Instr-Cmdic-008 Instructivo Traslado de Personal Interior Faena Prc23013 v.02

TRANSPORTES PULLMAN YURIS LTDA.
ELECCON PRC23013 /COMPAÑÍA MINERA DOÑA INES DE COLLAHUASI
CONDUCCIÓN DE EQUIPO Y TRASLADO DE PERSONAL INTERIOR FAENA

IDENTIFICACIÓN FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN RESPONSABLES PAGINA
Realizado: Supervisores
INSTR-CMDIC-008 Noviembre 2023 V-02 Noviembre 2024 Revisado: ICRP. Contrato
Aprobado: Jefa de Operaciones
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Realizado Revisado Autorizado

Manuel Piñones Ana Diez D. Ruth Toledo V.
Revisión
Diego Almendares M
01 Fecha: 30.10.2023 Fecha: 30.10.2023 Fecha: 30.10.2023

02 Fecha: 22.11.2023 Fecha: 22.11.2023 Fecha: 22.11.2023
TRANSPORTES PULLMAN YURIS LTDA. ELECCON PRC23013 /COMPAÑÍA MINERA DOÑA INES DE COLLAHUASI

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1. ntecedentes Generales:
Personal Requerido 1 Especialidad Conductores
Duración Actividad Jornada Laboral Std Job N°
Condición equipo Operativo Frecuencia Diaria
2. Condiciones de Seguridad:
2.1 Lecciones Aprendidas a Verificar:
Se debe verificar el cumplimiento en este instructivo, este cuenta con medidas de control.
2.2 Matriz de evaluación y gestión de Riesgos:
Actividad está en Matriz SI NO

X
Si es NO, se debe agregar en Matriz previa a la ejecución de los trabajos.
2.3 EPF asociado a la actividad:

EPF1 EPF2 EPF3 EPF4 EPF5 EPF6 EPF7 EPF8
X
2.4 Riesgo a Personas:
Proyección de
Caídas a Condiciones
Riesgo de partículas por Golpeado Riesgo de Riesgo de
mismo/distinto Climáticas
Atrapamiento ráfagas de por/contra atricción Atropello
Riesgo a nivel Adversas
viento
Personas
Riesgos Postura Animales

Radiación
Deslumbramiento Biológicos inadecuada o sueltos en la COVID-19
Solar (COVID-19) sobre esfuerzo ruta

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2.5 Tabla Medidas de Control (Matriz de Evaluación y Control de Riesgo):

Acciones de control Nivel
Acciones de Control a Implementar Color
existentes Riesgo
RITUS, Instructivo de trabajo, Evaluación del entorno, atento a las condiciones climáticas, coordinación con
VATS Supervisor y logístico del área de transporte de empresa mandante.
Estándar de Prevención de
Revisión y validación EPFN°1.
Fatalidad
Certificación de acuerdo a
Certificación Equipo
estándar CMDIC
Control Somnolencia El Conductor debe utilizar dispositivo anti-sueño.
Informe Climático por las
Estar atento a las condiciones Climáticas mediante radio o vía telefónica.
condiciones de viento
Amarillo
Difusión de Reglamento interno de transito CMDIC.
Licencia Interna de Conducción CMDIC y licencia municipal vigente.
Áreas autorizadas para la conducción.
Reglamento Interno de Transito
Obligaciones de los conductores que transitan dentro de los recintos de la
CMDIC
compañía.
Sobre la conducción en CMDIC.
Tipos de infracciones
Difusión Art. 101 Los conductores y los peatones están obligados a obedecer y
respetar las señales del tránsito, salvo que reciban instrucciones en contrario de
Ley de tránsito 18.290 un carabinero o que se trate de excepciones contempladas en esta Ley para
vehículo de emergencia.
2.6 Elementos de Protección Personal:
EPP
Mascarilla Bloqueador
Lentes Chaleco COVID-19
Casco Guantes Zapatos seguridad solar
seguridad reflectante (KN-95)
3. Consideraciones previas a la intervención

3.1 Preparativos antes de la Conducción:
✓ Charla RITUS (Reunión de inicio de turno seguro) sobre los trabajos a realizar.
✓ Realizar inducción del Instructivo de trabajo y Matriz de Riesgos asociada.
✓ Realizar VATS; identificación de energías de origen y potencial (Verificación de autorización de trabajo seguro), (Permiso de trabajo).
✓ Realizar Encuesta COVID-19 CMDIC antes de subir a faena.
✓ Realizar pausa activa cuando amerite.
✓ Chequeo de herramientas y equipos a utilizar (Check List).
✓ Internas de conducir por área geográfica:

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4. Equipos y Herramientas:
ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD

1 Bus, Sprinter, Mini Bus 1 Un
2 Cuñas 2 Un
3 Botiquín 1 c/u
4 Triángulos 3 c/u
5 Sensor de Sueño (si se requiere) 1 c/u
6 Caja de Invierno 1 c/u
7 Extintor de Incendios 1 10 Kg.
8 Conos 4 Un
5. Repuestos y Materiales:
ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD

1 Neumático 1 c/u

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6. Actividades a Realizar:
COMPORTAMIENTO PELIGROS/ RIESGOS A LAS MECANISMOS DE CONTROL (MITIGAR

