ARMADURAS-CERCHAS

TALLER DE ARQUITECTURA IV

ARMADURAS-CERCHAS
Las armaduras o cerchas son estructuras reticuladas, diseñadas con
elementos delgados interconectados en sus extremos para formar
triángulos rígidos o pirámides tridimensionales. Estas transmiten las cargas
gravitacionales desde la cubierta hacia los puntos de apoyo, optimizando la
distribución de esfuerzos entre tracción y compresión mediante un
diagrama de nudos. Su eficiencia radica en la estabilidad geométrica
inherente al triángulo, lo que las hace ideales para aplicaciones
estructurales como puentes, cúpulas y torres de transmisión. Fabricadas en
materiales como acero, madera o combinaciones de ambos, destacan por
su relación resistencia-peso, versatilidad y capacidad para crear
edificaciones resistentes y económicas.

CASA BATLLO- SISTEMA

ESTRUCTURAL DE CERCHAS DE
MADERA CURVADA.
ARMADURAS O CERCHAS

PARTES
Pierna o Cordón superior: Es la diagonal que
culmina en la cumbrera, que además define
la pendiente de la cercha.
Pendolón: Pieza central que nace en el
tirante y termina en la cumbrera o quilla.
Tirante o cordón inferior: Es la pieza horizontal
que cierra el triángulo del perímetro de la
cercha y que descansa en los puntos de
apoyo.
Diagonales: Son piezas que unen de forma
diagonal el tirante y la pierna.
Montante: Son piezas que unen de forma
vertical el tirante y la pierna.
 ARMADURAS O CERCHAS

TIPOLOGIA SEGUN EL RETICULADO

Respecto de la forma y la manera en que se disponen las piezas al interior de una cercha,
podemos distinguir varios tipos.

TIPO PRATT TIPO HOWE TIPO FINK O W EN ABANICO

Se considera un reticulado a las Se considera un reticulado En la cercha tipo Fink o W Es una estructura triangular donde
diagonales que se someten a interior en que las diagonales el reticulado se distribuye las barras interiores se distribuyen
tracción y las verticales a trabajan a compresión y las en diagonales a fin de radialmente desde un punto
compresión. verticales a tracción. reducir la compresión en central, asemejando un abanico,
las piezas. para soportar y distribuir cargas
eficientemente.
ARMADURAS O CERCHAS

CARACTERISTICAS USOS
Las cerchas se utilizan principalmente en cubiertas y en
situaciones que demandan tramos considerablemente
Compuestas por elementos delgados que se
extensos debido a su capacidad para soportar cargas
conectan en nodos para formar triángulos rígidos o pesadas, cubrir grandes distancias sin la necesidad de
sistemas piramidales. columnas intermedias y crear estructuras eficientes.
Algunos de los lugares más comunes donde se emplean
Optimizan la tracción y compresión dentro de su son:
diseño geométrico.

Son estructuras ligeras pero altamente resistentes,

Techumbres: En edificios, almacenes y auditorios para
maximizando la eficiencia en el uso de materiales. sostener cubiertas amplias y livianas.
Torres de transmisión: Estructuras reticuladas que
Se aplican en techumbres, puentes, cúpulas y torres sostienen cables de alta tensión a largas distancias.
de transmisión. Cúpulas de estadios: Permiten construir techos amplios y
ligeros en instalaciones deportivas.
Construidas principalmente con acero, madera o Hangares de aeronaves: Utilizadas para crear estructuras
amplias sin columnas intermedias.
una combinación de ambos.
Pasarelas peatonales: Proveen estabilidad y resistencia en
cruces elevados.
ARMADURAS O CERCHAS.

ALCANCE DE LUCES
La luz o claro es la distancia libre que una estructura puede cubrir sin apoyos
intermedios. En el caso de las cerchas o armaduras, esto depende del tipo de
diseño, los materiales y las cargas que debe soportar.
Factores que influyen en el alcance de una cercha.
Material: Acero (mayor alcance), madera (limitado), aluminio (ligero pero costoso).
Diseño: Configuraciones de cerchas optimizadas permiten mayor luz con menos peso.
Cargas: Viento, nieve, peso propio, cargas móviles afectan el diseño estructural.
Uniones y conexiones: Las soldaduras, pernos o uniones con bisagras pueden influir en
la resistencia.

