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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
“CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”
DE HUANCAVELICA

EXPEDIENTE TECNICO

CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERA SAN CRISTOBAL -
QUIRALQUICHQUI - YANAMITO
- HORNOBAMBA, PROVINCIA
DE HUANCAVELICA –
HUANCAVELICA

AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANIA


NACIONAL

MEMORIA
DESCRIPTIVA

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA
“CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

INDICE GENERAL
INDICE GENERAL ........................................................................................................... 2

INDICE DE CUADROS ..................................................................................................... 4

INDICE DE FIGURAS ...................................................................................................... 4

MEMORIA DESCRIPTIVA ............................................................................................... 5

1. ANTECEDENTES ...................................................................................................... 5

1.1. Nombre del Proyecto ................................................................................................... 5

1.2. Antecedentes del Proyecto de Inversión ........................................................................ 5

2. OBJETIVO DEL ESTUDIO ........................................................................................ 5

2.1. Objetivo General ......................................................................................................... 5

2.2. Objetivo Especifico ...................................................................................................... 6

3. CARACTERISTICAS GENERALES ........................................................................... 6

3.1. Ubicación del Proyecto................................................................................................. 6

3.1.1. Ubicación Geográfica ............................................................................................... 6

3.1.2. Ubicación Política.................................................................................................... 7

3.2. Accesibilidad – Vías de Comunicación .......................................................................... 8

3.3. Topografía ................................................................................................................... 8

3.4. Clima y Precipitación................................................................................................... 9

4. POBLACION BENEFICIARIA DEL PROYECTO .................................................... 10

5. VIVIEDAS ................................................................................................................ 10

6. SERVICIOS BÁSICOS DE LA POBLACIÓN ............................................................ 12

6.1. Educación .................................................................................................................. 12

6.2. Agua Potable ............................................................................................................. 18

6.3. Desagüe ..................................................................................................................... 18

6.4. Electrificación ............................................................................................................ 19

6.5. Comunicaciones ......................................................................................................... 19

7. DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE ................................... 20

7.1. Características Técnicas de la Carretera ..................................................................... 20

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7.2. Superficie de Rodadura no Pavimentada ..................................................................... 20

7.2.1. Diseño de Muros .................................................................................................... 21

7.3. Cunetas ..................................................................................................................... 23

7.4. Alcantarillas .............................................................................................................. 23

7.5. Sección Transversal en la Carretera ........................................................................... 24

7.6. Capacitación .............................................................................................................. 25

8. CAPACIDAD OPERATIVA DEL OPERADOR ........................................................ 25

9. METAS ..................................................................................................................... 26

9.1. Metas Financieras de Acuerdo a la Ficha Técnica ....................................................... 26

9.2. Metas Físicas de Acuerdo a la Ficha Técnica .............................................................. 26

9.3. Metas Financieras de Acuerdo al Expediente Técnico .................................................. 26

9.4. Metas Físicas de Acuerdo al Expediente Técnico ......................................................... 27

9.5. Resumen de Presupuesto ............................................................................................ 27

9.6. Modalidad de Ejecución de Obra ................................................................................ 28

9.7. Sistema de Contratación ............................................................................................ 28

9.8. Financiamiento .......................................................................................................... 28

9.9. Plazo de Ejecución ..................................................................................................... 28

9.10. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados ...................................................... 28

10. REFERENCIA DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL PROYECTO ... 28

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INDICE DE CUADROS
Cuadro 1: Accesibilidad – Vías de comunicación................................................................ 8
Cuadro 2: Datos de precipitación pluvial tomados de la estación meteorológica -
Huancavelica ............................................................................................................................. 9
Cuadro 3: Población del distrito de Huancavelica ............................................................ 10
Cuadro 4: Material de construcción predominante en las paredes ................................. 10
Cuadro 5: Material de construcción predominante en los techos ................................... 11
Cuadro 6: Material de construcción predominante en los pisos ..................................... 11
Cuadro 7: Infraestructura del sector educación en los tres niveles ................................ 12
Cuadro 8: Abastecimiento de agua en la vivienda ........................................................... 18
Cuadro 9: Servicio de depuración de aguas servidas ........................................................ 19
Cuadro 10: Abastecimiento de alumbrado público en la vivienda ................................. 19
Cuadro 11: Hogares con conexión a internet ..................................................................... 19
Cuadro 12: Diseño de carretera ........................................................................................... 20
Cuadro 13: Metas financieras de acuerdo a la Ficha Técnica ......................................... 26
Cuadro 14: Metas físicas de acuerdo a la Ficha Técnica ................................................. 26
Cuadro 15: Metas financieras de acuerdo al Expediente Técnico .................................. 26
Cuadro 16: Metas físicas de acuerdo al Expediente Técnico .......................................... 27
Cuadro 17: Resumen de Presupuesto ................................................................................. 27

INDICE DE FIGURAS
Figura 1: Plano de Ubicación Política .................................................................................. 7
Figura 2: Toma Satelital de la zona del proyecto ............................................................... 8
Figura 3: Sección media ladera ............................................................................................ 24
Figura 4: Sección tipo en corte ............................................................................................ 25
Figura 5: Sección tipo en relleno ......................................................................................... 25

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1. ANTECEDENTES

1.1. Nombre del Proyecto

CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI -


YANAMITO - HORNOBAMBA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA

1.2. Antecedentes del Proyecto de Inversión

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones en su calidad de órgano rector a nivel


nacional en materia de transporte y tránsito terrestre, es la autoridad competente para
dictar las normas correspondientes a la gestión de la infraestructura vial y fiscalizar su
cumplimiento. La Dirección General de Caminos y Ferrocarriles es el órgano de línea de
ámbito nacional encargada de normar sobre la gestión de la infraestructura de caminos,
puentes y ferrocarriles; así como de fiscalizar su cumplimiento. El Manual de Carreteras
“Diseño Geométrico”, forma parte de los Manuales de Carreteras establecidos por el
Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial aprobado por D.S. N° 034-2008-
MTC y constituye uno de los documentos técnicos de carácter normativo, que rige a nivel
nacional y es de cumplimiento obligatorio, por los órganos responsables de la gestión de la
infraestructura vial de los tres niveles de gobierno: Nacional, Regional y Local. El Manual
de Carreteras “Diseño Geométrico”, es un documento normativo que organiza y recopila las
técnicas y procedimientos para el diseño de la infraestructura vial, en función a su concepción
y desarrollo, y acorde a determinados parámetros. Contiene la información necesaria para
diferentes procedimientos, en la elaboración del diseño geométrico de los proyectos, de
acuerdo a su categoría y nivel de servicio, en concordancia con la demás normativas vigente
sobre la gestión de la infraestructura vial. La presente versión Manual de Carreteras “Diseño
Geométrico (DG–2018)”, es la actualización del Manual de Diseño Geométrico de Carreteras
(DG-2014), aprobado por R.D. N° 028 - 2014 - MTC/14.

