ESTUDIO DE GEODESIA

CAPITULO I: INFORME TECNICO

GEODESICO

CERTIFICACIÓN DE CINCUENTA (50) PUNTOS GEODÉSICOS

DE ORDEN “C” – DEPARTAMENTO DE ÁNCASH

JUNIO 2021

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 ADJUDICACION SIMPLIFICADA 002-2020-GRA/CS DERIVADO
DEL CONCURSO PÚBLICO N° 004-2019-GRA/CS

SERVICIO DE CONSULTORIA:

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES

DE SERVICIO DE LAS CARRETREAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA – EMP AN-961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) –
HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLLADA – MOJON – QUILLO –
SANTA ROSA MATACOTO EMP PE3N (ONGO) Y OTROS –
CORREDOR VIAL N°03”

INFORME TECNICO N°02

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 1. DATOS GENERALES
a. DATOS DE LA PERSONA RESPONSABLE DEL INFORME TECNICO

NOMBRE: JEAN CONTRERAS OSCCO

EMPRESA: JC GEOCON SAC
DIRECCIÓN: JR. LAS ROSAS MZ H LOTE 10 INT. URB. LOS VIÑEDOS DE CARABAYLLO
TELEFONO: --------------
CELULAR: 993023562
PAG. WEB
MAIL: jeanco1991@gmail.com

FIRMA Y
SELLO:

b. NOMBRE DE LA PERSONA NATURAL O JURÍDICA A QUIEN SE CERTIFICARÁ LOS

PUNTOS GEODÉSICOS.

SE CERTIFICA A: GOBIERNO REGIONAL DE ÁNCASH

c. UBICACIÓN DEL PUNTO ESTABLECIDO.

Según la clasificación de rutas del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC); la

carretera comprende Redes Viales Departamentales y Vecinales, con los
siguientes códigos de ruta:
04 provincias : Santa, Huaylas, Yungay y Casma
14 distritos : Chimbote, Nuevo Chimbote, Nepeña, Cáceres del
Perú, Moro, Pamparomas, Caraz, Pueblo Libre,
Yungay, Matacoto, Quillo, Buena Vista Alta, Vasma,
Yautan
COORDENADAS INICIALES COORDENADAS FINALES
DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO RUTA
ESTE NORTE ESTE NORTE

HUARAZ SANTA AN-862 769188.77 9004864.06 781147.48 9012730.46

AN-863 771771.88 9014321.66 772320.79 9011936.63

AN-865 772320.79 9011936.63 774460.92 9007344.49

Chimbote
AN-866 772892.36 9009082.16 774402.1 9011027.52

AN-858 776705.3 9015313.69 773915.51 9017577.99

AN-859 778658.94 9015265.37 783495.25 9014907.08

Nuevo AN-928 771743.59 8989636.36 773592.55 8992422.16

Chimbote
AN-927 773592.55 8992422.16 784256.62 8991093.78

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 AN-926 776122.82 8985525.21 778463.36 8986517.62

AN-925 778463.36 8986517.62 788744.15 8986132.02

Nepeña AN-104 781061.84 8976762.12 -- --

806608.44 8988256.07 -- --

Cáceres del
AN-883 -- -- -- --
Perú

-- -- 817790.64 9015534.83

Moro AN-908 809737.99 8988594.91 811329.67 8993282.73

-- -- -- --

Pamparomas -- -- -- --
AN-104
Caraz -- -- 194112.41 8995050.69
HUAYLAS
-- -- -- --
Pueblo Libre
805762.32 8954761.64 -- --

Yungay -- -- -- --

YUNGAY Matacoto -- -- -- --
AN-961

Quillo -- -- -- --

Buena Vista
-- -- 199652.2 8986277.43
Alta

Casma 799480.7 8950055.28 -- --

CASMA
AN-1036
-- -- 823026.96 8946844.92
Yautan
AN-1061 823670.99 8945775.5 172042.86 8944823.76

d. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS UTILIZADOS

EQUIPOS / MODELO
N° MARCA CANTIDAD
INSTRUMENTOS
1 RECEPTOR GNSS TRIMBLE R8 MODEL 2 01
2 RECEPTOR GNSS TRIMBLE R8s Internal 02
3 ANTENA GNSS / TRIMBLE PS88X 03
3 BASE NIVELANTE TRIMBLE N/D 03
4 TRIPODE DE MADERA TRIMBLE N/D 03
5 WINCHA TRIMBLE N/D 03

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 2. CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD Y/O CALIBRACIÓN DE LOS EQUIPOS GNSS UTILIZADOS.

