Partenaires pour la conception et la production d’unités mobiles de contrôle technique

REPORTE TECNICO Y OFERTA COMERCIAL

Fabricación de remolque de revisión técnica mixta VL/PL móvil
Empresa Virginio Gomez | Chile

Juillet 2023 | Photo non contractuelle

Offre du 10/04/2024
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Resumen

El partenario CAPELEC-TECNOVE _________________________________________________________ 3

1. Introduccion _____________________________________________________________________ 3
2. TECNOVE leader en la fabricacion y el desarrollo de vehiculos especiales _____________________ 3
3. CAPELEC leader en la concepcion y fabricacion de equipos de revision tecnica vehicular _________ 4
El remolque TECNOVE: plataforma de revision movil _______________________ 5
1. Introduccion _____________________________________________________________________ 5
2. La plateforma movil _______________________________________________________________ 5
3. El bastidor________________________________________________________________________
4. La estructura y el bastidor __________________________________________________________ 6
5. El vehiculo (opcional, no incluido) ____________________________________________________ 7
6. Las disposiciones y las ordenaciones __________________________________________________ 7
a La zona de acogida y de administracion______________________________________________ 7
b La zona de inspeccion, revision tecnica vehicular ______________________________________ 8
7. El grupo electrogeno _____________________________________________________________10
8. El compresor de aire _____________________________________________________________10
9. El compartimento tecnico _________________________________________________________10
10. El funcionamiento y la ejecucion operacional ____________________________________________
11. Las instalaciones tecnicas__________________________________________________________11
a La instalacion electrica __________________________________________________________12
b La produccion de electricidad ____________________________________________________12
c La instalacion hidraulica _________________________________________________________12
12. El diseno : pintura y marcado _______________________________________________________12
13. La garantia _____________________________________________________________________13
Los équipos CAPELEC : revision tecnica vehicular mixta VL/PL _______________ 13
1. Introduccion ____________________________________________________________________13
2. Banco frenometro mixto VL/PL extra plano CAP91500 _____________________________________
3. Banco de suspension VL (pasaje de VP) _______________________________________________14
4. Alineacion al paso mixta LV/PL _____________________________________________________16
5. Consola e interfaz __________________________________________________________________
6. Detectores de holguras mixtas (VL/PL) CAP9210 ________________________________________18
7. Suelo vidéo de control deportado CAP9230 _____________________________________________
8. Regloscopio electronico con camera CAP2600 ___________________________________________
9. La estacion de control de emisiones CAP3600____________________________________________
10. El tacometro digital CAP8535_______________________________________________________22
11. El sonometro digital CAP5700 ______________________________________________________23
La oferta comercial ___________________________________________________
1. Plano del remolque ______________________________________________________________24
2. Plazo de produccion ________________________________________________________________
3. Validez de la oferta_________________________________________________________________
4. Modo de pago ____________________________________________________________________
5. Contencioso y derecho, leyes aplicables ________________________________________________
6. Estimacion del conjunto de revision tecnica vehicular movil ______________________________27

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El partenario CAPELEC-TECNOVE

1. Introduccion

Para apoyar a los operadores de inspección, revisión técnica vehicular exigentes, que buscan una
solución móvil probada y eficiente, CAPELEC y TECNOVE decidieron compartir sus experiencias
profesionales.

2. TECNOVE leader en la fabricación y el desarrollo de vehículos

especiales

Desde 35 aïnos, la empresa se especializa en la fabricacion y el dessarrollo de véhiculos especiales, se

compromete en realizar y concretizar los requisitos del cliente.

Cada proyecto se desarrolla especialmente, cuidando todos los detalles, requisitos y se planifica para
que el resultado sobrepase las esperanzas.

Tecnove desarrolla disposiciones sobre todo tipo de vehículos, incluyendo semirremolques, bastidores
cabinas, furgonetas y los vehículos particulares, adaptándolos al uso y destino solicitado.

Para obtener el mejor resultado, tiene acuerdos con actores reconocidos, con una amplia red de
fabricantes y de partenarios por todo el mundo. El objetivo: asegurar un servicio de mantenimiento
correspondiente a las esperanzas de los clientes más exigentes.

