REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

VICEMINISTERIO DE EDUCACION
UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA
ACADEMIA MILITAR DE OFICIALES DE TROPA
“C/J HUGO RAFAEL CHAVEZ FRIAS”
COORDINACION DE GESTION ACADEMICA

SISTEMA PORTÁTIL DE DEFENSA

ANTIAÉREA IGLAS “S”

INSTRUCTOR: INTEGRANTES:

. PTTE. ZACARIAS MENDOZA ROMEL JOSÉ . DTGDO. JAIMES FUENTES ROBERTO ALEXANDRES
. CAD/ll AFANADOR BRITO ROINEL ERASMO
. CAD/ll MAURERA RODRIGUEZ JOSE GABRIEL
 INDICE

DESARROLLO…………………………………………………. PAG. 01

CARACTERISTICAS TECNICAS…………………................ PAG. 02,03,04

CARACTERÍSTICAS TÁCTICO-TÉCNICAS DEL MISIL…. PAG. 05

ZONA DE LANZAMIENTO……………………………………. PAG. 06,07

MEDIDAS DE SEGURIDAD…………………………………. PAG. 08,09,10

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTACION ……………… PAG. 10,11,12,13

CONCLUSION…………………………………………………. PAG. 14
 DESARROLLO

El sistema de misiles antiaéreos portátiles "Igla-S" está diseñado para destruir todo
tipo de aeronaves y helicópteros, así como objetivos aéreos de pequeño tamaño,
como los misiles de crucero, en cualquier momento del día, cuando son visualmente
visibles en cursos que se aproximan y atrapan bajo el fondo y el ruido térmico
artificial.

es un misil antiaéreo ruso descendiente de una larga familia de misiles

antiaéreos portátiles soviéticos. También es conocido como Super Igla. Entró en
servicio en el año 2008 y es un desarrollo del 9K38 Igla.

Respecto a su predecesor, el Igla-S posee un alcance mejorado de hasta 6 km,

capacidad de disparo nocturno, una cabeza de combate mayor y un nuevo infrarrojo
que es capaz de discriminar diferentes fuentes de calor. Otra característica es la
capacidad alcanzar todo tipo de objetivos aéreos, incluyendo misiles
cruceros subsónicos y aeronaves no tripuladas entre 10 hasta 3.500 m de altitud.

El sistema de misiles superficie-aire portátiles guiados por infrarrojo Igla-S es capaz

de destruir todo tipo de objetivos aéreos en condiciones de interferencias térmicas.
Esta modificación del sistema es más potente y capaz de atacar objetivos incluso de
pequeño tamaño, como misiles de crucero.

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 CARACTERISTICAS TECNICAS

1.ALTURA MÁXIMA DE LOS BLANCOS A DESTRUIR.

AL ENCUENTRO.

 AVIONES 2000 m.

 HELICÓPTEROS 3000 m.
EN PERSECUSIÓN.

 AVIONES 2500 m.

 HELICÓPTEROS 3500 m.

 MÍNIMA 10 m

PAG. 02
2. PARÁMETRO MÁXIMO DE LOS BLANCOS A
DESTRUIR.

AL ENCUENTRO.
 AVIONES 2000 m.

 HELICÓPTEROS 2500 m.
EN PERSECUCIÓN.

 AVIONES 2500 m.

 HELICÓPTEROS 3000 m.

3. VELOCIDAD MÁXIMA DE LOS BLANCOS A

DESTRUIR.

CURSOS AL ENCUENTRO 400 m/seg.

CURSOS DE PERSECUCIÓN 320 m/seg.

PAG. 03
 4. DISTANCIA DE DESTRUCCIÓN.

MÍNIMA 500 m.
MÁXIMA 6000 m.

5. PLAZO DE FUNCIONAMIENTO DE LA

FAT,MINIMO 30seg.

8. PLAZO DE TRÁNSITO DE LA POSICIÓN DE

MARCHA A LA DE COMBATE
 12 Seg.

7. PLAZO DE PREPARACIÓN PARA EL

LANZAMIENTO DESDE EL MOMENTO DE
ACTIVACIÓN DE LA FAT
 5 Seg.

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 CARACTERÍSTICAS TÁCTICO-TÉCNICAS DEL MISIL

Ángulo admitido máximo del lanzamiento en el plano vertical en caso del

lanzamiento de la posición de pie:

70 °

Ángulo admitido máximo del lanzamiento en el plano vertical en caso

del lanzamiento de la posición de rodilla:

50 °

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ZONAS DE LANZAMIENTO Y DE DESTRUCCIÓN DE BLANCOS
La zona de lanzamiento es parte del espacio en que se debe lanzar el cohete al
aparecer el blanco.

Se llama la zona de destrucción la parte del espacio en cuyos límites se

hace posible el encuentro del cohete con el blanco, lanzado el cohete en la zona
de lanzamiento.

MODOS DE LANZAMIENTO DEL MISIL

El lanzamiento del cohete puede efectuarse en el modo automático o manual.

