REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR DE ECONOMÍA FINANZAS Y COMERCIO

EXTERIOR
ESCUELA NACIONAL DE ADMINISTRACIÓN Y HACIENDA PÚBLICA-IUT
DIRECCIÓN DE POSTGRADO Y ADIESTRAMIENTO
ESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN DE ADUANA Y COMERCIO EXTERIOR

Deberes Y Derechos De Los Compradores Y

Vendedores En El Comercio Internacional.

Profesora: Integrantes:
Esp. Annette Tirado Arévalo Rolansy C.I. V-18.492.260
Delgado José Agustín C.I-18.140.257
Gonzales Danilo C.I.V-17.959.778
Mata Juan Manuel C.I.V-18.140.168
Martínez Luís C.I.V-13.150.517

La Guaira, Febrero 2024

 INTRODUCCIÓN

Desde que existen registros tangibles del paso del hombre por el mundo tenemos
referencias del intercambio de mercaderías entre las naciones; Como dato mas
remotos podemos mencionar a los conquistadores y explorados, pues fueron los
primeros en realizar el tan famoso trueque existente en la actualidad.

Tomando en cuenta estos antecedentes como fundamentos, vamos a intentar

dilucidar un poco de cómo se desarrolla el Comercio Internacional y los entes que
intervienen Dejando claro que la presente investigación está dirigida a las
responsabilidades que asumen los vendedores y compradores de bienes y
servicios.

Por consiguiente, podremos apreciar las ventajas y derechos de los compradores

de mercadería, así como; responsabilidades pactadas previos acuerdos. De la
misma forma mostrar las de los vendedores que participan en un contrato de
compraventa.

De la misma manera presentar los lineamientos, acuerdos, leyes y convenciones

que entran en vigor al realizar el tan anhelado, Comercio Internacional.
 COMPRAVENTA INTERNACIONAL

Aún y cuando el tema central a desarrollar es sobre los deberes y derechos de los
compradores y vendedores en el comercio internacional, es oportuno hacer
referencia al término de intercambio comercial, ya que desde siempre ha sido uno
de los principales factores que inciden en el desarrollo de los pueblos y, por
consiguiente, en su economía.

Debido a la relevancia que tiene en el desarrollo económico de un país, el

intercambio comercial es una de las principales preocupaciones de cualquier
Estado moderno, debido a que constituye un elemento enriquecedor para las
economías, de allí que su desarrollo sea constante.

Por consiguiente, cabe considerar la necesidad de establecer responsabilidades,

obligaciones y riesgo, así como deberes y derechos entre cada una de las partes
que intervienen en un intercambio comercial; es así, como el contrato de compra y
venta es una de las modalidades más usadas en la práctica del comercio
internacional.

En este contexto, Iberlys (2017) establece el término de compraventa de la

siguiente manera:

La compraventa internacional es aquella operación en la que una

de las partes (vendedor) se obliga a entregar a la otra
(comprador) una cosa a cambio de un precio cierto en dinero o
signo que lo represente. La característica principal que otorgará al
contrato la categoría de internacional será la circunstancia de que
ambas partes deberán pertenecer a Estados distintos.

Dicho lo anterior, es importante mencionar que para realizar dicha operación debe
existir un contrato de compraventa y que las partes contratantes tengan sus
establecimientos en naciones diferentes; para que sea un contrato internacional.

Al realizar dichos contratos, existen una serie de deberes y derechos tanto por
parte del vendedor; como del comprador; sabiendo que los deberes son todos
aquellos requisitos que, por ley y acuerdo, se hayan pautado entre las partes
involucradas para realizar una operación internacional. Por su parte, los derechos
serán causados a través del cumplimiento de los mismos.

Para entender de manera más clara lo expresado en los párrafos previos, se hace
referencia al acuerdo con instrumento de Adhesión de España a la Convención de
las Naciones Unidas sobre los contratos de compraventa internacional de
mercaderías, hecha en Viena el 11 de abril de 1980. - Boletín Oficial del Estado de
30-01-1991.

