SRAM Etap AXS SellSheetB ES

PRESENTACIÓN
D E P R O D U CTO
E M B A R G O : S R A M R E D eTA P A X S ™
6 D E F E B R E R O 2 0 1 9
SRAM
S R A M F O R C E eTA P A X S ™
3 D E A B R I L 2 0 1 9

9 A M C ST / 4 P M C E T
eTAP
AXS ™
SRAM eTAP AXS ™ / EMBARGO: RED – 6 DE FEBRERO 2019 / FORCE – 3 DE ABRIL 2019
02
SIMPLY
BEYOND
Los ciclistas de carretera están llegando
a donde nunca antes habíamos llegado.
Vamos cada vez más lejos, y más rápido.
Y cuando la carretera se acaba, seguimos
adelante. Pero una cosa que no ha
cambiado: queremos superar los límites,
y sin ninguna clase de distracciones.
03
Por esto creamos el eTap AXS ™, para los
ciclistas de hoy.
Resultado: un grupo de alto rendimiento,
intuitivo, que te permite concentrarte en lo
que realmente importa, tu salida.
Explorar nuevos límites nunca fue

tan divertido: SRAM RED eTap AXS ™:
Sencillamente audaz.
04
05
06
SIEMPRE EN EL Las bicis de carretera son más capaces y
rápidas que nunca, y los ciclistas están
DESARROLLO ampliando los entornos sobre los que
ruedan. El X-Range ™ ofrece un rango de
CORRECTO desarrollos más amplio y un escalonado más
suave, así como una gestión del cambio más
inteligente, gracias a AXS ™.
07
W
SILENCIOSO, Tanto en terreno gravel como sobre el
asfalto roto, el eTap AXS ™ 1x o 2x ofrece un
SUAVE Y FIABLE pedaleo silencioso, suave y seguro. Gracias
a la gestión de la tensión de la cadena del
Orbit ™ y a la extraordinaria cadena Flattop ™,
pedalearás más confiado y con mayor
eficiencia, sea cual sea el terreno.
08
FÁCIL Control. Personalización. Monitorización. AXS ™, el
nuevo sistema de integración de componentes de
PERSONALIZACIÓN ciclismo de SRAM, lleva el cambio wireless eTap ® a
un nivel superior. La app SRAM AXS ™ permite que
los ciclistas puedan consultar la carga de la batería,
modificar el comportamiento de los componentes,
personalizar los mandos, configurar recordatorios
de mantenimiento, o actualizar el firmware.
09
Un nuevo paradigma de Más allá de la carretera
potencia El AXS ™ te permite mezclar
Gracias a la integración del componentes de carretera y de
Más aero potenciómetro Quarq DZero ™ montaña. ¿Una tija telescópica
La BlipBox™ más pequeña se en nuestros platos, hemos con un grupo de carretera? No
integra fácilmente en los cuadros conseguido que la medición de hay problema.
aero o en el nuevo manillar potencia sea más asequible y
Zipp Vuka Aero, mejorando la accesible (y también más ligera).
aerodinámica y consiguiendo una
estética super elegante.
10
Ahora, en tus manos
El SRAM RED eTap AXS ™ ya está
disponible en una gran variedad
de bicicletas y a la venta en tu
tienda más cercana.
11
12
SRAM
eTAP
RED
AXS
SRAM RED eTap AXS ™ El desviador SRAM RED eTap AXS ™ equilibra nuestros
FD-RED-E-D1
DESVIADOR
progresos con el cambio X-Range ™. Su diseño parte de un
mayor paso libre para la rueda trasera, algo perfecto para
el ciclismo moderno. Y los cambios son rápidos y precisos.
_
Con AXS ™, para una sencilla personalización
Diseño elegante y estilizado, con paso de rueda ampliado
Tecnología SRAM Yaw ™ que hace innecesarias las correcciones para