N° DESCRIPCIÓN
ESPERADO PERSONAS RIESGOS A LAS PERSONAS)
El conductor debe aplicar lista de Energía origen Gravitacional - Transitar por vías habilitadas y despejadas.
chequeo del equipo, realizando Energía potencial Cinética - Efectuar desplazamiento atento a la condición
una revisión completa de este. Superficie de trabajo – del entorno.
Desnivel /Caída en desnivel, - Utilizar los tres puntos de apoyo al subir/ bajar
El conductor debe subir a la Resbalamiento al subir/bajar del BUS.
cabina del equipo y debe sentarse del BUS. - Utilizar zapatos se seguridad atados
en el asiento y situar la llave correctamente.
Recepción y dando contacto, debe esperar a lo - Mantener escalera de ingreso al equipo
1. verificación del menos 5 segundos para que el despejado.
equipo. equipo tome temperatura y
chequear los niveles, a través, del - Uso de Elementos de protección personal
sistema. Energía origen Gravitacional/ (zapatos de seguridad atados correctamente).
Energía Potencial Cinética - Transitar por lugares habilitados.
Superficies de trabajo- - Atentos a las condiciones del entorno por
Conductor debe realizar RITUS,
irregulares / caída de donde se transita, evaluación visual.
check list y VATS firmado por
personal al mismo nivel. - Atentos al tránsito de vehículos en el lugar.
ejecutor, solicitante y dueño de
área, previa al inicio de servicios - No utilizar elementos distractores mientras
camina de un punto a otro (celular).
Conductor debe portar todos sus - Uso de linterna cuando exista poca iluminación.
EPP. En área mina es obligatorio - Utilizar los 3 puntos de apoyo para subir y bajar
el uso de casco, lentes, protector del equipo.
respiratorio y auditivo, chaleco
reflectante y sus guantes al ALERTA DE APRENDIZAJE N°1/2019: Traslado pedestre
interior del vehículo, tanto en áreas operacionales.
- Conocer las condiciones del área por donde transita.
conductor como pasajeros.
Conocer las condiciones de los estacionamientos que
generalmente utiliza.
Energía origen eólica/ Energía - No Exponer Extremidades a la línea de Fuego

potencial cinética ante la apertura de Puertas o Portalones.
Clima (ráfagas, vientos - Reporte meteorológico CMDIC.
fuertes) / Atrapamiento Con Alerta de aprendizaje Nº 7 “Condiciones de viento
Partes Móviles (Puertas) en faena cordillera”
✓ Al subir y descender de un vehículo, verifique la
resistencia que el viento ofrece a la apertura de
puertas. De ser necesario, y si no implica un riesgo
adicional, espere un momento hasta que la condición
lo permita.
✓ Reporte toda condición que pudiese transformarse en
un peligro frente a la presencia de viento.
Alerta de aprendizaje N°15 CIERRE IMPREVISTO DE
PUERTAS EN VEHÍCULOS.
✓ Evitar utilizar elementos distractores mientras camina
(Ej; hablar por celular).
✓ Evitar abrir puertas cuando haya un viento intenso en
faena. Esperar a que mejora la condición para realizar
esta acción y disminuir el riesgo.
✓ Reportar la condición de fuertes vientos al supervisor.
✓ Cuando concluya la condición, percatarse que no haya
algún objeto suelto a su alrededor, para evitar
accidentes. En caso de haberlo, informar.

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Alerta de aprendizaje N° 3 CONDUCTAS ESPERADAS

DURANTE OPERACIÓN INVIERNO ALTIPLANICO
✓ Los jefes de turno Ujina y Rosario deben decretar
alerta oportuna por presencia de actividad eléctrica en
sus procesos a cargo, informada desde el sistema
vaisala.
✓ Los lideras de procesos y administradores ESED deben
asegurar que todo su personal a cargo haya realizado
formalmente la capacitación correspondiente al
periodo invierno altiplánico 2023 – 2024
✓ Las reuniones RITUS son la mejor instancia para
repasar el pronóstico del tiempo y las conductas
esperadas para estado de alerta
✓ Los traslados deben ser planificados y programados,
considerando los estados de alerta en origen y destino
✓ Verifique estados de alerta en el sector donde se
encuentra, utilizando la información de letreros
luminosos, semáforos y comunicaciones radiales.
- Uso de bloqueador solar protección 50+
Energía origen solar/ Energía - Utilizar lentes oscuros protección UV.
potencial radiante - Utilizar ropa manga larga.
Entorno Radiación Uv/ - Mantener hidratación constante.
Insolación – Manchas en la - Implementación de Protocolo de Radiación UV.
piel – envejecimiento - Capacitación sobre las consecuencias por
prematuro – cáncer a la piel exposición a RUV de origen solar.
- Contar con licencia municipal al día y licencia