(Sede)
Avda. Alcázar 6
13640 Herencia, Ciudad Real – Spain

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3. CAPELEC leader en el diseño, desarrollo y fabricación de equipos de

revisión técnica vehicular.

Desde mas de 30 ans, Capelec propone equipos de medicion y de control precisos e inovantes a los
profesionales de la movilidad. Acompana la mobilidad de manana, con un compromiso en innovar de
forma continua.

Asi, anticipa los cambios, imagina y disena soluciones vanguardistas y pone su peritaje al servicio de las
tecnologias del futuro : medicion de luz, control de emisiones de gases, lineas de ensayo y softwares.

La producción de los equipos se realiza en el sur de Francia. El departamento de estudios, donde se

imaginan y diseñan los materiales, se encuentra en el mismo sitio : las inovaciones y las actualizaciones
así pueden probarse, evaluarse y desarrollarse. Una centralizacion y unos procedimientos que
garantizan la calidad.

(Sede)
1130 rue des Marels
34000 Montpellier | France

Las dos empresas proponen un partenario para el diseño, la producción y la distribución de líneas de
revisión técnica vehicular móviles.

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El remolque TECNOVE: plateforma de revision tecnica movil

1. Introduccion

Unidad movil transversal sobre semiremolque de doble ejes, dessarrollada para realizar la revision
tecnica de vehiculos livianos y pesados (oferta tecnica 23.02.0119)

La plateforma permite el paso transversal para revisar, inspectar vehiculos livianos y pesados. Permite el
control succesivo de varias funciones : frenos,holguras, alineación al paso, suspension VL, analiza de
gases y alineación de luces.

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2. La plateforma movil

La plateforma movil seleccionada para esa unidad es un remolque de cuello de cisne y un eje cuyas
principales caracteristicas son las siguientes :

3. El bastidor

Dimensiones (estimadas)
 Longitud : 12.000 mm
 Anchura : 2.550 mm
 Altura : 4.000 mm

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4. La estructura y el bastidor

La carrocería se fabrica mediante paneles sándwich de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV),
con espuma de poliuretano intermedia, de manera que se obtiene un panel compuesto por tres láminas
de PRFV/espuma rígida de poliuretano/PRFV, utilizándose láminas de espuma rígida de poliuretano
(material aislante) del siguiente espesor:

 Laterales, delantero, trasero y techo: 45 mm.

 Suelo: 80 mm.

Paneles sándwich trabajados en moldes especiales, revestimiento exterior con láminas continuas de FRP
(sin juntas ni juntas). Se prevén refuerzos, si es necesario, para la instalación de mobiliario, equipos, etc.
Las aberturas de puertas y ventanas están debidamente reforzadas para evitar torceduras y
deformaciones.

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5. El vehiculo (opcional y no incluido)

No incluido (opcion) El vehículo recomendado para esta unidad tiene las siguientes características:

RENAULT TRUCKS C380 T4X2 E3 - PNB 19T EURO3

Encontrará adjunta la ficha técnica

 Carga útil 11633

 Distancia entre ejes 3700
 MOTOR DXi11
 Potencia máxima: 280 kW a 1900 rpm.
 Par máximo: 1800 Nm de 1000 a 1400 rpm.
 Cabina dormitorio
 2 literas
 Suspensión delantera
 Ballestas delanteras de 2 hojas
 Barra estabilizadora
 Suspensión trasera:
 Muelles traseros parabólicos de 3 hojas
 Barra estabilizadora
 Depósito de combustible principal: 350 litros de capacidad, perfil D560 montado a la derecha
 *No se proporcionará el vehículo.

6. Las disposiciones y las ordenaciones

Durante el transporte, la unidad está cerrada y una vez aparcada, podrá abrirse de dos lados, resolver el
techo para facilitar el acceso a los vehículos pesados y livianos a inspectar.

Tiene tres zonas distintas :

a La zona de acogida y de administración

Una oficina estará situada en la parte atrás de la plataforma. Sera equipado de dos áreas de trabajo, en
una habitación aislada con doble acristalamiento.