evitar el roce de la cadena, con un perfil de caja optimizado para las
nuevas combinaciones de platos del SRAM RED ®
El cambio de plato más reactivo, rápido y preciso hasta el momento
Compatible con las baterías eTap ® actuales
13
SRAM RED eTap AXS ™ El corazón que lo conecta todo. El cambio SRAM RED eTap AXS ™ es
RD-RED-E-D1
CAMBIO
compatible con AXS ™ lo que permite que la personalización sea muy
sencilla. Está diseñado para transmisiones 1x y 2x. Una gestión
optimizada de la tensión de la cadena facilita un funcionamiento
seguro y silencioso, sea el que sea el terreno. El cambio también
cuenta con poleas, rodamientos, motores e impulsos más rápidos,
que aumentan la velocidad en todos los sentidos.
_
SRAM AXS ™ desarrollado para una personalización fácil
La tecnología de mantenimiento de cadena Orbit ™ queda la

transmisión silenciosa y segura
Un solo desviador trasero para todas las combinaciones

incluyendo 1x y 2x
Motor y señal mejorados para un cambio más rápido
Cojinetes de cerámica y ruedecillas X-SYNC ™ más grandes para

mayor durabilidad y eficiencia
Compatible con las baterías eTap ®
14
SRAM RED ® La nueva cadena SRAM RED ® se diseñó desde cero. La forma
CN-RED-D1
CADENA
exclusiva de los eslabones permiten que la cadena sea más
estrecha y ligera. Mientras se aumenta la resistencia, se obtiene
más espacio libre entre las placas exteriores y los piñones a cada
lado. Resultado: una cadena más silenciosa y capaz de realizar
cambios más rápidos y precisos.
_
Tecnología Flattop ™ que posibilita una cadena más estrecha con un
funcionamiento más silencioso, y una mayor resistencia y duración
Placas interiores y rodillos chapados en Hard Chrome ™, con menos

desgaste y una vida útil más larga
Fabricación HollowPin ™, para incrementar la resistencia y eficiencia
Requiere el nuevo eslabón de cierre Flattop PowerLock ™
15
SRAM RED ® XG-1290 Es el caballo de batalla del cambio X-Range ™. El cassette SRAM
CS-XG-1290-D1
CASSETTE
RED ® XG-1290 progresa fluida y rápidamente a lo largo de su
amplio rango de marchas. Ha sido creado específicamente para el
cambio electrónico wireless y su diseño de una sola pieza logra el
mayor el mayor ahorro de peso posible.
_
Diseño actualizado para un cambio más suave y rápido
Escalonado del dentado más gradual: como mínimo cinco saltos

entre corona de 1 único diente
El piñón más pequeño de 10 dientes te proporciona un rango de

desarrollos más amplio
Diseñado para funcionar con el núcleo XDR ™
Diseño X-Dome ™, mecanizado de una sola pieza de acero, para

reducir peso
Todas las ruedas Zipp producidas desde 2012 son compatibles

con núcleo XDR ™
16
SRAM RED eTap AXS ™ Cambio completamente electrónico y wireless. Frenos de disco
ED-RED-D1
SISTEMA DE CAMBIO
completamente hidráulicos. El sistema de cambio y frenos de disco
hidráulicos SRAM RED eTap AXS ™ es el futuro. Y el futuro se puede
Y FRENOS DE DISCO
personalizar. Con AXS ™ y una personalización sencilla, esta es la
mejor experiencia de cambio y frenado para todos los ciclistas.
HIDRÁULICOS
_
Con AXS ™ para personalizarlo fácilmente
Lógica de cambio eTap ®, sencilla e intuitiva
Personalízalo para tus manos y preferencias mediante el Contact Point

