BATERIAS EN ESTADO
SOLIDO
Fuentes Alternas de Energía
Isaac Jafet Torres Flores
Las baterías de estado solido
(BES) son un tipo de batería
que utiliza electrolitos solidos
en lugar de los líquidos o
geles que se usan en las
baterías de iones de litio
convencionales; están
consideradas como una de las
tecnologías mas
prometedoras para la
próxima generación de
almacenamiento de energía.
COSTOS
El costo de producción de las baterías de estado solido sigue siendo
elevado debido a las complejidades de fabricación.
Las baterías de iones de litio actuales tienen un costo aproximado de
entre 100-150 dólares por kilovatio/hora (kWh) a diferencia de las BES
que podrían llegar a tener un costo de 300-500 dólares por kWh.
Factores que afectan el costo de las baterías de estado
solido
• Materiales: Algunos de estos materiales, como los electrolitos
cerámicos y los átomos de litio pueden ser costosos y difíciles de
obtener a gran escala.
• Fabricación: Los electrolitos solidos deben ser procesados y
ensamblados de manera precisa para garantizar su rendimiento, lo
que requiere de tecnologías avanzadas y equipos especializados.
• Escala de producción: La producción a gran escala reduciría los
costos, pero aun no se han alcanzado los niveles de producción
masiva necesarios para una significativa disminución de costos
• Investigación y desarrollo: El costo de la innovación y la
experimentación para mejorar la eficiencia y la viabilidad comercial
de estas batería es elevado.
RENDIMIENTO
La autonomía de una batería de estado solido puede llegar a mas de
1,000 kilómetros, y algunas empresas prometen que incluos puede
alcanzar los 2,000 kilómetros. Teniendo el doble (o mas) de
rendimiento comparado con vehículos como podría ser el Tesla Model
3 con 491 km de autonomía.
POTENCIA
Las baterías de estado solido tiene una densidad energética superior, lo
que significa que pueden proporcionar mas potencia con menos
espacio, pudiendo almacenar 500 unidades de energía (Wh/kg),
mientras que las de iones de litio almacenan entre 250 y 300 unidades.
DURABILIDAD
La ausencia de líquidos (como el electrolito liquido) en las baterías de
estado líquido reduce el riesgo de desgate rápido, lo que puede resultar
en una vida útil mas larga en comparación con las baterías
tradicionales.
La estructura solida puede reducir la formación de dendritas (cristales
de litio que dañan la batería), lo que mejora la estabilidad a largo plazo
SEGURIDAD
Las BES son menos propensas a la fuga térmica, los incendios o las
explosiones, ya que no contienen líquidos inflamables. Esto las hace
mas seguras en comparación con las baterías de ion de litio, que
pueden sufrir cortocircuitos y generar calor excesivo.
IMPACTO AMBIENTAL
Este tipo de baterías utilizan materiales mas amigables con el medo
ambiente en comparación con las baterías tradicionales.
Aunque aun en desarrollo, el reciclaje de las baterías podría ser mas
sencillo y menos contaminante que el de las baterías actuales, debido a
la reducción de componentes químicos peligrosos.
Una investigación de Transport & Environment indica que esta
tecnología podría reducir la huella de carbono en torno a un 39%.
DISEÑO
Al eliminar los líquidos, las BES pueden adoptar formas y tamaños mas
variados, lo que ofrece mas flexibilidad en el diseño de los vehículos
eléctricos.
Su mayor densidad energética permite a los fabricantes de vehículos
diseñar baterías mas compactas sin comprometer la autonomía, lo que
podría liberar espacio para otros componentes o mejorar el diseño
interior.