2. OBJETIVO DEL ESTUDIO

2.1. Objetivo General


Adecuar condiciones de transitabilidad en la carretera del tramo sector de San Cristóbal –
Quiralquichqui – Yanamito y el Sector de Hornobamba, el cual se ubica en el distrito de
Huancavelica, provincia de Huancavelica, departamento de Huancavelica

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2.2. Objetivo Especifico


El objetivo específico está orientado a logar dotar una infraestructura vial de acuerdo a las
normativas específicas, del Manual de Diseño geométrico, Manual de puentes del MTC., en
base a los requerimientos del estudio de perfil del presente proyecto de N° 2241929.

3. CARACTERISTICAS GENERALES

3.1. Ubicación del Proyecto

3.1.1. Ubicación Geográfica

PUNTO DE INICIO (SAN CRISTOBAL)


▪ UTM Este : 503740.770 E
▪ UTM Norte : 8587353.292 N
▪ Altitud : 3706.00 msnm
▪ Zona : Rural
▪ Región Natural : Sierra

QUIRALQUICHQUI
▪ UTM Este : 504102.824 E
▪ UTM Norte : 8588062.208 N
▪ Altitud : 3798.00 msnm
▪ Zona : Rural
▪ Región Natural : Sierra

YANAMITO
▪ UTM Este : 504482.220 E
▪ UTM Norte : 8593901.500 N
▪ Altitud : 3982.00 msnm
▪ Zona : Rural
▪ Región Natural : Sierra

PUNTO FINAL (HORNOBAMBA)


▪ UTM Este : 504698.637 E
▪ UTM Norte : 8598271.214 N
▪ Altitud : 4200.00 msnm
▪ Zona : Rural
▪ Región Natural : Sierra

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3.1.2. Ubicación Política

▪ Localidad : Huancavelica
▪ Distrito : Huancavelica
▪ Provincia : Huancavelica
▪ Departamento/ región : Huancavelica

Figura 1: Plano de Ubicación Política

REGION DE HUANCAVELICA PROVINCIA DE HUANCAVELICA

DISTRITO DE HUANCAVELICA

Fuente: Elaboración Propia

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Figura 2: Toma Satelital de la zona del proyecto

Fuente: Google Earth – 2021.

3.2. Accesibilidad – Vías de Comunicación

El proyecto de pre inversión a formular se ubica en la Región Central del País, en el


Distrito Huancavelica, Provincia de Huancavelica, Departamento de Huancavelica, lo cual
a continuación detallo:
Cuadro 1: Accesibilidad – Vías de comunicación
Tipo de Medio de
De A KM Tiempo Frecuencia
Acceso Transporte
Plaza de Armas San Pavimento
2.5 Auto 5 min Diario
(Huancavelica) Cristóbal Rígido
Fuente: Elaboración Propia

3.3. Topografía

La localidad de Huancavelica tiene una topografía entre plana u ondulada en donde está las
viviendas, mientras que el entorno está conformado por pendientes pronunciadas.
La pendiente del área de evaluación está entre 1.70 a 2.00% en dirección Nor Este, por lo que
el terreno donde se proyecta el estadio tiene una topografía plana ligeramente inclinado hacia
la dirección Este.

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3.4. Clima y Precipitación

Clima:
De acuerdo a la clasificación climática, realizada por SENAMHI empleando el método de
Werren Thornthwaite. La zona donde se proyecta la construcción del servicio de
movilidad urbana de la localidad de Huancavelica, presenta los siguientes tipos de clima:
Zona de clima frio, lluvioso, con lluvia deficiente en otoño e invierno, con humedad
relativa calificada como húmeda [B (o, i) C' H3].

Precipitación:

Para determinar las condiciones hidrometeorologicas de la zona del proyecto, se tomaron


datos referenciales de la estación meteorológica “CO-Huancavelica”, registrada en la
página web del Servicio Nacional de Meteorología e hidrología del Perú (SENAMHI), la
cual se encuentra aproximadamente a unos 10.5km de la zona de estudio.

Las cifras de precipitación indican que durante el periodo de lluvias 2019 se registró una
precipitación acumulada de 765.2 mm (enero – marzo), valor que resulta ser inferior al
equivalente al mismo periodo de año 2018 (782.7 mm), pero inferior a las cifras del año
2017 (795.9 mm).
Cuadro 2: Datos de precipitación pluvial tomados de la estación meteorológica -
Huancavelica
Año 2017
Variable Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Precipitación
215.9 167.5 14.3 77.5 44.3 8.2 10.9 5.8 50 75.7 55.4 70.4
(mm)

Año 2018
Variable Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Precipitación
150.8 118.1 153.1 82.7 31.3 13.3 18.8 40.2 16.5 74.1 42.6 41.2
(mm)

Año 2019
Variable Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Precipitación
141.1 130 164.3 29.7 18.2 1.7 8.4 0.3 17.7 50.5 85.2 118.1
(mm)
Fuente: Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (2020)

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4. POBLACION BENEFICIARIA DEL PROYECTO


Según el ámbito de influencia del presente proyecto de la construcción de la carretera, éste
involucra jurisdiccionalmente al distrito de Huancavelica, perteneciente a la provincia de
Huancavelica del departamento de Huancavelica.