Adjus ™ent ™. Ajusta por separado el alcance con Reach Adjust ™ del
sistema de frenos HydroHC ™
Dos puertos Blips ™ en cada maneta
Tecnología Bleeding Edge ™ para sangrar los frenos fácil y limpiamente
Disponible en pinzas Flat Mount y Post Mount
17
SRAM RED eTap ® La premiada lógica de cambio eTap ®, ahora con la conectividad de
EB-RED-D1
MANETA DE
AXS ™. Las manetas de cambio y freno SRAM RED eTap ® parten de
esta base, e integran nuestras últimas tecnologías. Además, se
CAMBIO Y
puede personalizar fácilmente, desde las secuencias de cambio al
alcance de las palancas de freno.
FRENO
_
Con AXS ™ para personalizarlo fácilmente
Alcance personalizable con Reach Adjust ™
Dos puertos Blips ™ en cada maneta
Grandes pulsadores SRAM eTap ® que proporcionan un cambio

más nítido y controlado
Para frenos de llanta mecánicos
18
SRAM RED AXS™ El potenciómetro SRAM RED AXS™ rompe con la tradición y se adentra en
PM-RED-D1
nuevos niveles de rendimiento. Hemos rediseñado el desarrollo para carretera,
POTENCIÓMETRO reduciendo el tamaño del plato e incrementado el rango del cassette. También
hemos mantenido el salto de 13 dientes entre platos, en todas las parejas 2x,
asegurando un paso de cadena preciso sea cual sea la configuración. Esto se
traduce en unas velocidades más aprovechables y mejor calidad de cambio
en todos las configuraciones. Así mismo, nuestros potenciómetros han sido
diseñados con sistemas de medida Quarq DZero™ en el interior de la biela.
_
Bienvenidos a la cima de los potenciómetros.
La tecnología de cambio X-Range ™ te ofrece un rango mayor y una progresión

de cambio más suave, por eso siempre estás en el desarrollo correcto
Las lecturas de potencia tienen una precisión de +/-1,5% y no se ven

afectadas por las condiciones climáticas
El Power Balance mide por separado la pierna derecha y la izquierda
Cambio delantero mejorado, cambios de plato limpios y precisos.
Perfilado de plato exclusivo que reduce el peso, y consigue un conjunto de

pedalier más rígido y duradero
Diseño de platos integrado, que reduce significativamente el peso
Pedalier DUB ™, más fiable, sencillo y más compatible
19
SRAM RED 1 AXS ™ En ciertas disciplinas la transmisión monoplato es la reina.
PM-RED-1-D1
POTENCIÓMETRO
Apostando por la simplicidad, la resistencia y la durabilidad,
el potenciómetro SRAM RED 1 AXS™ satisface las demandas
de triatletas, contrarrelojistas y corredores de ciclocross. Este
potenciómetro mejora la aerodinámica gracias a los platos aero direct
mount totalmente integrados, y un rango de marchas más exigente,
perfecto para competir y para las zonas llanas.
_
Transmisión monoplato que simplifica el funcionamiento
Las opciones de 40 y 50 dientes tienen el potenciómetro integrado
en el plato aero direct mount, y en las variantes de 36 y 40 dientes el
potenciómetro está alojado en la araña
Los platos se pueden cambiar fácilmente sin necesidad de recalibrar el
potenciómetro
Las lecturas de potencia tienen una precisión de +/-1,5% y no se ven
afectadas por las condiciones climáticas
El Power Balance mide por separado la pierna derecha y la izquierda
La tecnología de dientes anchos y estrechos SRAM X-SYNC ™ proporciona
el máximo control de la cadena
Platos con acabado grabado a láser
Pedalier DUB ™ que suma durabilidad, sencillez, y amplía la compatibilidad
20
SRAM RED ® Las bielas SRAM RED® aúnan dos innovaciones primordiales de
FC-RED-D1
BIELAS
diseño: platos más pequeños y un cassette con mayor rango. Esto
lleva a un cambio de platos más suave y rápido, y un mayor número
de desarrollos útiles para los ciclistas de hoy en día. Las nuevas
configuraciones mejoran la cadencia y eficiencia, además de ofrecer
cambios limpios, precisos y rápidos…. siempre.
_
Tecnología de cambio X-Range ™ que te ofrece un mayor rango y una
progresión de cambio más suave, así siempre estás en el desarrollo
correcto
Cambio delantero mejorado, cambios de plato limpios y precisos
Diseño de platos exclusivo que reduce el peso y añade rigidez y