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS EQUIPOS GNSS UTILIZADOS.

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 3. MEMORIA DESCRIPTIVA.
a. GENERALIDADES

Las labores de Geodesia Satelital constituyen una de las etapas de suma importancia para los
Estudios de Topografía - Ingeniería, por cuanto sobre la misma se desarrollan diversas
actividades de diferentes especialidades, en consecuencia, la metodología combinada con la
logística y servida a los profesionales de esta rama, nos proporciona las herramientas necesarias
a fin de optimizar diversas operaciones.

a.1. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA

 Descripción del Proyecto y Ubicación

El proyecto comprende en el establecimiento de (50) cincuenta puntos geodésicos para
desarrollar el servicio de la creación de un corredor vial en 12 distritos del departamento
de Áncash, para ello se realizarán trabajos de topografía utilizando metodología
combinada con equipos GPS diferenciales y drones.

 Ubicación Política
DEPARTAMENTO PROVINCIAS DISTRITOS

CASMA
CASMA YAUTAN
BUENA VISTA ALTA

QUILLO
YUNGAY MATACOTO
YUNGAY

ANCASH
PUEBLO LIBRE
HUAYLAS
PAMPAROMAS

NEPEÑA
MORO
SANTA CÁCERES DEL PERÚ
NUEVO CHIMBOTE
CHIMBOTE

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 a.2. PERIODO Y DURACIÓN DE LOS TRABAJOS.

FECHA DE
LECTURA GPS
CÓDIGOS HORA INICIO HORA FINAL DURACIÓN
12/10/2020 ANC08070 06:53:55 a.m. 10:22:25 a.m. 03:28:30
13/10/2020 ANC08071 03:44:19 p.m. 07:16:48 p.m. 03:32:29
19/10/2020 ANC08072 01:27:42 p.m. 04:34:32 p.m. 03:06:50
19/10/2020 ANC08073 08:57:57 a.m. 12:02:27 p.m. 03:04:30
19/10/2020 ANC08074 11:40:12 a.m. 03:22:12 p.m. 03:42:00
16/10/2020 ANC08075 04:25:27 p.m. 07:33:47 p.m. 03:08:20
16/10/2020 ANC08076 05:24:42 p.m. 08:33:32 p.m. 03:08:50
17/10/2020 ANC08077 10:21:17 p.m. 01:21:37 a.m. 03:00:20
17/10/2020 ANC20007 04:26:27 p.m. 07:39:32 p.m. 03:13:05
17/10/2020 ANC20008 08:49:32 a.m. 12:05:37 p.m. 03:16:05
17/10/2020 ANC20009 12:36:22 p.m. 03:37:42 p.m. 03:01:20
17/10/2020 ANC20010 01:42:22 p.m. 04:19:02 p.m. 02:36:40
17/10/2020 ANC20011 04:50:22 p.m. 07:21:02 p.m. 02:30:40
18/10/2020 ANC20012 07:14:12 a.m. 09:54:42 a.m. 02:40:30
18/10/2020 ANC12014 08:12:17 a.m. 10:53:52 a.m. 02:41:35
18/10/2020 ANC12015 12:03:47 p.m. 02:34:12 p.m. 02:30:25
17/10/2020 ANC20013 03:15:37 p.m. 05:46:32 p.m. 02:30:55
17/10/2020 ANC20014 11:33:27 a.m. 02:05:07 p.m. 02:31:40
12/10/2020 ANC18214 11:30:24 a.m. 01:24:05 p.m. 01:53:41
12/10/2020 ANC18215 04:44:27 p.m. 06:44:42 p.m. 02:00:15
12/10/2020 ANC18216 02:30:45 p.m. 04:30:45 p.m. 02:00:00
14/10/2020 ANC18217 09:19:57 a.m. 11:34:02 a.m. 02:14:05
16/10/2020 ANC18218 11:30:32 a.m. 02:06:32 p.m. 02:36:00
14/10/2020 ANC18219 01:02:02 p.m. 03:48:42 p.m. 02:46:40
14/10/2020 ANC18220 05:08:02 p.m. 08:07:52 p.m. 02:59:50
15/10/2020 ANC12016 08:21:37 a.m. 11:39:27 a.m. 03:17:50
15/10/2020 ANC12017 12:05:32 p.m. 03:15:07 p.m. 03:09:35
15/10/2020 ANC12018 04:00:42 p.m. 07:17:57 p.m. 03:17:15
16/10/2020 ANC12019 11:33:47 a.m. 02:35:52 p.m. 03:02:05
16/10/2020 ANC12020 03:36:12 p.m. 06:07:52 p.m. 02:31:40
16/10/2020 ANC12021 07:44:17 p.m. 10:13:07 p.m. 02:28:50
17/10/2020 ANC12022 07:12:57 a.m. 09:52:02 a.m. 02:39:05
16/10/2020 ANC18221 08:04:52 a.m. 10:36:07 a.m. 02:31:15
16/10/2020 ANC18222 08:46:07 a.m. 12:03:27 p.m. 03:17:20
14/10/2020 ANC18223 04:18:12 p.m. 06:53:42 p.m. 02:35:30
14/10/2020 ANC18224 10:18:42 a.m. 03:25:02 p.m. 05:06:20
14/10/2020 ANC18225 11:41:17 a.m. 02:41:07 p.m. 02:59:50
12/10/2020 ANC18226 06:25:17 a.m. 09:27:42 a.m. 03:02:25
12/10/2020 ANC18227 10:40:47 a.m. 12:50:32 p.m. 02:09:45
12/10/2020 ANC18228 05:20:51 p.m. 07:00:34 p.m. 01:39:43