interna definida para el equipo a operar.
Procederá a conducir por las rutas - Estar atento a las condiciones del entorno
internas de Collahuasi, Energía origen mecánica/ (caminos en mal estado, trabajos en la vía,
respetando señaléticas, límites de Energía potencial cinética deslumbramiento, presencia de peatones y/o
velocidad y reglamento interno Conducción y operación- animales).
de tránsito, manteniendo luces vehículo: Accidente de - Estar atento a las señalizaciones de tránsito y
(focos delanteros de corto tránsito (choque, colisión, respetar los límites de velocidad establecidos
alcance) deben estar encendidos volcamiento, atropellos) en la ruta.
Conducción de en todo momento cuando el - Mantener una distancia prudente entre
2. vehículo por vehículo este siendo operado, vehículos. (distancia minina de 70 metros entre
Faena mantener una conducta de equipo)
manejo a la defensiva constante. - No usar elementos distractores (uso de celular,
acción de terceros, bromas, entre otros).
En circuito minero se debe Energía cinética (desplazamiento involuntario
considerar y definir controles en de equipo)
la VATS: - Difusión Plan de Tráfico: trayectos áreas de
-Cruce minero: Interacción con trabajo; Velocidades permitidas.
equipos de alto tonelaje (CAEX), ALERTA DE APRENDIZAJE N° 12
vehículos livianos, vehículos no Disminuir la velocidad al enfrentarse a una curva,
livianos y equipos de apoyo. La prefiera el freno de motor sin soltar el acelerador
prioridad siempre la tendrá de golpe.
equipos que transitan en el ALERTA DE APRENDIZAJE 21-08-2017
circuito minero. Durante la ruta por ningún motivo debe realizar
-Mantener comunicación radial acciones que generen una distracción en la
frecuencia “Alto Rosario”. conducción, uso de teléfono o cualquier artefacto
-Respetar señaléticas y zonas electrónico.
segregada - Velocidad máxima interior faena 80 km/hr.
-Zonas de carguío. - No conducir a mayor velocidad que la permitida
o a una velocidad no razonable y prudente.

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-Velocidades máximas interior - Dar cumplimiento al Reglamento Interno de

mina (65 km/hr) Transito de CMDIC:
-Distancia entre vehículos (50 mt) - Licencia Interna de Conducción CMDIC y
-Se podrá escoltar solo un licencia municipal vigente. Ambas licencias
vehículo por escolta. intransferibles.
-Al ingresar área mina debe tener - Áreas autorizadas para la conducción.
conocimiento (forma diaria): - Tomar y desembarcar pasajeros SOLO en
1. Condiciones climáticas lugares habilitados.
Tronadura - Estacionamiento SOLO en lugares habilitados.
2. Geotecnia / Mina / - Obligaciones de los conductores que transitan
Circuito dentro de los recintos de la compañía.
Cruce minero - Sobre la conducción en CMDIC (Los límites
máximos de velocidad serán los que establezca
Para la manipulación del uso del las señales de tránsito. En ausencia de señales,
maletero el conductor realizara la lo que establezca la ley de tránsito).
verificación de las condiciones del Tipos de infracciones.
entorno. - Equipamiento tercer ojo operativo.
- Sensor de fatiga y somnolencia operativo.
Verificara si el seguro del - Equipo Back up.
maletero se encuentra en buenas - Monitoreo GPS; incorporación de alertas de
condiciones para proceder a posicionamientos.
revisa y/o utilizar insumos que se Alerta de Aprendizaje N°3/2016 PRECAUCIÓN Y
mantienen dentro. CONCIENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN.
✓ Mantener un estado de alerta permanente
Informar inmediatamente a durante la conducción.
supervisor si se detecta alguna ✓ Respetar siempre las señaléticas.
anomalía ✓ Mantenerse informado respecto a novedades
en la ruta o faena.
✓ Prestar atención en zonas de circulación de
baja velocidad.
Alerta de Aprendizaje N°2/2021 PRECAUCIÓN Y
CONCIENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN.
✓ Respetar las señaléticas de tránsito.
✓ Informarse respecto de los cambios y
modificaciones en los circuitos que se
transitará.
✓ Prestar especial atención en zonas de
circulación a baja velocidad (estacionamientos,
zona de control), ya que generalmente existe
una alta circulación de peatones.
✓ Siempre conducir a la defensiva.
✓ Siempre planificar tus viajes hacia y desde
faena, considerando hipobaria, condiciones
climáticas, condiciones de camino, entre otros.
- VERIFICAR CUMPLIMIENTO DE EPF 1
"VEHÍCULOS DE CARRETERA”:
- Aplicar Plan de control de fatiga en la
conducción. Asegurarando la realización de
Check List de fatiga por parte de los
conductores y operadores
- punto 9: Uso de cinturón de seguridad por
cada ocupante (conductor es el responsable
de revisar que todos los ocupantes utilizar su
cinturón de seguridad antes de comenzar el
traslado), punto 12: transitar con luces

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encendidas en todo momento durante la

conducción, pto. 13: no utilizar teléfono
celular durante la conducción, punto 15 y 16:
aplicar plan de tráfico del contrato, punto 21:
observaciones conductuales que considere
los trabajos asociados al EPF 1, punto 23:
utilizar sensor de sueño o tercer ojo, uso del
dispositivo auricular sonoro durante la
conducción-
- Vats / Ritus /Psicosensometrico
- Mantención preventiva del equipo.
- Conocer estado de ruta enviado por CMDIC.
- Monitoreo GPS; alertas por posicionamiento.
- Equipamiento tercer ojo.
- Sensor de fatiga y somnolencia.
- Equipo back up.
- Difusión Plan de Viaje Pullman Yuris.
- Difusión Plan de tránsito Pullman Yuris.
- Difusión Plan de tráfico Pullman Yuris.
✓ Asegurar un adecuado descanso previo al inicio

de la conducción.
ALERTA DE APRENDIZAJE N° 05/agosto 2021

“Transporte de personas al interior de faena”
- Las empresas de transporte de personal deben
asegurar que todos sus
conductores han sido instruidos y se encuentran
familiarizados con los
puntos de embarque y desembarque de
pasajeros, así como monitorear
su cumplimiento.
- La administración y supervisión de los servicios
de transporte de personas
deben asegurarse que sus conductores conocen
las rutas principales y
alternativas para acceder a los puntos para tomar
y dejar pasajeros
- Cada vez que exista un cambio total o parcial en
el proveedor del servicio
de transporte (por ejemplo, conductor de
reemplazo), este debe ser
tratado mediante una Gestión de Cambio de
Proceso GCP.