 Tendrá aire acondicionado: unidad de climatización de doble función: para enfriar o calentar.
 Tendrá una puerta de entrada con escalera telescópica y dos ventanas cuya una permitirá ver la
zona de inspección.
 Tendrá un armario lateral, que se abrirá sobre el saz.
 Dimensiones estimadas (Longitud x anchura x altura): 2.000 x 2.500 x 2.400 mm

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b La zona de inspección técnica vehicular

Localizada al medio de la estructura. Los vehículos cruzaron de manera transversal. La pista de prueba
tendrá diseño especial en acero galvanizado.

De cada lado del remolque, habrá puentes de acceso (dobles), que se podrán levantar hidráulicamente
con una tercera extensión que podrá quitarse manualmente. Serán fabricados en acero, soldados y
diseñados para acoger los equipos de revisión técnica vehicular.

Durante el transporte las rampas estarán plegadas, protegidas por las paredes y el techo. Cuando estén
detenidos durante las operaciones, serán desplegados lateralmente mediante un sistema hidráulico.

 La extensión y el plegado de la pluma se pueden activar desde un panel de control.

 Dimensiones aproximadas en posición cerrada (LxWxH): 4.000 x 2.500 x 2.400 mm
 Dimensiones aproximadas (extendido): 4.000 x 8.000 x 4.500 mm

En el área de inspección se instalarán equipos de control:

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Tous les équipements CT seront livrés par CAPELEC, TECNOVE réalisera l’installation.

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7. El generador electrico
8. Las especificaciones
9.  Panel manual M5 M5 EMC 7 3
10.  Potencia Primaria 83 KVA / 66 Kw
11.  Potencia ESP 89 KVA / 71 Kw
12.  Tensión 400/230 V
13.  Velocidad del motor 1.500 RPM
14.  Motor FPT_IVECO
15.  Modelo de motor NEF45SM3
16.  Alternador STAMFORD
17.  Norma No conforme 97/68/CE
18.  Disyuntor 4 P
19.  Regulador mecánico
20.  Refrigeración por agua

8. El compresor de aire

Las especificaciones
 380/400V trifásico, mín. 10 bares y mín. Depósito de 150 L, con manguera y accesorios.

9. El compartimento técnico
El compartimento técnico está situado en la parte delantera de la unidad. Estará compuesto por:

 Un armario técnico que albergará las instalaciones eléctricas, hidráulicas y otras de control.

 Un compresor de aire de 8 bar de presión con depósito de aire integrado. Dimensiones aproximadas

(LxAnxAl): 1000 x 2500 x 2400 mm

 Un generador: generador de corriente insonorizado de 80 kVa (ver descripción más abajo). Situado

encima del cuello de cisne. Dimensiones aproximadas (LxAnxAl): 2750 x 1100 x 1760 mm.

10. Operación y despliegue operativo

Se instalan dispositivos de control para activar

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 Apertura hidráulica del techo y paredes laterales que, una vez desplegados, actúan como toldo.
 Bajada de la plataforma (mediante un botón situado en el interior del remolque). Una vez en posición,
el operador puede desplegarlo manualmente.

11. Las instalaciones tecnicas

Hay tres tipos de instalación:

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La instalacion electrica

La instalación eléctrica se realiza conforme a la normativa europea de baja tensión, con las adaptaciones
necesarias para el país de destino. Los conductos son impermeables y de gran tamaño.

Cuadro de distribución general con protección en cada línea. Las secciones y elementos están
correctamente calculados y sobredimensionados para el uso previsto.

La unidad estará equipada con un número suficiente de tomas de corriente de 220 V CA 50 Hz para
permitir que el equipo funcione correctamente. El número y ubicación de los puntos de venta se
determinará en función de las necesidades del cliente.

