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Importancia del Cinturón de Seguridad

El documento enfatiza la importancia de usar el cinturón de seguridad para prevenir lesiones graves en caso de accidentes, destacando el efecto submarino y sus consecuencias. Se desmienten mitos comunes sobre la seguridad del cinturón, subrayando que su uso reduce significativamente el riesgo de muerte y lesiones. Además, se ofrecen recomendaciones específicas para embarazadas y se recalca que los accidentes pueden ocurrir incluso en trayectos cortos.

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Importancia del Cinturón de Seguridad

El documento enfatiza la importancia de usar el cinturón de seguridad para prevenir lesiones graves en caso de accidentes, destacando el efecto submarino y sus consecuencias. Se desmienten mitos comunes sobre la seguridad del cinturón, subrayando que su uso reduce significativamente el riesgo de muerte y lesiones. Además, se ofrecen recomendaciones específicas para embarazadas y se recalca que los accidentes pueden ocurrir incluso en trayectos cortos.

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parte baja del habitáculo sufriendo graves

Recomendaciones de INTRODUCCIÓN
lesiones (sobre todo fracturas en las
seguridad vial: Este documento pretende convencernos
piernas)
a todos los trabajadores de la gran
importancia de llevar puesto el
CINTURÓN DE CINTURÓN DE SEGURIDAD. ASIENTOS TRASEROS
SEGURIDAD Los pasajeros de las plazas traseras del
EFECTO SUBMARINO vehículo van exactamente a la misma
velocidad que los de delante y están sometidos
El EFECTO SUBMARINO consiste en
a la misma deceleración si el coche choca o se
que el cuerpo, si no está bien sujeto por
detiene bruscamente.
el cinturón, presiona el asiento hacia
Aunque no tengan delante objetos rígidos
abajo y llegamos a deslizarnos por
como el volante o el salpicadero, el asiento
debajo de la banda abdominal del
contra el que chocan también es muy
cinturón de seguridad.
peligroso.

Como podemos ver en la imagen anterior, se


producirán daños también en la persona que
va en los asientos delanteros.
Esta situación es muy peligrosa por 3
En la siguiente imagen vemos la diferencia que
RAZONES:
se produce llevando el cinturón abrochado.
1.- Primero, permite que el cinturón
presione sobre una parte blanda del
cuerpo (el abdomen), lo que puede
ocasionar lesiones internas graves

2.- Segundo, deja que el cuerpo continúe


su movimiento hacia adelante y, por ello,
PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIO aumenta el riesgo de chocar contra el
AMBIENTE volante o el salpicadero

3.- Tercero, el deslizamiento del cuerpo


puede hacer que nos estrellemos contra la
DURANTE EL EMBARAZO
Partiendo de que el cinturón siempre es
obligatorio, en el caso de embarazadas,
hay que tener ciertas precauciones: hay que
procurar que el cinturón no vaya sobre el
abdomen (la zona del feto).
Recuerda que tu bienestar
marca tu seguridad y la del
resto de las personas que
comparten el lugar de trabajo.

“EN RECORRIDOS CORTOS NO HACE


FALTA CINTURÓN”

Las estadísticas dicen que es en los trayectos


EXCUSAS Y MITOS… más cortos donde se producen la mayoría de
“YO NO VOY A TENER UN ACCIDENTE” accidentes.

Nadie puede asegurar que no vayamos a “MUCHA GENTE SE SALVA PORQUE


tener un accidente ya sea por nuestra causa SALIÓ DESPEDIDA DEL COCHE”
o por la de otra persona.
Si no llevas el cinturón y sales despedido del
“CONOZCO GENTE QUE SE HA SALVADO vehículo, la probabilidad de sufrir una lesión
POR NO LLEVAR CINTURÓN” medular se incrementa en un 1.300% y la

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIO AMBIENTE


posibilidad de muerte en un 300%.
Según un estudio realizado en Estados
Unidos, sólo en uno de cada millón de “EL CINTURÓN ME RESULTA
accidentes puede ser negativo llevar puesto INCÓMODO”
el cinturón.
No hay nada más incómodo que resultar
“EL CINTURÓN NO SIRVE PARA NADA” herido en un accidente. En todo caso,
Según OMS (Organización Mundial de la adáptate el cinturón para eliminar sus
Salud) no se ha descubierto un sistema más posibles incomodidades.
eficaz que el cinturón, reduce la posibilidad
de muerte en un 60%.

“EN CIUDAD, NO HACE FALTA


CINTURÓN”

A 40 km/hora, un golpe de frente puede ser


mortal, la cabeza del conductor impacta con
la luna delantera.

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