“Incidente Ambiental – Alto Potencial (Atropello
Fauna Protegida) Superintendencia Gestión
Ambiental VP Desarrollo y Sustentabilidad
- Las vicuñas tienen un pelaje que se camufla con
el entorno y
dificulta su visualización. Por lo tanto, se requiere
mayor atención
por parte de los trabajadores.

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- Considerar la presencia de fauna protegida

como gato colo.
colo, gato andino, zorro y perdiz de la puna, cuyo
tamaño menor.
al de camélidos (vicuñas, guanacos y llamas)
dificulta su
avistamiento a distancia, por lo que requiere
mayor precaución
al volante.
- Los principales puntos donde ocurren los
atropellos son de Garita.
Norte a Estación Bombas Booster, cuesta
Pabellón del Inca, cruce.
Rosario hasta Ujina y tramo cruce Rosario a
Rosario.
Energía origen mecánica/ - Check list de control de fatiga y somnolencia.
Energía potencial cinética - Uso obligatorio de sensor de sueño (si se
CONDUCCION Y OPERACIÓN requiere).
VEHICULO - Contar con curso de manejo defensivo en
FATIGA Y SOMNOLENCIA altura geográfica.
(choque, colisión, - Disponer de equipamiento 3er ojo operativo.
volcamiento, atropellos) - Sensor de fatiga y somnolencia operativo en el
equipo.
Energía origen biomecánica/ - Mantener una Postura Correcta.
Energía potencial cinética - Pausas Activas durante la actividad.
Ergonómicos - Trastornos - Capacitación TMERT (Anual).
Musculo esqueléticos - Vigilancia de salud, examen personal expuesto
TMERT.
Alerta de Aprendizaje N°1/2016

DESLUMBRAMIENTO EN RUTA.
Energía origen solar/ Energía ✓ Aumentar distancia de vehículo que lo
potencial Lumínica antecede.
Entorno Luz solar y/o artificial ✓ Reducir la velocidad lo necesario y si el
(Deslumbramiento)/ Colisión, encandilamiento persiste, se debe reducir
atropello, volcamiento por moderadamente la velocidad hasta detenerse,
interacción en zonas de encender las luces de seguridad, reiniciando la
encandilamiento y/o por marcha una vez que se haya recuperado.
enfrentar vehículos en ✓ No mirar de frente las luces del otro
sentido contrario en la vehículo, sino dirigir, más bien, la mirada hacia
oscuridad. el lado derecho de la calzada o ruta.
Uso de lentes oscuros y parasol del equipo para
evitar la luz solar.
- Difusión Plan de Tráfico: trayectos áreas de
trabajo; Velocidades permitidas.
- Respetar RIT CMDIC, énfasis en la señalización

Energía origen mecánica/ Energía de tránsito (detención completa en los 2 discos
potencial cinética de Pare).
Entorno, caminos (Cruce - Estar atento en todo momento. Respetar
minero): señaléticas.
Interacción con equipos - Precaución con Cruces Mineros que tienen
móviles de superficie bandejón central ya que antes de comenzar el
cruce, el espacio del bandejón debe estar libre
(sin vehículos). Una vez que el vehículo que

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antecede al propio haya terminado de realizar

el cruce, recién se puede comenzar a cruzar con
vehículo.
- Asegurar indicación de escolta. SIEMPRE CON
AUTORIZACIÓN PREVIA.
- El vehículo deberá cumplir con implementación
de acuerdo al punto
- Manejo a la defensiva y observación del
entorno al momento de realizar la maniobra.
(Respetar el paso preferente de un vehículo a la
vez).
- 5.7 Tránsito área mina CMDIC – Reglamento de
tránsito CMDIC.
- EPF8: Conducción a la defensiva, manteniendo
distancia con otros vehículos (50 metros al
interior mina), manteniendo y no excediendo
velocidad máxima permitida (65 km/hr), estar
atento a las condiciones deficientes del camino
en las rutas.
- Vehículos implementados con neumáticos
adecuados para el área a transitar, 2 balizas
destellantes color azul y pértiga con luz color
verde.
Evaluación al entorno constante durante la
conducción.
- Cuidado de la fauna.
- Precaución al tránsito y crece de fauna en el
trayecto.
- Detención del vehículo para permitir el libre
desplazamiento de fauna, encendiendo luces
de emergencia y no tocar o hacer sonar la
bocina del equipo.
Energía origen Compromiso - Evaluar constantemente su entorno.
Medio Ambiental/ Energía - Reducir la velocidad al presenciar fauna en
potencial Impacto Medio alrededores.
Ambiental - Alertar a otros conductores sobre la presencia
Conducción y operación - de fauna en ruta.
vehículo – Atropello de fauna Alerta de Aprendizaje N°7/2017: INCIDENTE AMBIENTAL
en la ruta: – ALTO POTENCIAL (ATROPELLO FAUNA PROTEGIDA).
Interacción con animales en ✓ En caso de avistamiento de fauna en la ruta, deténgase
ruta y retome la marcha en una velocidad reducida a
medida que el animal se aleje.
✓ Jamás tocar la bocina o bajarse del vehículo para
interactuar con el animal.
✓ Informar a Central CMDIC en caso de avistamiento de
grandes manadas.
- Difusión Procedimiento de cuidado y
afectación de la fauna-SIGA-PTR-003:
✓ Prohibido cualquier tipo de interacción con la fauna
silvestre.