La unidad se alimentará desde el generador a bordo o se conectará a la red eléctrica principal externa
mediante un cable impermeable de 25 m (cubierto con caucho resistente al agua de grado
industrial). Se respetará el sistema de enchufes del país de destino.

c La produccion de electricidad
El remolque estará equipado con un generador de electricidad para un funcionamiento autónomo
durante un largo período de tiempo. Se instalará en el área técnica, sobre una plataforma fija.
Especificaciones:
 Trifásico
 Chasis de acero, anti vibraciones y amortiguadores.
 Interruptor de parada de emergencia
 Potencia: 83 kVa / 69 kW @ 1800 rpm
 Cos Phi 0,8
 Refrigeración por agua
 Motor diésel
 Insonorizado, presión sonora dB(A)@7m 69
 Marca: Himoinsa by Yanmar
 FPT _Motor Iveco
 Dimensiones: 2750x1760x1100 Capacidad 240 L, autonomía 16 horas.
 1.568 kilos.

d La instalacion hidraulica
Instalado en el área técnica, se instala el sistema hidráulico.
 una bomba,
 un tanque de aceite,
 un manual de emergencia contra bombas y
 válvulas.

Controlar el movimiento de la tecnología, pantallas y rampas.

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12. Personalización: pintura y marcado.

La unidad móvil suministrada estará pintada de blanco por dentro y por fuera. Si es necesario se puede
decorar con logotipos proporcionados por el cliente.
Otros colores o personalizaciones más complejas se pueden estudiar y cotizar bajo petición.

13. La garantia

La garantía del remolque incluye exclusivamente la reparación o sustitución (a elección de TECNOVE) de

componentes defectuosos y trabajos realizados por TECNOVE durante un plazo de 12 meses desde la
entrega. El vehículo, sistemas y equipos no fabricados por TECNOVE se beneficiarán de la garantía
otorgada por cada fabricante.

La garantía no se ampliará bajo ninguna circunstancia, incluso si al amparo de la misma se realiza una
reparación o sustitución de piezas o componentes.

La garantía incluye componentes y mano de obra suministrados directamente por TECNOVE o por una
tercera empresa autorizada por TECNOVE.

La garantía no incluye el desplazamiento del técnico, ni defectos o daños causados total o parcialmente
por mal uso, desgaste, mal almacenamiento, mal mantenimiento, fuerza mayor, vandalismo, reparación
o sustitución por terceros no autorizados expresamente por TECNOVE o daños causados por terceros. .
La garantía tampoco incluye la solicitud, emisión y costo de la escolta obligatoria, así como la tarjeta de
acceso al aeropuerto, seguros temporales y placas rojas que puedan ser exigidas por la normativa
interna aplicable del aeropuerto o autoridad competente para el transporte de vehículos. fuera del
aeropuerto o de las instalaciones del cliente (y su correspondiente coste) para reparaciones o asistencia
técnica que podrán estar incluidas en el alcance del producto de la garantía.

Los equipos CAPELEC : revisión técnica vehicular mixta VL/PL

1. Introduccion

Los equipos de control técnico ofrecidos han sido diseñados

2. Banco de frenado mixto VL/PL extraplano CAP91500

Solución integrada, el banco de frenado de rodillos para vehículos pesados y ligeros es robusto y preciso.
Compacto, se adapta a la mayoría de las obras de ingeniería civil y puede utilizarse en centros de
inspección técnica pero también en talleres y por fabricantes de automóviles y vehículos pesados para
controlar y medir el frenado de los vehículos de carretera.

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 Rodillos de alto agarre

 Arranque progresivo de los rodillos.
 Bloqueo de rodillos
 Pantalla táctil o tableta
 Mantenimiento remoto

Ref CAP9150EX-SS-L
Opcion 4x4 CAP1XX-4WD
Dimensiones 1.000 x 1.560 x 325 mm – x2 – Bi-Bloc
Peso max por eje : 13 000 kg
Carga max por rueda : 18 T
Rango de medicion : 0 – 30 kN
Diametro mini de los rodillos : 206 mm
Separacion mini de los rodillos: 450 mm
Anchura de rodillos : 990 mm
Diametro de rodillo de testigos 100 mm
Recubrimiento : material abrasivo Recubrimiento Epoxy alta adherancia
Coeficiente : Humido>0,6, Sec>0,8
Veliocidad de prueba : 2.5-3 km/h
Motores y alimentacion : 2 x 7.5/ 2 x 9 KW
Software S9100
PC OS WIN
Totem
Interfaz
Pantalla 27’ tactil
Funccion : frenometro, suspension,
alineacion al paso para vehiculos VL/PL

Medición del peso de la rueda

Pesaje integrado en el banco de frenado, sensor de fuerza extensómetro y modo 4x4 incluidos.

