DETERMINACION DE LA FRECUENCIA DE APLICACIN DE CARGAS EN PAVIMENTOS DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD DE OPERACIN DE L VEHICULO DE DISEO.

1. LA IMPRONTA O HUELLA NORMAL DE UN VEHICULO CARGADO CON PRESION DE INFLADO 80 PSI ES DE 21.6 CM DE DIAMETRO 2. LA ONDA DE CARGA VIAJA APROXIMADAMENTE A UNA VELOCIDAD DE 180 KM/H EN MEZCLAS ASFALTICAS. 3. SE DETERMINA LA VELOCIDAD DEL VEHICULO DE DISEO EJEMPLO 60 KM/H 4. SE DETERMINA CUANTAS IMPRONTAS SE DEJA EL VEHICULO EN 1 HORA

21.6 cm 1km En una hora se recorre 60 km o sea se tiene 6,000,000/21.6 improntas = 277,778 improntas/hora o lo que es lo mismo 277,778 pulsos del eje cargado/hora. En 1 segundo se tiene: 277,778/3600 pulsos/seg = 77.16 pulsos/seg esto es la frecuencia con la se aplica cada impronta o pulso es de 1/77.16 seg = 0.01296 seg. Este es el tiempo de aplicacin de carga en la superficie del pavimento. 5. El tiempo de aplicacin de carga se determina en el eje de la carpeta asfltica, si por ejemplo la mezcla a colocar es de 15 cm, la velocidad se podra determinar a 7 cm. 6. La onda de carga viaja a 180 km/h, se demora en llegar al eje de la carpeta el siguiente tiempo: 28,000,000 cm en 3600 seg, los 7 cm se demora: 7x3600/28,000,000 = 0.0009 seg 7. El tiempo total del pulso de carga en el centro de la capa asfltica es: T= 0.01296 seg + 0.0009 seg = 0.01386 seg 8. Se determina la frecuencia de aplicacin de carga as: F= 1/(2xpixt) = f = 1/(2x3.1416x0.01386) = 11.43 Hz

9. Comparacin con otros mtodos: La Shell recomienda para velocidades entre 48 km/h a 64 km/h un tiempo de aplicacin de carga de 0.02 seg, o una frecuencia de 8 Hz (Pavement Analysis and Desing de Huang)

Una ecuacin frecuentemente utilizada es :

Log(t) = 0.005xh 0.2 0.94xlog(V) Donde: t: tiempo en segundos h: espesor de la carpeta asfltica V: velocidad del vehculo de diseo en Km/h Para h= 7 cm (mitad de la carpeta asfltica) y V = 60 km/h, se tiene que t = 0.0146 seg o una frecuencia de 10.9 Hz. CONCLUSION:

La frecuencia de aplicacin de carga en los ensayos dinmicos o en las correlaciones de los mismos de las mezclas asflticas, se puede determinar en forma prctica, dependiendo de la velocidad del vehculo de diseo o por medio de ecuaciones de la literatura tcnica.

Preparo: JOSE JOAQUIN LARA RUIZ.