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✓ En el caso de encontrar fauna accidentada en el

interior de faena no se debe recoger por ningún
motivo.
✓ No extraer o cazar ejemplares.
✓ No ingresar mascotas o animales domésticos a faena.
✓ No alimentar animales silvestres.
✓ Conducir con precaución, respetando la señalización
de Paso de Animales. Los animales tienen la
preferencia en los caminos.
✓ Acciones en caso de atropello de fauna (anexo 7.2.9)
✓ Acciones en caso de hallazgo de fauna afectada
(Anexo 7.9.10)
Alerta de Aprendizaje N°06/2021: INCIDENTE
AMBIENTAL – ALTO POTENCIAL (ATROPELLO FAUNA
PROTEGIDA).
✓ Ante avistamiento de manadas en las cercanías del
camino, reduzca velocidad y detenga al vehículo si los
animales están al borde. Considere que siempre
quedan animales rezagados atrás de la manada,
aunque dicha manada esté alejada del camino.
✓ Incrementar medidas de control cuando la luz natural
es escasa o ya es de noche; no olvidar la presencia de
fauna con hábitos nocturnos. Disminuya
significativamente la velocidad y manténgase muy
alerta a la ruta.
✓ Jamás les toque la bocina o se baje del vehículo para
correrlas.
✓ No atienda por sí mismo a ningún animal que parezca
herido o afectado. Primero llame a la SI Gestión
Ambiental o Central CMDIC.
✓ Dar aviso a Central CMDIC ante la presencia de grandes
manadas en la cercanía del camino para generar
comunicado radial de prevención.
Alerta de Aprendizaje N°2/2023 “Precaución y

conciencia frente a la fauna durante la
conducción”
✓ Incrementar medidas de control durante la

conducción cuando la luz natural es escasa o ya es
de noche; no olvidar la presencia de fauna con
hábitos nocturnos. Disminuya significativamente
la velocidad y manténgase muy alerta a la ruta.
✓ Evitar la conducción nocturna en estado de fatiga
y el uso de elementos distractores
✓ Ante el avistamiento en las cercanías del camino,
reduzca SIEMPRE velocidad y detenga el vehículo
si los animales obstruyen el paso. Considere que
normalmente quedan animales rezagados de la
manada, aunque ésta esté alejada del camino.
✓ Jamás se baje del vehículo para ahuyentarlas. No
atienda por si mismo a ningún animal que parezca
herido o afectado. Ante esta situación, llame a la
SI de Gestión Ambiental o Central CMDIC y
entregue aviso oportuno ante avistamientos en las
cercanías de la ruta.
Teléfonos de Contacto Central CMDIC: +56 57 251
6715 y +569 4461 9081

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- No exponer las extremidades en la línea de

fuego (puertas, maleteros, portalones), y no
dejar nada abierto una vez manipulado.
- El conductor es el encargado de realizar la
manipulación de maleteros.
- No utilizar elementos distractores (uso de
celular, acción de terceros, bromas, entre
otros).
- Uso obligatorio de EPP correspondiente
(Guante de Cabritilla) para la manipulación del
uso del maletero.
- Reporte toda condición que pudiese
transformarse en un peligro frente a la
presencia de viento.
Alerta de aprendizaje Nº 7 “Condiciones de viento
en faena cordillera”
Energía origen eólica/ Energía adicional, espere un momento hasta que la condición
potencial cinética lo permita.
Clima – Vientos fuertes o ✓ Reporte toda condición que pudiese transformarse en
ráfagas / Golpes. un peligro frente a la presencia de viento.
Atrapamiento de Alerta de aprendizaje N°15 CIERRE IMPREVISTO DE
extremidades por apertura PUERTAS EN VEHÍCULOS.
de puertas y maleteros.
vaisala
Verifique estados de alerta en el sector donde se
- En caso de sentir algún malestar, dar aviso

inmediato a supervisor o jefe directo y dirigirse
ENTORNO
a policlínico más cercano.
Altura Geográfica:
- Implementación de protocolo MINSAL de
Mal agudo de montaña.
Hipobaria.
- Beber abundante agua.

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- Respiración lenta y profunda.

