Universidad Catolica de

Honduras
Campus Sagrado Corazon de Jesus

Tema: Viajes de Cristobal Colon a America

Alumna: Daniela Sofia Diaz Castro
Clase: Historia de Honduras
Catedratico: Miguel Ucles
Fecha de entrega: Jueves 7 de Marzo de 2024

Biografia de Cristóbal Colón

Cristóbal Colón fue un navegante genovés al servicio de los Reyes Católicos de España, Isabel
de Castilla y Fernando de Aragón. Nació en el año de 1451 en Génova, una ciudad ubicada en el
norte de Italia. Aunque su apellido original era Colombo, se le conoce más comúnmente por el
nombre españolizado Cristóbal Colón.

Colón es principalmente conocido y aclamado por su papel crucial en la apertura de la era de los
descubrimientos y por haber realizado el viaje que llevó al encuentro entre el Viejo Mundo y el
Nuevo Mundo. A pesar de que no fue el primer europeo en llegar a América (otros exploradores
vikingos llegaron antes), su viaje en 1492 marcó el inicio de la exploración y colonización
europea en las Américas.

Se cree que Colón recibió una educación básica en Génova, donde pudo haber aprendido
habilidades de navegación y cartografía. Se cree que pudo haber trabajado en el comercio
marítimo y adquirido experiencia en la navegación a través de sus viajes por el mar
Mediterráneo.

Aunque los detalles específicos de su educación formal son muy pocos, se sabe que Colón
estudió matemáticas, astronomía y geografía. Estas fueron fundamentales para su concepción de
un viaje hacia el oeste para llegar a Asia, una idea que desarrolló a lo largo de los años y que
presentó a varias cortes europeas en busca de patrocinio.

Entre 1486 y 1487, Colón presentó su proyecto ante varias cortes europeas en busca de
patrocinio para su expedición hacia el oeste con el objetivo de llegar a Asia. Finalmente, los
Reyes Católicos de España aceptaron apoyar su expedición y el 3 de agosto de 1492, Colón
partió del puerto de Palos de la Frontera con tres barcos: la Santa María, la Pinta y la Niña.

El 12 de octubre de 1492, Colón llegó a una isla del Caribe, que creía que formaba parte de Asia,
pero que en realidad era una de las islas del continente americano. Posteriormente, exploró otras
partes del Caribe y de América Central, convencido de haber llegado a las Indias. Realizó varios
viajes más al Nuevo Mundo entre 1493 y 1504, explorando islas y costas del Caribe, así como
partes de América Central y del Sur.

Aunque Colón nunca comprendio completamente la magnitud de su descubrimiento, su

expedición marcó el comienzo de la colonización europea en América y tuvo un impacto
significativo en la historia mundial. Cristóbal Colón falleció el 20 de mayo de 1506 en
Valladolid, España, sin saber que había llegado a un continente previamente desconocido para
los europeos.

Los 3 viajes de Cristóbal Colón

 - Primer Viaje (1492-1493):
Colón partió el 3 de agosto de 1492 desde Palos de la Frontera, España, con tres barcos: La Niña,
La Pinta y La Santa Maria. El 12 de octubre de 1492, llegó a una isla en el Caribe que creyó que
era Asia, pero que en realidad era una de las Bahamas (posiblemente San Salvador). Asi mismo,
exploró las islas de Cuba y La Española, donde naufragó la Santa María y construyó el fuerte La
Navidad.
Colón regresó a España en marzo de 1493.

- Segundo Viaje (1493-1496):

El 25 de septiembre de 1493, Colón partió de Cádiz con una flota más grande que incluía 17
barcos. Exploró las islas del Caribe, llegando a Puerto Rico, Jamaica y otras. De la misma
manera, fundó la colonia de Isabela en La Española. Exploró partes de América Central y del
Sur. Colón regresó a España en junio de 1496.

- Tercer Viaje (1498-1500):

El 30 de mayo de 1498, Colón partió de Sanlúcar de Barrameda con seis barcos. Exploró la
desembocadura del río Orinoco en América del Sur. En La Española, encontró problemas y
resistencia, lo que llevó a su arresto y su retorno a España. Colón regresó a España en octubre de
1500.

