ESTUDIOS DE CONECTIVIDAD VIAL DE LA

MOJANA, DEPARTAMENTO DE BOLÍVAR,

SUCRE,CÓRDOBA Y ANTIOQUIA.

CONTRATO DE CONSULTORÍA N° 002742 DE 2019

1
ALCANCE DE LA CONSULTORÍA

El alcance del proyecto consta de realizar los “Estudios de Conectividad Vial de la

Mojana, Departamentos de Bolívar, Sucre, Córdoba y Antioquia.” que permitan evaluar y
priorizar corredores de conectividad para atender la demanda de transporte actual y
futura, optimizar la transitabilidad y disminuir tiempos de viaje y costos de operación
vehicular, considerando criterios socioeconómicos, técnicos y ambientales particulares
de la región.
PLAN DE CONECTIVIDAD DE LA MOJANA

COMPONENTES DEL PROYECTO

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

ÁREA DE ESTUDIO

La Mojana esta compuesta por 11

Municipios, que se encuentra ubicados el
los departamentos:
• SUCRE : con los municipios de San
Marcos, Sucre, San Benito Abad,
Majagual, Guaranda y Caimito.
• BOLIVAR : con los municipios de
Magangué, Achí y San Jacinto del
Cauca .
• Córdoba : con el municipio de
Ayapel
• Antioquia : con el municipio de Nechí
PLAN DE CONECTIVIDAD DE LA MOJANA

CORREDORES DEESARROLLADOS

PUNTOS DE INICIO – FIN CORREDORES DESARROLLADOS

DENTRO DEL ESTUDIO DE
CONECTTIVIDAD

MAGANGUÉ • Conexión Trocal de Occidente

con Trocal de Magdalena
(Viajano - Guaranda)

• Conexión Majagual – Achí –

PINILLOS Magangué – (Modo carretero y
COYONGAL
SUCRE
Modo Fluvial)

REGIDOR
• Puente Guaranda – Puerto
EL TABLÓN
Venecia
EL VIAJANO
SAN MARCOS EL CAUCHAL
Corredor El portón - San Jacinto
ACHÍ
MAJAGUAL •
del Cauca
RIO NUEVO
GUARANDA
PUERTO
VENECIA

CORREDOR ADICIONAL

• Corredor Puerto Venecia –

Regidor
 TRAZADO DE LOS CORREDORES

CORREDORES DESARROLLADOS

CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL

MAGDALENA MEDIO (TRANSVERSAL DE LA MOJANA)

8.5 Km

42.9 Km 23.37 Km 47.23 Km 17.5 Km

Tramo 1 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 5

Tramo 2
Situación actual

Paso Actual
Tramo 1: El Viajano – San Tramo 2: Variante San Tramo 3: San Marcos – El Tramo 4: El Cauchal – Paso propuesto
Marcos Marcos Cauchal Majagual
- K0+000 – K27+000 - Variante con una - Tratamiento de
Mantenimiento de la longitud de 8.5 km Mejoramiento Tramo 5: Majagual –
infraestructura existente. la cual de - Rectificaciones de Guaranda
- K27+000 – K42+900 desarrolla en la trazado para cumplir - Tratamiento de
Mantenimiento de la parte norte del con una velocidad Mejoramiento
infraestructura existente mismo fuera del de diseño de 60 - Rectificaciones de
y construcción de casco urbano del km/h, en el sector trazado para cumplir con
bermas. municipio de San comprendido entre una velocidad de diseño
- Rectificación de las Marcos. las abscisas K50+400 y con las
curvas para alcanzar las al K72+000 y una especificaciones de una
especificaciones de vía velocidad de diseño vía primaria.
primaria con velocidad de 80 km/h desde el
de diseño de 80 km/h. K72+000 al K83+370
Trazado Variante San Marcos - Propuesto
TRAZADO DE LOS CORREDORES

CORREDORES DESARROLLADOS

CONEXIÓN ENTRE LAS POBLACIONES DE GUARANDA Y PUERTO VENECIA. - (Puente sobre el río Cauca)

Guaranda Puerto Venecia

TRAZADO DE LOS CORREDORES

CORREDORES DESARROLLADOS

CONEXIÓN ENTRE LAS POBLACIONES DE GUARANDA Y PUERTO VENECIA. - (Puente sobre el río Cauca)
Alternativa 1 Alternativa 4 (Alternativa seleccionada)

Alternativa 2

Este trazado se elaboró

atendiendo a la
recomendación realizada
por el municipio de
Guaranda y eliminando la
Alternativa 3 afectación predial al casco
urbano.