- Evitar esfuerzos excesivos.
VIGILANCIA DE SALUD - EXAMENES
OCUPACIONALES ALTURA GEOGRAFICA
- Conductor deberá contar con examen pre-
ocupacional y altura geográfica
- Conocimiento del sistema de alertas de
Collahuasi.
- Uso de cola anti estática en el vehículo.
- Uso de cadenas para nieve.
- Vehículo debe contar con radio frecuencia
radial Collahuasi, además deben contar con la
implementación de Operación Invierno
Continental y Altiplánico (caja de invierno y
herramientas).
- Vehículos y conductores deberán estar
certificados en operación invierno y postura de
cadenas.
- Contar con curso de manejo defensivo en altura
geográfica.
- Recomendaciones de velocidad máxima para la
conducción en condiciones climáticas adversas
(condiciones de la carpeta asfáltica): Seca / 80
km/h; mojada / 60 km/h; hielo, viene o granizo
/ 40 km/h; visibilidad reducida, niebla o viento
Energía origen eléctrica/ Energía blanco / 20 km/h.
potencial electrostática Alerta de aprendizaje n° 04 “vientos fuertes”
Al conducir si es afectado por el viento reduzca la
Clima: velocidad para evitar cambios de dirección en su
Efectos del invierno vehículo.
altiplánico y continental Alerta de aprendizaje n° 05 “conducción en
(tormentas eléctricas, lluvia, condiciones climáticas adversas”
nieve). Presionar el freno suavemente, nunca presionarlo
a fondo.
Prestar especial cuidado en el uso del volante,
evitando los golpes de dirección.
Si se requiere disminuir la velocidad al enfrentarse
a una curva, prefiera el freno de motor sin soltar
el acelerador de golpe.
Alerta de aprendizaje n° 07 “fuertes vientos que
afectan a faena cordillera”
Al subir y descender de un vehículo, verifique la
puertas. De ser necesario, y si no implica un
riesgo adicional, espere un momento hasta que
la condición lo permita.
Reporte toda condición que pudiese
transformarse en un peligro frente a la presencia
de viento.
ANTE LA PRESENCIA DE BARRO APLICAR AGUA EN
FOCOS PARA GENERAR LIMPIEZA DE ESTOS
Alerta de Aprendizaje N°5 CONDUCCIÓN EN
CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS.
✓ Presionar el freno suavemente, nunca a fondo.

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✓ Prestar especial cuidado en el uso del volante,

Si requiere disminuir la velocidad, prefiera el uso de
freno de motor sin soltar el acelerador de golpe.
Alerta de aprendizaje mayo 2021
“Conducción en caminos con condiciones adversas”
- Gestionar las energías de origen gravitacional y
potencial cinética, por riesgo de control de vehículo
por condición del camino.
- Considerar los horarios de transito dentro de la
planificación por cambio de condiciones de caminos.
- Transitar observando condiciones de riesgo del
camino, evaluando continuamente el entorno (parches
de hielo).
- Disminuir la velocidad, en una marcha que permita la
mayor adherencia y aumentar la distancia de
seguridad”.
vaisala
- Todo personal en el contrato debe contar con
la ODI del Covid-19 de nuestra Empresa.
- Realización de Antígeno antes del inicio del
Energía origen biológica/ Energía turno.
potencial social - Uso de mascarillas si es necesario durante el
Interacción con agentes servicio.
biológicos (Coronavirus - Mantener distancia mínima de 1 metro con
COVID-19) otras personas.
- Lavado frecuente de manos con agua y jabón,
de no tener acceso, realizarlo con alcohol gel
(no más de 5 veces, luego lavar con agua y
jabón).
- No compartir alimentos, EPPs, elementos de
aseo personal o productos bebestibles (agua,
bebidas etc.)
- Se debe realizar limpieza y Sanitización de los
equipos mínimo 3 veces al día, utilizando todos
los elementos de protección personal de
acuerdo al instructivo “Sanitización de
Equipos”.
- Mantener dispensador de alcohol gel en el
equipo.
- Se recomienda el uso de mascarilla a personas
que presenten algún síntoma COVID-19

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Difusión Plan de Covid-19 Pullman Yuris.

