01cartilla Aviacion Civil

A / FACULTA
TÓLICA DE COLOMBIA
RSIDAD CAT ESTRE VI
EÑO / SEME
AD DE DISE
EDIFICIO EJECATL KALI

Casa del viento
UNIVER
Luis Bleriot
Colonia Aviación Civil
DAYANA PUERTA SÁENZ

ÍNDICE
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN PREGUNTAS GENERALES 01
2. DISEÑO URBANO / PREGUNTA DEL NÚCLEO 04
3. ANÁLISIS URBANO METODO FODA 05
4.. REFERENTESS DE DISEÑO
S O 16
6
5. PROPUESTA URBANA 19
6. PREGUNTAS COMPLEMENTARIAS 21
7. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA DE ESPACIO PÚBLICO 27
8. DISEÑO ARQUITECTÓNICO / PREGUNTA DEL NÚCLEO 34
9
9. MEMORIA PROYECTO ARQUITECTÓNICO 35
11. PLANIMETRÍA 43
12. DISEÑO CONSTRUCTIVO / PREGUNTA DEL NÚCLEO 56
13. MEMORIA DISEÑO CONSTRUCTIVO 57
15. PLANIMETRÍA 63
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA / FACULTAD DE DISEÑO / SEMESTRE VI / DAYANA PUERTA SÁENZ

1. INTRODUCCIÓN arquitectónico se encuentra en plantear un buen análisis
que pueda sacar a flote las problemáticas que se van a
enfrentar,
f para poder
d estudiarlas
d l y asíí proponer buenas
b
REGUNTTAS GENERALES
PREGUNTA GENERAL EJE DE DISEÑO
soluciones.
ANO
CÓMO LA HABITABILIDAD Y LA SOSTENIBILIDAD DEFINEN El proyecto de intervención urbano en la Colonia
Aviación Civil,
Civil se basa específicamente en dos puntos.
puntos El
SEÑO URBA
CRITERIOS PARA MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA??
primero trata acerca del mejoramiento de la identidad de
“No hallarás nuevas tierras, no hallarás otros mares. La sus habitantes con su vecindario, generando espacios
ciudad te seguirá. Vagarás por las mismas calles. Y en significativos que permitan encontrar una imagen que
los mismos barrios te harás viejo; y entre las mismas fortalezca la pertenencia con el lugar, rompiendo con la
paredes irás encaneciendo”. Constantin Cavafis. monotonía de las calles y el crecimiento desorganizado.
El segundo punto busca la recuperación y creación de
La ciudad se ha convertido en el principal escenario de la nuevos espacios públicos que puedan servir como sitios
vida de los hombres,, y la arquitectura
q ha sido la de recreación y esparcimiento para las familias que allí
PR
DIS
encargada de imaginar sus formas para que aquellos que habitan como también para los nuevos habitantes que
la experimentan puedan pasar su tiempo y celebrar sus han planteado las políticas de re densificación sobre el
vidas de una manera digna. El arquitecto debe tener en sector.
cuenta todas las condiciones que existen para que este
objetivo se cumpla, desde la relación entre las formas Desde
d la l arquitectura se plantea
l una propuesta de d
que albergan los ritos humanos y el lugar donde estas se vivienda multifamiliar en altura que busca ofrecer
desarrollan interactuando con un paisaje propio. espacios eficientes, flexibles, estéticos y equilibrados con
las condiciones ambientales del lugar. La arquitectura
De acuerdo
ac erdo a la comprensión de las condiciones puede acomodarse a las vidas de las personas y los
presentes en la relación del hombre con el espacio o su cambios que estas traigan, como la venida o partida de
entorno, es posible que el arquitecto pueda intervenir y nuevos habitantes, como ocurre con la llegada de un
mejorar la calidad de vida de los hombres. De lo hijo, o también después del tiempo su partida.
contrario cualquier propuesta puede caer en un simple
contrario,
gesto formal, que en vez de favorecer a un común de El espacio se ha planteado para que pueda transformase
personas que habitan un lugar puede llegar a de un a manera eficiente y económica, para que sus
empeorarlo. La clave para poder mejorar la calidad de habitantes puedan adaptarlo fácilmente a sus vidas.
vida de las p personas desde el p proyecto
y urbano o
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA / FACULTAD DE DISEÑO / SEMESTRE VI / DAYANA PUERTA SÁENZ 01

PREGUNTA GENERALE EJE DE CONTEXTO para que pueda volver a existir ese lazo entre la obra del
hombre y la obra natural.
REGUNTTAS GENERALES
QUÉÉ IMPLICA ACTUAR DE MANERA SOSTENIBLE?
Ciudad de México es una de las urbes más densas y
ANO
“No podría vivir el paisaje sin la ciudad. No podría vivir la contaminadas del mundo y por lo tanto esta es premisa
ciudad sin el paisaje, ese que se hace a mano y casi indiscutible que sin duda deberá promoverse en otras
siempre logra emocionar
emocionar”. Rogelio Salmona.
Salmona intervenciones para que puedan existir mejores
SEÑO URBA
condiciones de vida en el futuro.
La arquitectura exige una gran responsabilidad ya que en
su que hacer se plantean los escenarios para el acontecer Desde la arquitectura se plantea un diseño consiente a
de sus habitantes y la relación con su entorno. En el las necesidades y eficaz, que aproveche las condiciones
universo todo se encuentra relacionado, no existe una ambientales a favor del proyecto y que logre ofrecer un
sola cosa que no dependa de las demás y es por esta buen confort tanto para los habitantes como para el
razón que cualquier intervención o propuesta de cambio medio que lo rodea.
debe ser planteada con delicadeza, porque existen
PR
DIS
muchos lazos o relaciones establecidas puestas en juego. Las fachadas se vuelcan con balcones y jardines que
buscan la luz en el exterior. Los techos aprovechan las
Lograr un buen equilibrio, con una intervención espacial superficies para el aprovechamiento de terrazas y techos
es un gran arte. En primer lugar, cualquier propuesta verdes que buscan embellecer la vida de los habitantes.
d b contribuir
debe t ib i all mejoramiento
j i t ded las
l condiciones
di i d
de Los techos
h se aprovechan h para recolectar
l l solar
luz l y asíí
cualquier lugar, y de acuerdo a esto se debe el éxito de mitigar el consumo energético del edificio.
una obra arquitectónica.
La intervención en Aviación Civil tiene como propósito

lograr un equilibrio entre el proyecto y las condiciones
existentes con el fin de mejorar la relación entre
arquitectura y paisaje, restableciendo el equilibrio entre
zonas construidas y zonas libres con vegetación
g natural

DISSEÑO URBANO
ANO
SEÑO URBA
DIS
2. DISEÑO URBANO
PREGUNTA DEL NÚCLEO
De esta forma
f l problemáticas
las bl á a solucionar
l son las
l
DISSEÑO URBANO
CÓMO CUALIFICO EL HABITAT EN EL CONTEXTO URBANO? siguientes:
ANO
Teniendo como objetivo la búsqueda de un confort •El barrio se encuentra consolidado como un sector
habitacional de baja densidad,
densidad posee buenas vías de
SEÑO URBA
adec ado para cualificar
adecuado c alificar el espacio urbano
rbano se tiene como
premisa el mejoramiento del espacio público como acceso y una excelente infraestructura de transporte. Sin
elemento integrador y vinculante de la sociedad con su embargo el crecimiento en altura predio a predio deja
entorno. ver una imagen desfigurada del barrio existente.
El espacio público debe ser el vínculo entre la residencia •La principal problemática es la ausencia del espacio
y las actividades urbanas que ofrece el sector y la ciudad. publico y las zonas verdes para la recreación de sus
De esta manera se puede mejorar la calidad de vida de habitantes y por otra parte las políticas de densificación
aquellos
q que habitan el barrio,, acrecentando el sentido
q del sector sin un orden establecido.
DIS
de pertenencia por el entorno urbano en el que viven.
•Aunque se pueden identificar dos ejes principales de
La habitabilidad podrá mejorar la calidad de vida si se comercio y actividades sobre la avenida Horacio Ruiz y
entiende que el espacio público debe volverse de Carlos Linderg, hace falta una organización y una
carácter incluyente para sus habitantes. intervención
ó que logre
l d una imagen o identidad
dar d d d de
d la
l
cual puedan apropiarse sus habitantes.
La sostenibilidad mejorará la calidad de vida si se
entiende como una forma equilibrada de relacionar el
espacio urbano
rbano con el lugar
l gar intervenido.
inter enido
De esta manera ofreciendo un sistema equilibrado entre

arquitectura y lugar , se logrará el mejoramiento de la
vida de las personas.
personas

