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Puentes 1.0.1
Puentes 1.0.1
1
Hoja #:
1.00 Factores de distribucción
2.00 Diseño de puentes losa con longitud menor a 10m
3.00 Diseño de puentes losa con longitud entre 10m y 30 m
4.00 Diseño de Estribos de Puentes *
5.00 Diseño de Estribos de Puentes en HoAo *
6.00 Diseño de Pilas de puente (Pila #1) *
7.00 Diseño de Pilas de puente sujeto a efecto sismico(Pila #2) *
8.00 Diseño de Pavimentos *
9.00 Diseño de puentes preforzados-postensados *
10.00 Notas * .- Bajo pedido
Instrucciones de usos:
El ingreso de datos unicamente debe hacerse en aquellas celdas marcadas con negrita
Créditos:
Autor: Nelson Patin
Teléfono: 032-206-955
Ciudad: Guaranda
Pais: Ecuador
njavi_pb2007@hotmail.com
" La Ingratitud es peor que la miseria : es la miseria del Alma " Remigio Crespo Toral
1950
639
FACTORES DE DISTRIBUCION PARA VIGAS INTERIORES
Esquema Tipo de Piso Un carril Dos carriles
Losa HoAo
Viga HoPo
Losa de hormigón S/ 2.134 S/ 1.676
Losa HoAo sobre vigas metálicas
Viga HoPo vigas de hormigón
preforzado,hormigón S« 3.05 S« 4.27
Losa HoAo armado no monolítica
Viga metálica
Losa HoAo
Losa de hormigón S/ 1.830 S/ 1.524
sobre vigas S« 1.83 S« 3.05
Viga Madera de madera
P P
0.6 1.80 P X1
a S R S
x1=S+a-0.6
fe= X1/S
2.- Si en la viga exterior actúan dos filas de llantas
P P
P P 1.8 X2
0.6 1.8 X2
a S R S
x2=S+a-2.4
fe=( (2*X2)+1.8)/S
P P P P P P
0.6 1.8 1.2 X3 1.8 1.2 X3
SL' a S R S
SL
x3=S+a-3.6 H
njavi_pb2007@hotmail.com fe=( (3*X3)+4.2)/S HS
Guaranda-Ecuador Camión tipo Peso[Ton] Eje delantero Eje posterior(80%)
Telf: 032-206-955 HS 20 18.18 3.64 14.54
HS 15 13.64 2.73 10.91
Datos:
5.0
1 Ø 16 @ 18
45 1 16 @ 18 6 6 1 Ø 14 @ 27
Ø
2.5
100 0 0 0 0 0
1 Ø 16 @ 18
8.50
Acero de Retracción y Temperatura. 0.50 ,,,,,,, 0.50
Є[cm]≤ 45 1 16 18
Ø @º
# varilla= 2.30 Є[cm]= 43 1
Ø
16 @ 18
1 16 18
Ø @
usar: 1 Ø 12 @ 43
njavi_pb2007@hotmail.com
Guaranda-Telf:03-22-06-955
njavi_pb2007@hotmail.com
Cargas Muertas:
peso propio losa[ton/m]= 0.54 Peso carga muerta[ton/m]= 0.83 Mult[ton*m]= 33.87 c/viga
peso propio acera[ton/m]= 0.23 Peso carga muerta[ton/m]= 1.00
peso propio poste[ton/m]= 0.06 Mom.carga muerta[ton*m]= 11.13 c/viga
2 Ø 22
4 Ø 25
njavi_pb2007@hotmail.com
Guaranda -Telf:03-22-06-955
njavi_pb2007@hotmail.com
Nelson Javier PAtin Baez
njavi_pb2007@hotmail.com
20 pulg 2.54
15 1/4 0.635
1/2 1.27
3/4 1.905
1 2.54
1 1/2 3.81
1 3/4 4.445
2 5.08
2 1/4 5.715
2 1/2 6.35
njavi_pb2007@hotmail.com
747530574.xls
Datos: Si en viga exterior actuán : X3 fe b[m]< Losa HoAo sobre vigas de: Factor
# de diafragmas: 3 Tres filas de llantas 0.40 1.80 b[m]< Metálica-HoPrefozado-HoAo no monolítica: 1.676
Usar Puente Losa Recub.Inf.viga[cm]= 10.0 b[m]< Hormigón con unión monolítica: 1.829
Recubrimient.acera[cm]= 4.0 Recubr.losa[cm]= 4.0 Tipo cajón: 2.134
