FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

PRÁCTICA N° 7 -MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME y VARIADO.

ESCUELAS PROFESIONALES: Ingeniería de Sistemas

Ingeniería Ambiental

Ingeniería Civil

ASIGNATURA: Laboratorio de Física I

DOCENTE: Jalixto Ttito Victor

Docente de teoría:

● Palomino Gamarra Maribel

● Lozano Cusi Rolando

INTEGRANTES:

● Bonifacio Florez Rony Anderson / 022200099F

● Fuentes Yucra Ever / 022200552B
● Huillca Carrasco Edilson Simon/021200573k
● Huamantica Rodriguez Jhoel /022200607A
● Luna Oviedo Piero Michael/ 020201036J
● Olivera Sánchez Luiggi Fernando/022200198D
● Palomino Mantilla Ruty Ruth / 022100457H

CUSCO – PERÚ
Octubre -2023

Experimento

Equipos y materiales:
 ● 1 móvil de velocidad constante.
● 1 riel.
● 1 sensor de movimiento.
● 1 recolector de datos ITP o GLX

Montaje experimental:

MRU

MRUV

Procedimiento
1.Arme los equipos como muestra la figura.
2.Instale los equipos con ayuda del profesor y ponga atención a las instrucciones de uso del
material y descargue el manual de usuario del recolector GLX de la página:
3.Realice el ajuste lineal en el recolector para la posición en función al tiempo y registre sus
datos en la tabla de datos Nº 01 y 02. También anote el intervalo de tiempo para el cual se
realizó el análisis

TABLA N°01
(MRU)
Tiempo (s) Espacio(cm)

0,000 0,47

0,100 0,53

0,200 0,59

0,300 0,65

0,400 0,70

0,500 0,76

0,600 0,81

0,700 0,86

0,800 0,92

0,900 0,97

1,000 1,02

1,100 1,07

1,200 1,08

1,300 1,07

1,400 1,07

TABLA N°2
 (MRUV)

Tiempo (s) Espacio(cm)

1,000 0,05

1,100 0,06

1,200 0,21

1,300 0,54

1,400 0,86

1,500 0,89

1,600 0,68

1,700 0,47

1,800 0,39

1,900 0,38

2,000 0,35

2,100 0,31

2,200 0,32

2,300 0,36

2,400 0,37

Tabla Nº 01: MRU

Posición en función al tiempo Intervalo de medición

 x (t)=vt + x 0 , metros [ t0 ; tf] seg.

X(t) = 0.6 t + 0.47 metros [0.0 ; 1.400] seg.

Tabla Nº 02: MRUV

Velocidad en función al tiempo Intervalo de medición

vt = at + v 0 , metros/seg [ t0 ; tf] seg.

vt = 0.229t +0,179 metros / seg [1.000, 2.400] seg.

Ángulo de inclinación: 30º

MRU

1. ¿Qué ocurre si el riel no está perfectamente horizontal?

La pendiente no permite determinar la velocidad con la que se

mueve el automóvil

2. ¿Existe fricción en la práctica realizada? Si su respuesta es afirmativa

calcular el valor de la fricción.
 Pues desde un punto de vista no se ve fricción en el trabajo.

3. ¿Qué significa que la pendiente de la gráfica sea positiva o negativa?

Que eso indicará si está en descenso o está ascendiendo o acelerando o

desacelerando

Informe de Laboratorio

Parte A:MRU

1. A partir de la ecuación de la tabla de datos Nº 01, determine las ecuaciones de

velocidad y aceleración. Mostrar el procedimiento
2. Grafique x = f(t) , v=f(t), a=f(t), para el intervalo de tiempo de la tabla Nº 01. Indique
que ecuaciones le corresponden a cada gráfico: Explique el significado de cada
variable

3. Si hay una fricción significativa entre el carrito y el plano, el carrito subirá y bajará
sobre el plano con aceleraciones diferentes. Mida , el ángulo de inclinación del plano
y la aceleración abajo cuando el carrito desciende, para calcular el coeficiente de
rozamiento entre el carrito y el plano:

gsen α −a abajo
μ=
g cos α
Parte B:MRUV

4. A partir de la ecuación de la tabla de datos Nº 02, determine las ecuaciones de

velocidad y aceleración. Mostrar el Procedimiento
 De

5. Grafique x = f(t) , v=f(t), a=f(t), para el intervalo de tiempo de la tabla Nº 02. Indique
qué ecuaciones le corresponden a cada gráfico: Explique el significado de cada
variable.

6. Si hay una fricción significativa entre el carrito y el plano, el carrito subirá y bajará
sobre el plano con aceleraciones diferentes. Mida , el ángulo de inclinación del plano
 y la aceleración abajo cuando el carrito desciende, para calcular el coeficiente de
rozamiento entre el carrito y el plano:

gsen α −a abajo
μ=
g cos α

Conclusiones.