3. ANÁLISIS URBANO MÉTODO FODA
ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL
DISSEÑO URBANO
ESCALA URBANA
LA ESTRUCTURA ECOLÓGICA DE CIUDAD DE MEXICO ESTÁ

CONFORMADA POR LOS CERROS PERIFERICOS QUE RODEAN EL
C URBANO ES
VALLE Y ALGUNOS QUE SOBRESALEN EN EL CASCO URBANO.
UNA CIUDAD DENSA QUE NO TIENE UNA ESTRUCTURA ECOLÓGICA
ARTICULADA DEFINIDA.
LA CIUDAD SE ENCUENTRA EN AMENAZA DEBIDO A SU GRAN

CRECIMIENTO DE CONSTRUCCIONES Y HABITANTES VERSUS LA
C
BAJA CANTIDAD DE ESPACIOS VERDES. AUNQUE PREDOMINAN
LOS PARQUES A GRAN ESCALA SE EVIDENCIA EL DEFICIT DE
ESPACIOS VERDES EN LAS DELEGACIONES Y COLONIAS.
F O D A
ANO
URBA
ESCALA DELEGACIÓN
DISEÑO
O
URBANO
DISSEÑO D
PARQUE METROPOLITANO
ALAMEDA DE ORIENTE
CONVENCIONES LA DELEGACIÓN CUENTA CON UN SISTEMA DE ESPACIOS VERDES

JERÁRQUICOS DE ESCALA INTERMEDIA.
PARQUES
ZONAS VERDES DE PARQUES,
ALEMEDAS Y ESPACIOS
C
AUNQUE EXISTEN EJES VERDES DE ALAMEDAS SOBRE ALGUNAS
VIAS PRINCIPALES ES EVIDENTE LA AUSENCIA DE ESPACIOS
RECREODEPORTIVOS DENTRO DE LAS COLONIAS.
RIOS CANALIZADOS
EL PROYECTO DEBERÁ ARTICULARSE CON LA ESTRUCTURA
ECOLOÓGICA
Ó EXISTENTE.
ESPACIOS CONSTRUIDOS
COLONIA AVIACIÓN CIVIL

C
SE DEBEN GENERAR ESPACIOS DE JERARQUIA AL INTERIOR DE LAS
COLONIAS QUE PERMITAN EQUILIBRAR EL SUELO CONSTRUIDO
CON LAS ZONAS LIBRES.
F O D A
ESCALA COLONIA TERMINAL 2 AEROPUERTO
INTERNACIONAL BENITO
DISSEÑO URBANO
JUAREZ
PARQUE LINEAL IGNACIO

ZARAGOZA
MONUMENTO A IGNACIO
ZARAGOZA
CONVENCIONES LA COLONIA CARECE DE ESPACIO PÚBLICO. LA ESTRUCTURA

CONFORMA POR LOS ANDENES PERIMETRALES DE LAS MANZANAS
PARQUES
ZONAS VERDES DE PARQUES,
ALEMEDAS Y ESPACIOS
C MERCADO LA COLONIA SE
Y LA PLAZOLETA DE LA PLAZA DE MERCADO.
CONECTA CON EL PARQUE LINEAL DE LA AUTOPISTA IGNACIO
RECREODEPORTIVOS ZARAGOZA Y LA ZONA VERDE DEL AEROPUERTO
RIOS CANALIZADOS
LA COLONIA SE ENCUENTRA AISLADA POR EL PERFIL DE LAS LINEAS
DEL METRO QUE LA RODEAN EN EL SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE.
BARRERAS O BORDES URBANOS

C
AL SUR SE PUEDE APROVECHAR LA CONEXIÓN CON LA ALAMEDA
DE LA AVENIDA IGNACIO ZARAGOZA Y AL NORTE CON EL ESPACIO
PÚBLICO DEL TERMINAL 2 DEL AEROPUERTO.
F O D A
ESTRUCTURA FUNCIONAL Y DE SERVICIOS
ESCALA URBANA
DISSEÑO URBANO
CONVENCIONES SE PUEDE EVIDENCIAR UNA DISTRIBUCIÓN CENTRAL DE
COMERCIO Y SERVICIOS CON EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS
CONCENTRACIÓN DE COMERCIO
Y SERVICIOS
PERIFÉRICOS.
C
PERIFÉRICOS LA DELEGACIÓN SE ORGANIZA EN TORNO A LA
RELACION DEL CENTRO DE LA CIUDAD CON EL AEROPUERTO Y LAS
CONEXIONES REGIONALES DEL SUR.
INDUSTRIA
SE DEBE APROVECHAR LA RELACIÓN DE LA DELEGACIÓN CON EL
EQUIPAMIENTOS
CENTRO DE LA CIUDAD COMO UN ESCENARIO DE DESARROLLO
ZONAS VERDES C
PARA LAS ACTIVIDADES DE LA VIVIENDA.
LA DELEGACI{ON ES LA PUERTA DE ENTRADA A LA CIUDAD DE
ACUERDO A LA PRESENCIA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL.
F O D A
ESCALA DELEGACIÓN TERMINAL 2
AEROPUERTO
DISSEÑO URBANO
INTERNACIONAL BENITO
JUAREZ
EDIFICIO
CENTRALIDAD DE SAN CONGRESO PALACIO LECUMBERRI
LAZARO MEXICANO
CONVENCIONES LA DELEGACIÓN SE ENCUENTRA CONSOLIDADA POR LA

RESIDENCIA Y LOS EQUIPAMIENTOS DE ESCALA METROPOLITANA.
INDUSTRIA
C
LA CENTRALIDAD DE SAN LAZARO SE CONSOLIDA COMO EL
NUCLIO ADMINISTRATIVO MAS IMPORTANTE DE LA CIUDAD POR
VIVIENDA SU CERCANIA AL CENTRO Y AL AEROPUERTO INTERNACIONAL.
EQUIPAMIENTOS
SE DEBE ACTUAR SOBRE LOS EJES URBANOS DE MAYOR ACTIVIDAD
COMO LA AUTOPISTA IGNACIO ZARAGOZA QUE CONECTA LA
ZONAS VERDES
C
DELEGACIÓN CON EL CENTRO DE LA CIUDAD POR MEDIO DEL
FORTALECIMIENTO DE LOS USOS DE EQUIPAMIENTOS COMERCIO
Y SERVICIOS.
F O D A
ESCALA COLONIA AVENIDA IGNACIO PLAZA DE MERCADO
DISSEÑO URBANO
ZARAGOZA AVIACIÓN CIVIL
COLEGIO PROFESOR
GONZALO PEÑA
IGLESIA
CONVENCIONES LA COLONIA SE ENCUENTRA CONSOLIDADA COMO UN SECTOR