• Velocidad de diseño preliminar: 60km/h

• Pendiente longitudinal: Mínima 0.3 % Máxima 4.70 %
• Sección transversal: Calzada bidireccionales carriles 3.65 m berma 1.80
• Longitud viario: 2.15 km
• Longitud de puente: 710 m
TRAZADO DE LOS CORREDORES

CORREDORES DESARROLLADOS

CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL MAGDALENA MEDIO –

PUERTO VENECIA - RIO NUEVO - REGIDOR

REGIDOR

LA GLORIA

LA MATA
RIO VIEJO

NOROSI

GUARANDA

TIQUISIO
PTO. VENECIA

Transversal de la Mojana
Corredor Pto. Venecia – Regidor
Tramo analizado
Ruta del Sol
VISITA TÉCNICA

CORREDORES DE ANALISIS
CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL
MAGDALENA MEDIO – PUERTO VENECIA - REGIDOR
TRAMO 1 – PUERTO VENECIA - NUEVO
TIQUISIO – 24 km

TRAMO 2 – NUEVO TIQUISIO – TIQUISIO

19 km

REGIDOR • Se proyecta un tratamiento de

mejoramiento
• Rectificaciones al trazado
• La sección transversal propuesta Pto Venecia – N. Tiquisio
RIO VIEJO
MAJAGUAL corresponde a una vía Primaria,
NUEVO conformada por una calzada
NOROSI
bidireccional de 7.30 m con carriles de
TIQUISIO

GUARANDA

TIQUISIO 3.65 m y bermas de 1.80m y una cuneta

PTO. VENECIA
de 1.0 m de ancho.

Delimitación de la región de la Mojana

Transversal de la Mojana
Sección propuesta N. Tiquisio - Tiquisio
Corredor Pto. Venecia – Regidor
Tramo analizado
VISITA TÉCNICA

CORREDORES DE ANALISIS
CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL
MAGDALENA MEDIO – PUERTO VENECIA - REGIDOR
TRAMO 3 – VARIANTE TIQUISIO - 3 km

• En el municipio de Tiquisio se plantea la

construcción de la variante con una
longitud 3.05 km sale del corredor
principal a 2.1 km antes del casco
REGIDOR urbano y retorna nuevamente al
trazado principal a los 2.4 km después
de salir de Tiquisio.
• Se plantea con una velocidad de
RIO VIEJO
diseño de 60 km/h y conserva la sección
MAJAGUAL
Sección propuesta
NUEVO
transversal propuesta.
TIQUISIO NOROSI
GUARANDA

PTO. VENECIA TIQUISIO

Vía Existente – Ingreso a Tiquisio

Delimitación de la región de la Mojana Nuevo Trazado – Variante
Transversal de la Mojana Trazado de la vía
Corredor Pto. Venecia – Regidor ALTERNATIVA SELECIONADA
Tramo analizado
VISITA TÉCNICA

CORREDORES DE ANALISIS
CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL
MAGDALENA MEDIO – PUERTO VENECIA - REGIDOR
TRAMO 4– TIQUISIO – RIO VIEJO - 57KM

• Se proyecta un tratamiento de
mejoramiento con una sección
transversal corresponde a una vía
Primaria.
REGIDOR
• Sección transversal conformada por
una calzada bidireccional de 7.30 m
con carriles de 3.65 m y bermas de 1.80
RIO VIEJO m con y una cuneta de 1.0 m de
MAJAGUAL
ancho.
NUEVO
TIQUISIO
NOROSI
GUARANDA • Se plantean tramos homogéneos con
TIQUISIO
PTO. VENECIA
cambios de velocidad entre de 60 km/h
y 80 km/h.