● Bonifacio Florez Rony Anderson / 022200099F

En conclusión, la práctica nos da a conocer los conceptos básicos de la cinemática y
la física en general, nos permite analizar cómo los objetos se mueven en línea recta y
cómo cambian su velocidad con el tiempo. Observamos que un objeto se desplaza a
una velocidad constante a lo largo de una línea recta en un tiempo necesario para
recorrer una distancia dada.

● Fuentes Yucra Ever / 022200552B

La distancia recorrida en un MRU se puede calcular
multiplicando la velocidad constante, d=v⋅t, donde d es la
distancia, v es la velocidad y t es el tiempo. En la práctica del laboratorio se ha
determinado que en el movimiento rectilíneo la velocidad siempre va a ser constante,
 y en el movimiento rectilinio uniforme variado, es un movimiento unidimensional.
Esto nos permite afianzar nuestros conocimientos previos.

● Huillca Carrasco Edilson Simon/021200573k

En un MRUV, un objeto se mueve en línea recta y su velocidad cambia de manera
uniforme debido a una aceleración constante. La aceleración puede ser tanto positiva
como negativa, implica un cambio pconstante en la velocidad de un objeto que se
mueve en línea recta. El MRUV es un concepto esencial en la física y se aplica a una
variedad de situaciones, como caídas libres, lanzamiento de proyectiles y frenado de
vehículos.

● Huamantica Rodriguez Jhoel /022200607A

En conclusión, el MRU se define como el movimiento que se desplaza en línea recta,
en una sola dirección, esto observamos en clases con el carrito que se desplaza en
línea recta con una velocidad constante. Y el MRUV es la variación de la velocidad
debido a la aceleración que posee esta.

● Luna Oviedo Piero Michael/ 020201036J

En conclusión este tema es muy importante ya que se da desde cosas muy básicas
como el movimiento de un carro por una carretera recta que va a una velocidad y a
través de esta práctica se pudo reconocer y desarrollar, las leyes y dimensiones de este
tema tan importante dentro de la físico como es movimiento rectilíneo uniforme y
uniformemente variado, así mismo, desarrollamos actividades que aportaron a nuestro
conocimiento y formación necesaria dentro de la física paro nuestro desarrollo como
futuros profesionales.

● Olivera Sánchez Luiggi Fernando/022200198D

En esta experimentación hemos podido comprender el movimiento rectilíneo

uniformemente acelerado a través del simulador virtual, en el cual observamos que el
movimiento rectilíneo se produce cuando hay velocidad constante y se lleva a cabo en
una sola dirección, este tipo de movimiento no presenta variación en su velocidad a
menos que una fuerza adue sobre el objeto, entonces pasaría de ser rectilíneo
uniforme a movimiento rectilíneo uniformemente acelerado.

● Palomino Mantilla Ruty Ruth / 022100457H

 En conclusión es importante conocer las bases y fundamentos teóricos del MRU Y
MRUV, porque aunque no hayamos visto en esta práctica casos de lo vida diaria o
profesional, es sabido que es un tema necesario para la vida cotidiana y más para un
ingeniero, que ejerce estos conocimientos en todo momento que ejerza su carrera
profesional.

❖ 0BSERVACIÓN EXPERIMENTAL
Ya que en el primer caso de aceleración es igual a 0 entonces se observó que le corresponde
a un movimiento rectilíneo uniforme en lo que respecta en los próximos dos casos se observó
que poseen una aceleración constante y se asume que son movimientos rectilíneos uniformes
variados

❖ COMENTARIOS Y SUGERENCIAS
● Ampliemos el alcance del uso de simuladores de laboratorio para que pueda practicar
con mayor precisión y los profesores puedan utilizar más ejemplos para explicar de
modo que el aprendizaje sea más compresible
● Es necesario poner orden y tener buen manejo del laboratorio virtual para que los
cálculos salgan bien
● En el MRUV la aceleración es constante, nunca va a cambiar, siempre es la misma.
mucha atención la constante es la aceleración, no la velocidad

Bibliografía

Física para la ciencia y la tecnología; Paul A Tipler; Ed.Reverté

Riley, William F.; Sturges, Leroy D.; "Ingeniería Mecánica" Vol. I: Estática; Editorial
Reverté, S.A. 1995; Vol. II: Dinámica; Editorial Reverté, S.A. 1996; ISBN 84-291-4256-8

Spiegel, M.R.;"Mecánica Teórica"Serie Schaum. Editorial McGraw-Hill, 1976.

Beer; Johnston; "Mecanica vectorial para ingenieros. ESTÁTICA. DINÁMICA"; Editorial

McGraw-Hill,1998