Seguridad y riesgos de terminales de regasificacin de GNL: lo que la ciencia an desconoce Valentina Viego docente e investigadora de la UNS Dra en Economa

a vviego@criba.edu.ar Un estudio elaborado por investigadores de varias universidades italianas (Bologna, La Sapienza) y del Consorcio Interuniversitario por la Proteccin de Riesgos Qumicos Industriales (http://www.aidic.it/icheap10/webpapers/468Cozzani.pdf) destaca los esfuerzos de varios organismos cientficos destinados a mejorar la gestin de riesgos emergentes vinculados a la operacin de plantas de regasificacin de GNL. En particular, el foco est puesto en elaborar criterios y procedimientos para evaluar la seguridad de las terminales regasificadoras, operen tanto en tierra como offshore. Como resultado de esta bsqueda se ha redactado lo que se conoce como Libro Azul, cuyo objetivo es sintetizar los hallazgos vinculados a la seguridad de la operacin de GNL. Curiosamente, el artculo referido ms arriba pone en duda la creencia de que las maniobras con GNL tengan riesgos menores debido a que los modelos empleados para simular escenarios peligrosos no son suficientemente completos y necesitan todava mayor estudio y refinamiento. Los autores reconocen que las tcnicas convencionales actualmente utilizadas para identificar y cuantificar los riesgos de este tipo de emprendimientos tienen vacos y zonas grises. Ello precisamente justific por parte de la UE el destino de fondos para ampliar el conocimiento y la predecibilidad de dichos riesgos. A raz de dicha iniciativa se ha difundido un listado de pasos recomendados en cualquier evaluacin de riesgos de proyectos de regasificacin, AUSENTES en el proyecto presentado por YPF-Enarsa para Puerto Cuatreros, entre ellos (Delvosalle y otros, 2006): * anlisis previo que identifique escenarios incidentes potenciales atpicos y la elaboracin de diagramas con bandas de variacin probable. * listado de sustancias peligrosas presentes en la terminal * definicin de eventos crticos y construccin de rboles que incluyan la cadena de eventos y consecuencias posteriores y * definicin de barreras de seguridad y reconsideracin de las existentes (eventualmente una ampliacin de la distancia mnima de poblacin estable respecto de las instalaciones de regasificacin. Para ejemplificar la cadena de eventos posibles: Fuga de GNL formacin de piletn intercambio rpido de calor (por contacto con el agua) transicin de fase rpida explosin. As un evento crtico (fuga) puede dar por resultado un evento grave (explosin con consecuente radiacin). Un aspecto importante sealado por los autores con relacin a la cadena ejemplificada anteriormente es que los modelos que simulan la conexin entre la

fase de transicin rpida y la explosin contienen un elevado nivel de incertidumbre; se han propuesto muchos modelos que consideran slo una parte de los factores involucrados pero ninguno ha conseguido modelar la totalidad de los parmetros involucrados. Esto se debe a que un accidente puede seguir numerosas rutas difciles de predecir. Como consecuencia de esta incertidumbre, no es posible establecer la distancia mnima para evitar compromisos serios con la poblacin cercana. En suma, no hay certeza sobre la peligrosidad de regasificar GNL para los trabajadores ni para la poblacin circundante. Este tipo de terminales ofrecen mayor seguridad que otras fuentes SI SE CUMPLEN ciertas condiciones y dependiendo de la direccin que tome la fuga; no hay pruebas de que dichas condiciones se cumplan en cada situacin especfica. Por ello, afirmar que la regasificacin de GNL entraa riesgos menores para la poblacin y el medioambiente es, cuando mucho, ligera. Referencias Delvosalle, C., Fievez, C., Pipart, A., Debray, B., 2006, ARAMIS project: A comprehensive methodology for the identification of reference accident scenarios in process industries. Journal of Hazardous Materials, 130: 200219.