El distrito de Huancavelica cuenta con una población de 39776 habitantes, 11699 vivienda en
las zonas rurales y urbanas entre varones y mujeres. Los cuales se detallan en la siguiente en
la tabla:
Cuadro 3: Población del distrito de Huancavelica
Viviendas Población Por genera
Lugar
total total Varón Mujer
Distrito de Huancavelica 15797 39776 19064 20712
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas.

5. VIVIEDAS
Los resultados de los Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III
Comunidades Indígenas indica que existe un total de 11699 viviendas a nivel de todo el distrito
de las cuales predomina en la construcción de las viviendas el ladrillo o bloque de cemento, que
(6309), Tapia (2384), adobe (2077), Piedra de barro (597), Piedra o sillar con cal o cemento
(237), y el resto, Triplay/calaminas/esteras, Madera y Quincha.

Cuadro 4: Material de construcción predominante en las paredes


Material de construcción
Casos % Acumulado %
predominante en las paredes
Ladrillo o bloque de cemento 6309 53.93% 53.93%
Piedra o sillar con cal o
237 2.03% 55.95%
cemento
Adobe 2077 17.75% 73.71%
Tapia 2384 20.38% 94.08%
Quincha (caña con barro) 18 0.15% 94.24%
Piedra con barro 597 5.10% 99.34%
Madera (pona, tornillo etc.) 27 0,23% 99.57%
Triplay / calamina /estera 50 0.43% 100.00%
Total 11699 100,00% 100,00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas

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Cuadro 5: Material de construcción predominante en los techos


Material de construcción
Casos % Acumulado %
predominante en los techos
Concreto armado 5831 49.84% 49.84%
Madera 50 0.43% 50.27%
Tejas 2054 17.56% 67.83%
Planchas de calamina, fibra 3510 30.00% 97.83%
de cemento o similares
Caña o estera con torta de 63 0,54% 98.37%
barro o cemento
Triplay / estera / carrizo 45 0,38% 98.75%

Paja, hoja de palmera y 146 1.25% 100.00%


similares
Total 11699 100,00% 100,00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas

En la Tabla, se puede apreciar que el material de construcción predominante en los techos de


las viviendas del distrito de Huancavelica son Concreto armado, planchas de calamina, fibra
de cemento y con menor frecuencia Triplay / estera / carrizo.

Cuadro 6: Material de construcción predominante en los pisos


Material de construcción
Casos % Acumulado %
predominante en los pisos
Parquet o madera pulida 229 1.96% 1.96%
Láminas asfálticas, vinílicos 96 0.82 % 2.78%
o similares
Losetas, terrazos, 1280 10.94% 13.72%
cerámicos o similares
Madera (pona, tornillo, etc.) 886 7.57% 21.29%
Cemento 5702 48.74% 70.03%
Tierra 3506 29.97% 100.00%
Total 11699 100.00% 100.00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas.

En la Tabla, se puede apreciar que el material de construcción más predominante en los pisos
de las viviendas del distrito de Huancavelica son, cemento, tierra y Losetas, terrazos, cerámicos
o similares.

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6. SERVICIOS BÁSICOS DE LA POBLACIÓN

6.1. Educación

El sector educación en la localidad de Huancavelica está comprendida en los tres niveles inicial,
primaria y secundaria, tienen infraestructuras propias, en condiciones regulares y con una
inadecuada implementación de equipos y materiales de enseñanza. Los cuales se detallan en la
siguiente tabla:
Cuadro 7: Infraestructura del sector educación en los tres niveles
Alu Do
Nivel /
Nombre de IE Dirección de IE mn cen
Modalidad
os tes
PLAZA PRINCIPAL
599 Inicial - Jardín 10 1
S/N
JUAN PABLO II Inicial - Jardín JIRON ODONOVAN 612 21 3
JUAN PABLO II Primaria JIRON ODONOVAN 612 57 6
JIRON NICOLAS DE
742 TERESA DE LA CRUZ Inicial - Jardín 42 3
PIEROLA 603
JIRON TUPAC
113 Inicial - Jardín 75 3
YUPANQUI S/N
AVENIDA AUGUSTO B
143 Inicial - Jardín 41 1
LEGUIA S/N
JIRON JOSE GABRIEL
142 Inicial - Jardín 218 9
CONDORCANQUI S/N
160 Inicial - Jardín PADRE MARCHON 9 1
PORTALES PLAZA DE
157 Inicial - Jardín 329 14
ARMAS S/N
AVENIDA CRUZ PATA
161 Inicial - Jardín 11 1
S/N
JIRON AUGUSTO B
170 Inicial - Jardín 47 4
LEGIA S/N
PLAZA PRINCIPAL
194 Inicial - Jardín 15 2
S/N
260 Inicial - Jardín PLAZA PRINCIPAL 7 1
PROLONGACION
329 Inicial - Jardín CELESTINO 98 5
MANCHEGO 1550
JIRON VICTORIA
36001 Primaria 902 39
GARMA 270
JIRON FRANCISCO
36002 Primaria 613 33
ANGULO S/N

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36003 Primaria JIRON ODONOVAN 961 116 11


MARGEN IZQIERDA
36006 Primaria RIO SACSAMARCA 21 2
S/N
AVENIDA CRUZ PATA
36007 Primaria 20 2
S/N
JIRON JOSE GABRIEL
36010 Primaria 135 13
CONDORCANQUI S/N
36011 ARTEMIO REY SANCHEZ PLAZA PRINCIPAL
Primaria 177 13
JARA S/N
PLAZA PRINCIPAL
36061 Primaria 5 1
S/N
PLAZA PRINCIPAL
36065 Primaria 45 6
S/N
36309 Primaria PLAZA PRINCIPAL 8 2
CARRETERA
36344 VALENTIN LOPEZ
Primaria HUANCAVELICA - 38 4
MOLINA
PISCO
CALLE MANCO 152
37001 Primaria 57
CAPAC S/N 7
CARRETERA HVCA-
36367 Primaria 69 8
HYO S/N
AVENIDA 28 DE JULIO
36390 Primaria 124 10
S/N
PLAZA PRINCIPAL
36475 Primaria 21 3
S/N
AVENIDA AUGUSTO B
36556 Primaria 158 11
LEGUIA 335
PLAZA PRINCIPAL
36558 Primaria 11 2
S/N
Básica
CEBA - FRAY MARTIN DE Alternativa - CALLE MANCO
372 7
PORRES Inicial e CAPAC S/N
Intermedio
Básica Especial -
35001 JIRON POTOCCHI S/N 27 7
Primaria
FRANCISCA DIEZ CANSECO PARQUE PLAZOLETA 135
Secundaria 75
DE CASTILLA BOLOGNESI S/N 5
PROLONGACION
RAMON CASTILLA Y
Secundaria CELESTINO 300 49
MARQUESADO
MANCHEGO 1550

