al aumento de la capacidad de
arrastre del material slido de la corriente
originado por su mayor velocidad.

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MODELO EN ESTRIBO

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CASO REAL DE SOCAVACION GENERAL

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-Adems la posibilidad de arrastre de los materiales
de fondo en cada punto de la seccin del cauce es
dependiente a su vez de la relacin que existe
entre la velocidad media de la corriente del agua y
la velocidad media que se requiere para arrastrar
las partculas de fondo
-La velocidad media del curso de agua depende de
las caractersticas hidrulicas del rio y la velocidad
media de arrastre depende de las caractersticas
del material de fondo

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FIC-2006 11
 METOLOGIA DE CALCULO
-METODO DE LISCHTVAN LEVEDIEV

1. PARA SUELOS GRANULARES

DEPENDE DEL DIAMETRO DE LAS
PARTCULAS
2. PARA SUELOS COHESIVOS
DEPENDE DEL PESO ESPECIFICO DEL SUELO

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USO DE SISTEMAS DE COMPUTADOR

- PROGRAMAS DE SOFTWARE MAS UTILIZADOS:

1. HEC-RAS (US CORPS OF ENGINEERING)
2. CAESAR (T.R.B.)

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SOCAVACION EN CONFLUENCIAS

DEPENDE DE:
- ANGULO DE CONFLUENCIA
- RELACION ENTRE LOS CAUDALES DE LOS DOS
RIOS

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SOCAVACION EN LAS CURVAS

- YS TRAMO CURVO = K x YS TRAMO RECTO

- K DEPENDE DE LA RELACION

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FIC-2006 16
SOCAVACION LOCAL
- Los procesos de erosin local, se originan en
movimientos vorticososque ocurren al pie de
obstculos puntuales al flujo en un curso fluvial.
- Se circunscribe a un lugar determinado, y a
veces tambin est limitada a una cierta
duracin. Rocha (1999)

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MODELO EN PILAR

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MODELAMIENTO EN LABORATORIO

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FACTORES QUE AFECTAN LA SOCAVACION EN
PILAS DE PUENTES

- ANCHO DE LA PILA (FACTOR DETERMINANTE)

- ORIENTACION DE LA PILA
- FORMA DE LA PILA
- ALTURA Y VELOCIDAD DEL FLUJO
- PROPIEDADES DEL SUELO DEL FONDO
- CERCAS Y ELEMENTOS COLOCADOS
ALREDEDOR
- CIMENTACION

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CALCULO DE SOCAVACION EN PILAS DE
PUENTES

1. METODO FHWA (HEC-18)

2. METODO DE NUEVA ZELANDA
3. METODO DE LAURSEN Y TOCH
4. METODO DE TRRL

SE RECOMIENDA EL METODO DEL FHWA

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PERFIL DEL VORTICE EN PLANTA DEL VORTICE
UNA PILA EN UNA PILA

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FIC-2006 23
FIC-2006 24
VISTA DE SOCAVACIN LOCAL EN PILAR
FUNDADO SOBRE PILOTES Y ESCOMBROS
ATRAPADOS POR STE.

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INSTRUMENTACION DE LA
SOCAVACION

1. VARILLAS MEDIDORAS
- MANUALES O MECANICAS
LA VARILLA ENTRA AL OCURRIR LA SOCAVACION
2. VARILLAS ENTERRADAS CON SENSORES
- SISTEMAS DE MERCURIO
- SWITCHES MAGNETICOS
- PELICULAS PIEZOMETRICAS
3. FATOMETROS
- ONDAS SONICAS O ULTRASONICAS
FRECUENCIAS ALTAS > 200 KHz DAN MEJOR
RESOLUCION
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ECOSONDAS

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COLLAR MAGNETICO

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FOTOMETRO

FIC-2006 29
COLLAR MAGNETICO FATOMETRO

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SWITCHE DE MERCURIO

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ESTRUCUTRAS DE PROTECCION
ENROCADO DE PROTECCION ALREDEDOR DE UN PILAR
RECOMENDADO POR GALES

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PROTECCIN DE LOS ESTRIBOS DE PUENTE
MEDIANTE CAJAS DE GAVIONES

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