Mediante el precitado acuerdo, se establece en el Capítulo II, Artículo 30 lo

siguiente: “El vendedor deberá entregar las mercaderías transmitir su propiedad y
entregar cualesquiera documentos relacionados con ellas en las condiciones
establecidas en el contrato y en la presente Convención”.

Indicando además que, si el vendedor no estuviere obligado a entregar las

mercaderías en otro lugar determinado, su obligación de entrega consistirá en:

a) Cuando el contrato de compraventa implique el transporte de las mercaderías,

en ponerlas en poder del primer porteador para que las traslade al comprador.

b) Cuando, en los casos no comprendidos en el apartado precedente, el contrato

verse sobre mercaderías ciertas o sobre mercaderías no identificadas que hayan
de extraerse de una masa determinada o que deban ser manufacturadas o
producidas y cuando, en el momento de la celebración del contrato, las partes
sepan que las mercaderías se encuentran o deben ser manufacturadas o
producidas en un lugar determinado, en ponerlas a disposición del comprador en
ese lugar.

c) En los demás casos, en poner las mercaderías a disposición del comprador en

el lugar donde el vendedor tenga su establecimiento en el momento de la
celebración del contrato.
Por su parte, en el artículo 32 se establece:

1. Si el vendedor, conforme al contrato o a la presente Convención, pusiere las

mercaderías en poder de un porteador y éstas no estuvieren claramente
identificadas a los efectos del contrato mediante señales en ellas, mediante los
documentos de expedición o de otro modo, el vendedor deberá enviar al
comprador un aviso de expedición en el que se especifiquen las mercaderías.

2. El vendedor, si estuviere obligado a disponer el transporte de las mercaderías,

deberá concertar los contratos necesarios para que éste se efectúe hasta el lugar
señalado por los medios de transporte adecuados a las circunstancias y en las
condiciones usuales para tal transporte.

3. El vendedor, si no estuviere obligado a contratar el seguro de transporte, deberá

proporcionar al comprador, a petición de éste, toda la información disponible que
sea necesaria para contratar ese seguro.

En el Artículo 33 de esta ley dictamina que el vendedor deberá entregar las

mercaderías:

a) Cuando, con arreglo al contrato, se haya fijado o pueda determinarse una

fecha, en esa fecha; o

b) Cuando, con arreglo al contrato, se haya fijado o pueda determinarse un plazo,

en cualquier momento dentro de ese plazo, a menos que de las circunstancias
resulte que corresponde al comprador elegir la fecha; o

c) En cualquier otro caso, dentro de un plazo razonable a partir de la celebración

del contrato.

La convención en su Artículo 34 instituye que:

El vendedor, si estuviere obligado a entregar documentos relacionados con las

mercaderías, deberá entregarlos en el momento, en el lugar y en la forma fijados
por, el contrato. En caso de entrega anticipada de documentos, el vendedor podrá,
hasta el momento fijado para la entrega, subsanar cualquier falta de conformidad
de los documentos, si el ejercicio de ese derecho no ocasiona al comprador
inconvenientes ni gastos excesivos. No obstante, el comprador conservará el
derecho a exigir la indemnización de los daños y perjuicios conforme a la presente
convención.
Dentro de esta Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de
Compraventa Internacional de Mercaderías (CNUCCIM) ; lograremos las
CONFORMIDAD DE LAS MERCADERÍAS Y PRETENSIONES DE TERCEROS
desde su 35 al 44 todo lo relacionado con las mercaderías cantidad, calidad y tipo
de uso establecido en el contrato: deja claramente plasmado a lo largo de llos
artículos antes mencionados (35 al 44) El vendedor será responsable, conforme al
contrato de toda falta de conformidad que exista en el momento de la transmisión
del riesgo al comprador, aun cuando esa falta sólo sea manifiesta después de ese
momento.

En el paso de estos artículos que claramente estipulado el momento y las razones

en que . El comprador perderá el derecho a invocar la falta de conformidad de las
mercaderías si no lo comunica al vendedor, especificando su naturaleza, dentro de
un plazo razonable a partir del momento en que la haya o debiera haberla
descubierto. El comprador perderá el derecho a invocar la falta de conformidad de
las mercaderías si no lo comunica al vendedor, especificando su naturaleza,
dentro de un plazo razonable a partir del momento en que la haya o debiera
haberla descubierto (art 39)

A partir, del artículo 45 hasta el 52, de la CNUCCIM determina Los Derechos Y

Acciones En Caso De Incumplimiento Del Contrato Por El Vendedor.