Altura de acera[cm]= 20 Ø[mm] acera= 12 # de vigas= 3 Madera: 1.524
L[m]= 10.0 g HoAo[Ton/m3]= 2.40 FD= 1.829 b[m]= 2.38
f'c[kg/cm2]= 240 g HoSo[Ton/m3]= 2.30 # llantas: 3 Losa interior: Losa exterior: Viga:
fy[kg/cm2]= 4200 C.Rodad[cm]= 3.0 t asum[cm]= 20 t[cm]= 20 Ø[mm]: 14 Ø[mm]: 32
Ancho Calzada= 0.60 Camión Tipo HS 20 H[m]= 0.70 < 0.95 Ø[mm]: 14 Ø[mm]: 12 Ø[mm]: 18
Ancho Via= 4.0 S asumid= 3.0 bw[cm]= 60 Ø[mm]: 12 Cont-temp: Diafragmas:
Apoy.Estribos= 0.50 # de carriles= 3 0.23 < 0.60 > 0.35 Ø[mm]: 10 Ø[mm]: 18 y 12
Vista en planta
FD= 1.64 S estim: 3.14
0.60 b[m]= 2.38
20
4.0
H[m]= 0.70
9.20
4.0 60
Diseño de losa interior:
0.60 0.60 4.0 4.0 0.60
Ø 14 @ 12
Ø 12 @18 Ø10 @ 30 Ø12 @18 Ø10 @ 30 Ø12 @18
Ø12 @ 30 Ø12 @36 Ø14 @16 Ø12 @36 Ø12 @ 18 Ø12 @36
H[m]= 0.40 Diafragma
2.40
Diseño de las vigas: 3.00
Lo[m]≤ 9.50 Postes y pasamanos[ton/m]= 0.10
Lo[m]≤ 9.70 Aceras[ton/m]= 0.10
Bordillos[ton/m]= 0.12
Losa[ton/m]= 1.28
Capa de rodadura[ton/m]= 0.23
Lo[m]= 9.50 Peso propio viga[ton/m]= 0.72
Peso carga muerta[ton/m]= 2.55
Momento por carga viva: Momento carga muerta #1[ton*m]= 28.81
3.64 14.54 14.54 Peso diafragma[ton]= 0.31
4.27 0.71 3.56 Momento carga muerta #2[ton*m]= 0.73
o Momento carga muerta total[ton*m]= 29.54
Mom.Máx Ri[ton]= 13.90
4.75 4.75 Momento máx. carga viva[ton*m]= 40.65
Ri Lo[m]= 9.50 Momento carga viva c/viga[ton*m]= 36.58
Rd[ton]= 18.82 I= 0.30
Momento impacto[ton*m]= 10.98
Diseño del acero de refuerzo ( As ): Momento de diseño[ton*m]= 141.65 c/metro
Mu[ton*m]= 141.7 k= 0.077 Ok As[cm2]= 65.6 2 Ø 32
b[cm]= 237.5 p mín= 0.003 # varillas= 8 2.38 m
d[cm]= 60 p= 0.005 8 Ø 32 0.20
pmáx= 0.012 Estribo: Ø 12
@ 15 y @ 30
1 Ø 18
As"[cm2]> 2.64 en c/lado H[m]= 0.70
As"[cm2]= 6.56 Ok # varillas= 3 8 Ø 32
Usar: 3 Ø 18
0.10
Chequeo a corte: separador: Ø 32 @ 2 m
Ri[ton]= 14.81 VI[ton]= 4.44 Vultimo[ton]= 57.8 0.60 m Nota: Las 3
Ri[ton]= 12.29 Vadm[kg/cm2]= 8.21 Vigas de armarán de
Vultm[kg/cm2]= 18.88 Requiere estribos acuerdo al gráfico
DV[kg/cm2]= 10.67
.@[cm]= 15 Usar: Є Ø 12 15 en L/2 en apoyos
@
Verificación del comportamiento como viga: .@[cm]= 14.84 Є Ø 12 @ 30 en L/4 o centro de las vigas
a[cm]= 6.50
c[cm]= 7.64 Se comporta como viga rectangular
njavi_pb2007@hotmail.com
Guaranda -Telf:03-2206-955
1 Ø 18 en c/lado de c/viga
L[m]= 1.9 3 Ø 32
3 Ø 32
3 Ø 32
Diseño de diafragmas: Según AASHTO se usara diafragmas en una distancia no mayor a 12m para evitar pandeo e inestabilidad lateral .
Peso carga muerta[ton/m]= 0.13 k= 0.003 Ok As[cm2]= 1.59
Momento carga muerta[ton*m]= 0.09 p mín= 0.0034 # varillas= 1
Multimo[ton*m]= 0.12 p= 0.0002 1 Ø 18
d[cm]= 36 pmáx= 0.0124 Estribo: Ø 10
b[cm]= 13 Verificación de espacion entre varillas
1 Ø18 e[cm]= 0.08
Cálculo de armadura lateral: Agregado ingresa
As"[cm2]= 2.64 #: 2 2 Ø 12