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Pastillas de freno traseras: desmontar y montar Page 1 of 5

Pastillas de freno traseras: desmontar y


montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y
medición y dispositivos auxiliares necesarios
 Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
 Herramienta insertable -V.A.G 1331/3-
 Sistema de diagnóstico, medición e información para
vehículos

Desmontar

Aviso
 Si las pastillas de freno se van a volver a utilizar, marcarlas al
desmontarlas. ¡Hay que volverlas a montar en el mismo lugar;
de lo contrario, el efecto de frenado no sería uniforme!
 Se recomienda accionar de nuevo el freno de mano y de
estacionamiento electrónico tras un recorrido largo.
 El juego de la pastilla se adapta automáticamente aprox. cada
1000 km si el EPB no se acciona durante dicho recorrido.

– Conectar el sistema de diagnóstico, medición e información


para vehículos -VAS 5051B- o -VAS 5052- con el encendido
desconectado al conector de diagnóstico de 16 polos del
vehículo.

Aviso

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 Conectar el encendido
 Freno de estacionamiento no accionado
 Codificación comprobada y corregida en caso necesario.
 Memoria de averías consultada, averías indicadas
subsanadas y memoria de averías borrada.

– Seleccionar la función “053 - Freno de estacionamiento”.


– Seleccionar la función “006 - Ajuste básico”.

Indicación en la pantalla del sistema de


diagnóstico, medición e información para
vehículos:
 En el campo de indicación -1- se pide que
se introduzca un grupo de valores.
 En el campo de indicación -2- se visualiza
un teclado.

– Introducir en el campo de indicación -2- el


número “007” con el teclado para el
“número de grupo de indicación” y
confirmar la entrada pulsando la tecla Q.
(retraer émbolos).
– Abandonar la máscara de entrada de
datos pulsando la flecha verde (abajo a la
izquierda).
– Desconectar el encendido
– Elevar el vehículo.

– Desmontar las ruedas.

– Desgrapar el latiguillo de freno y el cable


eléctrico en el soporte combinado que
tiene el portarrueda
– Desenroscar los tornillos de fijación de la
carcasa de la pinza de freno; para ello
inmovilizar por el perno guía.

Aviso
Ni el latiguillo de freno ni las conducciones
eléctricas deben someterse a esfuerzo de tiro.
– Retirar la pinza
No dejar la pinza de freno colgando del
latiguillo de freno, sino fijarla a la
carrocería con una abrazadera adecuada o
con alambre. El peso no debe someter a
esfuerzo al latiguillo de freno.

¡ATENCIÓN!
El freno no se debe accionar mientras la
pinza esté desmontada.

– Retirar las pastillas.


– Retirar las chapas de sujeción de las
pastillas

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– Retraer el émbolo.
Emplear para ello el dispositivo retractor de
émbolos T10145.

El émbolo no se debe ladear al retraerlo.


Montar
Para limpiar la carcasa de la pinza de freno
sólo se debe utilizar alcohol.

– Montar los muelles de sujeción de la


pastilla.

– Si hay una lámina protectora en la placa


dorsal de las pastillas de freno, retirarla.

– Colocar las pastillas de freno.

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– Asegurarse de que las pastillas de freno


asienten correctamente en las chapas de
sujeción de las pastillas -flechas-.

Aviso
Las pastillas de freno deben asentar entre las
dos lengüetas de fijación de la chapa de
sujeción de la pastilla para poder respaldar al
juego de aire entre el disco de freno y la
pastilla.
– Colocar la pinza.

Aviso
El juego de reparación contiene tornillos
autoblocantes nuevos, que deberán montarse
en cualquier caso.

– Fijar la pinza de freno con tornillos


autoblocantes nuevos.
Para apretar los tornillos emplear la llave
dinamométrica -V.A.G 1331- con la
herramienta insertable -V.A.G 1331/3-.
– Fijar por encastre el latiguillo de freno y el
cable eléctrico en el soporte combinado
del portarrueda.

Aviso
Asegurarse de que el latiguillo de freno haya
quedado bien fijado por encastre en el soporte
combinado del portarrueda. De modo que el
latiguillo de freno no se pueda salir del
soporte.

– Montar las ruedas.

– Bajar el vehículo
Par de apriete de los tornillos de rueda
→ Grupo de rep.44.

– Controlar el nivel del líquido de frenos;


rellenar si es necesario
– Conectar el encendido

Indicación en la pantalla del sistema de


diagnóstico, medición e información para
vehículos:
 En el campo de indicación -1- se pide que
se introduzca un grupo de valores.
 En el campo de indicación -2- se visualiza
un teclado.
– Mediante el teclado, introducir en el campo
de indicación -2- el número “006” en el
“número de grupo de indicación” y
confirmar la entrada pulsando la tecla Q.
(acercar los émbolos).

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– Abandonar la máscara de entrada de


datos pulsando la flecha verde (abajo a la
izquierda).

Aviso
Memoria de averías consultada, averías
indicadas subsanadas y memoria de averías
borrada.

– Desconectar el sistema de diagnóstico,


medición e información para vehículos -
VAS 5051B- o -VAS 5052- en el conector
para diagnósticos de 16 polos del
vehículo, estando el encendido
desconectado.

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