Tipo de embarcación
 - Nao:
Las naos, o carabelas nao, fueron una clase de embarcaciones distintivas que jugaron un papel
crucial en la era de los descubrimientos y la expansión marítima durante los siglos XV y XVI.
Este tipo de navíos se destacaba por su diseño robusto y su capacidad de cruzar largas distancias
maritimas. Las naos se convirtieron en una opción popular para los exploradores y comerciantes
de la época debido a su tamaño, resistencia y capacidad de carga.

Estas embarcaciones presentaban una estructura más pesada en comparación con las carabelas,
otra clase de barcos utilizada en la misma época. Con un casco más amplio y una mayor
capacidad para llevar provisiones, las naos eran ideales para enfrentar las incertidumbres del
océano Atlántico en las expediciones de exploración.

Las naos fueron utilizadas en numerosas expediciones históricas, incluido el viaje de Cristóbal
Colón en 1492. Su influencia en la exploración global dejó una marca duradera en la historia
marítima y en el intercambio cultural y comercial entre continentes.

- Carabela:
Las carabelas, embarcaciones emblemáticas de la era de los descubrimientos, desempeñaron un
papel fundamental en la expansión marítima del siglo XV. La carabela, con su diseño distintivo
de proa elevada y popa baja, permitía que se navegara por aguas poco profundas, convirtiéndolas
en la elección ideal para la exploración costera y la navegación a lo largo de ríos y estuarios.

La utilización de carabelas en los viajes de exploración hacia el Nuevo Mundo, como los
llevados a cabo por Cristóbal Colón, marcó una nueva era en la historia de la navegación. Estas
embarcaciones, aunque más pequeñas en comparación con las naos (descritos arriba de este)
utilizadas posteriormente, eran capaces de navegar distancias considerables.

Además de su importancia en la exploración, las carabelas también desempeñaron un papel

crucial en la apertura de rutas comerciales transoceánicas. Estas ágiles embarcaciones facilitaron
el intercambio de bienes, cultura y conocimiento entre Europa, África y América, dando forma a
la globalización y dejando un legado duradero en la historia de la navegación y la conectividad
entre continentes.

- Galeon:
Los galeones eran conocidas por su diseño robusto, con altos castillos de proa y popa, y su
estructura de tres o cuatro mástiles. Los galeones eran una evolución de las carabelas y naos,
pero se destacaban por su tamaño y su capacidad para transportar grandes cantidades de carga y
armamento.

Estas naves fueron fundamentales en las expediciones de exploración y comercio durante la

época, sirviendo como buques de guerra, transportadores de mercancías y exploradores de
nuevas rutas marítimas. Los galeones se utilizaron ampliamente en las flotas españolas y
portuguesas, así como en las de otras naciones europeas.

Opinion personal

La figura de Cristóbal Colón es dificil de entender y debido a los sucesos que trajo sus acciones,
genera diversas opiniones sobre su persona. Desde un punto de vista histórico, su papel en la
apertura de la era de los descubrimientos y en el encuentro entre el Viejo y el Nuevo Mundo es
innegable. Colón fue un visionario que, aunque erróneamente, creía en la posibilidad de llegar a
Asia por una ruta occidental, lo que llevó a su histórico viaje en 1492.

Por otro lado, la imagen de Colón ha sido objeto de controversia debido a los impactos negativos
de la colonización en las poblaciones indígenas americanas. Su llegada marcó el inicio de un
período de conquista y explotación que resultó en la sumision y la pérdida de vidas y culturas
ricas que ya no podemos presenciar. La brutalidad y las injusticias asociadas con la colonización
plantean preguntas éticas sobre el legado de Colón.

En conclusión, la opinión sobre Cristóbal Colón puede variar dependiendo de la perspectiva

histórica y ética. Personalmente, estoy de acuerdo que su papel como navegante y su
contribución a la expansión geográfica son indispensables (gracias a su hallazgo logramos
avanzar tecnologicamente y hasta cierto punto socialmente), su impacto en las poblaciones
indígenas y la forma en que su legado es conmemorado hoy en día nos puede dejar un sabor
agridulce.