Proceso de Importación
y Exportación
Gestión de Cadena de Suministro
Ing. Harold B. Gómez Vidalón
Maestro en dirección de Operaciones y Proyectos
¿Qué es el Comercio Internacional?
Nos preparamos para el Cuestionario 4
Son los términos, convenios o normas establecidos que son
Conectemos válidos para cualquier país asociados al OMC (Organización
Mundial del Comercio).
1. Definición: ¿Qué es la importación / exportación?
2. Principales autorizaciones del estado peruano para la
entrada de mercadería: SUCAMEC, PRODUCE, MINCETUR,
SENASA, DIGDOT.
3. Impuesto aduanero: ¿Qué es el arancel?, ¿Qué es la
posición arancelaria?
4. Intermediarios: ¿Qué son los traders?, ¿Qué son los
brókers?, ¿Qué son los burrier?
Conectemos
Fuente: Statista 2024
¿Qué observamos en la siguiente imagen?
¿Qué observamos en la siguiente imagen?
Agenda
AA3 - Saberes
10. Proceso de importación y exportación.
10.1 Documentos de trámites de importación y exportación y la
implicancia de cada uno de ellos.
10.2 Intrumentos de pago aplicables al comercio internacional.
Construyamos
Teoría
Importación y exportación
Comercio internacional
IMPORTACIÓN EXPORTACIÓN
Es la entrada de Es la salida de
cualquier cualquier
mercadería a un mercadería de un
territorio territorio
aduanero. aduanero.
Organismos reguladores y normativas legales
ADUANAS
El exportador e importador debe tener en
consideración que existen diversas
regulaciones y normas legales q u e
permiten la salida o el ingreso de una
mercancía a un determinado país.
MINCETUR
Elabora guías de orientación para que el
exportador pueda tener información
sobre los diferentes aspectos del
Fuente: Sitio Web
comercio exterior.
Documentación Aduanera
Se requieren los siguientes documentos:
1. Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) es el documento obligatorio para declarar la
mercancía que se importa o exporta, su principal objetivo es indicar el régimen aduanero que se
aplicará.
2. Invoice emitida por el exportador en la venta de la mercadería.
3. Documento de transporte el cual indica el contrato de fletamiento
• Conocimiento de embarque o Bill of Lading (B/L) en la vía marítima.
• Guía aérea en la vía aérea.
• Carta de porte en la vía terrestre.
4. Certificados de origen Acorde con las exigencias de cada TLC (Tratado de Libre Comercio).
5. Autorizaciones del organismo gubernamental en las mercancias que lo ameriten.
Posición arancelaria - Arancel
La posición arancelaria es la situación actual de la mercadería para establecer las regulaciones
aduaneras correspondientes, no está asociado al país de origen ni al de destino.
El Arancel, sea general o preferencial, establece correctamente los impuestos aplicables y el
cumplimiento de las regulaciones arancelarias, está asociada al país de origen.
Instrumentos de pago internacional
Pagos directos Pagos indirectos
Intercambio Compensado Cartas de Crédito
Pagos en Efectivo Cuenta abierta
Consignación
Cheques Internacionales o cobranda documentaria.
INCOTERMS
Incoterms
➔ Son normas que regulan las obligaciones ➔ La Cámara de Comercio Internacional
de los compradores y vendedores en el es la responsable de dar la definición a
comercio internacional, solo aplica a cada INCOTERM, la última revisión y
mercancías tangibles. actualización se realizó en el año
2020. El DAT se denomina ahora DPU.
INCOTERMS
Las funciones de los INCOTERMS son las siguientes:
Definen la transferencia de los gastos.
Definen la transmisión del riesgo.
Definen las responsabilidades en materia de documentación.
Define el medio de transporte a utilizar.
INCOTERMS
INCOTERMS
INCOTERMS
Existen 11 INCOTERMS (INternational COmmercial TERMS)
1. EXW (Ex Works) El exportador pone la mercancía en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los
gastos adicionales a partir de ese momento son asumidos por el importador.
2. FCA (Free Carrier) El exportador se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro
del país de origen. Se hace cargo de los costes hasta que la mercadería esté situada en ese punto
convenido: Incluye la aduana del país de origen.
3. CPT (Carriage Paid To) El exportador se hace cargo de todos los costes, incluye el flete, hasta que la
mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al
importador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista en el país de destino.
4. CIP (Carriage and Insurance Paid to) El exportador se hace cargo de todos los costes, incluido el flete y
seguro, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al importador en el momento de la entrega de la mercancía al transporte en el país de destino.
INCOTERM
5. DPU (Delivery At Place Unloaded) El exportador se hace cargo de todos los costes, incluido el
flete y seguro, hasta que la mercancía se coloca en la terminal acordada.
6. DAP (Destination At Place) El exportador se hace cargo de todos los costes, incluido el flete y
el seguro, hasta que la mercancía se ponga a disposición del importador en el medio de
transporte acordado.
7. DDP (Delivered Duty Paid) El exportador se hace cargo de todos gastos hasta dejar la
mercancía en el punto convenido del país de destino. El importador no realiza ningún trámite.
Los gastos de aduana de importación son asumidos por el exportador.
INCOTERM: Marítimo.
Los que se mencionan en esta diapositiva solo aplica para transporte marítimo.
8. FAS (Free Alongside Ship) El exportador entrega la mercancía en el puerto de carga acordado. El
exportador es responsable de las gestiones y costes de la aduana en el país de origen.
9. FOB (Free On Board) El exportador entrega la mercancía sobre el buque. El exportador contrata el
transporte a través de un transitario o consignatario pero el costo del flete lo asume el importador.
10. CFR (Cost and FReight) El exportador se hace cargo de todos los costes, incluido el flete, hasta que
la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al importador en el
momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque del país de origen.
11. CIF (Cost, Insurance and Freight) El exportador se hace cargo de todos los costes, incluido el flete
y seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto convenido.
Trabajo grupal
Revisaremos los puntos del caso “AURORA SAC” y los puntos que se
pueden realizar con la información de esta clase.
Construyamos -
Práctica
Trabajo grupal
Revisaremos los puntos del caso “AURORA SAC” y los puntos que se
pueden realizar con la información de esta clase.
Construyamos -
Práctica
• Resumimos lo revisado en la sesión de aprendizaje
mediante el Quizziz de la clase 9.
Reflexionamos y
comentamos
Referencias
• ComexPerú. “Exportaciones peruanas logran récord histórico con envíos por US$ 56,306 millones en
2021”. Encontrado en https://www.comexperu.org.pe/
• MURPHY, P., (2015) Logística Contemporánea. Ciudad de México, México. Pearson education.
• Saumyaranjan Sahoo (2021). Lean practices and operational performance: the role of
organizational culture. Jaipuria Institute of Management, Jaipur, India, 428-446
• PROMPERÚ: “Guía Transporte y Logística Internacional” (2023)
Gracias