durabilidad a las bielas
Pedalier DUB ™ que suma durabilidad, sencillez y aumenta la

compatibilidad
Potenciómetro disponible como mejora
21
SRAM RED ® 1 Triatlón. Contrarreloj. Ciclocross. Algunas disciplinas están hechas
FC-RED-1-D1
BIELAS
para el 1x, y aunque nuestra configuración X-Range™ 2x ha integrado
mucha de la simplicidad de un sistema monoplato, sigue habiendo
situaciones donde el 1x es lo mejor. Las bielas SRAM RED® 1 ofrecen
la dosis adecuada de aerodinámica, durabilidad y simplicidad a los
ciclistas exigentes.
_
Transmisión monoplato que simplifica el funcionamiento y reduce
el peso
Las opciones de 48 y 50 dientes son platos aero direct mount que

mejoran la aerodinámica
Se pueden instalar platos no aero con una sola herramienta; los

cambios de plato se hacen en un suspiro
La tecnología de dientes anchos y estrechos SRAM X-SYNC ™

proporciona el máximo control de la cadena
El acabado de los platos, grabado a láser, es más duradero
Pedalier DUB ™ que suma durabilidad y sencillez, y es más compatible
Potenciómetro disponible como mejora

22
SRAM RED ® El juego de frenos SRAM RED ® mejora en todos los sentidos:
RB-RED-D1
JUEGO DE FRENOS
es más ligero, más aerodinámico y equilibra mejor la potencia
de frenada. Y lo que es mejor: ofrece mayor paso de rueda. Un
clásico modernizado.
_
Brazos AeroLink ® que amplían la potencia de frenada y reducen
el área frontal
Zapatas más ligeras y aero, con pastillas SwissStop Flash Pro

estándar
Diseño aero también en la forma del cierre rápido, de cuatro

posiciones
Más paso de neumáticos, para ruedas y cubiertas modernas

(hasta 28c)
Acabado actualizado para hacer juego con el nuevo SRAM RED

eTap AXS ™
23
24
FORCE
SRAM
eTAP
AXS
SRAM Force eTap AXS ™ El desviador SRAM Force eTap AXS™ es compatible con la tecnología
FD-FRC-E-D1
DESVIADOR
AXS™, así se puede personalizar fácilmente. Se ha rediseñado para
permitir un mayor paso de rueda trasero (para los que exploran
todo tipo de carreteras), y funciona perfectamente con todas las
combinaciones de platos. Sin ningún sacrificio, nunca tendrás un
salto de cadena.
_
Compatible con SRAM AXS ™, fácil personalización
Elegante y fino, mayor paso de rueda trasero
Ajuste de caja SRAM Yaw ™ con un perfil optimizado para

las nuevas combinaciones de platos
Compatible con las baterías eTap ® existentes
25
SRAM Force eTap AXS ™ El cambio lo controla todo. El cambio del SRAM Force eTap AXS ™
RD-FRC-E-D1
CAMBIO
ha sido diseñado tanto para transmisiones 1x como 2x. Se basa
en la tecnología de cambio X-Range ™ para conseguir un rango de
cambio más amplio y mejorar la gestión de la cadena, y tiene unas
poleas mayores que alargan la vida útil y aumentan la eficiencia.
Resistente, suave, silencioso y compatible con AXS ™.
_
Compatible con SRAM AXS ™, fácil personalización
Tecnología de gestión de la cadena Orbit ™, que consigue una

transmisión silenciosa y segura
Un solo cambio para todas las transmisiones, incluidas las 1x y las 2x
Poleas de cambio X-SYNC ™ más grandes, para una mayor duración y