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PLAZA PRINCIPAL
CESAR VALLEJO MENDOZA Secundaria 84 14
S/N
JIRON
MICAELA BASTIDAS
Secundaria CASTROVIRREYNA 378 36
PUYUCAHUA
S/N
Superior
HUANCAVELICA SANTO DOMINGO S/N 434 33
Pedagógica
Técnico
34016 PEDRO PAULET PASAJE VARELA 130 307 11
Productiva
Técnico JIRON HUAYNA
INDUSTRIAL 34014 238 15
Productiva CAPAC S/N
531 Inicial - Jardín JIRON POTOCCHI S/N 81 4
532 Inicial - Jardín QUIRALQUICHQUI 11 1
PLAZA PRINCIPAL
534 Inicial - Jardín 67 4
S/N
PLAZA PRINCIPAL
557 Inicial - Jardín 31 2
S/N
36745 Primaria PLAZA PRINCIPAL 6 1
JIRON NICOLAS DE
36410 TERESA DE LA CRUZ Primaria 138 11
PIEROLA 603
ISOLINA CLOTET DE AVENIDA AUGUSTO B
Secundaria 243 21
FERNANDINI LEGUIA 335
Inicial - Cuna JIRON HIPOLITO
CARITAS GRACIOSAS 42 2
Jardín HUNANUE 160
AVENIDA ANDRES
Técnico
34026 AVELINO CACERES 88 4
Productiva
790
Técnico AVENIDA AUGUSTO B
34028 244 6
Productiva LEGUIA 335
JIRON AGUSTIN
COOPERATIVO Primaria 111 6
GAMARRA 210
JIRON AGUSTIN
COOPERATIVO Secundaria 124 5
GAMARRA 210
36009 MOISES ORDAYA JIRON TAMBO DE
Primaria 932 48
ALIAGA MORA 294
Superior PASAJE CHURCAMPA
EDUCACION FISICA 154 10
Pedagógica S/N
Básica PROLONGACION
CEBA - RAMON CASTILLA 160
Alternativa - CELESTINO 12
MARQUEZADO 6
Avanzado MANCHEGO 1550
36062 Primaria PLAZA PRINCIPAL 2 1

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PARQUE INCA
107 Inicial - Jardín GARCILAZO DE LA 379 16
VEGA S/N
JIRON VICTORIA
MILENIUM Primaria 133 6
GARMA 379
JIRON HUAYNA
SAN CRISTOBAL Secundaria 154 11
CAPAC 530
Inicial - Cuna JIRON MICAELA
CASA DE LOS TRAVIESOS 61 6
Jardín BASTIDAS 203
JIRON SEBASTIAN
CESAR VALLEJO Inicial - Jardín 15 1
BARRANCA S/N
JIRON SEBASTIAN
CESAR VALLEJO Primaria 73 6
BARRANCA S/N
JIRON SEBASTIAN
CESAR VALLEJO Secundaria 70 9
BARRANCA S/N
PLAZA PRINCIPAL
JOSE CARLOS MARIATEGUI Secundaria 55 9
S/N
CARRETERA HVCA-
SANTA ISABEL Secundaria 76 9
HYO S/N
AVENIDA ANDRES
SEMINARIO SAN JUAN MARIA
Secundaria AVELINO CACERES 165 11
VIANNEY
790
JIRON NICOLAS DE
TERESA DE LA CRUZ Secundaria 83 12
PIEROLA 603
Inicial - Cuna AVENIDA AUGUSTO B
305 98 4
Jardín LEGUIA 335
PLAZA PRINCIPAL
36778 Primaria SUMAQ VILLA - 14 1
SACRACANCHA
PITAGORAS DE SAMOA Secundaria CERCADO S/N 40 5
D'UNI Primaria JIRON ARICA 219 100 10
D'UNI Secundaria JIRON ARICA 219 99 8
CARRETERA
CPED 36344 VALENTIN LOPEZ
Secundaria HUANCAVELICA - 35 7
MOLINA
PISCO
JIRON AGUSTIN
MILENIUM Secundaria 120 7
GAMARRA 430
JIRON TAMBO DE
743 Inicial - Jardín 178 6
MORA 294
JIRON HUAYNA
ENCINAS XXI Primaria 6 2
CAPAC 171

MEMORIA DESCRIPTIVA
15
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA
“CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

