Formación Básica En Seguridad

AUTOEVALUACIÓN

1. ¿Dónde se indican los componentes de la tripulación, así como las instrucciones precisas para los casos
de emergencia?

a) Rol del buque.

b) Cuadro orgánico.
c) Plan de seguridad.
d) Todas son falsas.

2. La zafa hidrostática

a) Es un elemento que permite la liberación automática de la balsa salvavidas y otros equipos.

b) Activa los chalecos auto-inflables.
c) Solo se encuentra junto a la balsa salvavidas.
d) Envía la señal de SOS.

3. ¿Cuáles son denominadas embarcaciones de supervivencia?

a) Balsas salvavidas y botes de rescate.

b) Botes salvavidas y botes de rescate.
c) Balsas salvavidas y botes salvavidas
d) Todas son correctas.

4. En el equipo de una balsa salvavidas se incluirá:

a) Un botiquín de primeros auxilios.

b) Un extintor.
c) Una cámara digital.
d) Protector solar.

5. La supervivencia en el mar depende de tres factores fundamentales:

a) Vigilancia, provisiones y suerte.

b) Conocimientos, equipo y entrenamiento.
c) Forma física, salud y resistencia.
d) Instrumentos de orientación, combustible y buen tiempo.

6. Los dispositivos salvamento de uso individual empleados para evitar la hipotermia son:

a) Trajes de inmersión y ayudas térmicas.

b) Chalecos salvavidas y trajes de inmersión.
c) Ayudas térmicas y chalecos salvavidas.
d) Trajes de inmersión, de protección contra la intemperie y ayudas térmicas.

70
 Módulo 1: Supervivencia en el Mar

7. Los chalecos salvavidas inflables tienen la ventaja de:

a) Ser más económicos.

b) Ofrecer mayor movilidad.
c) No caducar nunca.
d) Ser de material más resistente.

8. De los siguientes dispositivos de salvamento ¿cuáles son dispositivos individuales?

a) Balsas salvavidas, botes salvavidas y botes de rescate.

b) Aros salvavidas, chalecos salvavidas, trajes de inmersión, trajes de protección contra la intemperie
y ayudas térmicas.
c) a y b son correctas.
d) Todas son falsas.

9. A bordo de las embarcaciones de supervivencia es conveniente:

a) Quitarse toda la ropa mojada aunque el tiempo no sea cálido y seco.

b) Mantenerse lo más seco posible.
c) Poner los pies en agua salada para evitar la hinchazón.
d) Dejar la ropa húmeda para evitar la deshidratación.

10. Identifica la siguiente señal:

a) Respondedor de radar.
b) Radiobaliza de localización de siniestros.
c) Aparato radioelectrónico.
d) Lanzacabos de emergencia.

71
Formación Básica En Seguridad

AUTOEVALUACIÓN

1. Señala qué tres factores serán necesarios para que se produzca fuego:

a) Combustible, oxígeno y temperatura

b) Combustible, calor y temperatura
c) Calor, chispa y oxígeno
d) Oxígeno, calor y chispa

2. Señala cuales son los métodos de transmisión del fuego:

a) Radiación, oxidación y reducción

b) Radiación, convección y reducción
c) Convección, radiación y conducción
d) Convención, dilución y conducción

3) Señala cuales son los métodos de extinción:

a) Agua y espumas
b) Sofocación, Enfriamiento, Inhibición y eliminación
c) Sofocación, conducción y reducción
d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas

4. Los diámetros habituales de los sistemas contra incendios son:

a) 25, 40, 70 milímetros

b) 25, 40, 85 milímetros
c) 25, 45, 75 milímetros
d) 25, 45, 70 milímetros

5. Señala el nombre de las piezas que sirven para unir los equipos o sistemas de contra incendios:

a) Conexión Internacional
b) Boca
c) Barcelona
d) Racor

6. Los sistemas contra incendios pueden ser:

a) De agua o de polvo
b) Fijos o móviles
c) Generales o particulares
d) Todas las respuestas anteriores son correctas

156
 Módulo 2: Prevención y Lucha Contra Incendios

7. Señala cual es el porcentaje de oxígeno que debemos tener para poder respirar:

a) 18 %
b) 04 %
c) 21 %
d) 27 %

8. Cuando hablamos del ERA nos referimos a:

a) Entrada Restringida al Área

b) Equipo Restringido de Acceso
c) Equipo de Rescate Aéreo
d) Equipo de Respiración Autónoma

9. En función del tipo de lanza, ¿qué tres tipos de espuma podremos tener?

a) De baja o alta presión

b) De alta, media o baja
c) Física o química
d) Inferior, intermedia y superior

10. En caso de incendio deberemos:

a) Dar la alarma en la embarcación

b) Evacuar al personal de la zona
c) Activar los sistemas contra incendios
d) Todas las respuestas anteriores son correctas

157
 Módulo 3: Adopción de normas mínimas de competencia en Primeros Auxilios

AUTOEVALUACIÓN
1. La primera medida que se debe tomar ante una situación de emergencia es:

a) Cuidar de nuestra propia seguridad

b) Rescatar a la víctima
c) Realizar la reanimación cardiopulmonar
d) Controlar las hemorragias

2. ¿Cuál de las siguientes es una situación de emergencia?

