SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

DIRECCIÓN ZONAL

La libertad / Trujillo

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 FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: TRUJILLO

ESTUDIANTE: CHACON TORRES JUNIOR ALEXIS

ID: 001440910 BLOQUE: 14MTDE 505

CARRERA: MECATRONICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: CARLOS SANTISTEBAN CASTAÑEDA

SEMESTRE: V DEL: 10 AL: 16 DE FEBRERO DEL 2024

INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL

CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que

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 ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 INFORME SEMANAL

V SEMESTRE SEMANA N° 4

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

LUNES SEMINARIO DE COMPLEMENTACION:(tarde) 6

ARMAR Y MONTAR COMPONENTES DEL MOTOR

MARTES SEMINARIO DE COMPLEMENTACION:(tarde)

6
REALIZAR DIAGNOSTICO DE LA TRANSMISION
AUTOMATICA

MIÉRCOLES SEMINARIO DE COMPLEMENTACION:(tarde)

REALIZAR DIAGNOSTICO DE LA CAJA DE TRANSMISION 6

MECANICA

JUEVES TEORIA:(mañana)
REALIZAR DIAGNOSTICO DE LA TRANSMICION MANUAL Y
AUTOMATICA
13:45
SEMINARIO DE COMPLEMENTACION:(tarde)
CLASIFICACIONES DE SENSORES Y ACTUADORES
-Identificar los sensores
-Identificar los actuadores
-Realizar mediciones de alimentación y señal

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 31:45

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 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA

Tarea:
REALIZAR DIAGNOSTICO DE LA
TRANSMISION AUTOMATICA
¿QUE ES?
Una transmisión automática o caja automática es una caja de cambios de automóviles u
otro tipo de vehículos que puede encargarse por sí misma de cambiar la relación de
cambio automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así al conductor
de la tarea de cambiar de marcha manualmente.

PRECAUCIONES:
Antes de realizar cualquier proceso tener en cuenta su seguridad y de los que se
encuentren en el lugar de trabajo utilizando:
- El equipo de protección personal (EPP)
-Carteles o señalizaciones de peligro
-Recipientes donde colocar cada uno de los residuos
Una vez tener todo esto podremos comenzar con el proceso

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Descripción del proceso:
Previa evaluación:
*Revisar nivel de aceite del motor.
Por lo general la varilla del aceite del motor se
suele encontrar bajo el capó en el lado del
pasajero y en algunos modelos cerca de la parte
delantera del vehículo. Suele estar insertada en
una guía para su fácil extracción.

*Revisar el nivel de refrigerante del motor

Se ubica dentro de un depósito debajo del capó
del carro, que suele ser de color blanco
transparente, con un tapón negro o azul, y con
una manguera que se conecta con el radiador.

*Revisar nivel de aceite de la caja transmisión

La varilla de medición del fluido de transmisión
automática. Por lo general está cerca de donde la
transmisión o el transeje pasa por la parte trasera
del motor.

*Revisar nivel de carga de la batería

Para comprobar el estado de la batería, lo
más habitual es utilizar un polímetro o voltímetro
que conectaremos a los bornes de la misma.

*Revisar que enciendan todos los testigos

del tablero previo al arranque
En conclusión, si un testigo del carro se
enciende, no lo ignores. Los testigos del carro
están diseñados para alertarte sobre cualquier
problema en el vehículo, y es importante
abordarlos de inmediato para evitar daños mayores.

Proceso de medida:
* Conectar el escáner en el conector OBD II
El puerto OBD-II suele estar ubicado debajo
del tablero de mandos, debajo de la columna
de dirección del volante.

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*Abrir contacto
-Colocar la llave en chapa de arranque
-Colocar la llave en posición I: permite
utilizar algunos de los circuitos eléctricos

*Prender laptop e ingresar al programa

del escáner (ESI tronic - BOSCH)
Un scanner automotriz es una herramienta
que se utiliza para diagnosticar las fallas
electrónicas de un auto, específicamente
las almacenadas en la computadora del
mismo. Esta última se encarga de regular
las funciones del motor a través de distintos
sensores y registra todos los errores con un código.

