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energía mecánica
Memoria de Mecánica Clásica
Introducción
De vuelta a nuestro experimento, nuestro objetivo será cumplir con su propósito y asi ver como
a medida que aumentamos la altura nuestras energías con ella. Para poder realizar estos
experimentos siempre se necesitan unos aparatos de medida.
Métodos Y Materiales
M = 0,505(±0,001) Kg
El cálculo de los radios se realizará mediante la división entre 2 de los diámetros. Puesto que
esto generaría un error de calculo indirecto, este se debe concretar.
Error de r
𝜙 𝛿𝑟 1
error de r = |𝛿𝜙| ⋅ 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 𝜙 = 2 ⋅ 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 𝜙
𝑟=
2
*Se ha de mencionar que el diámetro del eje hace referencia a la varilla en la que enrollamos la
cuerda, y que los radios que utilizamos en las graficas provienen de la división de los diámetros.
Resultados
La primera tabla que realizaremos es la medición de dos tiempos entre que soltamos la rueda
hasta que llega a la puerta fotoeléctrica, de aquí obtenemos dos tiempos, el medido por el
cronometro (nosotros) y el medido por la puerta fotoeléctrica, tiempo que tarda la rueda en
cruzarla.
Distancia frente t²
0,65
0,6
0,55
0,5
Distancia (m)
0,45
0,4
0,35
0,3
0,25
0,2
15 20 25 30 35 40 45 50
t²
a1(±𝜖𝑎1) b1(±𝜖𝑏1) r1
0,01248236 (±0,00085609) 0,02872373 (±0,028126232) 0,9860851
𝜖 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 (0,0005m)
𝜖 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 * 3𝑠 (𝑡)
𝜖𝑡̅ = 3𝑆𝑡̅̅ =
√3
𝜖 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑎𝑙 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑑𝑜 𝛿𝑡 2
𝜖 𝑡²= = 2t ⋅ error t
𝛿𝑡
*Los errores son pequeños en relación con las magnitudes de las unidades es por esto por lo
que no se muestran en la tabla.
1 𝑚
Haciendo uso de las siguientes ecuaciones 𝑠(𝑡) = 2 𝑚+𝐼𝑧𝜗 𝑡 2 , y = ax + b
⁄𝑟2
1 𝑚
Siendo la b=0 y la a = 2 𝑚+𝐼𝑧𝜗
⁄𝑟2
𝑚𝑔
𝐼𝑧 = 𝑟 2 ⋅ ( 2𝑎 − 𝑚) = 0,001237 (±0,00008)kg*m²
Error de 𝐼𝑧
𝑚𝑟 2 𝑔 𝑟2𝑔 𝑚𝑔𝑟 𝑚𝑟 2 𝑔
( 2𝑎²
) ⋅ error de a1 + ( 2𝑎 − 𝑟 2 ) ⋅ error de m + ( 𝑎
− 2𝑟𝑚) ⋅ error de r + ( 2𝑎
) ⋅ error de g*
De cara a esta segunda tabla, veremos la relación entre el tiempo de caída y la velocidad que
tarda en cruzar el fotorreceptor.
𝑑
Para esto, usamos la ecuación de 𝑣 = 𝑡 , siendo d = 𝜙 del eje y t = Δ𝑡̅, con estos valores
calcularemos la velocidad*.
Velocidad frente Tiempo
0,2
0,18
0,16
v (m/s)
0,14
0,12
0,1
0,08
3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7
t (s)
a2(±𝜖𝑎2) b2(±𝜖𝑏2) r2
0,03059368(±0,00143218) -0,02561648(±0,00796708) 0,99346856
Una vez tenemos nuestra regresión lineal al igual que en la otra tabla, pasamos a calcular los
errores relacionados a los datos.