a) Un cuadro de dolor de muelas

b) Una úlcera de estómago
c) Una parada cardiaca
d) Un esguince de tobillo

3. ¿Cuál de las siguientes no es una situación de emergencia?

a) Un atragantamiento
b) Una parada cardiaca
c) Una fractura de la mano
d) Una amputación del brazo

4. Una vez solucionada la situación de emergencia, se procederá a:

a) Evaluar periódicamente a la víctima

b) Dejar a la víctima en una habitación solo
a) Impedir que hable
b) No darle de comer ni de beber

5. Cuando atendemos a una víctima inconsciente debemos:

a) Abrigarla para que no pierda calor

b) Intentar despertarla
a) Aplicar 30 compresiones en el tórax y dos insuflaciones respiratorias
b) No hacer nada, dejarla dormir

6. En una víctima consciente, ¿cuál de las siguiente actitudes NO es correcta?

a) Abrirle y mantener abierta la vía aérea

b) Valorar la presencia de fracturas
c) Valorar la presencia de hemorragias
d) Valorar la posibilidad de lesión de la médula espinal

211
Formación Básica En Seguridad

7. Señale Verdadero o Falso: “Ante una situación de emergencia hay que apartar a la víctima de una
situación de peligro.”

a) Verdadero
b) Falso

8. Señale Verdadero o Falso: “Una fractura de mandíbula, sin que exista peligro de asfixia, es una situación
de emergencia.”

a) Verdadero
b) Falso

9. Señale Verdadero o Falso: “La rotura del tendón de Aquiles de las dos piernas es una situación de
emergencia.”

a) Verdadero
b) Falso

10. Señale Verdadero o Falso: “Una herida penetrante en el tórax, es una situación de emergencia.”

a) Verdadero
b) Falso

11. Señale Verdadero o Falso: “Cuando nos encontramos con una situación de emergencia, lo primero que
debemos atender es nuestra propia seguridad.”

a) Verdadero
b) Falso

12. Señale Verdadero o Falso: “El tratamiento de las fracturas es la primera medida de actuación en un
individuo politraumatizado y que no respira.”

a) Verdadero
b) Falso

212
Formación Básica En Seguridad

AUTOEVALUACIÓN

1.¿Qué entendemos por EPI?

a) Conjunto de Equipamiento Propuesto Independiente

b) Conjunto de Equipamiento Contra Incendios
c) Conjunto de Equipos de Protección Individual
d) Conjunto de Equipos de Protección Internacional

2. ¿Qué es un ERA?

a) Equipo de Respiración Asistida

b) Equipo de Respiración Autónoma
c) Equipo de Reposo y Acción
d) Equipo de Reanimación y Asistencia

3. ¿Con qué nombre se conocen los cabos que salen por la proa y por la popa y trabajan hacia popa y proa
respectivamente?

a) Largos
b) Traveses
c) Sprines
d) Coderas

4. No entraremos en locales/bodegas/espacios donde el porcentaje de oxígeno sea:

a) Mayor de 21 %
b) Menor de 21 %
c) Mayor de 25 %
d) Todas son falsas

5. Las autorizaciones de trabajo respecto a trabajos especiales a bordo son:

a) Documentos para poder trabajar en el Estado Español

b) Documentos para poder realizar modificaciones estructurales en la embarcación
c) Documentos o listas de comprobación de pautas de seguridad
d) Documentos exclusivamente para trabajadores nacionales

6. ¿Cuál es el fundamento esencial del “trabajo en equipo”?

a) Un objetivo común
b) Ayudar cuando se pueda únicamente
c) Solo obedecer órdenes
d) Reunir a un grupo de trabajadores

280
 Módulo 4: Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales

7. ¿Cuáles serán los métodos de comunicación que podremos encontrar a bordo?

a) Iconográficos
b) Lingüisticos
c) No lingüisticos
d) Todos los anteriores

8. ¿Qué es lo que se conoce como “Cuadro de Obligaciones”?

a) El cuadro generado por el Capitán/Patrón donde figuran las obligaciones de cada trabajador
respecto a su trabajo
b) Un documento donde se organizan las diferentes situaciones de emergencia que pueden darse
a bordo
c) Un documento donde se describe cómo se producen las situaciones de emergencia a bordo
d) El cuadro creado por la Autoridad Marítima donde figuran las obligaciones a bordo

9. La descarga de sustancias contaminantes al mar y/o al aire está regulado por:

a) Convenio Marpol
b) Código STCW
c) Código ISPS
d) Todas son falsas

10. ¿Cúal de las siguientes situaciones puede llegar a suponer la pérdida de empleo?

a) La contaminación del medio marino de forma accidental

b) El descuido de la higiene personal a bordo
c) El consumo de alcohol y drogas
d) Ninguna de las anteriores

281
 Respuestas autoevaluaciones

RESPUESTAS A LAS AUTOEVALUACIONES

UNIDAD 1 UNIDAD 2 UNIDAD 3 UNIDAD 4

1: b 1: a 1: a 1: c
2: a 2: c 2: c 2: b
3: c 3: b 3: c 3: a
4: a 4: d 4: a 4: b
5: b 5: d 5: b 5: c
6: d 6: b 6: a 6: a
7: b 7: c 7: a 7: d
8: b 8: d 8: b 8: b
9: b 9: b 9: b 9: a
10: a 10: d 10: a 10: c
11: a

283