Diseo con Factores de Carga y Resistencia(LRFD).

Se base en los conceptos de estados limite.

El estado limite es para describir una condicin en la que una estructura o

parte de ella deja de cumplir su pretendida funcin.
Dos tipos de estados limite:
Los de resistencia
Los de servicio

Los estados limite de resistencia se basan en la seguridad o

capacidad de carga de las estructuras e incluyen las resistencias
plsticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de volteo, etc.
Los estados limite de servicio se refieren al comportamiento de las
estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen que ver con
aspectos asociados con el uso y ocupacin, tales como deflexiones
excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.

La especificacin LRFD
Especifica mucho a los estados limite de resistencia
Permite cierta libertad en el rea de servicio.

LRFD
Las cargas de trabajo o servicio (Qi) se multiplican por ciertos factores
de carga o seguridad (isiempre mayores que 1.0)
Las cargas factorizadas usadas para el diseo de la estructura.
Las magnitudes de los factores de carga varan, dependiendo del tipo
de combinacin de las cargas.

La estructura se proporciona para que tenga una resistencia ultima de

diseo suficiente para resistir las cargas factorizadas.
Esta resistencia es la resistencia terica o nominal (Rn) del miembro
estructural, multiplicada por un factor de resistencia (siempre
menor que 1.0)

La expresin para el requisito de seguridad estructural es:

i QiRn
(Suma de los productos de los efectos de las cargas y factores de carga)
(factor de resistencia)(resistencia nominal)
(Los efectos de las cargas) (la resistencia o capacidad del elemento
estructural)
Factores de carga y las combinaciones
U = 1.4 D

(Ecuacin A 41 del LRFD)

U = 1.2D + 1.6L + 0.5(Lr o S o R)

(Ecuacin A 42 del LRFD)

Donde
U la carga ultima
D cargas muertas (Dead load)
L cargas vivas (Live load)
Lr cargas vivas en techos (Roof Live load)
S cargas de nieve (Snow load)
R carga inicial de agua de lluvia o hielo (Rain water or ice load)
W fuerzas de viento (Wind load)
E Fuerzas de Sismo (Earthquake load)

Cuando hay cargas de impacto

U = 1.2D + 1.6(Lr o S o R) + (0.5 Lr o 0.8 W) (Ecuacin A 43 del
LRFD)
U = 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr o S o R) (Ecuacin A 44 del LRFD)
U = 1.2D 1.0E +0.5 L+0.2S (Ecuacin A 45 del LRFD)
Existe un cambio en el valor de factor de carga para L en las
combinaciones A43, A 44, A45 cuando se trata de garajes, reas de
reuniones publicas y en todas las reas donde la carga viva exceda de
100 psf,

U = 1.2D + 1.6(Lro S o R)+(1.0 L o 0.8 W) (Ecuacin A 43 del

LRFD)
U = 1.2D+1.3W+1.0L+0.5(Lro S o R) (Ecuacin A 44 del LRFD)

U = 1.2 D 1.0 E + 1.0 L + 0.2S (Ecuacin A 45 del LRFD)

Cuando hay la posibilidad de levantamiento por las fuerzas de viento y
sismo,
U = 0.9 D (1.3 W o 1.0 E) (Ecuacin A 46 del LRFD)
Las magnitudes de las cargas (D, L, Lr, etc.) obtenerse en los
reglamentos de construccin vigentes o en la especificacin ASCE
7.93.
ASCE American Society of Civil Engineers
Carga critica o gobernante el valor mas grande obtenido en cada caso

Factores de Resistencia
La resistencia ultima de una estructura depende en la resistencia de los
materiales, las dimensiones, la mano de obra y no puede calcular
exactamente
Que puede influir
1. Imperfecciones en las teoras de anlisis
2. A variaciones en las propiedades de los materiales
3. A las imperfecciones en las dimensiones de los elementos
estructurales
Para hacer esta estimacin, se multiplica la resistencia ultima terica
(resistencia nominal) de cada elemento por un factor , de resistencia
(siempre menor que 1.0).