Difusión INSTR022 “Sanitización de Equipos”
- En Caso de presentar síntomas comunicarse
inmediatamente con supervisión directa.
- Antes de realizar la tarea de aparcamiento de
equipo, verificar que los espejos retrovisores se
Energía origen mecánica/ encuentren limpios, teniendo una visual
- El conductor procederá a Energía potencial Cinética adecuada, si se requiere, limpiar.
estacionar el vehículo Conducción y operación. - - Contar con alarma de retroceso funcionando.
aculatado en áreas vehículo /Accidentes de - Contar con cámara de retroceso operativa (si el
Aparcamiento de debidamente definidas para tal tránsito. equipo cuenta con ella).
equipo y autorizadas para la maniobra (Choque, colisión, atropello a - GPS operativo.
3. personas o animales). - Evaluar constantemente el entorno antes de la
(estacionamiento frente a
administración Pioneros) maniobra.
- Encender luces de estacionamiento.
- Verificar las condiciones del
- Efectuar la maniobra a velocidad razonable y
entorno antes de proceder a
prudente al momento de estacionar vehículo,
aparcar el vehículo (estado del
respetando la velocidad estipula en el lugar.
estacionamiento, topes en
- Estacionar solo en lugares habilitados para tal.
buen estado, iluminación
Solo debe estacionar en lugares habilitados ya
adecuada).
sea para su tipo de equipo (Bus, taxi Bus, Mini
- Verificar equipamiento del Bus, etc), en este caso, estacionamiento frente
vehículo operativo (alarma de a administración Pioneros.
retroceso, cámara de retroceso, - Inducción apropiada sobre riesgos relacionados
espejos retrovisores limpios).
con vehículos y conducción en la faena. (ref.:
- Si se detecta que las epf 1 pto. 17).
condiciones del lugar no son las - Estar atento a los espejos de retroceso, siempre
adecuadas para realizar la mantener la distancia entre un equipo y otro.
tarea, suspender y avisar a - Estacionar de manera aculatada, sin sobrepasar
jefatura directa. los topes con ruedas traseras.
- Para el caso de bus, minibús: - Si las condiciones no son las adecuadas,
accionar válvula para abrir Energía origen Solar/ Energía suspender la tarea, informar a jefatura directa.
puerta de salón. potencial Lumínica Alerta de Aprendizaje N°3/2016 PRECAUCIÓN Y
- Accionar frenos auxiliares y Conducción y operación. - CONCIENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN.
apagar el motor. vehículo /Accidentes de ✓ Mantener un estado de alerta permanente durante la
tránsito. conducción.
- Descender del vehículo
(Choque, colisión, atropello a ✓ Respetar siempre las señaléticas.
utilizando los tres puntos de ✓ Mantenerse informado respecto a novedades en la
personas o animales).
apoyo y acuñar (1 cuña). ruta o faena.
- Cerrar el vehículo de forma ✓ Prestar atención en zonas de circulación de baja
segura. velocidad.
Alerta de Aprendizaje N°6/ noviembre 2020
“Eventos en Estacionamientos y asegurar
Parqueo de Vehículos”
✓ Líderes de Procesos CMDIC y ESED, deben
verificar semanalmente mediante un plan GRTs,
el cumplimiento de controles con foco en la
conducción y respeto estándar EPF1.
✓ Asegurar en RITUS, la internalización de las
alertas de aprendizaje, asociados a eventos a la
conducción recientemente:
• Fatiga o somnolencia del conductor
• Distracción en la conducción.
• Movimientos inesperados de vehículos mal
parqueados o sin aplicación correcta de frenos.

16 de 39
• Maniobras ajustadas, sin respetar

distanciamiento adecuado entre equipos y /o
instalaciones
Alerta de Aprendizaje N°2/2021 PRECAUCIÓN Y
CONCIENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN.
✓ Respetar las señaléticas de tránsito.
✓ Informarse respecto de los cambios y modificaciones
en los circuitos que se transitará.
✓ Prestar especial atención en zonas de circulación a
baja velocidad (estacionamientos, zona de control), ya
que generalmente existe una alta circulación de
peatones.
✓ Siempre conducir a la defensiva.
✓ Siempre planificar tus viajes hacia y desde faena,
considerando Hipobaria, condiciones climáticas,
condiciones de camino, entre otros.
✓ Aplicar controles definidos en el EPF-1.
✓ Asegurar un adecuado descanso previo al inicio de la
conducción.
“Transporte de personas al interior de faena”
- Las empresas de transporte de personal deben
asegurar que todos sus conductores han sido instruidos
y se encuentran familiarizados con los
Puntos de embarque y desembarque de pasajeros, así
como monitorear su cumplimiento.
- La administración y supervisión de los servicios de
transporte de personas deben asegurarse que sus
conductores conocen las rutas principales y alternativas
para acceder a los puntos para tomar y dejar pasajeros
- Cada vez que exista un cambio total o parcial en el
proveedor del servicio de transporte (por ejemplo,
conductor de reemplazo), este debe ser tratado
mediante una Gestión de Cambio de Proceso GCP.
- Cada vez que se realice tarea de aparcamiento de
equipo se debe: contar con el VATS de Tarea.
- Utilizar Lentes de seguridad Oscuros.
- Utilizar Parasol.
- Si se produce encandilamiento debe detener
inmediatamente marcha de equipo.
- Inspección diaria de equipo, especial atención en
dispositivos de proximidad y cámara de retroceso (si
aplica).
ALERTA DE APRENDIZAJE N° 1/2016
DESLUMBRAMIENTO EN RUTA
- Aumentar la distancia con el vehículo que lo antecede.
- Reducir la velocidad lo necesario y si el encandilamiento
llega a privarnos de la visión, debemos reducir
moderadamente la velocidad hasta detenernos,
encender las luces de seguridad, reiniciando la marcha
una vez que nos hayamos recuperado.
- No mirar de frente las luces del otro vehículo, sino
dirigir, más bien, la mirada hacia el lado derecho de la
calzada o ruta.
CLIMA - Antes de realizar la tarea de aparcamiento de

Condiciones climáticas equipo, verificar que los espejos retrovisores se
adversas encuentren limpios, teniendo una visual
EFECTOS INVIERNO ALTIPLÁNICO adecuada, si se requiere, limpiar.
Y CONTINENTAL - Contar con alarma de retroceso funcionando.

17 de 39
- Contar con cámara de retroceso operativa (si

corresponde).
- GPS operativo.
- Evaluar constantemente el entorno antes de la
maniobra.
- Conocer estado meteorológico, atento a
cambios de alertas informadas por central
CMDIC (radio de comunicación).
- Uso de ropa de abrigo, si se requiere.
- En caso de poca visibilidad disminuir velocidad
y de ser necesario detenerse.
- En condiciones climáticas adversas no se puede
hacer abandono del equipo.
Alerta de aprendizaje Nº 7 “Condiciones de viento en
faena cordillera”
adicional, espere un momento hasta que la condición
lo permita.
✓ Reporte toda condición que pudiese transformar se
en un peligro frente a la presencia de viento.
Alerta de aprendizaje N°15 CIERRE IMPREVISTO DE
PUERTAS EN VEHÍCULOS.
Alerta de Aprendizaje N°5 CONDUCCIÓN EN
CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS.
✓ Presionar el freno suavemente, nunca a fondo.
✓ Prestar especial cuidado en el uso del volante,
✓ Si requiere disminuir la velocidad, prefiera el uso de
freno de motor sin soltar el acelerador de golpe.
vaisala
luminosos, semáforos y comunicaciones radiales
.