3.Banco de suspension VL (paso de VP)

El banco de suspensión CAP9010 se utiliza en centros de inspección técnica y talleres de reparación de

automóviles, para comprobar el cumplimiento o medir la amortiguación del eje en función de las
vibraciones del vehículo.

Permite medir la eficiencia de las suspensiones de vehículos ligeros de hasta 3,5 T (4x4, autocaravana,
etc.).

 Pantalla táctil grande

 Software de Control Técnico Guiado
 Tecnología: EUSAMA
 Placa ancha con distancia central máxima
 Tope de posicionamiento
 Mantenimiento remoto

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Ref CAP91XX-OS400V
Dimensiones : 870 x 850 x 330 mm – x2 – Bi-Bloc
Capacidad de paso por eje : 13 toneladas
Motores y alimentacion : 2 x 3 KW , Tri 25 Hz + neutro + tierra
Peso 500kg
Capacidad de prueba por eje : 3 000kg
Metodo de medicion : EUSAMA
 Product Safety 2001/95,
 Electromagnetic Compatibility 89/336 (as
amended by 92/31/EEC, 93/68/EEC and
Estandares
2004/108/EC)
 Regulation 60950-1:2006 on Safety and
Information technology Equipment.
Software S9100
PC OS WIN
Totem
Normas
Pantalla 27’ tactil
Funccion : frenometro, suspension, alineacion
al paso VL/VP

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4. Alineación al paso mixta VL/VP

La placa de alineación al cambio Capelec permite medir el desplazamiento de las ruedas delanteras y
traseras de un vehículo, y controlar posibles desviaciones de trayectoria.
Integrado a nivel del suelo asociado a una cadena de control, permite el control de todas las conexiones
a tierra de todo tipo de vehículos.
 Control rápido de la geometría del eje.
 Formato corto para vehículos con distancias entre ejes estrechas
 Acero

Ref CAP91XX-SS
Dimensiones : 1020 x 780 x 95 mm
Carga maxima : 18 toneladas
Longitud minima de placa : 1020 mm
Anchura minima de la placa : 780 mm
Altura minima de la placa 95 mm
Rango de medicion : ± 20 m/km
Résolucion : ± 0.1m/Km
 Product Safety 2001/95,
 Electromagnetic Compatibility 89/336 (as
amended by 92/31/EEC, 93/68/EEC and
Estandares
2004/108/EC)
 Regulation 60950-1:2006 on Safety and
Information technology Equipment.

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5. Consola e interfaz
Ergonómica y compacta, la interfaz para la línea de control técnico de un banco mixto multifunción que
garantiza mediciones de frenado, suspensión y cambio.

 Funciones | Conexiones a tierra | Encendiendo

 Mando a distancia único
 Unidad de ergonomía del equipo
 Instalación y puesta en servicio simplificadas
 Mantenimiento remoto de toda la línea

Ref CAP1000
PC OS windows 10
Communicacion protocolo GIEGLan o OTCLan
Pantalla 27” tactil
Soporte Totem (acero)
Fijacion Fija
Mantenimiento remoto Conexion y mantenimiento via Teamviewer
Mando remoto Mando remoto HF
Parada de emergencia integrada en el
Seguridad
armario electrico
S9110 (FR EN ES) : revision tecnica vehicular
Software Posibilidad de centralizacion de los datos :
opcional

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6. Detectores de holguras mixtos (VL/VP) CAP9210

Los detectores de holguras hidráulicos Capelec CAP9210 para vehículos pesados permiten la inspección
visual de la dirección, pivotes, rodamientos, juntas y fijaciones. Destacan las fugas de aceite, los fuelles y
las debilidades de las juntas universales.

Se podrán comprobar vehículos pesados (5Bus y LCV) con un peso superior a 4t y un peso por eje
inferior a 20t. El control visual se realiza mediante la activación de movimientos para reproducir las
fuerzas ejercidas en la carretera.

