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El Automóvil
Grado: Octavo A
Docente
Javier Gallo
Tabla de Contenido
¿Qué es un automóvil?.......................................................................................3
Evolución ……………………………………………………………………5
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¿Qué es un automóvil?
Maquina capaz de generar su propia fuerza motriz con el fin de despasarse y servir como
medio de transporte.
La historia del automóvil es un cuento interesante que abarca más de un siglo de desarrollo
e innovación. Los primeros intentos intentos de automóviles del siglo XIX se sustentaban
en la idea de un vehículo autopropulsados, los primeros automóviles comenzaron a
desarrollarse en el siglo XIX. con inventores como Nicolas-Joseph Cugnot y Richard
Trevithick crearon prototipos de máquinas a vapor que podían transportar personas y
cargas. Por otro Gottlieb Daimler y Karl Benz, de manera independiente, desarrollaron los
primeros automóviles propulsados por motores de combustión interna. En 1885, Benz
patentó su "Motorwagen", que se considera el primer automóvil propiamente dicho.
Daimler también creó un automóvil similar poco después.
Con el apogeo de los autos Henry Ford introdujo la producción en masa en la industria
automotriz a principios del siglo XX con el Modelo T. Esto redujo significativamente los
costos y permitió que los automóviles fueran accesibles para una gran parte de la población.
Pero esto no sería el fin de la industria de la innovación automotriz, durante el siglo XX, se
vieron importantes avances en tecnología automotriz, como la introducción de la caja de
cambios automática, la dirección asistida, los sistemas de frenos antibloqueo () y la tracción
en las cuatro ruedas. También se mejoró la eficiencia de los motores y se adoptaron nuevos
materiales mejorando la carrocería. A medida que avanzaba el siglo XX, surgieron
numerosas marcas y modelos de automóviles en todo el mundo, ofreciendo una amplia
variedad de opciones para los consumidores creando las puertas de nuevas innovaciones
siendo pues que, en el siglo XXI, la industria automotriz ha experimentado una revolución
tecnológica, con la introducción de vehículos eléctricos, automóviles autónomos y una
mayor atención a la eficiencia y la sostenibilidad. Empresas como Tesla han liderado el
camino en la adopción de la tecnología de vehículos eléctricos, mientras que empresas
como Google y Waymo han trabajado en el desarrollo de vehículos autónomos.
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El proceso comienza con la admisión de aire al cilindro del motor. El aire contiene oxígeno
necesario para la combustión. La cantidad de aire que ingresa se controla mediante una
válvula de admisión, una vez que el cilindro está lleno de aire, el pistón se mueve hacia
arriba dentro del cilindro, comprimiendo el aire. La compresión reduce el volumen del aire
y aumenta su presión, lo que aumenta la eficiencia del proceso de combustión. En motores
de inyección directa, se inyecta combustible, como gasolina o diésel, directamente en el
cilindro en forma de finas gotas. En motores con carburador, se mezcla el combustible con
el aire antes de entrar en el cilindro. Esta mezcla de aire y combustible es altamente
inflamable. Una vez que la mezcla de aire y combustible está comprimida en el cilindro y
alcanza una temperatura lo suficientemente alta, se produce la ignición. En los motores de
gasolina, esto se logra mediante una chispa eléctrica generada por una bujía. En los motores
diésel, la ignición es por compresión, ya que la mezcla aire-diésel se comprime tanto que se
enciende espontáneamente debido a la alta presión. La combustión de la mezcla aire-
combustible genera una gran cantidad de calor y gas en expansión, lo que empuja el pistón
hacia abajo dentro del cilindro. Este movimiento del pistón es lo que se convierte en
energía mecánica. La expansión crea una fuerza que gira el cigüeñal de la moto, Después
de la expansión, los gases de escape resultantes se expulsan del cilindro a través de una
válvula de escape. Estos gases se dirigen hacia el sistema de escape del vehículo, donde se
eliminan de manera segura en la atmósfera.
El proceso anterior se repite en secuencia rápida y continua en varios cilindros, ya que la
mayoría de los motores de combustión interna tienen múltiples cilindros para proporcionar
un funcionamiento más suave y eficiente.
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Evolución