Técnico JIRON VICTORIA


PACIFIC 12 1
Productiva GARMA 343
Inicial No VIA
FRESITAS 8 0
Escolarizado CHACCLLATACANA
Inicial No
POLLITOS IMPERIAL 3 0
Escolarizado
Inicial No HUAYLLARACCRA
LUCERITO DEL SABER 7 0
Escolarizado LOTE 01
Inicial No ANTACCOCHA ZONA
PATITOS 8 0
Escolarizado 3-4
PLAZA PRINCIPAL
744 Inicial - Jardín 80 4
S/N
JIRON VICTORIA
933 Inicial - Jardín 99 4
GARMA 270
JIRON HUAYNA
ENCINAS XXI Secundaria 18 6
CAPAC 198
JIRON VICTORIA
MILENIUM Inicial - Jardín 11 2
GARMA 379
1034 Inicial - Jardín PLAZA PRINCIPAL 9 1
1035 Inicial - Jardín PLAZA PRINCIPAL 3 1
CARRETERA
36344 VALENTIN LOPEZ
Inicial - Jardín HUANCAVELICA - 16 1
MOLINA
PISCO
36588 Inicial - Jardín JIRON DOS DE MAYO 4 1
JIRON ANTONIO
VIRGEN DE GUADALUPE Inicial - Jardín 87 6
RAYMONDI 234
JIRON ANTONIO
VIRGEN DE GUADALUPE Primaria 102 6
RAYMONDI 234
CIENCIAS Y HUMANIDADES JIRON HUAYNA
Inicial - Jardín 23 3
CONTINENTAL CAPAC 171
AVENIDA
HEINSBERG Primaria 85 9
ESCALONADA 120
AVENIDA
HEINSBERG Secundaria 93 11
ESCALONADA 120
PLAZA PRINCIPAL
1116 Inicial - Jardín 20 2
S/N
Inicial No
301 LOS ROSALES PLAZA PRINCIPAL 8 0
Escolarizado
JIRON JOSE GABRIEL
COAR HUANCAVELICA Secundaria 227 42
CONDORCANQUI S/N
1158 Inicial - Jardín PLAZA PRINCIPAL 18 1

MEMORIA DESCRIPTIVA
16
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA
“CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”
“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

Inicial - Cuna
D'UNI JIRON ARICA 219 54 5
Jardín
Inicial No
301 LOS PATITOS PLAZA PRINCIPAL 8 0
Escolarizado
Inicial No
301 LOS POLLITOS PLAZA PRINCIPAL 8 0
Escolarizado
Inicial No PLAZA PRINCIPAL
VAQUITAS 8 0
Escolarizado SECTOR IV
Inicial No
325 LAS ABEJITAS PLAZA PRINCIPAL 4 0
Escolarizado
CREBE HUANCAVELICA No aplica JIRON POTOCCHI S/N
Inicial No
325 MARIPOSITAS PLAZA PRINCIPAL 6 0
Escolarizado
Inicial No
325 CAMINITOS DE JESUS PLAZA PRINCIPAL 9 0
Escolarizado
ESCUELA DE EDUCACION
Superior JIRON HUAYNA
SUPERIOR TECNICA PNP - 83 15
Tecnológica CAPAC S/N
HUANCAVELICA
Básica Especial -
35001 JIRON POTOCCHI S/N 9 3
Inicial
Inicial No JIRON NICOLAS DE
301 LAS GOLONDRINAS 9 0
Escolarizado PIEROLA S/N
AVENIDA
Inicial No PROLONGACION
325 CARIÑOSITOS 15 0
Escolarizado MANCHEGO MUÑOZ
1550
Inicial No
325 LUZ DE LUNA PLAZA PRINCIPAL 2 0
Escolarizado
Básica
CEBA - SANGRE DE
Alternativa - JIRON JOSE OLAYA 16 5
CAMPEONES
Avanzado
SANGRE DE CAMPEONES Inicial - Jardín JIRON JOSE OLAYA 15 3
SANGRE DE CAMPEONES Primaria JIRON JOSE OLAYA 67 6
SANGRE DE CAMPEONES Secundaria JIRON JOSE OLAYA 9 8
Inicial No
301 LAS ABEJITAS PLAZA PRINCIPAL 8 0
Escolarizado
JIRON
Inicial No
325 CONEJITOS PROLONGACION 8 0
Escolarizado
ALFONSO UGARTE
AVENIDA LOS
JHON SULTONS Inicial - Jardín 15 2
CHANCAS 593

MEMORIA DESCRIPTIVA
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA
“CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”
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JIRON HUAYNA
ENCINAS XXI Inicial - Jardín 13 4
CAPAC 198
CALLE PLAZA
1208 Inicial - Jardín PRINCIPAL DE 12 1
SACRACANCHA
Inical No PARQUE PLAZA
301 - LOS ANGELITOS 3 0
Escolarizado PRINCIPAL
Inical No PARQUE PLAZA
301 - LOS OSITOS 9 0
Escolarizado PRINCIPAL
Inicial - Cuna JIRON HUAYNA
HAKUNA MATATA 12 1
Jardín CAPAC S/N
Fuente: Estadística de la Calidad Educativa – ESCALE

6.2. Agua Potable

Las viviendas del distrito de Huancavelica son abastecidas mediante red pública, pileta de uso
público, camión cisterna, pozo y manantial; como se detalla en la siguiente tabla:
Cuadro 8: Abastecimiento de agua en la vivienda
Abastecimiento de agua en
Casos % Acumulado %
la vivienda
Red pública dentro de la
8270 70.69% 70.69%
vivienda
Red pública fuera de la
vivienda, pero dentro de la 2606 22.28% 92.97%
edificación
Pilón o pileta de uso público 343 2.93% 95.90%
Camión - cisterna u otro
4 0.03% 95.93%
similar
Pozo (agua subterránea) 317 2.71% 98.64%
Manantial o puquio 64 0.55% 99.19%
Río, acequia, lago, laguna 50 0.43% 99.75%
Otro 16 0.14% 11,58%
Vecino 29 0.25% 100,00%
Total 11699 100.00% 100,00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas.

6.3. Desagüe

Las viviendas del distrito de Huancavelica depuran las aguas servidas producidas a la red
pública de desagüe, pozo séptico, letrina, pozo ciego, rio y campo abierto; como se detalla en
la siguiente tabla:

MEMORIA DESCRIPTIVA
18
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Cuadro 9: Servicio de depuración de aguas servidas


Servicio higiénico que tiene
Casos % Acumulado %
la vivienda
Red pública de desagüe 81 18,04% 18,04%
dentro de la vivienda
Red pública de desagüe 20 4,45% 22,49%
fuera de la vivienda, pero
dentro de la edificación
Pozo séptico, tanque séptico 35 7,80% 30,29%
o biodigestor
Letrina (con tratamiento) 138 30,73% 61,02%
Pozo ciego o negro 155 34,52% 95,55%
Campo abierto o al aire libre 8 1,78% 97,33%
Otro 12 2,67% 100,00%
Total 449 100,00% 100,00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas.