eficiencia
Compatible con las baterías eTap ® ya existentes
26
SRAM Force ® Mucho más que una mejora. La tecnología Flattop ™ del
CN-FRC-D1
CADENA
SRAM Force ® da lugar a una cadena más ligera, silenciosa
y resistente. Rueda lejos, rápido y durante mucho tiempo:
esta cadena puede llevarte.
_
La tecnología Flattop ® permite que la cadena sea más estrecha,
funcione silenciosamente y sea más duradera y resistente
Placas internas y externas con chapado Hard Chrome ™,

cambios más rápidos y precisos
Precisa los nuevos conectores Powerlock ™ Flattop ™
27
SRAM Force ® XG-1270 Diseñado para la última generación de transmisiones (y ciclistas).
CS-XG-1270-D1
CASSETTE
El cassette SRAM Force ® XG-1270 se ha optimizado para el
cambio electrónico e incorpora nuestra tecnología X-Range ™.
Cambios suaves y precisos desde 10 dientes.
_
Con al menos cinco saltos de un diente, tiene una progresión de cambio
más suave
A partir de los 10 dientes, proporciona un rango de marchas más amplio
Diseñado para funcionar junto a un núcleo XDR ™
Diseño MINI CLUSTER ™ que reduce el peso y aumenta la durabilidad
Todas las ruedas Zipp posteriores a 2012 son compatibles con XDR ™,
incluidas las que llevan los bujes 176, 177, Super 9 y Cognition
Disponible en 10-26d, 10-28d y 10-33d
28
SRAM Force eTap AXS ™ Cambio electrónico wireless y frenos de disco hidráulicos: lo
ED-FRC-D1
SISTEMA DE CAMBIO
mejor de los dos mundos. El sistema de cambio-frenos de disco
hidráulicos integra una tecnología puntera en un conjunto eficiente,
Y FRENOS DE DISCO
y añade AXS ™ para personalizarlo fácilmente.
HIDRÁULICOS
_
Compatible con AXS ™, fácil personalización
Premiada plataforma de frenos HydroHC ™
Manetas y capuchones con relieve, para mayor control y comodidad
Personalízalo según tus manos y preferencias, mediante el Contact Point

Adjustment ™ y el ajuste del alcance por separado Reach Adjust ™
Un puerto Blips ™ en cada lado
Tecnología Bleeding Edge ™ para que el sangrado sea fácil y limpio
29
SRAM Force eTap AXS ™ La tradición de los frenos de llanta mecánicos y la precisión y
EB-FRC-D1
MANETA DE FRENO
eficiencia del cambio electrónico moderno. Las manetas de cambio
y freno SRAM Force eTap AXS ™ son completamente wireless y
Y CAMBIO
personalizables. Un clásico renovado.
_
Compatible con AXS ™, fácil personalización
Lógica de cambio sencilla e intuitiva
Ajuste personalizable con Reach Adjust ™
Un puerto Blips ™ en cada lado
Grandes palancas de cambio SRAM eTap ®, que ofrecen un

control seguro y un gran manejo
Para frenos de llanta mecánicos
30
SRAM Force ® Los ciclistas desean un rango mayor y unos saltos menores entre
FC-FRC-D1
BIELAS
marchas, y ese es el principio dominante del diseño de las bielas
SRAM Force®. Ofrece platos más pequeños con un salto estable de
13 dientes entre los distintos desarrollos, por lo que proporciona
un cambio suave, exacto y fiable, perfecto para el ciclista moderno.
Siempre rodarás cómodo.
_
La tecnología de cambio X-Range ™ proporciona un rango
mayor y una progresión de cambio más suave, por eso
siempre estarás en el desarrollo correcto
Cambios de plato nítidos y exactos
Pedalier DUB ™, que añade sencillez y durabilidad
Se pueden actualizar con un potenciómetro
Disponible en 48/35d y 46/33d
31
SRAM Force ® 1 Fuimos los pioneros de las transmisiones 1x, y las bielas SRAM Force®
FC-FRC-1-D1
BIELAS
1 son la evolución de esa innovación. Son más ligeras, resistentes
y sencillas, y además permiten la instalación de platos 36-46d con
una sola herramienta. Son las reinas del 1x en ciclocross, contrarreloj,
triatlón y critérium.
_
Transmisión monoplato que simplifica el funcionamiento y
reduce el peso
Opción de 48 dientes con platos aero direct mount, más

aerodinámicos
Se pueden instalar platos no aero con una sola herramienta,

con lo cual el cambio de plato es un suspiro
Tecnología de platos con dientes anchos y estrechos SRAM

