Anlisis

espectral de
corriente en
un Motor
Elctrico de
Induccin
(MEI)
Adriana Orozco Riccioli
Fernando Thinkan Beltran

En los MEI

intensidad de corriente de alimentacin, sufre

distorsiones significativas en virtud de los
problemas de naturaleza tanto mecnica como
elctrica que pueda confrontar el motor
es menester aplicar la tcnica de anlisis
espectral de intensidad de corriente, con el fin:

complementar y a la vez discriminar la presencia

de un defecto
incluyendo la evaluacin de la severidad del
defecto, en caso de existir este por supuesto

Tcnicas empleadas de manera

tradicional en el diagnstico y
evaluacin
de estado de los motores elctricos
Prueba

de resistencia a tierra.
Prueba elctrica impulsiva.
Prueba de sobre tensin.
Anlisis del balance de corriente.

ltimos
avances
de
diagnostico,

en
este
campo,
monitoreo
son

Monitoreado

cuyos
mtodos
los
siguientes:

de la descarga parcial.
Anlisis del circuito del motor.
Anlisis espectral de intensidad de
corriente.
Anlisis dinmico de potencia y/o
tensin elctrica.
Anlisis de flujo.
Anlisis de la temperatura normalizada

Anlisis espectral de corriente - motor

current signature analysis MCSA;

el registro dinmico de la intensidad de corriente

en el motor elctrico.
usa al motor como transductor y analiza como
varia la corriente a travs de el.
utiliza la representacin en frecuencia de la seal.
detectar fallas elctricas como el corto circuito
entre bobinas, o mecnicas como rupturas de
barras del rotor.
Es sensitivo a variaciones de carga, requiere
conocimiento de los datos de placa del motor

Modelo de instalacin

Los modernos analizadores de vibraciones, permiten

la entrada de seales elctricas en modo compatible
con las entradas de un osciloscopio convencional.
De esta forma y empleando como transductor un
transformador de corriente, conocido comnmente
como hookon o pinza amperimtrica, ste se deber
conectar a la entrada del analizador y tratar la seal
como si estuviese siendo proporcionada por un
transductor de vibraciones, pudindose obtener el
correspondiente espectro de intensidad de corriente
elctrica

 Esquema

de la instalacin afn para el

registro antes sealado
espectro de Intensidad de Corriente, en
el que se aprecian claramente las
bandas laterales. Estas bandas laterales
indican la presencia y su influencia
sobre la amplitud de la corriente, de
ciertos defectos en el motor as como,
las
caractersticas
mecnicas
dominantes tanto en el propio motor
como en la mquina conducida

MCSA, se presenta
alternativa

de monitoreo en lnea y no
invasivo,
usada
para
diagnosticar
ciertos problemas que se pueden
presentar en motores de induccin,
tales como barras rotas en el rotor,
niveles anormales de excentricidad del
entrehierro,
cortocircuitos
en
los
devanados estatricos en bajo voltaje, y
ciertos problemas mecnicos

Caractersticas

capacidad de monitoreo no invasivo y en una

posicin remota, respecto del equipo al que se est
evaluando.
Proporciona informacin acerca del dao y el
diagnstico
del
equipo,
comparable
con
la
instrumentacin convencional.
capacidad de diferenciar entre un tipo de falla y otra.
El diagnstico puede ser realizado rpidamente y tan
frecuentemente como se desee y por personal
relativamente inexperto, usando equipo porttil y
econmico.

Es aplicable tanto para mquinas de alta potencia,

como para mquinas de potencia fraccionaria, de
corriente continua o alterna que pueden ser
trifsicas o monofsicas
Para mquinas trifsicas, se requiere analizar
nicamente la corriente de una de las tres fases.
Usando MCSA se puede detectar y diferenciar fallas
relacionadas con la carga y la alimentacin al
motor, analizando en forma conjunta las seales de
voltaje y corriente de alimentacin al motor.
se puede ejecutar en el panel de control del motor,
entonces el mismo tiene lugar con el motor en
operacin pero sin riesgo
permite identificar problemas que la inspeccin
visual no podra encontrar, por ejemplo, de uniones
de alta resistencia al paso de corriente elctrica

FUNDAMENTOS DE MCSA
en

que
a
un
motor
elctrico
convencional, se lo puede ver tambin
como
un
transductor
eficiente,
permanentemente conectado, ya que a
travs de l se puede detectar
variaciones en la carga o variaciones de
naturaleza
mecnica
en
su
funcionamiento.

variaciones generadas dentro

del sistema mecnico

son convertidas como seales distintivas o

marcas
en
la
corriente
elctrica
de
alimentacin al motor
para obtener estas seales, es necesario tomar
una muestra de dicha corriente lo que se puede
hacer de forma confiable y segura con mtodos
no invasivos
muestra tomada debe ser procesada, suministrar
indicativos de la condicin del motor, para el
anlisis se puede usar el dominio del tiempo o el
dominio de la frecuencia.

