Tarea 4: reparación de averías simples en el vehículo y su equipamiento.

1. Describe los síntomas más habituales en un fallo mecánico del

motor.
o Ruidos: pueden estar producidos por el picado de los cilindros,
producido cuando la combustión no se hace en el momento
adecuado por lo tanto el pistón tenderá a ir hacia arriba y cabecea
contra en cilindro, también puede ser por rotura de un muelle de
válvulas, holguras de cojinetes...
o Vibraciones: producidas por desequilibrios del cigüeñal o que algún
cilindro tenga menos presión que los demás.
o Falta de potencia: puede ser debido a la falta de compresión de
algún cilindro por el frotamiento entre pistón y el cilindro, el cual
producen holguras y por tanto fugas entre ellos dos, por lo tanto,
baja el rendimiento y por ello falta la potencia.
2. Enumera al menos 2 averías del sistema de refrigeración y la posible
causa de las mismas.
o Perdida del líquido refrigerante: en esta avería puede haber varias
causas como: los manguitos pueden presentar grietas o fugas en
las uniones, la bomba de agua pierde estanqueidad por la junta o
por la avería de alguna de sus piezas, el líquido puede pasar a la
botella de expansión, el radiador puede tener picadas sus aletas, la
junta la culata puede quemarse...
o Calentamiento del sistema: puede estar causado por que el
radiador este sucio, que el termostato no permita el paso del
líquido refrigerante al radiador, suciedad en el circuito...
3. ¿Cuáles son las posibles causas de una baja presión de aceite del
circuito de lubricación? Indica las posibles causas, así como su
solución.

Puede estar causado por falta de aceite, aceite en mal estado, bomba
defectuosa, holguras, filtro o tamiz de la bomba atascados, su solución
una vez el indicador nos avise de que hay una avería inmovilizaremos el
vehículo y en caso de urgencia rellenaremos el circuito de aceite
intentaremos tapar si hay fuga y reanudaremos la marcha, llevando el
vehículo a revisar en el menor tiempo posible.

4. Indica al menos 2 tareas de mantenimiento de los antiguos sistemas

de encendido por platinos.

Siempre debemos hacer el mantenimiento según lo indicado por el

fabricante y deberemos de sustituir los componentes y en el tiempo o
kilometraje especificados, también no deberemos de apurar el depósito
por que la suciedad puede atascar los conductos o algún componente del
circuito de alimentación.
 5. ¿Si un vehículo de gasolina por carburador no mantiene el ralentí, a
qué es debido?

Puede estar causado por acumulación de suciedad en la válvula, una

manguera de vacío suelta o rota, alguna bujía o cable de las bujías y la
tapa del distribuidor dañado.

6. ¿Si un vehículo vibra el volante a partir de 80 Km/h, a qué es debido?

Puede ser debido a un mal equilibrado de las ruedas y si además el

vehículo tiende a desplazarse hacia un lado el problema puede estar an la
alineación de la dirección.

7. Nuestro vehículo desgasta de forma NO uniforme los neumáticos,

buscar al menos 4 tipos de desgaste anómalo de neumáticos y sus
posibles causas.
o Desgaste en facetas.
o Desgaste asimétrico en dientes de sierra.
o Desgaste en el centro del neumático.
o Desgaste en los lados del neumático.

Las causas pueden estar producidas por un inflado excesivo o por el

contario por falta de inflado, también puede influir la alineación de
dirección.

8. Indica qué pruebas podemos hacer a una batería de un vehículo de 12

V para comprobar su correcto estado.

Con un comprobador de baterías comprobaremos la tensión en vacío,

para que la batería se encuentre dentro de los valores normales debe de
estar entre 12,8-12,2, si los valores nos dan por debajo de eso tendremos
que ponerla a cargar y comprobar tras la carga que alcanza esa tensión,
si no debemos de sustituirla.

9. Al revisar el coche vemos que la luz de cruce delantera lado

conductor no funciona, ¿Qué comprobaciones podemos hacer pasa
subsanar el problema?

Lo primero que debemos hacer es cambiar la bombilla, si sigue fallando

comprobaremos el fusible y el relé, después utilizaremos un polímetro e
iremos comprobando las distintas partes del circuito.

Como solo es una bombilla debemos de mirar en el intervalo de la

bombilla fundida, masa en mal estado y circuito cortado.

10. Al intentar arrancar el vehículo no hace nada, ¿Qué posibles averías

podemos encontrarnos ante este síntoma?
o Comprobar que la batería funcione.
o Miraremos que los bornes de la batería no estén flojos ni que los
cables del circuito de carga estén sueltos o cortados.
o Puede estar causada por un mal funcionamiento del interruptor de
arranque.
o Que el circuito de relé este interrumpido.