X-SYNC ™, que proporciona un control máximo de la cadena
Bielas DUB ™, más sencillas y duraderas
Se pueden actualizar con un potenciómetro
32
SRAM Force ® Adáptate a los tiempos que corren. El juego de frenos
RB-FRC-D1
JUEGO DE FRENOS
actualizado SRAM Force ® aúna un freno de llanta mecánico con
nuestro grupo Force eTap AXS ™ wireless. El diseño de doble
pivote también es perfecto para las cubiertas de carretera más
anchas, sin necesidad de sacrificar potencia de frenado.
_
El diseño de doble pivote incrementa la potencia de frenado
y aumenta la sensación de progresión
Mayor paso de rueda para las cubiertas y los juegos de

ruedas modernos (hasta 28c)
Acabado actualizado a juego con el SRAM Force eTap AXS ™
Incluye pastillas SwissStop: Platinum Flash Pro (llantas de

carbono) o BHP (llantas de aluminio)
33
34
SRAM
eTAP
AXS
SRAM eTap AXS ™ Significativamente más pequeña, la SRAM eTap AXS ™ BlipBox
ES-EAC-BBOX-D1
BLIPBOX
ahora es más fácil de integrar: se puede montar en detrás de
la tapa delantera de la potencia, en una la bolsa, o en el mismo
cuadro. Además lleva AXS ™, para que se pueda personalizar
fácilmente. Simple, intuitiva aerodinámico.
_
Sustituye las palancas de cambio estándar del manillar de carretera
Con AXS ™ para personalizarla fácilmente
Configuraciones aero ilimitadas
Dos puertos en cada lado para Blips ™ y Clics ™
Soporte para la potencia incluido
Compatibles con los actuales eTap Blips ™ y Clics ™
Se monta en la tapa plana de la potencia, en una bolsa, o en el

mismo cuadro (Para más detalles, ver el manual del usuario)
35
SRAM CenterLine XR (CLX-R) Diseñado especialmente para el ciclismo de carretera, el disco SRAM
RT-CLX-R-A1
DISCO
CenterLine XR (CLX-R) es el complemento perfecto para la nueva
transmisión SRAM eTap AXS™.
_
Diseño estilizado para carretera
Banda de frenado CenterLine que proporciona una frenada silenciosa
Diseñado para ser compatible con los componentes eTap AXS ™
Bordes redondeados para que sea más fácil de instalar en la rueda,

