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Los siguientes neumáticos son equivalentes a la

medida original 195/80R15 (±3%)
Seleccione uno para comparar y haga scroll para ver las
dimensiones equivalentes
135/80R18 145/75R18 145/80R18

155/70R18 155/75R18 155/80R18

165/70R18 165/75R18 175/65R18

175/70R18 185/60R18 185/65R18

195/60R18 195/65R18 205/55R18

205/60R18 215/55R18 225/50R18

225/55R18 235/50R18 245/45R18

245/50R18 255/45R18 255/50R18

195/80R15

381 693

156

Diametro llanta : 381 mm.

Altura perfil : 156 mm. 195
Diametro total : 693 mm. (+0 %)
Distancia/revolución : 2.18 m.
Revoluciones/km : 459 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h

¿Como leer un neumatico? | Codigos de velocidad y

carga | Llantas y neumáticos ITV | Llantas, la
garganta. | Distancia entre tornillos | Índice
duración, tracción y temperatura | Indices por
marcas y modelos

Llantas y neumáticos ITV

Cuando se cambia los neumáticos por unos que no son los

originales del vehiculo es posible que variemos el
desarrollo. Mirando en la ficha técnica podremos ver que
medida de ruedas esta homologada por el fabricante
del vehiculo.

Con la nueva medida instalada deberemos comprobar que

el desarrollo no supera el 3% y en el caso de que esto
sea así, los neumáticos son equivalentes y no
tendremos problemas a la hora de pasar la ITV.

Según la Orden 3191/2002 (Reforma numero 45) del BOE

(Boletin oficial del Estado) que modifica el Real Decreto
736/1998 será obligatoria la homologación cuando los
nuevos neumáticos no cumplan los siguientes criterios de
equivalencia:

- Índice de capacidad de carga igual o superior.

- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3 por
ciento.
- Código de categoría de velocidad igual o superior. En el
caso de neumaticos M+S se permite un nivel inferior.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el
correspondiente al neumático.