6.4. Electrificación

El 91.91% de las viviendas del distrito de Huancavelica presentan alumbrado eléctrico y el


8.09% dan a conocer que no tienen alumbrado eléctrico; como se detalla en la siguiente tabla:

Cuadro 10: Abastecimiento de alumbrado público en la vivienda


La vivienda tiene alumbrado eléctrico
Casos % Acumulado %
por red pública
Sí tiene alumbrado eléctrico 10753 91.91% 91.91%
No tiene alumbrado eléctrico 946 8.09% 100.00%
Total 11699 100.00% 100.00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas.

6.5. Comunicaciones

El 76.43% de viviendas del distrito de Huancavelica no presentan conexión a internet; como se


detalla en la siguiente tabla:
Cuadro 11: Hogares con conexión a internet
Su hogar tiene: Conexión a Internet Casos % Acumulado %
Si tiene conexión a internet 2847 23.57% 23.57%
No tiene conexión a internet 9233 76.43% 100.00%
Total 12080 100.00% 100.00%
Fuente: Censos Nacionales 2017: XII de Población, VII de Vivienda y III Comunidades Indígenas.

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7. DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE


El proyecto denominado: “CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN CRISTOBAL -
QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA
– HUANCAVELICA”, consistente la construcción de una carretera

7.1. Características Técnicas de la Carretera

El presente estudio tiene las características técnicas consideradas para este proyecto y son de
acuerdo a lo recomendado por las normas de diseño, y lo establecido durante la inspección de
la vía, sus características son:
Cuadro 12: Diseño de carretera
DATOS DE DISEÑO
DESCRIPCIÓN UNIDAD VALOR
Índice Medio Semanal veh/sem 71
Longitud de Construcción km 15+870.01
Velocidad Directriz km/h 30
Pendiente Mínima % 0.5
Pendiente Máxima % 12
Radio Mínimo de Curvatura m 25
Radio Mínimo Excepcional m 15
Ancho de Calzada m 5.5
Ancho de berma m 0.5 c/ lado
Bombeo % 2.5
Peralte Máximo Normal % 12
Talud de Relleno 1:1.5
Espesor de afirmado m 0.15
Cunetas m 0.75 x 0.3
Plazoleta de Cruce 2 x 20 m a 500 m como mínimo
Fuente: Elaboración Propia

7.2. Superficie de Rodadura no Pavimentada

Consiste en la construcción de la carretera del tramo San Cristóbal – Quiralquichqui –


Yanamito y el Sector de Hornobamba, tal como se especifica a continuación:
La superficie de rodadura no pavimentada es desde la progresiva 0+000 KM – 17+341.71 KM
es de espesor de 15 cm.

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Método NAASRA

Para el dimensionamiento de los espesores de la capa de afirmado se adoptó como


representativa la siguiente ecuación del método NAASRA, (National Association of Australian
State Road Authorities, hoy AUSTROADS) que relaciona el valor soporte del suelo (CBR) y
la carga actuante sobre el afirmado, expresada en número de repeticiones de EE:
𝑁𝑟𝑒𝑝
𝑒 = [219 − 211 ∗ 𝑙𝑜𝑔(𝐶𝐵𝑅) + 58 ∗ 𝑙𝑜𝑔(𝐶𝐵𝑅)2 ] ∗ 𝑙𝑜𝑔 ( )
120
Donde:
e= espesor de afirmado en (mm)
CBR=valor de CBR de la subrasante (%)
Nrep= número de repeticiones de EE para carril de diseño.

7.2.1. Diseño de Muros

Método Equilibrio Limite


El análisis de un muro de contención implica fundamentalmente el cálculo de los empujes del
suelo contra el muro y la evaluación de la estabilidad con respecto al deslizamiento, vuelco y
capacidad de carga.

Para tal efecto, el software computacional CYPE, emplea el Método del equilibrio límite o el
Método de las cuñas para el cálculo de los empujes laterales del suelo. Este, es un método
gráfico que considera el equilibrio entre las fuerzas actuantes sobre una cuña de suelo limitado
por el plano de falla, la espalda del muro y superficie libre del suelo. La expresión matemática
que representa este estado de equilibrio es la siguiente:
𝑃𝑎 𝑊
=
𝑠𝑒𝑛(𝜃 − ∅) 𝑠𝑒𝑛(180° − 𝛼 − 𝜃 + ∅ + 𝛿)

o equivalente:
𝑊
𝑃𝑎 = . 𝑠𝑒𝑛(𝜃 − ∅)
𝑠𝑒𝑛(180° − 𝛼 − 𝜃 + ∅ + 𝛿)

Donde:

Pa : empuje activo del suelo


W: peso de la cuña de falla
𝜽 : ángulo del plano de falla, medido respecto a la horizontal
∅ : ángulo de fricción interna del suelo
𝜹 : ángulo de fricción muro-suelo
𝜶 : ángulo de paramento posterior del muro, medido internamente y con respecto a la
horizontal

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En esta expresión, se observa que el empuje Pa, es función solamente del ángulo de la superficie
de rotura q, pues todos los demás elementos son constantes o funciones de q. Entonces, se
define como el ángulo del plano de rotura q, a aquel valor de q crítico que corresponde el valor
máximo del empuje Pa en la función matemática arriba expuesta; es decir, el valor de q se
obtiene de la solución a la siguiente ecuación diferencial:
𝜕(𝑃𝑎)
=0
𝜕(𝜃)
El método del Equilibrio límite, en esta su expresión más general, permiten encontrar soluciones
a los distintos casos que se presentan en los problemas de contención de suelos, con rellenos
irregulares o estratificados y también bajo diferentes fuerzas externas provocadas por la
presencia de agua, sobrecargas, sismo, entre otras.

