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MEMORIA DE CÁLCULO

ME – ESP - 1406291

“CARGA MÁXIMA SISTEMA BARANDA Y


VALLA SEGURIDAD 150x100cm”

Hernán Ortiz Gaubert


Ingeniero Civil

R&O Spa.

JUNIO 2014

ME-ESP-1406291 Carga máxima Baranda y Valla 150x100cm 1/11


SOLICITANTE: ESPAC CONSTRUCCION S.A.
MATERIA: CÁLCULO y DETERM. CARGA MÁX.UNIF. DISTRIB.
PYCTO. : BARANDA Y VALLA 150x100cm.
AT: ANTONIO DE PINAGA
FECHA: 29 DE JUNIO 2014
LUGAR: SANTIAGO

INFORME

A.- GENERALIDADES:

A solicitud del Cliente, se realiza la presente memoria de cálculo con el


análisis de la estructura descrita a continuación. Para ello, se considerarán los
datos entregados y se harán las suposiciones que corresponda.

B.- OBJETIVOS:

El presente informe tiene por objeto determinar la sobrecarga horizontal


máxima que resiste la estructura en estudio.

C.- DESCRIPCIÓN:

La estructura se compone de dos subestructuras: la baranda de seguridad


conformada por un perfil tubular cuadrado compuesto, y, la valla, conformada por
un marco compuesto por perfiles tubulares de sección circular y una malla
reticulada, todo ello contenido en un mismo plano. La geometría y perfilería se
describen en las figuras 1 a 3.

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Figura 1.- Valla 150x100cm.

Figura 2.- Baranda seguridad.

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Figura 3.- Conjunto Valla - Baranda.

D.- BASES DE CÁLCULO:

Análisis estructural: Software Risa 8.1


Método AISC ASD 9ª. Ed.
Acero A37-24ES.
Suposición: Marra acero A37-24ES, diámetro barras = 6mm
No se consideran efectos dinámicos, no carga de viento.

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E.- MODELO:

Para el análisis de esta estructura se consideran elementos con unión


continua entre si. La estructura valla se modela como enrejado en el espacio. La
Baranda se considera empotrada en el piso, pues, se supone que luego de ajustar
la tuerca, la base comprime la superficie de apoyo de tal forma que el roce impide
el deslizamiento. Cada valla se considera simplemente apoyada a las 2 barandas
ubicadas en sus costados izquierdo y derecho. Se considera, para efectos del
modelo, 2 vallas y 3 barandas. Ver figuras 4, 5 y 6.

Figura 4. Modelo Isométrico.

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Figura 5. Modelo Parametrizado.

Figura 6. Perfiles

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F.- CARGAS:

1.- PP. Carga de Peso Propio estructura.

2.- SC1. Sobrecarga humana horizontal. Se aplica en forma distribuida, para el


caso desfavorable, en el borde de mayor altura con respecto al piso. Se
consideran 37 kgf/m. Ver figura 7.

Figura 7.- SC1

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3.- SC2. Sobrecarga humana horizontal. Se aplica en forma puntual, para el caso
desfavorable, en el borde de mayor altura con respecto al piso. Se consideran 37
kgf/m x 1,64m = 61 kgf en el centro y 30,5 kgf en los costados. Ver figura 8.

Figura 8.- SC2.

Combinaciones de Carga en estudio:

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G.- RESULTADOS

Se Grafica el factor de utilización para la combinación más desfavorable.

Miembro más desfavorable.

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Para la condición de carga máxima uniformemente distribuida FU = 0,98 < 1.
FU es casi igual a 1, luego la condición de carga en estudio es la máxima
admisible, luego, para la condición más desfavorable, esto es carga aplicada en la
altura máxima de la baranda y valla, SC máx = 37 kgf/m.

Luego, Verifica OK

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H.- CONCLUSIONES

Considerando las suposiciones hechas y según los resultados obtenidos, se


concluye que la estructura denominada “Baranda y Valla 150x100cm”, resiste una
sobrecarga horizontal máxima uniformemente distribuida de 37 kgf/m.

ME-ESP-1406291 Carga máxima Baranda y Valla 150x100cm 11/11

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