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Actividades Finales

7.1. (Pg. 266)

-El vidrio templado es aquel sometido a un proceso de templado para que adquiera una
fuerte resistencia mecánica mientras que el vidrio laminado se fabrica mediante dos láminas
de vidrio unidas entre una lámina de material plástico PVB.

7.2. (Pg. 265)

-Vitrificantes: Son elementos que se incorporan a la fusión para que el vidrio obtenido
presente buena transparencia ultravioleta y soporte bruscos cambios de temperatura. El
material vitrificante por excelencia es el sílice (SiO2) que se introduce en forma de arena.
-Fundentes: Se utilizan para disminuir el punto de fusión del conjunto de minerales, ya que
el sílice tiene un punto de fusión muy alto (>1650ºC). Los elementos fundentes son el sodio
o el potasio bajo forma de sulfato a de carbono.
-Estabilizantes: estos productos se aplican para que la mezcla de minerales se convierta en
insoluble. Además confieren al vidrio una mayor resistencia. El estabilizante más frecuente
es el calcio en forma de carbonato (CaCO3).

7.3. (Pg. 268)

-Securiflex: retiene las partículas de cristal evitando su proyección hacia el interior.


-Degradé: se incorpora en la parte superior de la luna delantera para evitar
deslumbramientos.
-Envases: Evita la acción de los rayos ultravioleta sobre el adhesivo.
-Perfiles premontados: vidrios a los que se les añaden accesorios.

7.4. (Pg. 272)

-GM: Nombre del fabricante.


-LAMINATED: Tipo de luna laminada.
-DOT: Vidrio homologado para los Estados Unidos.
-18: Código del fabricante del vidrio.
-AS2: Vidrio de seguridad utilizado en cualquier parte del vehículo menos en el parabrisas.
-M700: Número de modelo.
-TRANS. 70%: Calidad de transparencia del vidrio.
-43R- 00257: Representa el código de homologación europea.
-8: Año de fabricación(2008).
-E11: Símbolo de homologación usando números para referirse a países de fabricación
(Reino Unido).
7.5. (Pg. 278)

-El dibujo de la izquierda muestra la incorrecta disposición del cristal con el adhesivo
mientras que el de la derecha está bien sujeto.

7.6 (Pg. 283)

-PUR 1K:Reaccionan con la humedad atmosférica para generar caucho elastómero.


-PUR 2K:Por el contrario, polimerizan como resultado de la reacción de los isocianatos con
los correspondientes polioles o aminas en toda la masa del cordón.

7.7. (Pg. 275)

-Realiza la función de empujar a la goma contra el cristal y embellecer el contorno.


Es necesario determinar el lugar donde se unen los dos extremos del junquillo, y con la
ayuda de un destornillador tirar de uno de los extremos hasta conseguir su completa
extracción.

7.8. (Pg. 276)

-Para proteger el cordón de poliuretano frente a la radiación UV del sol y los activadores
para mejorar la adhesión de superficies de PUR o PVC/RIM tal y como el caso de las lunas
con juntas premontadas.

7.9.

-Debido a que al acabar el proceso de curado si cerramos las puertas con los cristales de
puerta cerrados la presión podría hacer que saltara parte del cristal de su sitio, dejando un
hueco entre el cristal y el adhesivo.

7.10.

-Protegen al conductor de grandes incidencias de luz UV del sol.

7.11.

-Parabrisas: 2,5+0,76+2,5mm.
-Laterales: 3 mm.
-Custodia y deflectores móviles: 4mm.
-Lunetas: 3mm.
7.12.

-Corte térmico.
-Corte en frío con cuter.
-Cizalla de vibración.
-Alambre de acero.

7.13. (Pg. 280)

Este dispositivo consiste en una máquina de accionamiento eléctrico ó neumático que


proporciona un movimiento de vaivén a una cuchilla que se desplaza dentro de una
funda-guía metálica, con una velocidad máxima de 3200 carreras por minuto.

7.14.

-Buen comportamiento anti vibratorio.


-Alta resistencia a los impactos.
-Compensan las tolerancias de los montajes.
-La preparación superficial es sencilla y nada crítica.
-Buena capacidad de absorción de movimientos mecánicos o térmicos.
-Elevada rigidez mecánica.