MODO AUTOMÁTICO

es el modo principal de lanzamientos contra los blancos de todos tipos

tanto al encuentro, como en persecución. Activada la FAT y después de
realizar la puntería y desplazar el disparador del ML de la posición inicial
hasta el tope en el tiempo menos de 0.6 seg, el cohete sale del tubo en el
modo automático.

MODO MANUAL

se aplica en el caso de lanzamiento contra los blancos de poca

maniobrabilidad, incluso helicópteros.

En el modo manual al ser activada la FAT y realizada la puntería,

el disparador del ML se traslada de la posición inicial a la de tope con
un retraso en la posición media más de 0.6 s El lanzamiento del
cohete se efectúa por medio de desplazar el disparador de la posición
media hasta el tope en el caso de presencia de las señales de
información.
PAG. 06
SELECCIÓN DE POSICIÓN DE TIRO
 Debe ser realizada tomando en consideración las medidas de
seguridad. Cabe seleccionar la posición de fuego en un terreno
abierto, lo más posible plano, donde queda asegurada la
observación circular del espacio y es posible efectuar el
lanzamiento en cualquier dirección.

 Si la situación lo permite, la posición de tiro tiene una trinchera

de diámetro, mín 2,2 mts y profundidad de 1,2 mts.

 No se admite presencia de objetos altos (edificios, árboles,

líneas de suministro de electricidad) cerca de la posición de tiro,
ya que estos objetos pueden ser obstáculo al lanzamiento de
misiles en los ángulos de elevación necesarios

 La posición de fuego debe estar a distancia de, mín 50 mts de

los medios radiotécnicos militares que funcionan en el modo
“TRANSMISIÓN”.

 Independientemente de la situación de fondo, con la detección

del blanco visual y puntería aseguradas el lanzamiento puede
realizarse tanto en los rumbos al encuentro, como en los de
persecución; en este caso se recomienda presionar el disparador
en el momento de estar el blanco en el cielo despejado o contra
la nube.

 No se recomienda presionar el disparador en los momentos de

estar el blanco contra el fondo del límite entre nubes y cielo
despejado.

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MEDIDAS DE SEGURIDAD
1.- En el proceso de empleo de los Medios de Combate del Sistema
no se admite que éstos caigan o sufran choques contra objetos
ajenos.

2.- En caso de caída de un mecanismo de Lanzamiento o misil que

están dentro de cajas de una altura que no supere dos metros, así
como en caso de choque de un Mecanismo de Lanzamiento o misil
contra objetos ajenos, es preciso revisar la caja, el Mecanismo de
Lanzamiento o tubo, Fuente de Alimentación Terrestre, carenado de la
Cabeza Óptica Autodirección del misil desmontando la tapa delantera,
para asegurarse de que no tienen deterioros de origen mecánico;
también es necesario chequear la presencia de la boquilla
aerodinámica. En caso de no presentar deterioros de origen mecánico
en el misil y en el Mecanismos de Lanzamiento, éstos pueden ser
empleados; en caso de encontrar deterioros de origen mecánico se
devuelven a la unidad correspondiente.

3.- En caso de caída del cohete en caja de una altura de más de dos
metros, éste no puede ser empleado y queda sujeto a la destrucción
por explosión en orden establecido previa revisión en la máquina de
comprobación.

4.- En caso de caída del cohete sin caja, éste no puede ser empleado
y debe devolverse a la unidad correspondiente en orden establecido,
anotando en el formulario la altitud de caída aproximada y las
características del lugar de caída (suelo, concreto etc.).

5.- En caso de la caída del Mecanismo de Lanzamiento en caja de una altura

que supere los dos metros, es preciso ejecutar la revisión exterior a fin de
asegurarse de que no tiene deterioros de origen mecánico y chequear su
funcionamiento al marco del mantenimiento técnico No. 1. En caso de no
presentar deterioros de origen mecánico y con resultados positivos del chequeo
de funcionamiento, el Mecanismo de Lanzamiento queda admitido al empleo,
en cualquier caso, diferente debe devolverse a la unidad correspondiente.
PAG. 08
6.- En caso de atravesar el tubo, la Fuente de Alimentación Terrestre o
Mecanismo de Lanzamiento por una bala o casco de metralla, estos
componentes del sistema no se admiten al empleo y quedan sujetos a
ser devueltos al almacén o a destrucción.

7.- En el proceso de empleo de los Medios de Combate del Sistema es

preciso tomar todas las medidas posibles a fin de evitar su calefacción
a una temperatura que supere 50 °C.

8.- El personal que efectúa trabajos con cohetes debe recibir

instrucciones sobre el orden y las particularidades de los trabajos a
realizar, sobre las medidas de seguridad requeridas, medidas de
protección contra incendios y de prevención de explosiones.