𝜙 𝜖v=|
𝛿𝑣
|
𝛿𝑣
⋅ 𝜖 Δ𝑡̅ + | | ⋅ 𝜖 𝜙
𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑣 = 𝛿Δ𝑡̅ 𝛿𝜙
Δ𝑡̅ 𝜙 1
𝜖v= 𝑣 = − Δ𝑡̅ 2 ⋅ 𝜖 Δ𝑡̅ + Δ𝑡̅
⋅𝜖𝜙
𝑚
Similar al caso anterior, obtendremos 𝐼𝑧2 a través de la ecuación 𝑉(𝑡) = 𝑚+𝐼𝑧𝜗 𝑡 ,
⁄𝑟2
y = ax + b
𝑚
Siendo la b=0 y la a = 𝑚+𝐼𝑧𝜗
⁄𝑟2
𝑚𝑔
𝐼𝑧 = 𝑟 2 ⋅ ( 𝑎
− 𝑚) = 0,001008(±0,000251) kg*m²
Error de 𝐼𝑧
𝑚𝑟 2 𝑔 𝑟2𝑔 𝑚𝑔2𝑟 𝑚𝑟 2 𝑔
( 𝑎²
) ⋅ error de a2 + ( 𝑎
− 𝑟 2 ) ⋅ error de m + ( 𝑎
− 2𝑟𝑚) ⋅ error de r + ( 𝑎
) ⋅ error de g
Energías en función del tiempo de caída
𝐸𝑝 = −𝑚𝑔𝑠
Ya que en estas tablas no se piden acerca de los errores de la estimación lineal, se deja un
acercamiento de la estimación en la parte superior de la gráfica (se repetirá con el resto de las
mediciones).
𝛿𝐸𝑟 𝛿𝐸𝑟
𝜖 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑐𝑖𝑛é𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 Error de 𝐸𝑟 = | | ⋅ error de ω + | | ⋅ error de 𝐼
𝛿ω 𝛿𝐼
1 1
𝐸𝑟 = ⋅ 𝐼 ⋅ 𝜔2 𝐼𝑧 ⋅ 𝜔 ⋅ error de ω + ⋅ 𝜔2 ⋅ error de 𝐼𝑧
2 𝑧 2
𝛿𝜔 𝛿𝜔
𝜖 Velocidad angular (ω) Error de 𝜔 = | | ⋅ error de v + | | ⋅ error de r
𝑣 𝛿𝑣 𝛿𝑟
𝜔=
𝑟 1
⋅ error de v + (-
𝑣
) ⋅ error de r
𝑟 𝑟2
Er (J)
2
1,311
1,5 0,9777
1
0,5
3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7
t (s)
Por último tenemos la energía de translación, puesto que su centro de masas no está fijo.
3𝑠 (𝑡)
𝜖 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝜖𝑡̅ = 3𝑆𝑡̅̅ =
√3
𝛿𝐸𝑡 𝛿𝐸𝑡
𝜖 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑐𝑖𝑛é𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 Error de 𝐸𝑡 = | | ⋅ error de 𝑣 + | | ⋅ error de 𝑚
𝛿𝑣 𝛿𝑚
1 1
𝐸𝑡 = ⋅ 𝑚 ⋅ 𝑣2 𝑚 ⋅ 𝑣 ⋅ error de 𝑣 + ⋅ 𝑣 2 ⋅ error de m
2
2
Energia de traslacion frente a tiempo
0,009
0,00836
0,008 y = 0,0022x - 0,0066 0,00729
0,007 R² = 0,9778
0,006 0,00501
Et
0,005
0,004 0,00334
0,00247
0,003
0,002
3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7
t (s)
Discusión
Cabe destacar la comparación de resultados mediante los tres momentos de inercia obtenibles
durante la práctica.
𝑚𝑔
𝐼𝑧 = 𝑟 2 ⋅ ( 2𝑎 − 𝑚) = 0,001237 (±0,00008)kg*m²
𝑚𝑔
𝐼𝑧 = 𝑟 2 ⋅ (𝑎
− 𝑚) = 0,001008(±0,000251) kg*m²
Si bien es cierto que los valores entre si gozan de cierto parecido, estos no dejan de tener fallos
que se pueden deber a la imprecisión humana a la que se expone el experimento, además de
la imprecisión sufrida en el segundo momento de inercia por la concatenación de errores
debido al cálculo.
El error arrastrado por el cálculo siempre será mucho más impreciso pues además del error
humano de la propia medición debemos agregarlo multitud de errores arrastrados por el
cálculo, es por esto por lo que concluiría, que el primer momento de inercia que calculas, es
por tanto el más fiable.
Una de las dudas que buscamos resolver mediante este experimento es, si realmente la
energía mecánica se conserva en un sistema en movimiento.
𝐸𝑇 = −𝐸𝑝 + 𝐸𝑟 + 𝐸𝑡
*El error asociado a la energía mecánica es la suma de los errores de las energías.