 Rápido y robusto
 Operación simple y sin esfuerzo
 8 movimientos
 No levantar el vehículo
 Control remoto inalámbrico

Ref CAP9210
Dimensiones de los bastidores 212 x 550 x 600 mm
Capacidad maxima por rueda 10 toneladas
Longitud maxima por placa 800 mm
Anchura maxima por placa 690 mm
8 movimientos
Movimiento Hidraulico
Mando remoto inalambrico con lampara LED
3Ph+N+T, 400V
Motor y alimentacion
Motor: 4kW
Recubrimiento Acero galvanizado en caliente

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7. Piso de video con control remoto CAP9230

Asociado a las placas de juego mixtas CAP9210, el suelo de vídeo con mando a distancia CAP9230 se fija
al suelo entre las dos placas de juego. Equipado con un conjunto de rampas LED y un par de cámaras
HD, el módulo se activa cada vez que pasan vehículos y permite al controlador verificar de forma remota
los bajos y el estado de las autorizaciones.

 Potente y duradero
 Dos cámaras HD
 Dos tiras de LED
 Conexión remota

Ref CAP9230
Encendiendo LED x2
Vidéo Caméra HD x2
Alimentacion 220V
Coneccion RJ 45
Bastidor Acero pintado en gris
Dimensiones
Software Visionado

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8. Regloscopio electrónico con camera CAP2600

El regloscopio con camera electrónico CAP2600 es conectado y ergonómico. Con precisión, mide y
controla todas las tecnologías de faros: LED, halógenos, xenón y AFS (Matrix, GFHB Luz de carretera
antideslumbrante).

También comprueba las luces altas, los faros antiniebla y ajusta las luces bajas.

 Asistencia de posicionamiento
 Compatible: halógeno, xenón, LED, Matrix
 Láser para ayudar con la alineación
 Puertos de comunicaciones: USB, RJ45, RS232
 Columna de aluminio 1,80
 Software de procesamiento de imágenes
 Distancias entre ejes
 Pantalla táctil

Ref CAP2600EX-WW
Rango de medición de
Candelas 0 à 125000 cd
intensidad de luz:
Rango de medición de destello: 0 à 200 Lux
Distancia de uso entre el
De 0.25m à 1.55m
regloscopio y el vehículo
Communicacion Protocolo GIEGLAN
Incandescencia
Halogeno
Tipo de luces
Xénon
LED
Reduccion : -6% / +6%
Lateral : -10%/+10%
Mediciones
Yaw angle : -90°/+90°
Roll angle : -90°/+90°
Tipo : Fresnel
Dimension de lente 216 x 267 mm
Lux: 5%
Precision
°/% +/- 0,2%

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9.La estación de medición de emisiones de gases CAP3600

La estación de monitoreo de emisiones CAP3600 GO es una combinación de nueva generación, eficiente
y conectada (analizador y opacímetro). Utiliza la potencia de cálculo de un ordenador y puede asociarse
a diferentes módulos de medición: opacímetro, analizador de gases, NOx y analizador de partículas
finas.

El analizador de gases está diseñado para el control anticontaminación de los vehículos de gasolina (GLP,
GNC), mientras que el opacímetro está dedicado a los humos de diésel.

Para mejorar sus prestaciones, se le asocian numerosos accesorios: tacómetro digital, lector EOBD y
sonómetro.

 Diseño modular
 Muchas funciones del software S3600
 Transmisiones de datos cifradas
 Aprobado
 Modo dual: diagnóstico de taller o inspección técnica

Ref CAP3600EX-GOM
Camara CAP3030
Cero automatico
Opacimetro
Calibracion automatica
Alimentacion 230V
Camara CAP3010
Tiempo de contesta 5s
Concentrationes : HC, CO, CO² et O²
Analizador de gas
- NOx en opcion
Coeficiente lambda 0-9.99
Alimentacion 230V
Ordenador OS WIN
Puertos USB, BT y WIFI
Dimensions
Software S3600

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9. El tacometro digital CAP8535

El tacómetro digital CAP8535 mide la velocidad y la temperatura del motor. Preciso y sencillo de
implementar, ofrece un modo dual de medición de RPM: batería y vibración.

Universal, funciona en la mayoría de vehículos: VL, PL y 2 ruedas.

