BARRAS DE CONSTRUCCION

NORMA TECNICA :
ASTM A615 Grado 60 - 96a / ITINTEC 341.031 Grado ARN420-91

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES :

Diametro f Altura de
Perimetro Area Peso Diametro de
Nro. resaltes
cm. cm2 Kg/m doblado
pulg. mm cm. (mm) min
- - 6 0.600 1.88 0.28 0.222 0.24 3.5 f
2 1/4 - 0.635 2.00 0.32
- - 8 0.800 2.51 0.50 0.395 0.32 3.5 f
3 3/8 - 0.953 2.99 0.71 0.560 0.38 3.5 f
- - 12 1.200 3.77 1.13 0.888 0.48 3.5 f
4 1/2 - 1.270 3.99 1.29 0.994 0.51 3.5 f
5 5/8 - 1.588 4.99 2.00 1.552 0.71 3.5 f
6 3/4 - 1.905 5.98 2.84 2.235 0.97 5.0 f
7 7/8 - 2.223 6.98 3.87 3.090
8 1 - 2.540 7.98 5.10 3.973 1.27 5.0 f
9 1 1/8 - 2.858 9.00 6.45
10 1 1/4 - 3.175 10.14 8.19
11 1 3/8 - 3.493 11.25 10.06 7.907 1.80 7.0 f

f varilla : 5/8
N° varillas : 6 varilla
Area : 12.00 cm2
Peso : 9.312 Kg/m
Diametro de
doblado
21.00

28.00
33.30
42.00
44.50
55.60
95.50

127.00

250.60
 Diseño de Juntas de longitudinales

CALCULO DE DOWELLS
DATOS:
N DE CARRILES (NC) : 1
ESPESOR DE PAVIMENTO (h) : 8 in
LONGITUD N01 : 9 ML

LONGITUD N02 : 5 ML 16 PIES

COEF.PROMEDIO DE FRICCION (fa) : 2.2

ESF. PERMISIBLE EN EL ACERO Fs : 27000 psi
PESO VOL. DEL CONCRETO Yc : 0.086688 psi 2400 KG/M3

ESFUERZO PERMISIBLE (μ) : 350 psi 36.119

DIAMETRO DE LA BARRA (d) : 0.625 in
CALCULO:
BARRAS DE AMARRE: En donde:
As= Área requerida de acero por unidad de longitud de la losa.
As = γc h L´ fa γc= Peso volumétrico del concreto
fs h= Espesor del pavimento.
fa= Coeficiente promedio de fricción entre la losa y el terreno de soporte,
fs= Esfuerzo permisible en el acero.
L´= Distancia desde la junta longitudinal hasta el borde libre donde no existe
barra de amarre. Para autopistas de 2 o 3 carriles, L´ es el ancho del carril.
Si las barras de amarre se usan en las tres juntas longitudinales de una
carretera de 4 carriles, L´ es igual al ancho del carril para las dos juntas
exteriores y el doble del ancho para la junta interna.

L' = N02/NC 16 ft 197 in 5.00 m

As = 0.011120722 in2/in

N de varilla A cm2 mm2 in2

Area transversal(At) 5 2.00 200 0.3
Separcion de Barra es: At/As = 29 in
730.89 mm
73.089 cm 80 cm
Esfuerzo de adherencia
t = 2 (A1*fs / μ*Σo)
Donde:
t = Longitud de la barra de amarre.
μ = Esfuerzo permisible.
A1 = Área transversal de una barra.
Σo = Perímetro de la barra.

Para un diámetro de barra d, A1= π d2/ 4 y Σo = π d, así que la ecuación anterior se simplifica a:
t = ½ [ (fs*d) / μ]
t= 24.1
La longitud "t" se debe incrementar en 3 in. por desalineamiento.
t= 24.1 + 3 in
t= 27.1 deslizamiento
t= 27.1 27 in o 685.8 mm 60.0 cm
redondeo
Varios organismos usan el diseño estándar de barras de amarre para simplificar la construcción.
Las barras de 0.5 in de diámetro por 36 in de longitud y separación de 30 a 40 in son las que comúnmente se usan.

Var. N 5/8 60.0 long @ 80 cm

16
pies
h=8in