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 12/10/2020 ANC18229 05:59:52 a.m. 08:08:47 a.m. 02:08:55
12/10/2020 ANC18230 11:50:17 a.m. 01:22:12 p.m. 01:31:55
13/10/2020 ANC18231 11:18:35 a.m. 01:01:18 p.m. 01:42:43
13/10/2020 ANC18232 08:09:45 a.m. 10:32:43 a.m. 02:22:58
13/10/2020 ANC18233 11:00:07 a.m. 01:03:22 p.m. 02:03:15
13/10/2020 ANC18234 09:20:42 a.m. 11:30:17 a.m. 02:09:35
13/10/2020 ANC18235 11:00:07 a.m. 01:03:22 p.m. 02:03:15
13/10/2020 ANC18236 12:05:47 p.m. 02:48:27 p.m. 02:42:40
13/10/2020 ANC18237 03:42:32 p.m. 05:57:42 p.m. 02:15:10
13/10/2020 ANC18238 02:20:27 p.m. 06:09:07 p.m. 03:48:40

b. METODOLOGÍA.

La metodología empleada para el Rastreo Satelital del presente proyecto fue establecer varios
puntos de Control Estático – Diferencial, el cual se aplica para el establecimiento de redes
geodésicas o densificación de puntos geodésicos independientes, sustentados en la normativa
existente del Proyecto de Normas Técnicas de Levantamientos Geodésicos Satelitales del
Instituto Geográfico Nacional-IGN.

Este método consiste en posicionar 01 Receptor GNSS en el punto establecido y monumentado,

los receptores GNSS, utilizan simultáneamente las ondas de radio emitidas por los satélites,
controlándose el número de satélites y el factor de dilución (PDOP), para el caso de alta
precisión es de 4 o 5 satélites y PDOP menor o igual a 6 para equipos GPS TRIMBLE R8 MODEL 2
y R8s Internal.

Las coordenadas geodésicas WGS-84 fueron obtenidas como resultado de los datos de campo,
mediante Post-Proceso, utilizando el Software Trimble Busines Center y para ajustar la cota al
nivel del mar el modelo Geoidal EGM2008.

b.1. MONUMENTACIÓN.

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 Luego de haber concluido con dar la conformidad de la ubicación se procedió a la definición y
monumentación del hito de control en concreto y placa de bronce de acuerdo a las
especificaciones técnicas y normativa del IGN:

Imagen 1: vistas fotográficas que se muestra la instalación de la losa de concreto con la placa.

b.2. CONTROL HORIZONTAL

Del área otorgada para establecer el punto geodésico se determinó la ubicación de una
Línea Base de Control de Independencia y Chimbote perteneciente a la estación de rastreo
permanente del Instituto Geográfico del Perú, asignado con el código AN04 – AN02.

b.2.1. CONSIDERACIONES TECNICAS PARA CADA PUNTO GEODÉSICO ESTABLECIDO.

