Camioneta Ford F 2014 F 150 2WD V6-3.
7L
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P > P0017
P0017 - CONTROL DEL TREN MOTRIZ/DIAGNÓSTICO DE EMISIONES (PC/ED)
P0017 - Posición del cigüeñal - Correlación de la posición del árbol de levas - Sensor B del banco 1
Descripción: Este DTC se establece cuando se detecta una desalineación entre el árbol de levas y el cigüeñal. La prueba
falla cuando la desalineación es de 1 diente o más. Este DTC también puede establecerse debido a problemas
con el sistema de sincronización variable del árbol de levas (VCT) (contaminación del aceite o solenoide VCT
atascado).
Posibles Alineación de la unidad VCT con el árbol de levas
Causas: Sincronización del árbol de levas configurada incorrectamente
Flujo de aceite continuo a la cámara del pistón VCT
Posición errática del árbol de levas debido a baja presión de aceite
Restricción del flujo de aceite en los conductos de aceite o en el cuerpo de la válvula VCT
Solenoide VCT12 atascado en su posición
Circuito VCT12 abierto
Circuito VCT12 en cortocircuito a voltaje
Circuito VCT12 en cortocircuito a tierra
Circuito VPWR abierto
Enlace del mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT)
Fáser VCT12 dañado
Sensor de posición del árbol de levas 12 (CMP12) dañado
Circuitos del sensor CMP12 abiertos
Circuitos del sensor CMP12 en corto a voltaje
Circuitos del sensor CMP12 en corto a tierra
Interferencia de radiofrecuencia
Ayudas de Este DTC puede ir acompañado de otros DTC. Primero diagnostique todos los DTC del sensor CMP. Si no hay
diagnóstico: ningún DTC relacionado con el sensor CMP, continúe con el diagnóstico de este DTC.
Este DTC es una verificación funcional de la unidad VCT. Diagnostique cualquier problema básico del motor
relacionado con la presión del aceite del motor o la sincronización del motor. Consulte la Sección 303-00 del
Manual de taller, Sistema del motor, Prueba de presión de aceite, para verificar la presión del aceite del motor.
Consulte la Sección 303-01, Motor, del Manual de taller para verificar la sincronización del motor y los
sincronizadores VCT.
Solicitud Llave encendida Motor apagado Llave en el motor en marcha Memoria continua
Todo IR a Prueba precisa HK .