ALCANCE DE LUZ SEGUN TIPO DE ARMADURA

TIPO DE CERCHA. LUZ TIPICA(M) COMENTARIOS
Cercha simple. 6-12m Uso común en techos pequeños o cobertizos.
Cercha Pratt. 10-30m Muy utilizada en naves industriales y almacenes.
Cercha warren. 10-50m Buena distribución de cargas, utilizada en puentes y grandes estructuras.
Cercha polonceau. 10-30m Se usa en techos de estaciones y auditorios.
Cercha de celosia. 30-100m Para cubiertas de grandes luces, como estadios y hangares.
Cercha de arco. 50-150m Para estructuras de gran envergadura, como aeropuertos.
ARMADURAS O CERCHAS

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
DEL USO DE CERCHAS
VENTAJAS DEL USO DE DESVENTAJAS DEL USO DE
ARMADURAS O [Link]. ARMADDURAS O CERCHAS.
Permiten ahorrar material y dinero. Reducción del Espacio .
Su notable relación resistencia-peso Rigidez Estructural.
e integridad estructural las hacen Costos de Transporte.
muy versátiles. Complejidad de Instalación.
Distribuyen cargas de manera
Dificultad en el Aislamiento.
efectiva.
Resisten la deformación en diversas Limitaciones en
condiciones. Personalización.
Permiten crear estructuras robustas y
confiables.
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EJEMPLOS DE OBRAS
1 2 3

ZAHA HADID -AREOPUERTO INTERNACIONAL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE OSAKA PUENTE DEL PUERTO DE
BEIJING DAXING (JAPÓN ) SYDNEY(AUSTRALIA)
Es un aeropuerto moderno y innovador ubicado en el sur Este edificio consta de 2 volumenes claramente El arco del Puente del Puerto de Sídney está formado
de Pekín, China. Su estructura de acero sin costuras es una marcados desde distancia debido a las por dos cerchas de 28 paneles, que varían en tamaño
característica única, y cuenta con cerchas que soportan caracteristicas diferentes entre ellos entre 18 y 57 metros. Estas cerchas están hechas de
el techo de más de 100.000 metros cuadrados. Uno de los primeros elementos que podemos acero, con un peso total de 52.800 toneladas para
El techo del aeropuerto cuanta con un peso de 30.000 observar son las cerchas. Estas vigas son de acero toda la estructura de acero del puente, y 39.000
toneladas y una superficie equivalente a 25 campos de ya que así ayudan a soportar toda la estructura que toneladas para el arco en sí. El puente se mantiene
fútbol. Las cerchas están diseñadas para resistir cargas va sobre ellas. De gran dimensión que van unido mediante 6 millones de remaches manuales de
pesadas como la nieve y el viento, proporcionando una atravesando toda la terminal de forma horizontal fabricación australiana. Además, en cada extremo del
estructura estable y segura. con un apoyo articulado en la viga, pero que van arco se encuentran un par de pilonos de hormigón de
siendo apoyados de forma empotrada sobre otra 89 metros de altura, revestidos con granito.
viga que va de forma inversa a las otras.
 BIBLIOGRAFIA
INFORMACION GENERAL
Cerchas -[Link] blog, [Link] blog

MUCHAS
Cerchas o
[Link],http//innombrables
[Link]
G Garcia Lopez de la osa.2009(Origen y evolución
de la cerchas)

GRACIAS!
EJEMPLOS DE OBRAS
Zaha Hadid Architects’ Beijing Daxing International Airport.
[Link]
details-zaha-hadid-architects-beijing-daxing-airport/
Aeropuerto internacional de Osaka (Japón )
Arquitectura y estructuras | PDF
Puente del Puerto de Sydney(australia)
[Link]