Delimitación de la región de la Mojana

Transversal de la Mojana Tiquisio – Rio Viejo
Corredor Pto. Venecia – Regidor
Sección propuesta
Tramo analizado
VISITA TÉCNICA

CORREDORES DE ANALISIS
CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL
MAGDALENA MEDIO – PUERTO VENECIA - REGIDOR
TRAMO 5 – VARIANTE RIO VIEJO -1.4 km
• Sección transversal conformada
• En el municipio de Rio Viejo se por una calzada bidireccional
plantea la construcción de la variante de 7.30 m de carriles de 3.65 m y
con una longitud 1.42 km la variante bermas de 1.80 m con y una
sale del corredor principal a 0.7 km cuneta de 1.0 m de ancho.
antes del casco urbano y retorna
REGIDOR
nuevamente al trazado principal a los
1.0 km después de salir del casco
urbano del municipio de Rio Viejo.
RIO VIEJO
MAJAGUAL
• Se plantea con una velocidad de
diseño de 80 km/h
NUEVO
TIQUISIO NOROSI
GUARANDA Sección propuesta
PTO. VENECIA TIQUISIO

Vía Existente – Ingreso a Rio Viejo

Delimitación de la región de la Mojana Nuevo Trazado – Variante
Transversal de la Mojana Trazado de la vía
Corredor Pto. Venecia – Regidor
Tramo analizado ALTERNATIVA SELECIONADA
VISITA TÉCNICA

CORREDORES DE ANALISIS
CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL
MAGDALENA MEDIO – PUERTO VENECIA - REGIDOR

TRAMO 6 – RIO VIEJO – REGIDOR- 10.7km

• Se plantea mejorar la sección transversal

de acuerdo con lo establecido en la Ley
105
REGIDOR
• Se plantea con una velocidad de
diseño de 80 km/h y una sección
transversal conformada por una calzada
RIO VIEJO bidireccional de 7.30 m de carriles de
MAJAGUAL

NUEVO
3.65 m y bermas de 1.80 m y cuneta de
TIQUISIO
NOROSI
1.0 m de ancho.
GUARANDA
TIQUISIO
PTO. VENECIA

Sección propuesta
Delimitación de la región de la Mojana Rio Viejo – Regidor
Transversal de la Mojana
Corredor Pto. Venecia – Regidor
Tramo analizado
VISITA TÉCNICA

CORREDORES DE ANALISIS
CONEXIÓN TRANSVERSAL DE LA TRONCAL OCCIDENTAL CON LA TRONCAL DEL
MAGDALENA MEDIO – PUERTO VENECIA - REGIDOR

TRAMO 7 – VARIANTE REGIDOR -1.7 km • Sección transversal conformada

por una calzada bidireccional
• Para este tramo se propone realizar de 7.30 m de carriles de 3.65 m y
una variante con una longitud de 1.70 bermas de 1.80 m con y una
km la cuan unifica el tráfico de las dos cuneta de 1.0 m de ancho.
vías importantes que llegan al casco
REGIDOR
urbano.

• Se plantea con una velocidad de

RIO VIEJO diseño de 80 km/h
MAJAGUAL

NUEVO
TIQUISIO NOROSI
GUARANDA Sección propuesta
PTO. VENECIA TIQUISIO

Vía Existente – Ingreso a Regidor

Delimitación de la región de la Mojana Nuevo Trazado – Variante
Transversal de la Mojana Trazado de la vía
Corredor Pto. Venecia – Regidor
Tramo analizado ALTERNATIVA SELECIONADA
CONVERSATORIO

ESPACIO DE DIÁLOGO-
INQUIETUDES DE LOS ASISTENTES

?
?
MUCHAS GRACIAS POR LA ATENCIÓN Y
COLABORACIÓN PRESTADA