RESIDENCIAL DE BAJA ALTURA CON COMERCIO Y SERVICIOS DE
CONCENTRACIÓN DE COMERCIO
Y SERVICIOS
C
BAJA ESCALA Y DESARROLLOS DE COMERCIO METROPOLITANO
SOBRE LA AUTOPISTA IGNACIO ZARAGOZA QUE CONECTA LA
DELEGACIÓN CON EL CENTRO DE LA CIUDAD
INDUSTRIA
SE DEBEN FORTALECER LOS EJES DE EQUIPAMIENTOS EXISTENTES
EQUIPAMIENTOS
PARA CONSOLIDAD UNA ESTRUCTURA URBANA EN EL SECTOR
VIVIENDA C
QUE LOGRE VINCULAR EQUIPAMIENTOS COMERCIO Y SERVICIOS
QUE LOGREN GENERAR UNA IDENTIDAD PROPIA EN LOS
HABITANTES Y CUBRIR SUS NECESIDADES.
VIVIENDA Y COMERCIO
F O D A
ESCALA URBANA
DISSEÑO URBANO
CONVENCIONES LA INTERVENCI{ON SE DA SOBRE EL NODO MAS FUERTE DE
INTERCONEXIÓN DE TRANSPORTE EN EL D.F. LA ESTACIÓN DE
Í
LÍNEA DE METRO Y TREN LIGERO
CENTRO DE TRANSFERENCIA C
PANTITLAN RECIBE 3 LINEAS DE METRO QUE LLEGAN A UN
TERMINAL DE GRAN ESCALA QUE CONECTA DIRECTAMENTE CON
NODAL EL AEROPUERTO
ESTACIÓN DE METRO Y TREN
LIGERO
EL SECTOR CUENTA CON EXCELENTES FORMAS DE CONEXIÓN
VÍAS
Í PRINCIPALES
URBANA Y MEDIOS DE TRANSPORTE.
CONO DE APROXIMACIÓN DE
NAVEGACIÓN AÉREA
C
LA MOVILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR ES COMPLICADA DEBIDO
A QUE LOS PERFILES CON LINEA DE METRO NO PERMITEN EL
TRANSITO TRANSVERSAL A ESTOS GENERANDO BORDES URBANOS
F O D A
ESCALA DELEGACIÓN
DISSEÑO URBANO
AV. MIGUEL LEBRIJA
TERMINAL PANTITLAN
LA DELEGACIÓN CUENTA CON EXCELENTES VÍAS E

INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE GRACIAS A SU UBIACIÓN
CONVENCIONES
CERCANA AL CENTRO DE LA CIUDAD Y AL AEROPUERTO
LÍNEA
Í DE METRO Y TREN LIGERO
INTERNACIONAL. C
EL AEROPUERTO ROMPE LA DELEGACIÓN EN DOS PARTES Y EN
CENTRO DE TRANSFERENCIA
CONSECUENCIA EXISTEN DIFICULTADES EN LA CONTINUIDAD DE
NODAL
LAS VIAS EN SENTIDO ORIENTE OCCIDENTE.
ESTACIÓN DE METRO Y TREN
LIGERO
EXISTEN PROBLEMAS DE CONEXIÓN PEATONAL Y VEHICULAR
VÍAS PRINCIPALES
CAUSADOS POR LOS PERFILES DE LAS LINEAS DE METRO AL
CONO DE APROXIMACIÓN DE
NAVEGACIÓN AÉREA
C
LLEGAR A LA ESTACIÓN DE PANTITLAN.
F O D A
ESCALA COLONIA
DISSEÑO URBANO
CONVENCIONES LA ESTRUCTURA DE MOVILIDAD ESTA CONFORMADA POR UNA
TRAMA RECTANCULAR DE VIAS EN DONDE SE JERARQUIZA LA
VIA PRINCIPAL INTERNA
HORACIO RUIZ C
AVENIDAD HORACIO RUIZ COMO EJE DE COMERCIO Y
EQUIPAMIENTOS.
VIAS DE COMUNICACIÓN
INTERNA
SE DEBE FORTALECER LA MOVIIDAD PEATONAL AL ENFRENTARSE
CON LAS VIVAS METROPOLITANAS Y LOS PERFILES DE METRO.
VÍAS METROPOLITANAS
C
F O D A
RESULTADOS DEL ANÁLISIS
DISSEÑO URBANO
FORTALEZAS DEBILIDADES
AMBIENTAL: AMBIENTAL:
SE HAN APROVECHADO EL PERFIL VIAL DE ANDENES Y LOS PATIOS INTERNOS AUSENCIA DE ESPACIO PÚBLICO, ZONAS VERDES Y PARQUES, SALVO LA
DE LOS LOTES PARA LA PRESENCIA DE DISTINTAS ESPECIES DE ÁRBOLES Y PLAZOLETA CREADA FRENTE AL MERCADO.
MERCADO EXISTE CONTAMINACIÓN POR
JARDINES. AUTOMOTORES EN ENCUENTRO DE LA COLONIA CON LAS VIAS PRINCIPALES
SOCIAL: IGNACIO ZARAGOZA, MIGUEL LEBRIJA, Y EL EJE 4 ORIENTE.
DEBIDO A QUE LA COLONIA SE ENCUENTRA RODEADA POR EL BORDE DEL SOCIAL:
C
AEROPUERTO HA LOGRADO CIERTO NIVEL DE INTROSPECCIÓN PARA EL
DESARROLLO DE LA ESCALA LOCAL Y LA INTIMIDAD DE LAS VIVIENDAS.
VIVIENDAS
C
LOS BORDES GENERADOS POR LAS AUTOPISTAS, MUROS DE CERRAMIENTO DE
EQUIPAMIENTOS MUROS DE LÍNEA DE METRO,
EQUIPAMIENTOS, METRO GENERAN DESCONEXIÓN Y
ECONÓMICA: AISLAMIENTO DE LA COLONIA, SALVO ALGUNOS PUENTES PEATONALES QUE SE
LA COLONIA SE HA CONSOLIDADO COMO UN SECTOR RESIDENCIAL DE BAJA HAN DISPUESTO PARA EL ACCESO AL METRO Y EL TRANSITO A LOS BARRIOS
DENSIDAD PARA LA CLASE ECONÓMICA MEDIA, CON OPORTUNIDADES PARA VECINOS.
EL DESARROLLO DEL COMERCIO EN PRIMEROS PISOS Y EL CRECIMIENTO EN ECONÓMICA:
ALTURA
ALTURA. EL BARRIO SE ENCUENTRA CONSOLIDADO CON UNA DENSIDAD BAJA Y TAL VEZ
NO SE ENCUENTRE LISTO PARA AUMENTAR SU DENSIDAD DEBIDO A LA
AUSENCIA DE ESPACIOS PÚBLICOS.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
AMBIENTAL: AMBIENTAL:
ARTICULAR NUEVOS ESPACIOS PÚBLICOS QUE RELACIONEN LA ESTRUCTURA EXISTE UN BAJO INDICE DE ESPACIO PÚBLICO, ZONAS VERDES LIBRES Y PARQUES
ECOLÓGICA CON LA ESCALA LOCAL DE LAS COLONIAS VERSUS LA GRAN DENSIDAD DE ESPACIO CONSTRUIDO, POR LO CUAL A MEDIDA
SOCIAL: QUE SE DENSIFICA LA CIUDAD ESTE INDICE SIGUE DESENDIENDO.
VINCULAR EQUIPAMIENTOS ASOCIADOS A LOS PRINCIPALES EJES URBANOS SOCIAL:
PARA GENERAR ELEMENTOS DE IDENTIDAD QUE GENEREN PERTENCIA A LOS ES FUERTE EL CHOQUE DE LA ESCALA METROPOLITANA Y REGIONAL CUANDO SE
HABITANTES DEL SECTOR Y SEAN HITOS PARA LOS VISITANTES. ENFRENTA AL BARRIO. NO EXISTEN ELEMENTOS DE TRANSICIÓN ENTRE EL
ECONÓMICA: C
DENSIFICAR LOS SECTORES DE BAJA DENSIDAD FORTALECIENDO EL USO DE LA
C
BARRIO EN CUANTO VÍAS Y ESPACIO PÚBLICO. EL TRANSPORTE MASIVO Y LAS
GRANDES AUTOPISTAS SE COMPORTAN COMO BORDES QUE SEPARAN,, AISLAN Y
VIVIENDA , EL COMERCIO Y LOS SERVICIOS LOCALES PARA EL BUEN DESINTEGRAN LA INTEGRACIÓN DE LAS COLONIAS.
FUNCIONAMIENTO DE LAS MISMAS. ECONÓMICA:
LA DELEGACIÓN TIENE UN CHOQUE FUERTE ENTRE LA ESCALA METROPOLITANA
Y LA ESCALA LOCAL. POR EJEMPLO EL AEROPUERTO VERSUS LOS BARRIOS
HABITACIONALES QUE LO RODEAN. LA GRAN ESCALA DEL AEROPUERTO
FRACTURA LA DELEGACIÓN Y AISLA LOS BARRIOS DE LA ZONA PERIFERICA
ORIENTAL.