MÉTODO DE ESTACIÓN INTERVALO DE MÁSCARA DE DATUM

CÓDIGOS DURACIÓN
POSICIONAMIENTO BASE GRABACIÓN ELEVACIÓN HORIZONTAL

ANC08070 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 03:28:30

ANC08071 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 03:32:29
ANC08072 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:06:50
ANC08073 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:04:30
ANC08074 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:42:00
ANC08075 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:08:20
ANC08076 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:08:50
ANC08077 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:00:20
ANC20007 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:13:05
ANC20008 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:16:05
ANC20009 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:01:20
ANC20010 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:36:40
ANC20011 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:30:40
ANC20012 FAST ESTÁTICO AN04 5” 10° WGS84 02:40:30
ANC12014 FAST ESTÁTICO AN04 5” 10° WGS84 02:41:35
ANC12015 FAST ESTÁTICO AN04 5” 10° WGS84 02:30:25
ANC20013 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:30:55
ANC20014 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:31:40
ANC18214 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 01:53:41
ANC18215 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:00:15

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
ANC18216 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 02:00:00
ANC18217 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 02:14:05
ANC18218 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:36:00
ANC18219 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 02:46:40
ANC18220 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 02:59:50
ANC12016 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:17:50
ANC12017 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:09:35
ANC12018 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:17:15
ANC12019 FAST ESTÁTICO AN04 5” 10° WGS84 03:02:05
ANC12020 FAST ESTÁTICO AN04 5” 10° WGS84 03:11:40
ANC12021 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:28:50
ANC12022 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:39:05
ANC18221 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:31:15
ANC18222 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:17:20
ANC18223 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:35:30
ANC18224 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 05:06:20
ANC18225 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:59:50
ANC18226 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:02:25
ANC18227 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:09:45
ANC18228 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 01:39:43
ANC18229 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:08:55
ANC18230 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 01:31:55
ANC18231 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 01:42:43
ANC18232 FAST ESTÁTICO AN02 1” 10° WGS84 02:22:58
ANC18233 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:03:15
ANC18234 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:09:35
ANC18235 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:03:15
ANC18236 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:42:40
ANC18237 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 02:15:10
ANC18238 FAST ESTÁTICO AN02 5” 10° WGS84 03:48:40

b.3. CÁLCULO

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 b.3.1. ESQUEMA O FIGURA DE LA LÍNEA BASE Y/O AJUSTE DE RED GENERADO
POR EL SOFTWARE DE PROCESAMIENTO.

A) Figura de la línea base de 17 puntos de orden C - Zona 17

B) Figura de la línea base de 06 puntos de orden C - Zona 17

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 C) Figura de la línea base de 02 puntos de orden C - Zona 18

D) Figura de la línea base de 08 puntos de orden C - Zona 17

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 E) Figura de la línea base de 11 puntos de orden C - Zona 18

F) Figura de la línea base de 03 puntos de orden C - Zona 18

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 G) Figura de la línea base de 03 puntos de orden C - Zona 17

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 c. PERSONAL Y EQUIPOS
c.1. PERSONAL.
 Jean Contreras Osccos
 Rudy Sánchez

c.2. EQUIPOS.

N° EQUIPOS MARCA MODELO CANTIDAD

1 Receptor GNSS Trimble R8 Model 2 01
2 Receptor GNSS Trimble R8s Internal 02

c.3. SOFTWARE.

El software utilizado es el Trimble Business Center, en su Versión 5.2; el cual tras importar y
comprobar los datos GNSS, verifica que cumplen los criterios de aceptación especificados en
Configuraciones del proyecto, procediendo a realizar el Procesamiento de líneas base; para
determinar y promover las coordenadas de más alta calidad para cada punto. A partir de las
líneas base se crean vectores utilizando estos puntos.

d. RESULTADOS

Se procedió a emplear el software de procesamiento Geodésico Satelital que permite realizar las
correcciones y los ajustes necesarios a los puntos geodésicos georeferenciados en campo, para
obtener la precisión exigida.

Los archivos de datos de posición del receptor empleado (.T01) fueron procesados en varias
sesiones de trabajo o proyecto, el cual ha sido generado sobre la ubicación de la ERP del IGN
(AN02 – AN04) la cual es una red geodésica validada, utilizada como puntos de control durante
el procesamiento.