Una solución particular del método del Equilibrio límite, se produce cuando se analiza una
porción de terreno homogéneo y con un relleno de pendiente uniforme, y donde no existe
tampoco ninguna fuerza externa. Esta solución corresponde a Coulumb, y se representa
mediante la siguiente formulación:

1 𝑠𝑒𝑛2 (𝛼 + ∅)
𝑃𝑎 = . 𝛾. 𝐻 2 2
2
𝑠𝑒𝑛(∅ + 𝛿). 𝑠𝑒𝑛(∅ − 𝛽)
𝑠𝑒𝑛2 (𝛼). 𝑠𝑒𝑛2 (𝛼 − 𝛿). [1 + √ ]
𝑠𝑒𝑛(𝛼 − 𝛿). 𝑠𝑒𝑛(𝛼 − 𝛽)
[ ]

Donde:

𝜸 : peso unitario (o peso específico) del suelo


H : altura de muro
∅ : ángulo de fricción interna del suelo
𝜹 : ángulo de fricción muro-suelo
𝜶 : ángulo de paramento posterior del muro, medido internamente y con respecto a la
horizontal
𝜷 : ángulo de elevación del terraplén del terreno posterior al muro

La expresión entre corchetes es conocida como el coeficiente de empuje activo, simbolizado


como Ka.

Para el caso de un muro sin fricción (d=0), superficie del relleno horizontal (B=0) y muro
vertical ( 𝛽 =90°), la ecuación de Coulumb se reduce a la siguiente expresión:
1 ∅
𝑃𝑎 = . 𝛾. 𝐻 2 . 𝑡𝑎𝑛2 (45° − )
2 2

La cual es idéntica a la ecuación de Rankine para este especial caso.

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De manera similar, que para el empuje activo expuesto, las expresiones para hallar el empuje
pasivo Pp son las siguientes:

Según el método del Equilibrio Límite:


𝑃𝑝 𝑊
=
𝑠𝑒𝑛(𝜃 + ∅) 𝑠𝑒𝑛(180° − 𝛼 − 𝜃 − ∅ − 𝛿)

Según la fórmula de Coulumb:

1 𝑠𝑒𝑛2 (𝛼 − ∅)
𝑃𝑝 = . 𝛾. 𝐻 2 2
2
𝑠𝑒𝑛(∅ + 𝛿). 𝑠𝑒𝑛(∅ + 𝛽)
𝑠𝑒𝑛2 (𝛼). 𝑠𝑒𝑛2 (𝛼 + 𝛿). [1 + √ ]
𝑠𝑒𝑛(𝛼 + 𝛿). 𝑠𝑒𝑛(𝛼 + 𝛽)
[ ]

Según la fórmula de Rankine:


1 ∅
𝑃𝑝 = . 𝛾. 𝐻 2 . 𝑡𝑎𝑛2 (45° + )
2 2

7.3. Cunetas

Las cunetas tienen como función la recolección del agua pluvial producida de manera temporal,
que incide directamente sobre la superficie de rodadura y sobre los taludes adyacentes a la
carretera. Dicho flujo superficial debe ser conducido a las estructuras de drenaje transversal
proyectado, drenaje natural y en ciertos casos descarga directa sobre terreno.

Para el proyecto se planteó El dimensionamiento de la cuneta : 0.3 x 0.70 m

7.4. Alcantarillas

Las alcantarillas son estructuras que conforman la mayor parte del sistema de drenaje
transversal de la vía en estudio. Para el presente proyecto se han considerado estructuras del
tipo TMC, tipo losa.

Las consideraciones que se ha tenido para el diseño hidráulico son las siguientes:

▪ Se ha proyectado alcantarillas en los cursos de agua permanente o temporal (quebradas)


y también en los lugares donde por exceso de longitud de las cunetas es necesario
ejecutar alcantarillas para descargar estas.

▪ En la entrada y salida de cada alcantarilla se ha considerado construir cabezales ya sea


del tipo alas o caja de ingreso, dependiendo de la función que van a cumplir cada una
de estas estructuras. Para el cruce de quebradas, se ha propuesto colocar cabezales tipo

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alas en el ingreso y salida y para las alcantarillas de descarga de cunetas se propone


ejecutar en el ingreso una caja toma y en la salida un cabezal tipo alas o muro.

▪ La distribución de estas estructuras se ha realizado de tal forma que cumpla las


indicaciones y recomendaciones dadas, con la finalidad de no tener una sección de
cuneta muy amplia.

▪ Se ha tenido en cuenta que algunas alcantarillas servirán, además, para la descarga de


los sub drenes.

7.5. Sección Transversal en la Carretera

Se define el alineamiento sobre el eje de la línea del camino vecinal.


El camino vecinal cuenta una longitud de 17+341.71 metros, cuyo punto de inicio está
considerado en el sector San Cristóbal y el punto final es en la localidad de Hornobamba.
Una vez definido el eje principal o alineamiento se obtiene las secciones transversales cada 20
metros en tramos rectos y en curvas, haciendo un total de 1181 secciones a lo largo del eje del,
Las secciones transversales tienen una longitud de influencia tanto para la margen izquierda
como para la margen derecha con una longitud 15 metros a cada lado, haciendo un total de 30
metros de sección.
Figura 3: Sección media ladera

Fuente: Propia

MEMORIA DESCRIPTIVA
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PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”
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Figura 4: Sección tipo en corte

Fuente: Propia

Figura 5: Sección tipo en relleno

Fuente: Propia

7.6. Capacitación

Se realizará la capacitación respectiva para el mantenimiento y conservación de las obras viales


a los pobladores beneficiarios del proyecto.

8. CAPACIDAD OPERATIVA DEL OPERADOR


De la información recogida, se ha obtenido que la Municipalidad Provincial de Huancavelica,
es la que administrará la infraestructura vial, sin embargo, las actividades comprenden la
operación y mantenimiento de la infraestructura vial cada 6 meses o anual.

No se cobrarán tarifas mensualmente. La Municipalidad Provincial de Huancavelica destinará


presupuesto que permitirá cubrir los gastos de operación y mantenimiento de la infraestructura
vial.

