Circuito del motor de arranque

Bendix

Piñón de
Ataque

En la gráfica superior podemos apreciar como el contacto de arranque (Switch en Start)

suministra Tensión de batería (12 VDC) a los dos solenoides (bobinas) del Relé o
Automático. El de la izquierda coge masa directamente con la carcasa del automático; y el
de la derecha coge masa con las escobillas negativas, pero apenas la placa, impulsada por
los dos campos de los solenoides, le lleve tensión de batería al borne de contacto inferior,
pierde masa y desaparece el flujo de corriente y por tanto su campo también desaparece,
quedando sosteniendo la placa, solo el campo del solenoide izquierdo.

Rodillo
En la figura de arriba se muestra cómo el Borne inferior (No 2) conecta con las escobillas
positivas, por medio del conductor 3. La escobilla positiva le transmite tensión de batería a
las bobinas de la Armadura o Inducido, las cuales son alimentadas de tensión negativa
(masa), por las escobillas negativas. Los campos de las bobinas de la armadura
(Rotor), interfieren con los campos inductores (Estator), generando la rotación del
rotor.
También podemos apreciar cómo, el campo de las bobinas del Automático hace girar la
palanca del Bendix, para que el piñón de ataque se desplace y gire, para engranar con la
volanta del cigüeñal. Los dientes helicoidales del Bendix son los que generan el giro del
piñón de ataque, para que sus dientes no choquen con los dientes de la volanta. Podemos
ver también los rodillos del Bendix.
En la siguiente figura se muestra la parte interna del Bendix

Obsérvese cómo funciona el Bendix: El Bendix es accionado por el Rotor del motor de
arranque, que gira hacia la derecha, y los rodillos del Bendix presionan al eje del piñón de
ataque, haciéndolo girar. Los resortes amortiguan el impacto. Las flechas muestran el
flujo del movimiento giratorio. Pero si es el piñón de ataque quien gira, su movimiento
no es transmitido al Bendix, y por tanto dicho movimiento no se transmite al Rotor
del motor de arranque. De esta manera se protege al motor de arranque, si el
conductor mantiene el Switch de arranque, después que el motor del vehículo
funciona.