Comunica y transmite sus medidas directamente al terminal CAP3600 GO (analizador, opacímetro).

 Pantalla LCD
 Sensor de vibración magnético
 Batería de larga duración
 Conexión por cable o BT
 Conectado a la estación de monitoreo de emisiones CAP3600-GO

Ref CAP8535
Vibracion 3D
Sensor
Cable 8m
Pantalla Monocromo LCD
Alimentacion 220V - Batterie lithium longue durée
Régimen de motor: vibración, inducción
Foncciones
Temperatura
Bluetooth
Conexion
Cable RS232
Software S8535

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10. El sonometro digital CAP5700

El sonómetro digital CAP5700 realiza una medición instantánea del nivel de ruido. Preciso y robusto,
cumple con los estándares de clase 2. Fijado en el tótem CAP3600, un micrófono remoto se aleja y
protege el dispositivo respetando el estándar de medición.

De forma nativa, comunica y transmite sus mediciones directamente al terminal CAP3600 GO

(analizador, opacímetro).

Para garantizar la estabilidad de la medida, se entrega junto con el calibrador CAP5710. La operación de
calibración es sencilla y rápida.

Un trípode ayuda a posicionar el micrófono, de acuerdo con la normativa, cerca de la fuente a medir.

 Portátil y ergonómico
 Conectado al tacómetro digital CAP8535 para verificar la velocidad del motor
 Pantalla a color
 Clase 2
 Calibrador CAP5710

Ref CAP5700
Clase 2
Pantalla Color
Alimentacion 220V
Conexion Inalambrica
Calibrador Dos valores
Micro Deportado, cable de 5m
Angulo al 45%
Tripode
Altura ajustable
Software S5700

Offre du 10/04/2024
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 Partenaires pour la conception et la production d’unités mobiles de contrôle technique

La oferta comercial

1. Plan del remolque

Offre du 10/04/2024
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Partenaires pour la conception et la production d’unités mobiles de contrôle technique

Offre du 10/04/2024
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 Partenaires pour la conception et la production d’unités mobiles de contrôle technique

2. Plazo de produccion

A partir de la confirmación del pedido con validación del pago:

 Plazo estimado : 5-6 meses

3. Validez de la oferta

La oferta es válida hasta el 15/07/2024

4. Modo de pago

Pago anticipado al momento del pedido o Pago por carta de crédito irrevocable y confirmada a los 30
dias.

IBAN : ES37-2100-6192-5913-0000-1326
Codigo CAIXESBBXXX

Banco CAIXA BANK

Beneficiario TECNOVE SL

5. Litigios y derecho aplicable

La oferta o pedido se regirá por las leyes del Reino de España y cualquier controversia relativa a la oferta
o pedido se someterá a los tribunales de Madrid (España), con renuncia expresa a cualquier otro fuero.

Offre du 10/04/2024
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6. Estimacion de la unidad movil de revision tecnica vehicular

completa ( estructura sin vehiculo, y equipos incluidos)

Equipos de revision tecnica vehicular

Frenometro mixtoVL/VP X
Banco de suspension VL (Paso de VP) X
Alineacion al paso mixta VL/VP X
Consola de control X
Dectector de holguras mixto X
Piso de video de control deportado X
Régloscopio electronico de camera, universal X
Estacion combinada de control de emisiones de gases X
Tacometro digital X
Sonometro digital X
La plateforma de revision tecnica
El remolque articulado X
Diseno, disposiciones y ordenaciones X
Grupo electrogeno X
Compresor de aire X
Compartimiento tecnico X
Funcionamiento y despliegue de revisión técnica vehicular X
Las instalaciones tecnicas X
La personalizacion estandar X
Servicios y prestaciones
Instalacion de equipos sobre la plataforma X
Verificacion y validacion en la fabrica TECNOVE X
Garantia 1 ano de equipos y plataforma movil X
Asistancia y soporte en Francia X
Capacitacion para el uso.

TARIFA UNITARIA
EXW (ES-HERENCIA) ESPANA
327 494 EUR

TARIFA UNITARIA NETA

327 494 EUR
EXW (ES-HERENCIA) ESPANA

EL 12/04/2024

Offre du 10/04/2024
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