9.- El cohete pertenece a la clase de artículos peligrosos; es

vulnerable a golpes y fuego abierto. El material explosivo del misil se
enciende y luego sigue quemando al pasar unos 6 ó 7 minutos a partir
de entrar en contacto el fuego con las cajas de los misiles; al pasar
8 minutos a partir de entrar en contacto el fuego con la caja se
destruyen cilindros de las FAT. En el caso de continuación del
incendio es posible la explosión de los misiles y esparcimiento de
elementos y materiales en llamas En caso de ignición del material
explosivo es posible el esparcimiento de fragmentos del misil.

10.- El radio de la zona en peligro en caso de explosión de un misil es

igual a 100 metros.

11.- La combustión y la explosión de misiles pueden causar heridas de

fragmentos, contusiones, quemaduras, intoxicación con los gases
producidos en el proceso de combustión durante más 10 minutos En el
proceso de combustión se emiten óxidos de nitrógeno, óxido
carbónico, cloruro de hidrógeno, sustancias que contienen plomo y
aluminio.

PAG. 09
12.- En caso de incendio de las cajas con los misiles durante su transportación
en camión u otro medio de transporte, es necesario detenerse.
13.- Para la extinción del incendio sucedido en los elementos de la
estructura del vehículo y de los objetos adyacentes hay que usar agua,
espuma, ácido carbónico, extintores en polvo, a fin de impedir
expansión del fuego en el misil.

14.- En caso de inflamarse una caja con misiles o un incendio grande

en la proximidad directa del vehículo, es obligatorio dejar los intentos
de extinguir el incendio y otros trabajos y salir inmediatamente de la
zona de peligro. Informar las autoridades locales sobre el peligro del
posible esparcimiento no orientado de cohetes a distancia de 700 m.
La liquidación de consecuencias de avería sucedida se puede
empezarla al pasar 30 minutos de extinguido el incendio.

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ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTACION
 PRINCIPALES EXIGENCIAS A LOS ALMACENES.

 Pasillos en los almacenes.

 Correcta colocación de los embalajes en las estibas.

 Separación de las hileras de los embalajes del piso y del techo

del almacén. Alturas máximas de las estibas.

 Cumplimiento de las exigencias de almacenamiento conjunto de

las municiones y sustancias explosivas.

 Almacenamiento diferenciado de los misiles y municiones.

 Particularidades del almacenamiento de misiles y municiones en

zonas densamente pobladas.

Correcta colocación de los embalajes en las estibas.

• Los embalajes se colocan con las tapas hacía arriba.

• Las cajas inferiores deben colocarse sobre prismas de maderas.

• Las estibas deben estar alineadas y ser estrictamente verticales.

• Las estibas deben numerarse y colocarse tarjetas de

estibas donde se establece el tipo de misil o munición
que se almacena.

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• No se permite bajo ningún concepto almacenar misil o

municiones cuya marcación de embalaje no corresponde con lo
que contiene en su interior.
 Principales medidas de seguridad.

 No se permite trabajar con los misiles al personal que no

conozca la parte material, las reglas para su explotación y las
medidas de seguridad.

 Los misiles se almacenan en su embalaje y no se pueden sacar

de él. Los embalajes no se pueden arrastrar, ni voltear.

 No se puede fumar ni tener fósforos en los almacenes.

EXIGENCIAS PARA LA TRANSPORTACIÓN.

• Se designa para transportar los misiles un profesional con

conocimientos sobre el material.

• Los vehículos deben estar en buen estado técnico.

• Los misiles se cargan con la tapa hacía arriba y el eje

longitudinal del misil debe coincidir con el del camión. Los
embalajes de los misiles durante la carga no se deben arrastrar
ni voltear.

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La cantidad máxima de misiles a transportar en un vehículo

depende de su capacidad, pero siempre debe cumplirse que en
 la última hilera no debe sobresalir por la baranda más de la
mitad del embalaje.

• La carga se tapa con una lona y se fija con sogas.

• Durante la transportación debe llevarse un custodio el cual va

con la carga (en la parte exterior).

• Deben cumplirse las siguientes velocidades de transportación:

- Por carretera 50 Km / h.

- Por terraplén 25 Km / h.

- A campo traviesa 15 Km / h.

• Al seleccionar el itinerario debe tratarse por todos los medios de

no pasar por lugares poblados. El desplazamiento debe
realizarse como regla general de noche.

• En caso de necesidad de realizar paradas cortas durante la

marcha, no se permite fumar, ni encender fogatas a distancias
menores de 25 m.

• En caso de necesidad de reabastecer los vehículos durante la

transportación está se realizará con los motores apagados y el
siguiente vehículo debe colocarse a una distancia no menor de
10 m.

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CONCLUSION
en conclusión, el sistema portátil antiaéreo iglas-s fue adquirido en
noviembre del año 2008 por mandato del comandante en Jefe Hugo
Rafael Chávez Frías para ese entonces, con la finalidad de garantizar
la soberanía y la defensa aérea en Venezuela hoy en dia estos
sistemas se encuentran totalmente operativos y listos para cualquier
eventualidad para los que quieran incurrir en la violación de nuestra
soberanía y espacio aéreo estos sistemas se encuentran en sitios
estratégicos dirigidos por el Comando de Defensa Aeroespacial
Integral ( CODAI ).

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