ESTRATEGIAS DE ESPACIO PÚBLICO:
• PLANTEAMIENTO DE REUTILIZACIÓN DE ESPACIOS RESIDUALES COMO NUEVOS ESCENARIOS

DE ESPACIO PÚBLICO.
ESTRATÉGIAS DE DISEÑO URBANO • FORTALECIMIENTO DE LA ESTRUCTURA DE EQUIPAMIENTOS A PARTIR DE LA CONEXIÓN
URBANA POR MEDIO DE ESPACIOS PÚBLICOS.
• ROMPIMIENTOS AL INTERIOR DE LAS MANZANAS DE LA COLONIA CON EL FIN DE MEJORAR
DISSEÑO URBANO
OBJETIVO GENERAL:
C
LA CONECTIVIDAD PEATONAL Y LA CALIDAD AMBIENTAL DEL SECTOR CON LA APARICIÓN DE
NUEVOS PARQUES, PLAZOLETAS, ALAMEDAS Y ZONAS VERDES.
CONEXIÓN URBANA ENTRE LA COLONIA AVIACIÓN • GENERACIÓN DE EJES VERDES AL INTERIOR DE LA COLONIA CON EL FIN DE ARTICULAR LA
CIVIL CON LA DELEGACIÓN VENUSTIANO CARRANZA Y ESTRUCTURA ECOLÓGICA CON LOS PRINCIPALES EJES METROPOLITANOS.
EL DISTRITO FEDERAL..
FEDERAL • INCORPORAR BARRERAS ECOLÓGICAS DE ARBORADO CON EL FIN DE MITIGAR LA
CONTAMINACIÓN DEL AIRE TANTO SONORA COMO DE PARTICULAS DE CO2 CAUSADA POR EL
AEROPUERTO Y LAS GRANDES AVENIDAS.
• AUMENTAR LA EXTENSIÓN DEL ANCHO DE LOS ANDENES CON EL FIN DE EXTENDER EL
ESPACIO PÚBLICO Y LAS ZONAS VERDES DE LA COLONIA.
ESTRATEGIAS DEL SISTEMA DE USOS:
• PEATONALIZACIÓN DE LA CALLE HORACIO RUIZ FORTALECIENDO SU ACTIVIDAD COMERCIAL.

COMERCIAL
• FORTALECER EL EJE COMERCIAL DE LA AVENIDA CHARLES LINDERG.
• FORTALECER LA ACTIVIDAD COMERCIAL SOBRE LAS VIAS PRINCIPALES QUE RODEAN LA
COLONIA.
• REDENSIFICACIÓN DE VIVIENDAS DE UN SOLO PISO A TRES PISOS DE ALTURA PARA REUBICAR
A LOS HABITANTES DESPLAZADOS POR LAS INTERVENCIONES DE ESPACIO PÚBLICO.
PÚBLICO
• AUMENTO DEL TAMAÑO DE LA PLAZA DE MERCADO FORTALECIENDOLA COMO UN HITO
COMERCIAL DEL SECTOR.
• PLANTEAMIENTO DE PARQUEADEROS PUBLICOS SOBRE PREDIOS EN DESUSO, ABANDONO O
DETERIORO.
ESTRATEGIAS DEL SISTEMA DE MOVILIDAD:

C
• GENERACIÓN DE ELEMENTOS DE TRANSICIÓN ENTRE LA ESCALA BARRIAL Y LA ESCALA
METROPOLITANA.
• FOMENTAR LA MOVILIDAD PEATONAL A TRAVÉS DE LA CREACIÓN DE LA ALAMEDA SOBRE LA
AV. HORACIO RUIZ.
ESTRATÉGIAS DEL SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS:
• FORTALECER LA AV. HORACIO RUIZ Y CHARLES LINDERG PARA LA APARICIÓN DE NUEVOS

EQUIPAMIENTOS QUE LOGREN CONSOLIDAR EJES URBANOS EN LA COLONIA.

4. REFERENTES DE DISEÑO
DISSEÑO URBANO
A. CECOPS, Pisco, Perú
DISEÑO PARTICIPATIVO
OBJETO
• CENTRO COMUNITARIO PARA LA PARTICIPACIÓN.

• BENEFICIARIOS:
POBLACIÓN DE PISCO:
PISCO 60.000
60 000 hab.
h b
BARRIO: MARÍA MILAGROS 1500 hab.
BARRIOS: GONZALEZ PRADA, SAN VALENTÍN Y SANTA
CLAUDIA, 3600 hab.
PROPUESTA
• PROCESO DE DISEÑO PARTICIPATIVO DE 1 AÑO

CON LA COMUNIDAD A TRAVES DE
CUESTIONARIOS DIBUJOS
CUESTIONARIOS, DIBUJOS, METODOS FODA Y
MAQUETAS PARA IDENTIFICAR DESEOS Y
NECESIDADES.
• CREACION DE UN LUGAR PÚBLICO DE
SIGNIFICACIÓN SOCIAL, IDENTIDAD, TOLERANCIA
Y CIUDADANÍA.
• INTERACCIÓN DE LOS DISEÑADORES CON LA
COMUNIDAD Y DE UN OBJETO QUE SE
COMPORTA COMO ESTRATEGIA PARA FACILITAR
LAS NECESIDADES Y OPORTUNIDADES
COMUNITARIAS.

