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CARACTERISTICAS
CARACTERSTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL Y SU EFECTO EN EL FLUJO VEHICULAR
Existen
Caractersticas Geomtricas de la Va
El ancho, la separacin entre ejes y la longitud total del vehculo determinan un radio
mnimo de giro; es as que para disear una va es indispensable conocer el radio de la
curva descrita por la rueda interior trasera o radio interior de los vehculos tipo que
circularn por dicha va.
Tipo de Superficie
Segn el MTC, a diciembre del 2004, la Red Vial Nacional tiene una extensin de 78,554.04
Km y esta compuesta por 17,094.65 Km de vas nacionales 14,595.75 Km de vas
departamentales y 46,863.64 Km de vas departamentales. De los 78,554 Km slo estn
asfaltados 11,074 Km, es decir el 14.1% del total de la Red Vial y el 51.8% de la red Vial
Nacional.
Deterioros en la va
Exudacin de Asfalto:
Consiste en el afloramiento de un material bituminoso de la mezcla
asfltica a la superficie del pavimento, formando una pelcula contnua
de ligante, creando una superficie brillante, reflectante, resbaladiza y
pegajosa durante el tiempo clido.
Ahuellamientos:
b) Deformaciones
Es la deformacin permanente
longitudinal a lo largo de los carriles del
trnsito y donde el largo es superior a 80
cm. Estas se pueden producir en uno o
los dos carriles de rodadura.
Canalizaciones:
Deformacin del perfil transversal, tanto
por hundimiento a lo largo de los
ahuellamientos como por elevacin de
las reas vecinas adyacentes a las
huellas. Las deformaciones presentan
una configuracin ms amplia que los
ahuellamientos.
Ondulaciones
Deformaciones del perfil longitudinal con
crestas y valles regularmente espaciados a
distancias cortas. Generalmente estn
acompaadas, en los sitios crticos, por
grietas semicirculares.
Hinchamiento
Abultamiento o levantamiento localizado en la superficie del pavimento, generalmente en
la forma de una onda que distorsiona el perfil de la carretera.
Hundimiento:
Depresin o descenso de la superficie del pavimento en un rea localizada del mismo.
Encalaminado:
Se trata de ondulaciones de la superficie.
Resultan de la accin de las vibraciones
transmitidas por los vehculos sobre los
agregados del material granular.