Las Obligaciones Del Comprador Derechos Y Acciones En Caso De

Incumplimiento Del Contrato Por El Comprador están detalladas en este acuerdo
de Viena van desde el artículo 53 hasta el 70.

Durante esta investigación, se pudo evidenciar según; las disposiciones generales

de esta Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa
Internacional de Mercaderías que tiene carácter dispositivo, y puede dejar de
aplicarse de manera total o parcial si los actuantes en el contrato internacional así
lo estipulan o si los usos que ellas empleen tienen un alcance normativo distinto
de lo previsto en la propia Convención.

De la misma manera incluye los asuntos a los que no se aplica la Convención

1. Compraventas a consumidores.

2. Compraventas en subastas o judiciales.

3. Compraventas por razón de la naturaleza del objeto del contrato.

4. Compraventas de valores mobiliarios, título, dinero, buques y aeronaves.

5. Los contratos de suministro de mercaderías que han de ser

manufacturadas o producidas, en los que la parte que las encarga asume la
 obligación de proporcionar una parte sustancial de los materiales
necesarios para esa manufactura o producción.

6. Los contratos en los que la parte principal de las obligaciones de la parte

que proporciona las mercaderías consiste en suministrar mano de obra o
prestar otros servicios.

7. La responsabilidad del vendedor por la muerte o lesiones corporales

causadas a una persona por las mercaderías vendidas.

8. La validez del contrato ni la de ninguna de sus estipulaciones ni la de

cualquier uso ni los efectos que el contrato pueda producir sobre la
propiedad de las mercaderías, salvo disposición expresa en contrario de la
Convención.

Es importante mencionar que existen las reglas de conflicto; aunque no

son una ley como tal sirven de árbitro cuando hay desacuerdo o puntos de
cohesión entre las partes involucradas, los contratantes pueden usar esta
herramienta para dilucidar el inconveniente suscitado.

LOS INCOTERMS

Según, BDtrans (2020), compañía de transporte señala que : Los Incoterms

(International Commercial Terms) son términos que se utilizan en las
operaciones de compra-venta entre compañías de diferentes países y su
objetivo es unificar los conceptos comerciales, de forma que el vendedor y
el comprador entiendan a la perfección las condiciones de las operaciones
que realicen entre ellos.

Existen varios 11 tipos de incoterms usados en el comercio internacional

que a continuación detallaremos:

1. EXW (Ex Works): el comprador tiene que recoger la mercancía

directamente en las instalaciones del vendedor (normalmente un
almacén o fábrica). Desde ahí, el comprador se hace cargo de los
gastos y riesgos.
2. FCA (Free Carrier): el vendedor entrega la mercancía en un punto
acordado con el comprador, siempre dentro del país de origen. Las
gestiones y los gastos asociados corren a cargo del vendedor hasta
la recogida.

3. CPT (Carriage Paid To): el vendedor asume el coste del envío hasta
el país de destino u otro lugar acordado. Pero cuando la mercancía
ya está en manos del transportista, el riesgo pasa al comprador.
 4. CIP (Carriage And Insurance Paid): es similar al CPT, pero el
vendedor también paga el seguro.

5. DAP (Delivered at Place): ambas partes acuerdan un punto de

entrega y el vendedor corre con todos los gastos y riesgos hasta que
el comprador recoge la carga. No se incluyen los gastos de
importación, que los paga el comprador.

6. DPU (Delivered at Place Unloaded): la entrega, con descarga

incluida, se realiza en el lugar elegido por el comprador. Este solo
tiene que pagar el despacho de importación. Los demás gastos son
responsabilidad del vendedor.

7. DDP (Delivered Duty Paid): es la modalidad más cómoda para el

comprador, ya que el vendedor se ocupa de todo: transporte,
descarga, seguro, importación…

8. FAS (Free Alongside Ship): normalmente se usa para cargas muy

voluminosas o a granel. El vendedor deja la mercancía en el puerto
elegido, al lado del barco que lo transportará.