F de Resist. o

Situaciones

1.00

Aplastamiento en reas proyectantes de pasadores, fluencia del

alma bajo cargas concentradas, cortante en tornillos en juntas tipo
friccin

0.90

Vigas sometidas a flexin y corte, filetes de soldadura con

esfuerzos paralelos al eje de la soldadura, soldaduras de ranura en
el metal base, fluencia de la seccin total de miembros a tensin

0.85

Columnas, aplastamiento del alma, distancias al borde y

capacidad de aplastamiento en agujeros

0.80

Cortante en el rea efectiva de soldaduras de ranura con

penetracin completa, tensin normal al rea efectiva de
soldaduras de ranura con penetracin parcial

0.75

Tornillos a tensin, soldaduras de tapn o muesca, fractura en la

seccin neta de miembros a tensin

0.65

Aplastamiento en tornillos ( que no sean tipo A307)

0.60

Aplastamiento en tornillos A307, Aplastamiento en cimentaciones

de concreto

Magnitud de los factores de carga y resistencia.

Las incertidumbres que afectan a los factores de carga
y resistencia son:
Variacin en la resistencia de los materiales.
Error en los mtodos de anlisis.
Los fenmenos naturales como huracanes, sismos,
etctera.
Descuidado durante el montaje
La presencia de esfuerzos residuales y concentraciones
de esfuerzos, variaciones en las dimensiones de las
secciones transversales, etc.

Confiabilidad y las especificaciones LRFD

Estadstica y Probabilidad
Confiabilidad al porcentaje estimado de veces que la resistencia de

una estructura ser igual o exceder a la carga mxima aplicada a ella

durante su vida estimada ( 50 aos)
Los investigadores del mtodo LRFD desarrollaron un
procedimiento para estimar la confiabilidad de los diseos.
Establecieron lo que les pareci razonable en cuanto a porcentajes
de confiabilidad para diferentes situaciones.
Lograron ajustar los factores de resistencia para que los
proyectistas fuesen capaces de obtener los porcentajes de
confiabilidad establecidos en el punto anterior.

Un proyectista afirma que sus diseos son 99.7% confiables.

100 % no es posible.
1000 estructuras diferentes 3 son sobrecargadas y en 50 aos de vida se
fallaran.
La resistencia de cada estructura, R Q, la carga maxima.
Siempre habr una pequea posibilidad de que Q >R.
El propsito de los autores de las especificaciones LRFD fue mantener
esta posibilidad tan baja y consistente como fuese posible.

Si trazramos una curva de los valores R/Q para una gran numero de
estructuras,

Principales Propiedades de Acero.

Mdulo de elasticidad, E. El rango tpico para todos los aceros (relativamente

independiente de la resistencia de fluencia) es de 28 000 a 30 000 k/pulg-
193 000 a 207 000 MPa. El valor de diseo se toma por lo general como
29 000 k/pulg- 200 000 MPa.

2. Mdulo de cortante, G. El mdulo de cortante de cualquier material

elstico
se calcula como:

G=

donde = coeficiente de Poisson que se toma como 0.3 para el acero.

Usando
= 0.3 se obtiene un valor de G = 11 000 k/pulg- 77000 MPa.

3. Coeficiente de expansin trmica, . El coeficiente de expansin

trmica puede tomarse como = 11.25 X 10-6 por "C
L = (Tf - Ti)L (pies o metros, dependiendo de la longitud L)
En estas ecuaciones, la temperatura est en grados Celsius. Para
convertir de Fahrenheit a Celcius, se usa
C = 5/9 (F - 32)

Punto de fluencia y resistencia ltima. En la tabla 1-1 se dan los puntos

de
fluencia de los varios grados de acero que interesan al ingeniero
estructural, y
que se producen en las fbricas de acero.

Otras propiedades de inters. Estas propiedades incluyen la densidad de

masa
del acero que es 490 Lbs/pie3 7.850 ton/m3 (l ton = 1 000 kg); o en
trminos del peso unitario, el valor para el acero es 490 lbs/pie3 76.975
kN/m3 Por lo
general, se acepta la gravedad especfica del acero como 7.85. La
conversin de
las unidades fps de lb/pie a unidades SI de kN/m y kg/m se obtiene como
sigue
. Dados: lb/pie y se requiere convertirlas a:
kg/m: lb /pie x 0.4535924 kg/lb x 3.2808- pie/m = 1.488164 lb/pie = kg
/m
KN/m: lb/pie x 0.4535924 kg/lb x 3.2808pie/m x 0.009806650 kN/kg
= 0.0145939 lb/pie = kN /m

MPa, megapascal = I x 106 N/m2.