B. OPERACIÓN EN LOS TALLERES
FERROVIARIOS GENERAL BELGRANO.
DISSEÑO URBANO
Córdoba, Argentina.
RENOVACIÓN URBANA
OBJETO
• RECICLAJE Y PROPUESTA DE NUEVO PARQUE

TECNONOÓGICO EN LOS ANTIGUOS TALLERES
FERROVIARIOS.
PROPUESTA
1 VISIÓN ALTERNATIVA DESDE LO ECONOMICO

1. ECONOMICO, LO
SOCIAL, LA ARQUITECTURA Y EL AMBIENTE
2. INTERVENCIÓN CON NUEVOS USOS QUE RECREEN
LA NECESIDAD DE INNOVACIÓN
3. LOGICA LINEAL EN TODAS LAS INTERVENCION
4. VINCULACIÓN DEL PREDIO CON LA CIUDAD.
APERTURA DE LA AV. PATRIA HASTA
CURABROCHERO CON VÍA SUBTERRANEA PARA
NO ROMPER LA LINEALIDAD FERROVIARIA.
5. INTERVENCIÓN CON UNA TIPOLOGIA DISTINTA
QUE APORTE ESPACIO PÚBLICO A LA CIUDAD.
6. SUSTENTABILIDAD
• DESARROLLO ECONÓMICO
• CRECIMIENTO DEL TEJIDO SOCIAL
• ARQUITECTURA PARA MEJORAR LA CALIDAD DE
VIDA
• PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

C. PARQUE DE LOS PIES DESCALZOS.
VISTA AÉREA BOSQUE DE BAMBÚ
Medellín, Colombia.
DETALLE DE MOBILIARIO LÚDICO
DISSEÑO URBANO
DISEÑO URBANO PLAZOLETA PRINCIPAL
OBJETO
• RENOVACIÓN URBANA EN LOS ANTIGUOS

PARQUEADEROS DE LAS EMPRESAS PÚBLICAS DE
MEDELLIN.
PROPUESTA
1. DISEÑO DE MOBILIARIO URBANO MÁS AMABLE A

LOS SENTIDOS, EN CUANTO TEXTURAS Y FORMAS
DE USO.
2. CREACIÓN DE PLAZOLETA DE EVENTOS, ZONA
LÚDICA PARA NIÑOS, JARDINES Y PILETAS PARA EL
USO RECREATIVO.
3 PROPUESTA DE EDIFICIO DE OFICINAS PARA LAS
3.
EMPRESAS PÚBLICAS.
ESPEJO DE AGUA
LONGITUDINAL
SECCIÓN LONGITUDINAL
SECCIÓN TRANSVERSAL VISTA AÉREA

5. PROPUESTA URBANA
DISSEÑO URBANO
ESTRATÉGIA GENERAL:
EJE URBANO DE CONEXIÓN ENTRE EL PARQUE AVENIDA
DISSEÑO URBANO
IGNACIO ZARAGOZA Y ESTACIÓN DE METRO
PANTITLAN.
LA ESTRATEGIA PRINCIPALMENTE TRATA DE CONSERVAR

LA IMAGEN HORIZONTAL DE BARRIO CON CASAS DE PLAZOLETAS DE
BAJA DENSIDAD TRATANDO DE ORGANIZAR LAS NUEVAS INTEGRACIÓN CON
DENSIFICACIONES SOBRE LAS VIAS INTERNAS ESTACION DE PANTITLAN
PRINCIPALES Y A LA VEZ ARTICULANDO TALES EJE DE EQUIPAMIENTOS
INTERVENCIONES CON LA GENERACIÓN DE ESPACIOS SOBRE AVENIDA HORACIO
PÚBLICOS CON ZONAS DURAS Y VERDES QUE PERMITAN RUIZ CON ESPACIO PÚBLICO
EL ENCUENTRO Y MEJOREN LA CALIDAD DE VIDA DE
PROPUESTA DE ESPACIO
ESTA COMUNIDAD.
PUBLICO Y NUEVA
BIBLIOTECA PARA
SE BUSCA GENERAR UNA IDENTIDAD A PARTIR DE LA CONSOLIDAR ZONA DE
PROPUESTA DE ELEMENTOS CERTEROS. SE TRAZA UNA EQUIPAMIENTOS
CRUZ QUE AGRUPARÁ EL CRECIMIENTO DE LA DENSIDAD EDUCATIVOS
Y ORGANIZARÁ EL COMERCIO Y SERVICIOS NECESARIOS
EJE DE ACTIVIDAD DE
EN PRIMER PISOS PARA SUPLIR Y ABASTECER LAS
COMERCIO Y VIVIENDA CON
NECESIDADES DE LOS HABITANTES. LOS LOTES QUE SE PLATAFORMAS Y TORRES
TRASNFORMAN EN ESPACIO PÚBLICO SON REUBICADOS
NUEVAMENTE EN LOS NUEVOS EDIFICIOS EN ALTURA.
C EJES AMBIENTALES
CONECTADOS CON EL EJE DE
ACTIVIDAD PRINCIPAL
EJE COMERCIAL NORTE SUR
C PARQUE AVENIDA IGNACIO

ZARAGOZA

6. PREGUNTAS COMPLEMENTARIAS
SECCIÓN TRANSVERSAL
DISSEÑO URBANO
DE QUÉ MANERA MITIGAR LAS PROBLEMATICAS
AMBIENTALES COMO LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE Y
LA CONTAMINACIÓN SONORA?
Al encontrarnos
t con un territorio
t it i carente t de
d espacio i
público y escasa vegetación se incrementa el problema
del deterioro de la calidad de aire, causados por la
polución y la emisión de gases de gran cantidad de
automotores que rodean la colonia a través de
importantes autopistas. Esto incluye también la
contaminación auditiva generada por la el sobrevuelo de
aeronaves provenientes del terminal aéreo mas
importante
p del p
país. La p
propuesta
p planteada toma en
p
principio la creación de una ramificación verde a partir PLANTA GENERAL INTERVENCIÓN URBANA
de parque lineal sobre la avenida Ignacio Zaragoza, con
un eje verde perpendicular, que ramifica sub ejes con
parques lineales que surgen al recuperar los centros de
las manzanas alargadas. De esta manera se puede
establecer una conexión física con la estructura ecológica
de la ciudad y se ofrece una solución de nuevos espacios
verdes para los habitantes, que permitirían el
crecimiento
i i t de d nuevas especies i vegetales,
t l que por
medio de su follaje, puedan capturar y renovar la calidad
del aire, y también generar una barrera física que mitigue
el ruido de los aviones.

VISTAS DE PROPUESTA ESPACIO PÚBLICO ENTRE
MANZANASS
COMO RECUPERAR LA RELACIÓN ENTRE LA CIUDAD Y EL

PAISAJE?
DISSEÑO URBANO
La estructura de espacios verdes de la ciudad se
caracteriza por ofrecer espacios de escala metropolitana
y abandonar la escala local.
local El proyecto planteado hace
una reflexión para que exista la recuperación de l paisaje
a escala pequeña, tratando de quitarle un poco de
terreno a la jungla de cemento con el fin de restablecer
el equilibrio con la naturaleza.
Se considera que también es necesaria la cesión de

espacios públicos y verdes que puedan servir a los planes
de re densificación y creación de nuevas viviendas en
sectores metropolitanos, teniendo en cuenta que si sigue
aumentando la densidad sin pensar en un equilibrio
ambiental, se agravaran las condiciones de vida y salud
para sus habitantes.

DE QUÉ FORMA PUEDEN GENERARSE ESPACIOS QUE
PUEDAN OFRECER UNA IDENTIDAD PROPIA DE LA
COLONIA??
DISSEÑO URBANO
Sentir pertenencia por un lugar es lo que deberían
ofrecer los espacios urbanos. Las personas depositan sus
vidas y sus momentos en los lugares que los rodean.
rodean
Es por esta razón que el proyecto busca establecer PROPUESTA DE PLAZOLETA Y CENTRO CULTURAL
relaciones de jerarquía, fortaleciendo los ejes urbanos
PLAZA DE MERCADO
mas importantes del sector, ofreciendo una arquitectura
singular que permita a los habitantes sentirse COLEGIO EXISTENTE
identificados y propios a su sector.
Kevin Lynch, en su escrito "La imagen de la Ciudad”.