9. FOB (Free on Board): esta es una de las reglas más usadas para
transporte marítimo. El vendedor transfiere la mercancía a bordo del
buque, no se limita a dejarla en el muelle. No se aplica a transporte
fluvial.

10. CFR (Cost and Freight): el vendedor paga todos los gastos de
transporte, desde que la mercancía se carga en el buque hasta que
llega a tierra en el puerto de destino. Sin embargo, el comprador se
hace cargo de los posibles daños desde el momento del embarque.

11. CIF (Cost Insurance and Freight): al igual que con el CFR, el
vendedor cubre todos los gastos de transporte, pero aquí se incluye
también el seguro.

Cabe destacar, que la cámara de comercio internacional celebra reuniones

cada una década para realizar avances y actualizaciones a conveniencia
del comercio internacional.

Los principales cambios con respecto a la versión de 2010 son:

La regla DAT (Delivered at Terminal) pasa a ser DPU (Delivered at Place

Uploaded). Por lo tanto, el punto de entrega puede ser cualquier lugar, no
solo un terminal.
Se incluye la posibilidad de que los vendedores usen sus propios medios de
transporte.

Las reglas CIF y CIP incorporan dos niveles de seguro diferentes, cada uno
con sus propias condiciones de contratación.

En los envíos bajo FCA, el comprador puede solicitar al transportista un

Conocimiento de Embarque (BL) con una notación a bordo, como prueba
de entrega.

Al igual que la Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de

Compraventa Internacional de Mercaderías (CNUCCIM); hay datos que no
cubren los Incoterms, sino que deben quedar bien estipulados en otras
partes del contrato, entre ellos podemos mencionar:

 La Descripción y precio de los bienes.

 Impuestos aplicables.

 Métodos de pago.

 Mecanismos para resolver los posibles conflictos.

Para finalizar es importante resaltar que cada nación tiene sus propias
leyes y reglamentos las cuales deben ser tomadas en cuenta por los
participantes de un contrato internacional; particularmente en Venezuela los
entes encargados de dichas operaciones son:

a) La Constitución de la República Bolivariana de Venezuela.

b) Ley Aduanera y su Reglamento.

c) Ley de Impuestos Generales de Importación y Exportación.

d) Ley del Comercio Exterior.

e) Los decretos y acuerdos específicos de importación y exportación.

 CONCLUSIÓN

Culminado el presente trabajo se pudo evidenciar que el contrato de

compraventa en el comercio internacional es un factor indispensable
cuando de hacer negocios se trata; pues en el quedan plasmados todos los
acuerdos pactados entre las partes y las leyes que se aplican según su
caso.

También podemos acotar que los principales actores de la orquesta son los
participantes de los contratos, pues ellos; pueden tanto incluir, como excluir,
dentro de ellos ciertas cláusulas que aprueben, o deroguen liniamientos
plasmados en convenciones internacionales.

Por último es recomendable contratar personal calificado y certificado a la

hora de hacer negocios; pues serán los encargados de verificar y asegurar
el buen desarrollo del mismo.
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 https://www.iberley.es/temas/contrato-compraventa-internacional-
62675

 https://www.bdtrans.es/es/blog/que-son-los-incoterms-y-cual-es-su-
significado/

 https://es.snhu.edu/noticias/que-son-las-ventas-
internacionales#:~:text=Se%20trata%20de%20la
%20comercialización,permiten%20llegar%20a%20distintos
%20clientes.

 https://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/107706/
dbs1de1.pdf;sequenc

 https://www.isci.institute/es/Informacion-contratos-internacionales/
preguntas-frecuentes-contratacion-internacional/el-contrato-
internacional

 https://www.tibagroup.com/es/incoterms/

 http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0123-
59232004000200003#:~:text=La%20Convenci%C3%B3n%20establece
%20que%20el,las%20mercader%C3%ADas%20o%20de
%20documentos.

 file:///C:/Users/Personal/Downloads/14960-Texto%20del%20art
%C3%ADculo-59340-1-10-20160701.pdf