Se ha obtenido una geometría lineal entre el punto tomado y la estación de rastreo, luego de
ello se realizó mediante software el ajuste correspondiente de las coordenadas del punto a
georeferenciar.

El Sistema de Referencia para el cálculo de la posición de los Puntos Geodésicos es el WGS84 y

la zona 17 y 18 Sur.

Para el cálculo de la elevación a nivel medio del mar, se aplicará el Modelo Gravitacional
Terrestre EGM2008.
Se ha emitido los reportes correspondientes del punto geodésico, con los siguientes resultados:

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
CONCLUSIONES

 El establecimiento del punto geodésico se realizó bajo condiciones ambientales normales

con una temperatura promedio de 18°c con ausencia de precipitación y el cielo despejado.

 La marca de estación es un bloque de concreto armado de forma regular de 40x40cm a nivel

del suelo, con una placa de bronce circular de 70mm de diámetro, con un espesor de 5mm,
con las inscripciones establecidas por el IGN, y con los códigos solicitados otorgados por el
Instituto Geográfico Nacional incrustado en la parte media, al ras del concreto.

FECHA DE
LECTURA GPS
CÓDIGOS HORA INICIO HORA FINAL DURACIÓN
12/10/2020 ANC08070 06:53:55 a.m. 10:22:25 a.m. 03:28:30
13/10/2020 ANC08071 03:44:19 p.m. 07:16:48 p.m. 03:32:29
19/10/2020 ANC08072 01:27:42 p.m. 04:34:32 p.m. 03:06:50
19/10/2020 ANC08073 08:57:57 a.m. 12:02:27 p.m. 03:04:30
19/10/2020 ANC08074 11:40:12 a.m. 03:22:12 p.m. 03:42:00
16/10/2020 ANC08075 04:25:27 p.m. 07:33:47 p.m. 03:08:20
16/10/2020 ANC08076 05:24:42 p.m. 08:33:32 p.m. 03:08:50
17/10/2020 ANC08077 10:21:17 a.m. 01:21:37 p.m. 03:00:20
17/10/2020 ANC20007 04:26:27 p.m. 07:39:32 p.m. 03:13:05
17/10/2020 ANC20008 08:49:32 a.m. 12:05:37 p.m. 03:16:05
17/10/2020 ANC20009 12:36:22 p.m. 03:37:42 p.m. 03:01:20
17/10/2020 ANC20010 01:42:22 p.m. 04:19:02 p.m. 02:36:40
17/10/2020 ANC20011 04:50:22 p.m. 07:21:02 p.m. 02:30:40
18/10/2020 ANC20012 07:14:12 a.m. 09:54:42 a.m. 02:40:30
18/10/2020 ANC12014 08:12:17 a.m. 10:53:52 a.m. 02:41:35
18/10/2020 ANC12015 12:03:47 p.m. 02:34:12 p.m. 02:30:25
17/10/2020 ANC20013 03:15:37 p.m. 05:46:32 p.m. 02:30:55
17/10/2020 ANC20014 11:33:27 a.m. 02:05:07 p.m. 02:31:40
12/10/2020 ANC18214 11:30:24 a.m. 01:24:05 p.m. 01:53:41
12/10/2020 ANC18215 04:44:27 p.m. 06:44:42 p.m. 02:00:15
12/10/2020 ANC18216 02:30:45 p.m. 04:30:45 p.m. 02:00:00
14/10/2020 ANC18217 09:19:57 a.m. 11:34:02 a.m. 02:14:05
16/10/2020 ANC18218 11:30:32 a.m. 02:06:32 p.m. 02:36:00
14/10/2020 ANC18219 01:02:02 p.m. 03:48:42 p.m. 02:46:40
14/10/2020 ANC18220 05:08:02 p.m. 08:07:52 p.m. 02:59:50
15/10/2020 ANC12016 08:21:37 a.m. 11:39:27 a.m. 03:17:50
15/10/2020 ANC12017 12:05:32 p.m. 03:15:07 p.m. 03:09:35
15/10/2020 ANC12018 04:00:42 p.m. 07:17:57 p.m. 03:17:15
16/10/2020 ANC12019 11:33:47 a.m. 02:35:52 p.m. 03:02:05
16/10/2020 ANC12020 03:36:12 p.m. 06:47:52 p.m. 03:11:40
16/10/2020 ANC12021 07:44:17 p.m. 10:13:07 p.m. 02:28:50