7.15.

-Se ha de aplicar una imprimación de protección de metal verde o negro como base para el
nuevo adhesivo y asegurar una correcta fijación del nuevo adhesivo.

7.16.

-El módulo de elasticidad es la relación entre el esfuerzo al que se somete al material y su


deformación.

7.17.

-Riegos generados por la utilización de herramientas de corte.


-Riesgo generados por el empleo de productos químicos.
-Riesgos generados por la insuficiente ventilación de las instalaciones.

7.18. (Pg. 306)

-Para poder apreciar el lado interior de la rotura y observar así el relleno de la resina.
7.19.

-Se emplea para provocar el curado de la resina, su aplicación durante aproximadamente


10 minutos garantiza el endurecimiento de la resina.

7.20.

-El vidrio es un producto industrial transparente que se obtiene a partir de la fusión de una
mezcla compleja de materias primas.

7.21. (Pg. 264)

-Sílice
-Óxido de sodio.
-Óxido de potasio.
-Óxido de calcio.
-Óxidos metálicos.

7.22. (Pg. 266-267)

-Los vidrios laminados son los que se fabrican a partir de dos láminas de vidrios, pegadas
fuertemente a una lámina intermedia de material plástico,PVB, que posee un alto grado de
elasticidad. En caso de rotura, la luna no cede, ya que los fragmentos de vidrio quedan
adheridos a la lámina intermedia, manteniendo la posición y conservando la visibilidad a
través de la luna. Además ofrece un alto nivel de protección en caso de impacto con la
cabeza. Gracias a la lámina intermedia este vidrio posee cierta capacidad de absorción de
impacto.
-Los vidrios templados se fabrican a partir de una lámina de vidrio a la que se somete a un
proceso de templado mediante el cual su superficie se comprime fuertemente para que
adquiera una elevada resistencia mecánica. Este sistema de fabricación evita las aristas
cortantes que se generan al romperse el cristal. El principal inconveniente que genera un
vidrio templado es que en el caso de rotura, se fragmenta en una multitud de pequeños
trozos de aristas redondeadas que dificultan enormemente la visión a través de la luna
parabrisas, y que pueden proyectarse sobre los ocupantes pudiéndoles causar serias
lesiones.

7.23. (Pg. 296)

-Punzones de reparación del punto de impacto.


-Pulimento de acabado.
-Adhesivo para ventosas.
-Limpiador de vidrio.
-Espejo con ventosa.
-Resina de relleno cristal saltado.
-Resina relleno de grietas.
-Cuchilla de corte y nivelado.
-Hoja de endurecimiento.
-Lámpara de UV.

7.24.

-Es necesario utilizar gafas para el desmontaje de la luna ya que si la luna se rompe cabe la
posibilidad de que algún trozo de material salte causando daño al trabajador al igual que
también pueda pasar con el proceso de corte para extraer la luna.

7.25.

-No, porque este cordón de adhesivo se alineará y servirá de base para el nuevo.

7.26.

-Tiempo de vida: Corresponde con el tiempo que dura la mezcla una vez realizada y durante
el
cual se puede utilizar el adhesivo manteniendo todas sus propiedades.
-Tiempo de curado: Es el tiempo necesario para que un adhesivo cure, a unas determinadas
condiciones de presión y temperatura.

7.27.

-Tamaño excesivo del área a reparar


-Rotura con numerosas grietas
-Imposibilidad de limpiar totalmente la zona a reparar
-Cuando el impacto alcance a la lámina plástica
-No deben coincidir nunca los daños interiores con los exteriores
-No deben repararse las roturas que no tengan punto de impacto.

7.28. (Pg. 296)

-El vidrio templado tintado tiene un alto índice de utilización, obteniéndose mediante la
incorporación de agentes colorantes a la composición del vidrio.
-El vidrio laminado tintado su utilización se ha incrementado mucho en los últimos años .
Este tipo de vidrio se fabrica sustituyendo la interlámina tradicional de PVB, por una
interlámina pigmentada.
-Otro método para colorear vidrios consiste en la utilización de láminas adhesivas
coloreadas que se fijan sobre cada uno de los cristales del vehículo.

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