En tiempos más elevados podemos observar cierta conservación distando de apenas unos
decimales, pero es en los tiempos mas pequeños donde degenera y no existe conservación de
energía. Entre las posibles ideas detrás de estos fallos, se puede encontrar lo rudimentario del
experimento donde la falta de automatización perjudica al experimento haciéndolo más
impreciso. Mas allá de eso, se podría considerar que en altos espacios de caída la energía SI se
conserva.
Cuestiones
𝑚
𝑉(𝑡) = 𝑚+𝐼𝑧𝜗 𝑡
⁄𝑟2
1 𝑚𝑔 1 𝑚²𝑔 ²
𝐸𝑝 = −𝑚𝑔𝑠 = −𝑚𝑔 ( 𝑚+𝐼 𝑡 2) = 𝑚+𝐼 𝑡2
2 𝑧⁄ 2
𝑟 2 𝑧⁄ 2
𝑟
1 1 𝑚𝑔 1 𝑚3 𝑔²
𝐸𝑡 = ⋅ 𝑚 ⋅ 𝑣 2 = ⋅ 𝑚 ⋅ (𝑚+𝐼𝑧 𝑡)² = ⋅ 𝐼 t²
2 2 ⁄𝑟2 2 (𝑚+ 𝑧2 )²
𝑟
1 1 𝑣 2 1 𝑣2 1 𝑟²𝑚2 𝑔²
𝐸𝑟 = ⋅ 𝐼𝑧 ⋅ 𝜔2 = ⋅ 𝐼𝑧 ⋅ ( ) = ⋅ 𝐼𝑧 ⋅ 2 = ⋅ 𝐼𝑧 ⋅ 𝐼 t²
2 2 𝑟 2 𝑟 2 (𝑚+ 𝑧2 )²
𝑟
Para poder llegar a la expresión del momento de inercia, primero debemos realizar algunas
concreciones.
Nuestro objeto será la rueda de Maxwell, pero observándola como un disco con pequeños
círculos, los cuales estarán huecos (todas las medidas acerca de la rueda están en el apartado
de métodos y materiales).
Puesto que el disco no esta completamente relleno, lo trataremos con una altura ínfima.
Para sacar los momentos de inercia de los pequeños discos, nos serviremos de la densidad que
calculemos del disco.
Para sacar el momento de inercia necesitaríamos saber la masa de cada uno de los elementos
de nuestra rueda.
𝑀
Para llegar a la masa, primero deberemos llegar a la densidad 𝜌 = 𝑉
y para ello sacar nuestro
volumen total.
𝑀𝑇
𝜌= 2 2
𝜋⋅ (𝑅𝑒𝑥𝑡 + 𝑅𝑖𝑛𝑡 )
Al ser la densidad constante para toda la rueda la utilizaremos para obtener el resto de las
masas.
2 2 𝑀𝑇 2 2
𝑀𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑎 = 𝜌 ⋅ (𝑅𝑒𝑥𝑡 + 𝑅𝑖𝑛𝑡 ) ∙ 𝜋 = 𝜋⋅(𝑅2 2 ⋅ (𝑅𝑒𝑥𝑡 + 𝑅𝑖𝑛𝑡 ) ∙ 𝜋 = 0,505 Kg
𝑒𝑥𝑡 +𝑅𝑖𝑛𝑡 )
𝑀𝑇
𝑀𝑐𝑖𝑟𝑐 = 𝜋⋅(𝑅2 2 ∙ 𝜋 ∙ 𝑟² = 0,0246 Kg
𝑒𝑥𝑡 +𝑅𝑖𝑛𝑡 )
Una vez obtenidas las masas pasamos a calcular el momento de inercia teórico de nuestro
disco.
1 2 2 1
𝐼𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 = ∙ 𝑀𝑐𝑜𝑚𝑝 ∙ (𝑅𝑒𝑥𝑡
2
+ 𝑅𝑖𝑛𝑡 ) − 4( ∙ 𝑀𝑐𝑖𝑟𝑐 ∙ 𝑟 2 ) = 0,00156 Kg*m²
2
𝑚𝑔
𝐼𝑧 = 𝑟 2 ⋅ ( 2𝑎 − 𝑚) = 0,001237 (±0,00008)kg*m²
𝑚𝑔
𝐼𝑧 = 𝑟 2 ⋅ (𝑎
− 𝑚) = 0,001008(±0,000251) kg*m²
Podemos observar que el valor medido frente al teórico no presenta gran disparidad, por lo
que podemos concluir que el experimento ha tenido una aproximación a la situación teórica
bastante fidedigna.