 MCSA,

usa el criterio de que a travs de

una combinacin de las componentes
espectrales de seales de voltaje y
corriente de alimentacin al motor se
puede detectar y diferenciar fallas
relacionadas con la carga y la
alimentacin al motor.

Clasificacin de fallas elctricas o

mecnicas segn el siguiente
principio
Si

las componentes que se muestran en

la seal de corriente, se reflejan
tambin en la seal de voltaje, se
concluye que la falla es de naturaleza
elctrica
Si las componentes se muestran en la
seal de corriente, pero no en la seal
de voltaje, se concluye que el problema
es de naturaleza mecnica.

Se requieren ciertos elementos

para que este mtodo se
implemente de forma exitosa

 conocimiento

elemental respecto del

operacin de motores de

diseo y
induccin
Analizar las seales adquiridas en un
Instrumento de MCSA que permita
mostrar el rasgo distintivo en la
corriente
para
poder
hacer
el
diagnstico del motor en anlisis
base de conocimientos experta para
definir los criterios de gravedad de la
falla.

CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE BARRAS ROTAS

 para

que se produzca la ruptura de las

barras de la jaula de un motor de
induccin o la ruptura de los anillos que
unen dichas barras, son principalmente
esfuerzos trmicos y mecnicos a los
que un motor puede ser sometido. Estas
causas se originan por:

Origen

arranque directo de motores que para cumplir

su ciclo de trabajo deben arrancar varias
veces peridicamente, lo que provoca altos
esfuerzos trmicos y mecnicos.
La
presencia
de
cargas
mecnicas
intermitentes
Fallas en el proceso de fabricacin del rotor
Esfuerzos magnticos causados por fuerzas
electromagnticas
desbalanceadas,
ruido
electromagntico y vibracin
Degradacin del material del rotor debido a
qumicos o humedad, presentes en el
ambiente de trabajo del motor

 Esfuerzo

trmico debido a sobrecarga

en el motor, carga desbalanceada,
puntos calientes o prdidas excesivas
Esfuerzos
mecnicos
debido
a
laminaciones flojas, partes gastadas y
fallas en los rodamientos

En la Figura 2.3 se expone un rotor en donde se

pueden identificar sus partes constitutivas,
adems de la ruptura y desprendimiento de dos
de sus barras.

Figura 2.4 corresponde a un rotor muy

defectuoso ya que se encontr que tena
aproximadamente veinte barras rotas, de un
total de cuarenta y seis.

Consecuencias

Al poner en funcionamiento el motor, las barras

rotas tienden a desprenderse a gran velocidad
pudiendo ocasionar daos en los devanados o en el
ncleo del estator al golpearlos.

afecta el aislamiento
Realizar un monitoreo peridico en los motores
de induccin dentro de una industria, con el fin
de prevenir y evitar riesgos tanto en la
maquinaria
como
en
el
personal,
es
fundamental, y MCSA es un mtodo eficiente
para lograrlo.

DESARROLLO CONCEPTUAL Y
MATEMTICO

El principio de operacin de un motor de induccin

consiste:
al ser alimentado con una fuente de corriente alterna
trifsica y balanceada, existe circulacin de corriente a
travs de los devanados de armadura, simtricamente
dispuestos. Por efecto de induccin aparece una
corriente alterna en el rotor. Como resultado de esto, se
produce un campo magntico rotatorio de armadura
que gira a velocidad sincrnica y que adelanta al
campo en el rotor dando como resultado que al colocar
el rotor dentro de estos campos tienda a girar
arrastrado por ellos, siempre a una velocidad menor
que la sincrnica

 la

ecuacin general que relaciona a la

frecuencia del voltaje de alimentacin al
motor (f1), con la velocidad sincrnica
(Ns) del campo magntico giratorio, y el
nmero de pares de polos de los
devanados (p), y esta es:

Para un motor sin barras rotas, la presencia de

un campo magntico rotatorio en adelanto que
gira a velocidad sincrnica debido a que se tiene
condiciones balanceadas. Al poner el motor en
funcionamiento, el rotor girar a una velocidad
(Nr) menor que la velocidad sincrnica. A la
diferencia entre la velocidad sincrnica y la
velocidad de rotacin del rotor se la denomina
velocidad de deslizamiento (Ns Nr), y
expresada en por unidad respecto de la
velocidad sincrnica se representa como:

 el

rotor gira a una velocidad menor que

la velocidad sincrnica y se puede
visualizar el concepto de velocidad de
deslizamiento. La frecuencia asociada a
la velocidad de deslizamiento (f2), que
corresponde a la frecuencia de la
corriente y voltaje inducidos en el rotor,
se define como;

En general, MCSA es un mtodo de

monitoreo de maquinaria elctrica de tipo
industrial que se aplica principalmente en
motores de induccin; tiene la ventaja de
poder hacer el diagnstico en forma no
invasiva, es decir, mientras el motor est
trabajando en condiciones normales de
operacin y proporcionando un alto grado
de sensibilidad, selectividad y rentabilidad

GRACIAS!