y cumplir con la normativa UCI
36
37
TECNOLOGÍAS
AXS ™ Flattop ™
Es el nuevo sistema de integración de Tuvimos que desarrollar una cadena
componentes de bicicleta de SRAM, que más estrecha para poder crear la
conecta los componentes electrónicos y tecnología de cambio X-Range ™.
el software. La app SRAM AXS ™ permite La forma única de los eslabones
que los ciclistas puedan ver el nivel de de la tecnología Flattop ™ no solo
la batería, cambiar el comportamiento hace posible un mayor rango de
de los componentes, personalizar los desarrollos, sino que también logra
mandos, configurar recordatorios de un funcionamiento más silencioso
mantenimiento, y actualizar el firmware. de la transmisión, y una cadena más
resistente y duradera.
38
DUB ™
La relación entre el eje del pedalier y los
rodamientos es la clave de la tecnología DUB ™.
Es donde confluyen la rigidez y la resistencia.
Dimos un paso adelante y dejamos atrás el _
pensamiento tradicional, para hacerlo todo BSA
más sencillo y mejorar la integración entre BB30
PF30
platos, bielas, eje y pedalier. Todo orientado BBRIGHT
a desarrollar un sistema completo lo que PF30A
proporciona una mejor transmisión. 386
PF86.5
39
Orbit ™
La tecnología Orbit™ es una innovadora forma
de controlar el cambio. Utiliza fluido de silicio
como parte de un ultraligero y elegante sistema
XDR ™ de amortiguación. Comparado con un sistema de
El núcleo XDR™ es un sistema fricción estándar, la tecnología Orbit™ no añade
universal para cassettes con piñones ningún tipo de resistencia en el muelle bajo
de menos de 11 dientes. Hace posibles movimientos lentos o suaves. Esto se traduce en
transmisiones más ligeras y versátiles un cambio más fluido y en que la rueda trasera se
sin necesidad de estándares de eje puede retirar más fácilmente.
trasero, herramientas de cassette Mientras ruedas, el amortiguador con fluido
o rediseños del buje. El cuerpo del reduce los rebotes de la cadena. Tanto en
XDR™ es 1,85 mm más largo que el transmisiones 1x como 2x, la fiabilidad del Orbit™
del XD™ y ha sido diseñado para es sólida como una roca.
bujes de carretera. El núcleo XDR™ es
compatible con todos los cassettes
XD™ si se instalan con un espaciador
de 1,85mm.
40
DZero ™
La próxima generación de Quarq.
La plataforma del medidor de potencia DZero ™
toma su nombre de uno de los proyectos más
X-Range™
precisos e innovadores de la ciencia para
Las bicicletas de carretera son más
detectar partículas subatómicas que se mueven
rápidas y capaces que nunca, y los
a la velocidad de la luz, el ‘DØ Experiment’.
ciclistas están ampliando el concepto de
lo que se puede hacer sobre un manillar
Con un nuevo circuito de medición, un diseño
de carretera. Hemos reinventado por
de medidor de tensión revisado, una precisión
completo el cambio de carretera para
mejorada a lo largo de la carrera del pedal y los
conseguir un rango de velocidades más
avances de software, DZero ™ representa
amplio, un escalonado de marchas más
lo último en tecnología de
suave y útil, así como unos ajustes de
medidores de potencia.
cambio más inteligentes, gracias a AXS ™.
Con el X-Range ™, siempre estás en la
velocidad adecuada.
41
42
PESOS
PESOS DE LOS GRUPOS
2X 1X
GRUPOS 2X POTENCIÓMETRO 1X POTENCIÓMETRO
CARRETERA
RED Disco 2.518 gr. 2.554 gr. 2.334 gr. 2.434 gr.
RED Llanta 2.101 gr. 2.137 gr. 1.917 gr. 2.017 gr.
Force Disco 2.812 gr. 2.912 gr. 2.572 gr. 2.608 gr.
Force Llanta 2.453 gr. 2.553 gr. 2.213 gr. 2.249 gr.
AERO
RED Disco 2.343 gr. 2.443 gr. 2.159 gr. 2.195 gr.
RED Llanta 1.899 gr. 1.999 gr. 1.715 gr. 1.751 gr.
Force Disco 2.622 gr. 2.722 gr. 2.383 gr. 2.419 gr.
Force Llanta 2.223 gr. 2.323 gr. 1.983 gr. 2.019 gr.
43
VARIANTES
POTENCIÓMETROS/ 2x: 50/37 * 48/35 46/33
BIELAS 1x: 50 Aero * 48 Aero * 46 44 42 40 38 36
CASSETTES 10-26 10-28 10-33
CAMBIO Un cambio para todas las combinaciones de platos y cassette
DESVIADOR Un desviador para todas las combinaciones de platos y cassette
PINZAS DE FRENO para discos de 160 o 140

Opción post mount *
DISCOS 140 o 160, CenterLock o seis tornillos
* Solo en SRAM RED 44

