TRANSPORTE

MULTIMODAL
CARLOS MARTINEZ TORRES

TRANSPORTE MULTIMODAL
El transporte multimodal es aquel en el que
es necesario emplear ms de un tipo de
vehculo para transportar la mercanca
desde su lugar de origen
hasta su destino final, pero
mediando un solo contrato
de transporte.

ACTORES DEL TRANSPORTE

MULTIMODAL
CARGADOR: Persona o compaa que confa a terceros
el "cuidado" de las mercancas con tal de ser entregadas al
destinatario.

MANDANTE: Persona fsica o jurdica que confa a un

tercero la realizacin de ciertas actuaciones.

ACTORES DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

DESTINATARIO: Persona encargada de recoger las
mercancas.

TRANSPORTISTA: Persona responsable del movimiento

de mercancas, ya se directamente o a travs de una
tercera parte

ACTORES DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

SUBCONTRATISTA: Tercera parte a la que el transportista
ha encargado la ejecucin del transporte, completamente o
solo a una parte del mismo.

TIPOS DE MULTIMODALIDAD
TRANSPORTE MARTIMO DE CORTA DISTANCIA:
Se creo para suministrar desde un gran puerto (ocenico)
a los puertos pequeos de sus alrededores mediante
buques de menor tamao.

TIPOS DE MULTIMODALIDAD
TRANSPORTE POR CARRETERA/FERROCARRIL:
designa el movimiento de mercancas mediante la
combinacin de los modos carretera y ferrocarril. En este
tipo de multimodalidad hay, por tanto una transferencia de
carga.

UNIDADES DE TRANSPORTE
CAJA MOVIL:
unidad concebida para el transporte de mercancas,
adaptada de manera ptima en funcin de las dimensiones
de los vehculos terrestres y equipada con los dispositivos
necesarios para el transbordo entre modos

UNIDADES DE TRANSPORTE
CONTENEDOR: Caja que transporta mercancas,
suficientemente resistente para su reutilizacin,
habitualmente apilable y dotada de elementos para permitir
la transferencia entre modos. Se considera un elemento
unificador y bsico del transporte multimodal, dado que se
utiliza en todo tipo de modos.

UNIDADES DE TRANSPORTE
PALLET O ESTIBA: plataforma horizontal, generalmente
de madera que facilita el manejo de mercancas mediante
medios mecnicos provistos de horquillas.

INFRAESTRUCTURA PARA LA
MULTIMODALIDAD
CENTROS DE TRANSPORTE:
Son plataformas logsticas centradas en el transporte por
carretera. Cuentan con un rea logstica bien consolidada
y un rea de servicios completa , pues incluye servicios
para personas, vehculos, centros administrativos y
centros de contratacin de carga.

INFRAESTRUCTURA PARA LA
MULTIMODALIDAD
CENTROS DE CARGA EREA:
Son plataformas especializadas en el intercambio modal
aire tierra y el tratamiento de mercancas de carga
area.
rea multimodal: terminal de carga general, Courier e
integradores.
Zona logstica de segunda lnea: almacenamiento para
transitorios.
Zona de servicios unitaria.

INFRAESTRUCTURA PARA LA
MULTIMODALIDAD
ZONA DE ACTIVIDADES LOGSTICAS ZAL:
Las ZAL son plataformas logsticas vinculadas a puertos,
que albergan actividades de segunda y tercera lnea
logstica generalmente dedicadas a mercancas martimas.

Zona franca
Depsito franco
Depsitos aduaneros

ZONA DE ACTIVIDADES LOGSTICAS ZAL

INFRAESTRUCTURA PARA LA
MULTIMODALIDAD
PUERTO SECO:

Se conoce como puerto seco a una terminal multimodal

situada en el interior de un pas y que dispone de un
enlace directo con un puerto martimo. Consta de un rea
multimodal (ferrocarril/carretera), como rea funcional
principal.

PUERTO SECO

VEHICULOS Y EQUIPOS

VEHICULOS Y EQUIPOS

TRANSPORTE MULTIMODAL
VENTAJAS

DESVENTAJAS

Certeza en el cumplimiento de la
operacin.

poca familiaridad con las nuevas

tecnologas.

Autocontrol del contrabando

Limitaciones legales. Presencia de

limitaciones legales y operativas en la
aplicacin de normas internacionales

Descongestin de los Puertos

Martimos

Estructura de la demanda. Falta de

compensacin de flujos lo cual afecta
el ingreso de contenedores al interior.

Menores Tiempos de Viaje

GRACIAS!