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TRANSITO
ESCUELA DE
INGENIERIA CIVIL
LA PROBLEMTICA CAUSANTE
EL PRIMER ACCIDENTE
LA OPINION
El trfico, como Dios, el futbol y la poltica, pertenecen a las
opiniones de toda la gente.
Mucho sabemos, pero poco hacemos para mejorar y prevenir los
accidentes Einstein.
No esta escrito como resolver el problema
La solucin parte de todos
La Gestin de seguridad vial esta en proceso, a estas alturas ya
debiera estar resuelto
No se ha implementado la seguridad vial desde el punto de vista de
las especificaciones.
Pero nuestro caso ha servido para disear campaas en otros pases,
basada en la experiencia colombiana. ( Inteligencia vial, estrellas
negras, conductor elegido, la tengo viva, otras.)
Actualmente se sigue diseando para el vehculo y no para el
peatn.
Afortunadamente mientras el parque automotor que va en
incremento acelerado, los accidentes parecen haber tomado una
OTROS INDICADORES
CRITERIOS DE CIUDAD
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ZONA LATERAL
BERMAS + CUNETAS+ EL RESTO, HASTA EL LIMITE DE LA
FRANJA VIAL
Todos somos
sobrevivientes de
una curva. Garca
Mrquez.
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE
ACCIDENTES
1.
2.
3.
4.
5.
Contra
Contra
Contra
Contra
Contra
muros de contencin
34,20 %
arboles
25,40
postes de servicio publico
11,40
barandas y defensas
11,00
vallas y seales
4,40
REFLEXION FINAL
1. POCO NOS ESTA IMPORTANDO LA VIDA
2. LOS INGENIEROS DEJAMOS TRAMPAS EN LAS CARRETERAS
3. PENSAMOS EN LAS ESPECIFICACIONES DE GEOMETRIA Y NOS
OLVIDAMOS DE LAS ESPECIFICACIONES ESENCIALES DE VIDA.
4. MIRA Y OBSERVA EL COSTO DE UNA VIDA ANTE EL SIMPLE Y VIL
DINERO
5. EN PAISES DESARROLLADOS SE ESTAN IMPLEMENTANDO MEDIDAS
PARA BAJAR LA VELOCIDAD, NO OBSTANTE LAS ALTAS
ESPECIFICACIONES.
6. EL PROBLEMA ES COMPLEJO, NO ES DETERMINISTICO,
SEGURAMENTE PODRIA SER PROBABILISTICO.
7. EL PROPOSITO UNIVERSAL DE LOS PAISES ES REBAJAR EN UN 50%,
LA CANTIDAD DE ACCIDENTES, PARA EL AO 2020.