45
GRACIAS

SRAM Etap AXS SellSheetB ES

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

SRAM Etap AXS SellSheetB ES

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PRESENTACIÓN

Explorar nuevos límites nunca fue

Diseño elegante y estilizado, con paso de rueda ampliado

Tecnología SRAM Yaw ™ que hace innecesarias las correcciones para

El cambio de plato más reactivo, rápido y preciso hasta el momento

Compatible con las baterías eTap ® actuales

La tecnología de mantenimiento de cadena Orbit ™ queda la

Un solo desviador trasero para todas las combinaciones

Motor y señal mejorados para un cambio más rápido

Cojinetes de cerámica y ruedecillas X-SYNC ™ más grandes para

Compatible con las baterías eTap ®

Placas interiores y rodillos chapados en Hard Chrome ™, con menos

Fabricación HollowPin ™, para incrementar la resistencia y eficiencia

Requiere el nuevo eslabón de cierre Flattop PowerLock ™

Escalonado del dentado más gradual: como mínimo cinco saltos

El piñón más pequeño de 10 dientes te proporciona un rango de

Diseñado para funcionar con el núcleo XDR ™

Diseño X-Dome ™, mecanizado de una sola pieza de acero, para

Todas las ruedas Zipp producidas desde 2012 son compatibles

Lógica de cambio eTap ®, sencilla e intuitiva

Personalízalo para tus manos y preferencias mediante el Contact Point

Dos puertos Blips ™ en cada maneta

Tecnología Bleeding Edge ™ para sangrar los frenos fácil y limpiamente

Disponible en pinzas Flat Mount y Post Mount

Lógica de cambio eTap ®, sencilla e intuitiva

Alcance personalizable con Reach Adjust ™

Dos puertos Blips ™ en cada maneta

Grandes pulsadores SRAM eTap ® que proporcionan un cambio

Para frenos de llanta mecánicos

La tecnología de cambio X-Range ™ te ofrece un rango mayor y una progresión

Las lecturas de potencia tienen una precisión de +/-1,5% y no se ven

El Power Balance mide por separado la pierna derecha y la izquierda

Cambio delantero mejorado, cambios de plato limpios y precisos.

Perfilado de plato exclusivo que reduce el peso, y consigue un conjunto de

Diseño de platos integrado, que reduce significativamente el peso

Pedalier DUB ™, más fiable, sencillo y más compatible

Cambio delantero mejorado, cambios de plato limpios y precisos

Diseño de platos exclusivo que reduce el peso y añade rigidez y

Pedalier DUB ™ que suma durabilidad, sencillez y aumenta la

Potenciómetro disponible como mejora

Las opciones de 48 y 50 dientes son platos aero direct mount que

Se pueden instalar platos no aero con una sola herramienta; los

La tecnología de dientes anchos y estrechos SRAM X-SYNC ™

El acabado de los platos, grabado a láser, es más duradero

Pedalier DUB ™ que suma durabilidad y sencillez, y es más compatible

Potenciómetro disponible como mejora

Zapatas más ligeras y aero, con pastillas SwissStop Flash Pro

Diseño aero también en la forma del cierre rápido, de cuatro

Más paso de neumáticos, para ruedas y cubiertas modernas

Acabado actualizado para hacer juego con el nuevo SRAM RED

Elegante y fino, mayor paso de rueda trasero

Ajuste de caja SRAM Yaw ™ con un perfil optimizado para

Compatible con las baterías eTap ® existentes

Tecnología de gestión de la cadena Orbit ™, que consigue una

Un solo cambio para todas las transmisiones, incluidas las 1x y las 2x

Poleas de cambio X-SYNC ™ más grandes, para una mayor duración y

Compatible con las baterías eTap ® ya existentes

Placas internas y externas con chapado Hard Chrome ™,

Precisa los nuevos conectores Powerlock ™ Flattop ™

A partir de los 10 dientes, proporciona un rango de marchas más amplio

Diseñado para funcionar junto a un núcleo XDR ™

Diseño MINI CLUSTER ™ que reduce el peso y aumenta la durabilidad

Disponible en 10-26d, 10-28d y 10-33d