(1969), nos habla de un concepto básico para el
reconocimiento de la ciudad llamado “Legibilidad”. De
acuerdo a este, una ciudad puede ser legible, según la
claridad con la que se reconozcan sus partes en la
percepción de un todo coherente. De esta forma, puedo
afirmar
f que en primer lugar,
l l ciudad
la d d y la
l arquitectura
necesitan tener unas formas lo suficientemente claras, EJE CULTURAL
para que sus habitantes puedan reconocer el sentido que AVENIDA HORACIO RUIZ
existe al experimentarlas.
El proyecto en Aviación Civil propone una forma PROPUESTA DE BIBLIOTECA CALLE HORACIO RUIZ
contundente lineal de intervención, potencializando la
calle principal para convertirla en un hito urbano que
organiza, embellece y renueva la vida de la comunidad
que allí habita.

PERSPECTIVA DE INTERVENCIÓN EN CENTRO DE MANZANA
CÓMO RECUPERAR LA IDEA DE LO PÚBLICO COMO

COMPLEMENTO DE LA VIDA URBANA?
DISSEÑO URBANO
Trayendo como referencia el caso Bogotano del Centro
Internacional, podemos sugerir que el espacio público
debe vincularse con la arquitectura, trabajando juntos de
la mano con el fin de ofrecer una imagen clara y
contundente. El espacio urbano debe ofrecer múltiples
O PÚBLICO
posibilidades para su uso, y también debe estar dirigido
a los distintos tipos de habitantes, con distintas edades,
gustos e intereses.
CESIÓN DE ESPACIO
MA COMERCIALL
ADECUACIÓN DE PLAZOLETA
A
PASEJE PEATONAL
NDA 6 PISOS
De acuerdo con el crecimiento de la ciudad y la falta de
MERCADO
espacio para su crecimiento, los espacios colectivos
deberán ser aquello que no encontramos en casa, una
PLATAFORM
PLAZA DE M
TORRESVIVIEN
posibilidad de expandir nuestro territorio para apropiarlo
EXISTENTE
y también compartirlo como el bien común.
De esta forma se plantean espacios urbanos en primeros

y segundos
d pisos, ofreciendo
f d distintas
d posibilidades
b l d d de
d
percepción urbana , como también múltiples ofertas de
escenarios para el encuentro y el desarrollo de la
comunidad. Bancas, graderías, senderos para caminar,
balcones espejos de agua,
balcones, agua generan un espacio público
más cordial e incluyente para los habitantes.
VISTA AÉREA PROPUESTA DE INTERVENCIÓN SOBRE MANZANAS

CUAL ES LA FORMA ADECUADA PARA INTERVENIR EL SECCIÓN LONGITUDINAL INTERVENCIÓN DE ESPACIO
CRECIMIENTO DE VIVIENDA EN ALTURA EN EL SECTOR? PÚBLICO EN CENTRO DE MANZANA
DISSEÑO URBANO
El sector se encuentra consolidado por viviendas
unifamiliares de uno a dos pisos en su mayoría, lo cual
tiene varias desventajas a la hora de experimentar un
crecimiento en altura.
altura La primera es que si no existe un
orden en el crecimiento, la idea de coexistencia entre
edificios altos y pequeños, generaría una imagen urbana
llena de culatas y espacios mal iluminados debido a la
estrechez de los lotes y su gran profundidad ( lotes de 9
metros de frente por 25 metros de fondo).
Como solución a esta problemática se propone un

crecimiento por planes de renovación y transformación
total por manzanas, a partir de plataforma con comercio
en primer piso y torres de vivienda retrocedidas de la
calle y la plataforma con el fin de guardar respeto por las
viviendas mas bajas, además de conservar una imagen SECCIÓN TRANSVERSAL INTERVENCIÓN DE ESPACIO
mas ligera
l con la
l calle.
ll PÚBLICO EN CENTRO DE MANZANA
El proyecto plantea que el crecimiento predio a predio no

es muy recomendable, y la mejor solución sería la de las
torres que lograrían apartamentos mejor iluminados y
torres,
distribuidos con edificios de cuatro fachadas.

CÓMO PREVER, POTENCIALIZAR Y RE ORGANIZAR LAS PROPUESTA DE ESPACIO PÚBLICO Y CRUCE PEATONAL
ZONAS DE COMERCIO Y SERVICIOS PARA LA COLONIA? AVIACIÓN CIVIL – ESTACIÓN PANTITLAN
DISSEÑO URBANO
Se planea la reorganización del comercio existente y
nuevo sobre los ejes principales, ubicando nuevos locales
ATONAL
PROPUEESTA DE PLAZOLLETA Y
en plataformas con galerías urbanas dotadas de
mobiliario urbano.
urbano La intención será la de consolidar
PROPUEESTA DE EJE PEA

VIA DE METRO
O COMERCIAL
una centralidad comercial en torno a la plaza de
METRO PANTITLAN
mercado, integrando el comercio con el espacio público y
PROPUEESTA DE
ON DE
la vivienda en altura.
PLAZOLEETA
EDIFICIO
SOBRE V
ESTACIO
CÓMO INTEGRAR LA ESCALA BARRIAL DE VIVIENDAS
UNIFAMILIARES CON LA ESCALA DE LOS
EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS PRESENTES EN EL
SECTOR?
En los bordes de la colonia se plantea generar espacios

de transición que permitan la integración de la escala
barrial con la metropolitana, tal como ocurre en el borde
entre ell barrio
b y la
l estación
ó ded transporte de
d Pantitlan,
l
donde confluyen tres líneas importantes de metro que
tienen como destino el aeropuerto.
Para este caso se busca crear una plazoleta a cada

costado de la vía replanteando el paso peatonal sobre la
línea de metro con un nuevo puente mas apropiado para
la escala que maneja. De esta forma, los habitantes
podrán sentir una integración más armónica con la
ciudad, y así apropiarse de estos espacios para esperar a
sus hijos, o sentir la bienvenida por parte del sector en
donde viven.

7. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA DE ESPACIO PÚBLICO
VEGETACIÓN
DISSEÑO URBANO
TEXTURAS
DISSEÑO URBANO
UNIONES
DISSEÑO URBANO
MOBILIARIO
DISSEÑO URBANO
MOBILIARIO
DISSEÑO URBANO
MOBILIARIO
DISSEÑO URBANO
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
8. DISEÑO ARQUITECTÓNICO
PREGUNTA DEL NÚCLEO El espacio esta determinado por los ritos humanos, y es
en la
l formalización
f l ó ded estos ded donde
d d cobrab sentidod lal
QUITECTTÓNICO
CÓMO CUALIFICO EL HABITAT EN EL QUE ACTUO? arquitectura. El pasar del tiempo da lugar al habitat, y
de esta forma la arquitectura se convierte en un
Y los ritos son en el tiempo lo que la morada es en el escenario para la vida de los hombres.
espacio P
espacio. Pues
es bueno
b eno es que
q e el tiempo q
quee transcurre
transc rre no
nos dé la sensación de gastarnos y perdernos, como al Hacer de este escenario un lugar memorable para que se
puñado de arena, sino de realizarnos. Bueno es que el guarden los recuerdos de la vida de los hombres, es la
tiempo sea una construcción. Así voy de fiesta en fiesta, misión de la arquitectura, y para ello debemos entender
ÑO ARQ
y de aniversario en aniversario,
aniversario de vendimia en vendimia,
vendimia en primer lugar cuales son la s necesidades humanas, y
como iba cuando niño de la sala del consejo a la sala del como pueden estas manifestarse a través de las formas.
reposo en la anchura del palacio de mi padre, donde
todos los pasos tenían un sentido”. Si la vida de los hombres es un proceso cambiante, lo
mas lógico es que la arquitectura se pueda adaptar a
DISEÑ
Ciudadela. Antoine de Saint‐Exupéry. estas. Los hombres nacen, crecen, se unen con otros, se
reproducen, crían sus hijos que a su vez crecen y vuelven
a irse, dejando solos a sus padres, hasta que alguno de
ellos también parte, quedando de nuevo sólo y
terminandod ell ciclo
l que ha
h sido
d traspasadod a los
l hijos
h
haciendo que los hombres perduren.
El espacio debe acomodarse a la vida de los hombres y a

su condición mas importante que es el tiempo.
tiempo Las
formas que se proyectan deben ser flexibles y permitir la
adaptación de nuevos espacios o la transformación de
los mismos.
De la misma manera, también la arquitectura debe

adaptarse a los instantes. Al frío, al calor, a la lluvia, a las
estaciones, y a todas las situaciones que puedan ocurrir
en la vida de los hombres.