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9. METAS

9.1. Metas Financieras de Acuerdo a la Ficha Técnica

Cuadro 13: Metas financieras de acuerdo a la Ficha Técnica


UNIDAD DE PRECIO TOTAL, DE
ITEM COMPONENTE CANTIDAD
MEDIDAD PARCIAL PRECIO
1 Infraestructura Vial km 14.65 3,085,225.84 3,085,225.84
2 Capacitación glb 1.00 4,983.36 4,983.36
3 Mitigación Ambiental glb 1.00 12,865.80 12,865.80
4 COSTO DIRECTO S/ 3,103,075.00
Fuente: Propia

9.2. Metas Físicas de Acuerdo a la Ficha Técnica

Cuadro 14: Metas físicas de acuerdo a la Ficha Técnica


PLANTEAMIENTO GENERAL
SEGÚN FICHA TECNICA
AMBIENTES DIMENSION
CANTIDAD UNIDAD
AREA TOTAL
Infraestructura Vial 1 - 14.650 km
INFRAESTRUCTURA
VIAL Capacitación 1 - 1.00 glb
Mitigación Ambiental 1 - 1.00 glb
Fuente: Propia

9.3. Metas Financieras de Acuerdo al Expediente Técnico

Cuadro 15: Metas financieras de acuerdo al Expediente Técnico


UNIDAD DE PRECIO TOTAL, DE
ITEM COMPONENTE CANTIDAD
MEDIDAD PARCIAL PRECIO
1 Infraestructura Vial km 17.34 5,592,084.09 5,592,084.09
2 Capacitación glb 1.00 2,542.37 2,542.37
3 Mitigación Ambiental glb 1.00 135,505.09 135,505.09
4 COSTO DIRECTO S/ 5,730,131.55
Fuente: Propia

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9.4. Metas Físicas de Acuerdo al Expediente Técnico

Cuadro 16: Metas físicas de acuerdo al Expediente Técnico


PLANTEAMIENTO GENERAL
SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO
COMPONENTES DIMENSION
CANTIDAD UNIDAD
AREA TOTAL
Infraestructura Vial 1 - 17.341 km
INFRAESTRUCTURA
VIAL Capacitación 1 - 1.00 glb
Mitigación Ambiental 1 - 1.00 glb
Fuente: Propia

9.5. Resumen de Presupuesto

Cuadro 17: Resumen de Presupuesto


RESUMEN DE PRESUPUESTO

PROYECTO : “CONSTRUCCION DE CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA - HUANCAVELICA”

UBICACION : HUANCAVELICA- HUANCAVELICA - HUANCAVELICA


RESPONSIBLE: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA
FECHA : MARZO DEL 2022
MODALIDAD : CONTRATA

COMPONENTE SUB - PRESUPUESTO COSTO DIRECTO


01 INFRAESTRUCTURA VIAL S/. 5,592,084.09
OBRAS PROVISIONALES S/. 24,324.06
TRABAJOS PRELIMINARES S/. 107,026.52
MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 3,084,050.53
PLATAFORMA DE RODADURA S/. 1,449,317.89
OBRAS DE ARTE S/. 800,408.71
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL S/. 29,880.16
ENSAYOS DE LABORATORIO S/. 17,919.47
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO S/. 11,741.49
FLETE DE MATERIALES S/. 67,415.26
02 CAPACITACION S/. 2,542.37
TALLER DE CAPACITACION A LA POBLACION S/. 2,542.37
03 MITIGACION AMBIENTAL S/. 135,505.09
TRATAMIENTO AMBIENTAL S/. 76,271.19
PLAN DE MANEJO DEL COVID-19 S/. 59,233.90
COSTO DIRECTO 5,730,131.55
GASTOS GENERALES 6.91% C.D. aprox. segun desagregado S/. 395,827.14
UTILIDAD 7.00% C.D. S/. 401,109.21
SUB TOTAL S/. 6,527,067.90
IGV 18% S/. 1,174,872.22
PRESUPUESTO DE OBRA S/. 7,701,940.12
SUPERVISION 3.24% de Presupuesto de obra aprox. segun desagregado S/. 249,236.40
GASTOS ADMINISTRATIVOS 0.17% de Presupuesto de obra aprox. segun desagregado S/. 12,767.50
GASTOS DE LIQUIDACIÓN AL CIERRE DEL PROYECTO 0.19% de Presupuesto de obra aprox. segun desagregado S/. 14,288.50
EXPEDIENTE TECNICO 1.95% de Presupuesto de obra aprox. segun desagregado S/. 150,000.00
COSTO TOTAL DEL PROYECTO S/. 8,128,232.52

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El presupuesto total del proyecto asciende a la suma S/.8,128,232.52 (OCHO MILLONES


CIENTO VEINTIOCHO MIL DOSCIENTOS TREINTA Y DOS CON 52/100 SOLES), con
precios vigentes al mes de marzo del 2022.

9.6. Modalidad de Ejecución de Obra

Administración Indirecta

9.7. Sistema de Contratación

Precios Unitarios

9.8. Financiamiento

La Fuente de Financiamiento, será a través del Municipalidad Provincial de


Huancavelica, mediante los recursos ordinarios del Tesoro Público y/o otros que
consideren conveniente.

9.9. Plazo de Ejecución

El plazo de ejecución de la intervención del proyecto: “CONSTRUCCIÓN DE


CARRETERA SAN CRISTOBAL - QUIRALQUICHQUI - YANAMITO - HORNOBAMBA,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA – HUANCAVELICA”, es de 180 días calendarios.

9.10. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados

En los presupuestos, se tendrá en cuenta que la presente memoria descriptiva, se


complementan con los planos respectivos y con los metrado básicos en forma tal que
las obras deben ser ejecutadas íntegramente. En caso de divergencia de interpretación,
los planos tienen la prioridad sobre las especificaciones técnicas y estos tienen prioridad
sobre los metrado y estos tienen prioridad sobre el presupuesto.
10.REFERENCIA DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL PROYECTO

▪ Consultor : Ing. Rodrigo Merino Ortiz


▪ Profesión : Ingeniero Civil
▪ N.º de Registro : CIP N.º 234616

MEMORIA DESCRIPTIVA
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