TIPOS DE IZAJES

Estos representan una guía para que los operadores calificados puedan
identificar con antelación los posibles riesgos y sepan cómo actuar
asertivamente ante una situación de peligro durante la maniobra.

Los principales tipos de izajes de cargas son: el izaje no crítico y el izaje crítico.
A continuación, te diremos de qué se trata cada uno de ellos y cómo están
subclasificados.

1. IZAJE NO CRÍTICO:
En el izaje no crítico se incluyen todas las maniobras cotidianas y
sencillas que tienen un porcentaje de riesgo menor, ya que la mercancía
se encuentra por debajo del 70% de la capacidad de carga total de la
grúa.

El izaje no crítico se divide en 2 tipos:

 Tipo 1: La mercancía abarca menos del 50% de la

capacidad de carga total de la grúa.
 Tipo 2: La mercancía ocupa entre el 50% y 70% de la
capacidad de carga total de la grúa.

Aunque este sea considerado uno de los tipos de izaje de carga menos
riesgoso, de igual manera se debe contar con operarios, señaleros y
supervisores idóneos que verifiquen el buen estado de las herramientas y
máquinas de trabajo; así como también, que se encarguen de monitorear cada
fase del proceso.
 2. IZAJE CRÍTICO
El izaje crítico es todo lo contrario al tipo anterior, esta categoría está
integrada por:
 Mercancías que superan el 70% o más de la capacidad de carga
total de la grúa.
 Trabajos donde existan pendientes de terreno muy inclinadas.
 Cualquier maniobra donde se use más de una grúa.

En todas estas situaciones estamos tratando con cargas extremadamente

pesadas, frágiles o voluminosas.

El izaje crítico se divide en 3 tipos:

 Tipo A; La mercancía ocupa alrededor del 75% u 80% de la capacidad

de carga total de la grúa. En esta misma clasificación se incluyen todas
las estructuras verticales con un peso inferior a 60 toneladas.
 Tipo B: Esta clasificación engloba las cargas con pesos desde 60 hasta
máximo 600 toneladas. Debido a la gran magnitud de la mercancía,
generalmente se requiere el uso de grúas en tándem para que sea
posible la manipulación de la carga.
 Tipo C: De todos los tipos de izaje de carga, este es el más riesgoso,
pues a menudo involucra la manipulación de mercancías que
sobrepasan las 600 toneladas de carga.

La complejidad del izaje crítico precisa la ampliación de los protocolos de

seguridad, por ello, durante la mayoría de estos procedimientos se hace
indispensable la utilización de sensores de sobrecarga y el apoyo de personal
experto como riggers, supervisores e ingenieros. Adicionalmente, se debe
contar con un plan de izaje donde se detallen las etapas y maniobras a realizar.

RIESGOS DE UN IZAJE DE CARGAS

El izaje de cargas debe ser planificado y ejecutado de manera precisa para

obtener buenos resultados, de lo contrario, cualquier maniobra errónea puede
dejar graves consecuencias no solo a la mercancía, sino también al personal
que trabaja activamente en el proyecto.

Las principales situaciones de peligro que pueden ocurrir ante un izaje de

cargas pesadas son:

 Que se desplome la mercancía (caída de la carga).

 Que se originen daños en la grúa, en otros equipos o herramientas, e
incluso, en la infraestructura.
 Que uno o más de los trabajadores resulten lesionados.