9. MEMORIA DEL
TERIOR
TERIOR
PROYECTO
QUITECTTÓNICO
CONCEPTO
ESPACIAL
EXT
EXT
FLUIDEZ
DE LA
DE LA
CLARIDAD,
ONSTRUCCIÓN D
ÑO ARQ
A SOCIAL
L
CCIÓN D
CONTINUIDAD Y
MIDAD
EQUILIBRIO
ESPACIAL ENTRE
LA VIDA INTIMA Y
DISEÑ
INTIM
CONSTRUC
EL LA VIDA VIDA
SOCIAL
ENTRE EL MUNDO
CO
INTERIOR Y EL ERIOR
ERIOR
MUNDO EXTERIOR
INTE
INTE
MEMORIA
EXPLORACIÓN FORMAL
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
AHUECAMIENTO
DISEÑ
PLEGADURAS COMBINACIÓN
GIRO INTERNO DOBLES
GIRO EXTERNO ALTURAS

MEMORIA
FORMA DEL PROYECTO
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
1 2 3 4
AHUECAMIENTO PLIEGUE PLIEGUE AHUECAMIENTO
HACIA EL INTERCALADO
+ INTERIOR
+
MARCO + GENERACIÓN
Ó DE
PERIMETRAL + DOBLE ESPACIOS
VACÍO ALTURA INTERIORES
INTERCALADO ACCESO

OC
OB
TIPO
TIPO
MEMORIA
ORGANIZACIÓN
TIPO D
QUITECTTÓNICO
ESPACIAL
TIPO A
D
ÑO ARQ
A
DISEÑ
C C
CIRCULACIÓN HORIZONTAL
B
CIRCULACIÓN VERTICAL
B
ZONA COMUN TERRAZA
D
PERMANENCIA
SERVICIOS
A
MEMORIA
ORGANIZACIÓN
QUITECTTÓNICO
FUNCIONAL
PERMANENCIA
SERVICIOS
TIPO C
TIPO B
ÑO ARQ
DISEÑ
TIPO D
TIPO A
QUITECTTÓNICO
CUALES SON LAS CONDICIONES PARA EL DISEÑO
Ñ DE
NUEVAS VIVIENDAS EN EL SECTOR?
• Se deben tener en cuenta las necesidades de la

población para que
q e las intervenciones
inter enciones beneficien la
calidad de vida de las comunidades consolidadas en el
sector.
ÑO ARQ
• La arquitectura deberá favorecer a la construcción de
ciudad por medio del espacio público y deberá brindar
los servicios necesarios para el desarrollo de la
comunidad.
DISEÑ
• Se debe establecer prioridad para la población mas
vulnerable como lo son personas con discapacidad física,
niños, mujeres embarazadas y ancianos. La arquitectura
deberá tener en cuenta los sistemas adecuados para la
inclusión de estos habitantes.
• La arquitectura deberá plantear espacios flexibles que

permitan el acomodamiento de la gran diversidad
familiar que
q e existe
e iste en el sector,
sector teniendo en cuenta
c enta
también el tiempo como un factor de cambio en donde
las familias van creciendo y también se van
disminuyendo cuando llegan hijos o se van, o algún
miembro fallece.
fallece
• Por ser un sector con población de estratos medios, es

recomendable la elección de una vivienda económica
que p
q pueda ser exequible
q a los mismos habitantes del
barrio, o a nuevos habitantes.

CUALES SON LAS CONDICIONES PARA EL DISEÑO
SOSTENIBLE DE NUEVAS VIVIENDAS EN EL SECTOR?
QUITECTTÓNICO
• La arquitectura y el urbanismo deberán respetar el
medio ambiente del lugar intervenido trabajando en pro
de la mejora del mismo.
• Se deberá respetar el orden natural, comenzando por

el ciclo del agua, favoreciéndolo para que la edificación
se pueda integrar de una buena manera con su entorno.
ÑO ARQ
• Los planteamientos deberán hacer uso de las energías
naturales existentes como lo es la fuente solar, por
medio de una buena orientación e iluminación natural de
las edificaciones.
DISEÑ
• Los edificios deberán plantearse con materiales
sencillos que tengan un buen índice de duración que no
necesiten reemplazo ni mantenimiento con el fin de
aprovechar
h ded una buena
b manera los
l recursos naturales
l
con los que se construye la edificación.

CUAL ES EL PRINCIPIO ESTÉTICO QUE RIGE LA FORMA Por último los costados llenos se ahuecan para iluminar
DEL EDIFICIO? los espacios demarcados por los muros produciendo la
iluminación
l ó de
d las
l habitaciones.
h b
QUITECTTÓNICO
La exploración formal parte de la experimentación sobre
una forma prismática pura en donde a partir de dobleces
sobre el plano de la fachada se logran generar
percepciones de movimiento y profundidad en el espacio
exterior e interior.
El principio podría llamarse “doblez” en donde la cara
ÑO ARQ
principal del cubo se dobla por la arista vertical hacia el
interior de la caja para producir profundidad, dividiendo
la fachada con un muro diagonal que se intercala en cada
piso dejando espacio para que aparezcan balcones y a la
vez se delimite el espacio interior de las habitaciones.
DISEÑ
De esta forma se maneja un contrapunto entre el espacio
interior y el espacio exterior del proyecto, los cuales son
definidos contundentemente por los movimientos de la
f h d Ell proceso se puede
fachada. d resumir en 4 pasos,
El primero sería un ahuecamiento en donde se hunde la

cara de la fachada principal para conseguir un marco y un
plano retrocedido.
retrocedido
El segundo, comienza a jugar con el marco de la fachada

y el plano retrocedido a través de diagonales dejando un
vacío intercalado entre los pisos.
El tercer paso suprime el vacío del paso anterior para

lograr intercalar las diagonales en cada piso y generar un
ritmo de llenos y vacios evidenciando un espacio más
intimo y un espacio mas abierto por cada piso