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03
 17/10/2020 ANC12022 07:12:57 a.m. 09:52:02 a.m. 02:39:05
16/10/2020 ANC18221 08:04:52 a.m. 10:36:07 a.m. 02:31:15
16/10/2020 ANC18222 08:46:07 a.m. 12:03:27 p.m. 03:17:20
14/10/2020 ANC18223 04:18:12 p.m. 06:53:42 p.m. 02:35:30
14/10/2020 ANC18224 10:18:42 a.m. 03:25:02 p.m. 05:06:20
14/10/2020 ANC18225 11:41:17 a.m. 02:41:07 p.m. 02:59:50
12/10/2020 ANC18226 06:25:17 a.m. 09:27:42 a.m. 03:02:25
12/10/2020 ANC18227 10:40:47 a.m. 12:50:32 p.m. 02:09:45
12/10/2020 ANC18228 05:20:51 p.m. 07:00:34 p.m. 01:39:43
12/10/2020 ANC18229 05:59:52 a.m. 08:08:47 a.m. 02:08:55
12/10/2020 ANC18230 11:50:17 a.m. 01:22:12 p.m. 01:31:55
13/10/2020 ANC18231 11:18:35 a.m. 01:01:18 p.m. 01:42:43
13/10/2020 ANC18232 08:09:45 a.m. 10:32:43 a.m. 02:22:58
13/10/2020 ANC18233 11:00:07 a.m. 01:03:22 p.m. 02:03:15
13/10/2020 ANC18234 09:20:42 a.m. 11:30:17 a.m. 02:09:35
13/10/2020 ANC18235 11:00:07 a.m. 01:03:22 p.m. 02:03:15
13/10/2020 ANC18236 12:05:47 p.m. 02:48:27 p.m. 02:42:40
13/10/2020 ANC18237 03:42:32 p.m. 05:57:42 p.m. 02:15:10
13/10/2020 ANC18238 02:20:27 p.m. 06:09:07 p.m. 03:48:40

 El PDOP obtenido por cada Vector Geodésico es menor a 6 de muy buena lectura

 Luego de post proceso y los ajustes realizados en forma automática por el software Trimble
Business Center se ha logrado obtener el punto geodésico dentro de los estándares y los
requisitos mínimos para este tipo de punto.
4. DIARIO DE OBSERVACIÓN LLENADO EN CAMPO (ANEXO N°01)
5. SOFTWARE EMPLEADO PARA EL PROCESAMIENTO DEL PUNTO (VERSIÓN).

SOFTWARE: TRIMBLE BUSINESS CENTER TBC

VERSIÓN: 5.20

6. REPORTE DE PROCESAMIENTO Y/O AJUSTE DE RED GENERADO POR EL SOFTWARE DE

PROCESAMIENTO (ANEXO N°02)
7. DESCRPCIÓN MONOGRÁFICA DE (50) CINCUENTA PUNTOS GEODÉSICOS (ANEXO N° 03)
8. FORMULARIO DE INFORMACION DE LAS ESTACIONES BASES UTILIZADAS – FICHAS ERP (ANEXO N°
04)
9. SOLICITUD DE CÓDIGO DE LOS PUNTOS GEODÉSICOS (ANEXO N° 05)
10. COMPROBANTE DE PAGO DEL FORMULARIO DE INFORMACIÓN DE LA ESTACION GNSS PERMANENTE
Y DATA DE LA ESTACION GNSS PERMANENTE (ANEXO N° 06)
11. CERTIFICADOS DE CALIBRACION DE EQUIPOS (ANEXO N° 07)
12. CERTIFICADOS DE PUNTOS GEODESICOS (ANEXO N°08)
13. SE ADJUNTA BASE DATOS EN FORMATO NATIVO DEL PROCESAMIENTO DE LOS PUNTOS
GEODESICOS

“ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL POR NIVELES DE SERVICIO DE LAS CARRETERAS: 1. DV BUENA VISTA – LA
EMPEDRADA - EMP AN – 961 (SANTA ROSA DE OLIVAR) – HOMOPAMPA – HUANCHUY – OLLADA – MOJON – QUILLO – SANTA
ROSA MATACOTO EMP. PE 3N (ONGO) Y OTROS” - CORREDOR VIAL N° 03