Proceso de diagnóstico con escáner:

*Seleccionar
1-Ultimos vehículos (RAV4 2.5)

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2-Diagnostico

3-Memoria de averías

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4-Valores Reales
- buscar valores de:
*Aceite para engranajes: Temperatura 1
*señal número de revoluciones NC(V)
*Señal número de revoluciones NT(V)
*Señal número de revoluciones NC
* Señal número de revoluciones NT
*Electroválvula de mando SL
*Electroválvula de mando SLT
*Electroválvula de mando SLU

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 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

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 FECHA:
ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (A.T.S.) 11 / 03 /2024

I. INFORMACIÓN GENERAL
DIRECCIÓN ZONAL/CFP/UFP/ÁREA: CFP – TRUJILLO ZONAL LA LIBERTAD Repaso de preguntas antes de iniciar una tare
SEMESTRE / PERIODO: 5 SEMESTRE 1. ¿Qué tengo qué hacer?
2. ¿Cómo lo voy a hacer?
MÓDULO FORMATIVO / CURSO: SEMINARIO DE COMPLEMENTACION PRACTICA II 3. ¿Qué necesito para hacerlo?
PROYECTO / TAREA / ACTIVIDAD: REALIZAR DIAGNOSTICO DE LA TRANSMISION AUTOMATICA 4. ¿Es posible que me pueda accidentar?
5. ¿Qué haré para evitarlo?
INSTRUCTOR / COLABORADOR A CARGO: ANTONIO ZURITA JIMENEZ

II. TRABAJOS DEFINIDOS DE ALTO RIESGO. Ud. Deberá solicitar autorización para su realización

3. Trabajos de izaje y montaje de estructuras. NO 5. Trabajos en subestaciones eléctricas. NO

1. Trabajo en altura (mayor a 1.8 mt). NO

4. Trabajos en caliente, corte, soldadura u otros que generan chispas. NO 6. Trabajos con materiales peligrosos. NO
2. Trabajos en espacios confinados. NO

III. ANÁLISIS DE RIESGOS

A) EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL - USO OBLIGATORIO (Marca con una "X"). C) MAQUINARIAS, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS (a utiliza

Protección Protección Guantes de Casco de

Guantes aislantes Botas Aislantes Botas de Seguridad Ropa de Trabajo Mascarilla Máscara para Soldar
Ocular Auditiva Seguridad protección
B) ADVERTENCIA (Marca con una "X")

Atrapamiento de Riesgo de Peligro Cuidado gas

Riesgo Auditivo Soldadura Riesgo Eléctrico Caída de Objetos Piso resbaladizo Riesgo de Accidentes
Manos Explosión Inflamable Comprimido
D) ACTIVIDADES A REALIZAR
N° Tarea / Actividad Operativa Identificar Peligro Riesgo Medidas de control
1 REALIZAR DIAGNOSTICO DE LA TRANSMISION AUTOMATICA EL VEHICULO APLASTAMIENTO USAR LOS EPP
CONTAMINACION
2
AUDITIVA
3 GASES TOXICOS
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8
1
IV. LISTA DE PARTICIPANTES QUE INTERVIENEN EN LA EJECUCIÓN DE LA TAREA

VI. MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

N° APELLIDOS Y NOMBRES DNI FIRMA
(Señalar con una "X" los residuos a generarse en el recuadro correspondiente)

1 CHACON TORRES JUNIOR ALEXIS 71477713

Peligrosos
2

3
No reaprovecharles
4

5
Varios Aprovechables
6 (vidrio, otros)

7
Plásticos
8

9
Papel y Cartón
10

11
Metal
12

13
Orgánicos
14

15 Otros (Especificar):

16

17

18 Descripción de la eliminación de residuos sólidos:

19

20

2
3