11. PLANIMETRÍA
PLANO DE LOCALIZACIÓN
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
PLANTA DE PRIMER PISO
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
PLANTA DE SÓTANO
PLANTA TIPO
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
PLANTA DE TERRAZA
PLANTA DE CUBIERTAS
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
SECCIÓN A‐A’
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
SECCIÓN B‐B’
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
FACHADA PRINCIPAL
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
FACHADA POSTERIOR
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
APARTAMENTO TIPO 2
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
APARTAMENTO TIPO 1
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
APARTAMENTO TIPO 3
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
APARTAMENTO TIPO 4
QUITECTTÓNICO
ÑO ARQ
DISEÑ
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
12. DISEÑO CONSTRUCTIVO •Aislamiento térmico en primeros pisos
PREGUNTA DEL NÚCLEO •Sistemas automatizados para el ahorro energético de
l
luminarias
UCTIVO
CÓMO SE OPTIMIZAN LOS RECURSOS, SISTEMAS Y •Utilización de energías alternativas para el ahorro y
PROCESOS EN EL DISEÑO CONSTRUCTIVO? reciclaje energético del edificio.
CONSTRU
Para optimizar los
l recursos y procesos tecnológicos
ló en ell USO DE MATERIALES Y TÉCNICAS CONSTRUCTIVAS
diseño constructivo se debe tener en cuenta 5 criterios •Uso de materiales con contenido reciclado
importantes que abordan el edificio como objeto •Uso de materiales de fuentes legales renovables
arquitectónico y el espacio urbano como objeto del •Uso de materiales durables de alta calidad, que
espacio urbano,
urbano estos son: permitan un confort térmico estable que no necesite de
DISSEÑO C
sistemas adicionales como calefacción para su equilibrio.
MANEJO EFICIENTE DE LOS RESIDUOS •Uso de materiales permeables para zonas duras (ahorrar
•Manejo de residuos en obra hasta el 50% del agua depositada en alcantarillado y
Diseño de cuarto de residuos valorizables para el
•Diseño dejando fluir el agua al terreno natural).
reciclaje
•Diseño para la separación de residuos en la vivienda CONSERVACION DE FLORA Y FAUNA
•Acopio de residuos peligrosos en el conjunto •Minimizar zonas duras y permitir el suelo natural.
•Separación de residuos en áreas comunes •Techos verdes
•Aprovechamiento de residuos orgánicos. (Huerta •Sistemas paisajísticos
í d bajo
de b mantenimiento.
comunal con sistema de compostaje natural para generar •Aumento de la cantidad de arboles por habitante.
abonos orgánicos)
AHORRO Y USO EFICIENTE DEL AGUA

•Aparatos sanitarios ahorradores de agua
•Aprovechamiento de aguas lluvias para reutilización en
baños comunales, riego de jardines, grifos para aseo de
zonas comunales.
comunales
EFICIENCIA ENERGÉTICA
•Iluminación natural de los espacios para el ahorro de
energía eléctrica en el día
•Aislamiento térmico de cubiertas

PANELES SOLARES
PARA
13. MEMORIA ILUMINARZONAS
COMUNES
CO U S
SOSTENIBILIDAD
UCTIVO
Y APORTES CUBIERTA VERDE
TECNOLÓGICOS PARA MITIGACIÓN
DE CO2 Y
CONSTRU
MEJORAMIENTO
DEL AIRE
SISTEMA DE
VENTILACIÓN
DISSEÑO C
CRUZADA PARA
TODOS LOS
APARTAMENTOS
SISTEMA DE
VENTILACIÓN
VERTICAL
TANQUE DE
RESERVA DE AGUAS
LLUVIAS PARA
RIEGO DE JARDINES
Y LIMPIEZA DE
ZONAS COMUNES

SOSTENIBILIDAD Y APORTES TECNOLÓGICOS
UCTIVO
CONSTRU
SISTEMA DE
DISSEÑO C
PANELES SOLARES
PARA
CALENTADORES DE
AGUA , ZONAS
COMUNES Y
SERVICIOS
ADMINISTRATIVOS
ORIENTADOS AL
SUR EN SENTIDO
ORIENTE
OCCIDENTE
CUBIERTA VERDE
PARA MITIGACIÓN
DE CO2 Y
MEJORAMIENTO DE
LA CALIDAD DEL
AIRE.
JARDIN
CONTEMPLATIVO

SOSTENIBILIDAD Y APORTES TECNOLÓGICOS
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
UCTIVO
¿CUÁL
Á ES EL SISTEMA ESTRUCTURAL APLICADO EN EL
PROYECTO?
El sistema estructural utilizado es un sistema combinado
CONSTRU
de muros
m ros y pórticos en concreto.
concreto La estructura
estr ct ra parte de
un núcleo central donde se ubica el punto fijo y una
estructura perimetral de columnas que soportan
voladizos hasta de 2 metros.
DISSEÑO C
Este sistema ofrece las siguientes ventajas:
•Flexibilidad en la distribución en planta y en altura

•Sistema de columnas q que transmiten la cargag al suelo
actuando de manera conjunta y llegando al suelo de
manera aislada, permitiendo la presencia de
parqueaderos en sótanos y semisótanos
•Permite libertad en el sistema de cerramiento del
edificio, con grandes ventanales para disfrutar de la vista
que ofrece el lote.
•Libertad de diseño para proyectar voladizos en placas.
La cimentación se plantea con unana placa flotante que

q e
aprovecha la excavación del semisótano para equilibrar
con el peso del mismo edificio las cargas que recibe la
tierra.

PREGUNTAS COMPLEMENTARIAS
UCTIVO
¿DE QUE MANERA SE ORIENTAN LOS ESPACIOS DEL
EDIFICIO CON RESPECTO DEL SOL?
El edificio se encuentra orientado aprovechando el
CONSTRU
recorrido solar oriente‐occidente.
oriente occidente se busca
b sca tener
iluminación natural para los apartamentos en horas de
mañana y tarde a través de la disposición de un vacío
interno entre los dos bloques.
VERANO
DISSEÑO C
Los muros diagonales de la planta principal, funcionan
como linternas que captan la energía del Sol y calientan
los espacios de permanencia de las viviendas.
También se disponen los espacios de permanencia para RECORRIDO SOLAR 21 JUNIO

horas de mañana y tarde correspondientes a cada
bloque. INVIERNO
RECORRIDO SOLAR 21 MARZO / 21 SEP
RECORRIDO SOLAR 21 DICIEMBRE AMANECER

ATARDECER
12

PREGUNTAS COMPLEMENTARIAS
UCTIVO
¿CON QUE CRITERIO SE ESCOGE LA MATERIALIDAD DEL
EDIFICIO?
Se elige el concreto arquitectónico como el material
CONSTRU
predominante de la forma del edificio,
edificio con el fin de
proponer una estructura que a la vez conforme el
sistema de cerramientos del edificio y otorgue una gran CONCRETO
durabilidad. Se toma como ejemplo el edificio de la ARQUITECTÓNICO
Alianza Francesa diseñado por Rogelio Salmona,
Salmona el cual TONO OCRE CON
DISSEÑO C
ofrece un tono ocre que otorga un buen acabado a las DILATACIONES
CADA .30 m DE
fachadas del edificio.
ACUERDO A LA
FORMALETA
La ventenería se p propone
p en pperfilería de acero
galvanizado para obtener una mayor rigidez que el VENTANERÍA EN
aluminio y tener mayor libertad en el tono de acabado, PERFIL DE
con pinturas de tono rojizo. ALUMINIO
ANONIZADO
Para muros divisorios internos se tuvieron en cuenta TONO ROJIZO
CON VIDRIO
estructuras en drywall, con el fin de poder tener LAMINADO 3+3
transformaciones internas de los espacios para que se
adapten a l paso del tiempo de las familias. MURO EN
BLOQUE DE
Para los pisos de zonas comunes se planteo la utilización LADRILLO CON
ACABADO EN
de piedras naturales, específicamente la royalbeta, la
GRANIPLAST
cual ofrece buena resistencia para el traáico pesado. TONO GRIS
OSCURO
OSCURO.
ESCALERA EN
CONCRETO CON
PISO EN LADRILLO
TONO OCRE
OCRE.

15. PLANIMETRÍA
PLANTAS ESTRUCTURALES
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
CORTE DE FACHADA
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
DETALLES
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
BAÑOS
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
CLOSET
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
ESCALERA
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
COCINA
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
COCINA
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C
PLANIMETRIA
PISOS
UCTIVO
CONSTRU
DISSEÑO C

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