AEROPUERTOS

DEFINICIONES
Un

aerdromo es cualquier rea definida,

normalmente de tierra aunque tambin podra ser
de agua, destinada total o parcialmente a la
llegada, salida y movimiento en superficie de
aeronaves

Un

aeropuerto es un aerdromo que cuenta con

instalaciones
permanentes
dedicadas
al
transporte areo comercial

Funciones

Las funciones de los aeropuertos son varias, entre

ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves,

abordaje
y
desabordaje
de
pasajeros,
reabastecimiento
de
combustible
y
mantenimiento de aeronaves y lugar de
estacionamiento para aquellas que no estn en
servicio.

Partes de un aeropuerto

ZONAS:
* LADO AIRE: Las operaciones se aplican sobre las aeronaves y todo
se mueve alrededor de lo que estas necesitan.
* LADO TIERRA: Los servicios giran alrededor de los pasajeros y sus
necesidades.

El lado aire que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las

pistas de carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los
aviones (zonas Apron).

lado tierra est dedicado al pasajero, e incluye la terminal de

pasajeros,
las
zonas
de
comercio,
aduanas,
servicios,
estacionamientos de automviles y dems.

T1 y T2 son las torres de control

E1, E2, E3 y E4: Puntos de

espera.
No
pueden
ser
traspasadas
sin haber sido
previamente autorizado por el
controlador. Con el avin situado
en
uno
de
esos
puntos,
realizaremos
las
ltimas
comprobaciones
de
procedimiento y esperaremos a
que nos autoricen a entrar en
pista y despegar.

P1, P2 y P3 son las plataformas :

Zonas
en
las
cuales
se
estacionan las aeronaves para
llevar a cabo las maniobras de
carga,
descarga,
aprovisionamiento,
subida
y
bajada de pasajeros.

R son las Calles o caminos de

rodadura : Son pistas auxiliares
que agilizan el trfico de
aeronaves en tierra firme

Pista de aterrizaje Deben construirse teniendo en cuenta el patrn de los

vientos de la regin: deben ser paralelos a la pista en por lo menos un 95% de
las veces, para la seguridad de una operacin de aterrizaje o despegue, donde
los vientos laterales nunca son bienvenidos; cuando suceden, crean
turbulencias en la aeronave, aumentando las probabilidades de un accidente.

Estudio: Clima y condiciones regionales

Se realiza procedimientos estadsticos de datos tomados en
estaciones meteorolgicas

Pavimentacin (sin baches)

El espesor de la pista es mas ancho en las zonas de

contacto.

Factores que influyen en el diseo y

ubicacin de un aeropuerto
Necesidades del aeropuerto para funciones econmicas
Accesibilidad:

Buscar una posicin favorable para su coordinacin

con otros medios de transporte

Efecto de la topografa: Posibilidad de un buen drenaje, orientacin

de los vientos.

reas para futuras ampliaciones por el crecimiento de la poblacin

Trafico areo

PARAMETROS DE RESISTENCIA EN LOS

PAVIMENTOS USADOS

Caractersticas de la aeronave de diseo.

Caractersticas del concreto a emplear.
Caractersticas de la subrasante.

Parmetros en los pavimentos

usados
Para lograr una buena eleccin de los parmetros es necesario identificar las
siguientes variables que intervienen en el diseo y comportamiento de los pavimentos

Estructurales
terreno

de fundacin: determinar la resistencia de

correspondientes estudios de humedad, compactacin etc.

los

suelos

con

sus

Tipo de pavimento a utilizar puede ser flexible o rgido

Transito

la finalidad es conocer el nivel de solicitacin que produce la circulacin de

carga sobre el pavimento

Magnitud de carga
Geometra de tren de aterrizaje , forma y distribucin de llantas
Volumen del transito

CLASIFICACION DE ACUERDO A LA
ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL (OACI)
NMERO DE HABITANTES

TIPO DE AEROPUERTO
RECOMENDADO

Mas de 250000

A,B C

De 250000 a 1570000

De 100000 a 25000

E, F G

De 25000 a 5000

CLASIFICACIN DE LOS AEROPUERTOS

TIPO

NOMBRE DEL
AEROPUERTO

PESO TOTAL DE LAS

AERONAVES

TRANSOCENICO

Hasta 135 ton

TRANSCONTINENTAL

Hasta 90 ton

INTERNACIONAL

Hasta 60 ton

NACIONAL

Hasta 40 ton

LOCAL

Hasta 27 ton

LOCAL

Hasta 18 ton

LOCAL

Hasta 11 ton

LOCAL

Hasta 7 ton

CONTAMINACIN
Los aeropuertos son fuente de dos tipos de
contaminacin:

CONTAMINACIN ATMOSFRICA: generada por los

motores de vehculos y aeronaves.

CONTAMINACIN ACSTICA: generada por el bullicio

del trfico de vehculos y por las aeronaves,

principalmente en operaciones de aterrizaje y
despegue.

AEROPUERTOS EN ISLAS ARTIFICIALES EN

JAPN

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE KANSAI: En su primera fase

constaba de una pista de 3,5 km. La segunda fase,
bsicamente una segunda isla artificial adyacente, y consta
de una pista de 4 km, lo que hace de este aeropuerto el
primero de su tipo con dos pistas

 Su construccin fue iniciada en 1987, siendo

terminada la muralla protectora a fines de 1989.

Aproximadamente 21 millones de metros cbicos
de bloques de hormign fueron utilizados de
relleno, excavados de tres montaas. La obra
tuvo una mano de obra de aproximadamente
10.000 trabajadores, y 10 millones de horas de
trabajo a lo largo de 3 aos.

En 1990, se complet el puente de 3km de largo,

que conecta la isla artificial con la Prefectura de

Osaka, con un coste de 1.000 millones de
dlares.

ese momento, la isla se haba hundido 8m, ms de

Para
lo previsto, y el proyecto se transform en el trabajo de
ingeniera civil ms caro de la historia moderna, luego de
20 aos de planificacin, 3 aos de construccin, y miles
de millones de dlares invertidos.

1991 se comenz con la construccin de la terminal y

En
para compensar el hundimiento de la isla, se disearon
columnas ajustables para soportarla, siendo inaugurado
el aeropuerto en 1994.

terminal es un edificio de cuatro pisos es la ms larga

La
del mundo, con una longitud de 1,7km de punta a punta.

Un sofisticado sistema de transporte peatonal traslada a

los pasajeros de un extremo al otro.

el2001, el aeropuerto fue premiado como uno de los

En
diez Monumentos de la ingeniera civil del milenio por
laSociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles.

Gracias