18 de 39
Energía origen mecánica/

Energía potencial cinética
Conducción y operación – - Vehículo con mantenciones al día.
vehículo /Desplazamiento del - Aplicar freno de parqueo antes de bajar del
vehículo de forma vehículo, apagar motor.
inesperada. - Instalar cuña (1).
(golpear o apretar extremidades - Evaluación del entorno constante, atentos a
al sacar o instalar cuña) tránsito de personas y vehículos en el lugar.
Energía cinética - Atento a vehículos estacionados en el lugar.
(desplazamiento involuntario de
equipo)
- Transitar por vías habilitadas y despejadas.
Energía origen gravitacional/ - Efectuar desplazamiento atento a la condición
Energía potencial Cinética del entorno.
Superficies de trabajo - Utilizar los tres puntos de apoyo al subir/ bajar
irregulares. del BUS.
Caída distinto nivel - Utilizar zapatos se seguridad atados
correctamente.
- Mantener escalera de ingreso al equipo
despejado.
- Uso de Elementos de protección personal
(zapatos de seguridad atados correctamente).
Energía origen gravitacional/ - Transitar por lugares habilitados.
Energía potencial cinética - Atentos a las condiciones del entorno por
Superficies de trabajo donde se transita, evaluación visual.
irregulares. - Atentos al tránsito de vehículos en el lugar.
Caída del mismo nivel - No utilizar elementos distractores mientras
camina de un punto a otro (celular).
- Uso de linterna cuando exista poca iluminación.
ALERTA DE APRENDIZAJE N°1/2019: Traslado pedestre
en áreas operacionales.
- Conocer las condiciones del área por donde transita.
- Conocer las condiciones de los estacionamientos
que generalmente utiliza.

19 de 39
7. ANEXOS:
7.1 Check List de Equipo:

20 de 39
7.2 VATS

21 de 39
7.3 Alertas de aprendizajes
7.3.1 Alerta de Aprendizaje N°5 CONDUCCIÓN EN CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS
2”
6”

22 de 39
7.3.2 Alerta de Aprendizaje N°12 MANTENER DISTANCIA EN CONTROL DE ACCESO Y ZONAS DE CIRCULACIÓN A BAJA
VELOCIDAD

23 de 39
7.3.3 Alerta de Aprendizaje N°15 CIERRE IMPREVISTO DE PUERTAS EN VEHÍCULOS


24 de 39
7.3.4 Alerta de Aprendizaje N°1/2016 DESLUMBRAMIENTO EN RUTA


25 de 39
7.3.5 Alerta de Aprendizaje N°3/2016 PRECAUCIÓN Y CONCIENCIA DURANTE LA CONDUCCIÓN


26 de 39
7.3.6 Alerta de Aprendizaje N°7 CONDICIONES DE VIENTO EN FAENA CORDILLERA


27 de 39
7.3.7 Alerta de Aprendizaje N°7/2017: INCIDENTE AMBIENTAL – ALTO POTENCIAL (ATROPELLO FAUNA PROTEGIDA)

28 de 39
7.3.8 Alerta de Aprendizaje N°1/2019: TRASLADO PEDESTRE EN ÁREAS OPERACIONALES


29 de 39
7.3.9 Alerta de Aprendizaje 02/2021 Precaución y conciencia durante la conducción


30 de 39
7.3.10 Alerta de Aprendizaje Mayo 2021 “Conducción en caminos con condiciones adversas”

31 de 39
7.3.11 Alerta de Aprendizaje N°05/agosto 2021 “Transporte de Personas Al Interior de Faena”


32 de 39
7.3.12 Alerta de Aprendizaje N°06/agosto 2021 “Incidente Ambiental - Alto Potencial (Atropello Fauna Protegida)
Superintendencia Gestión Ambiental VP Desarrollo y Sustentabilidad”

33 de 39
7.3.13 Alerta de Aprendizaje N°03/marzo 2022 “Conductas esperadas durante Operación Invierno Altiplánico”

34 de 39
7.3.14 Alerta de Aprendizaje N°1 DESLUMBRAMIENTO EN RUTA


35 de 39
7.3.15 Alerta de Aprendizaje N°6/2021: INCIDENTE AMBIENTAL – ALTO POTENCIAL (ATROPELLO FAUNA PROTEGIDA)

36 de 39
7.3.16 Alerta de Aprendizaje N°2/2023 “Precaución y conciencia frente a la fauna durante la conducción”

37 de 39
7.3.17 Alerta de Aprendizaje N°6/ noviembre 2020 “Eventos en Estacionamientos y asegurar Parqueo de Vehículos”

38 de 39
7.4 Acciones en caso de atropello de fauna
7.4.1 Acciones en caso de hallazgo de fauna afectada.


39 de 39
8. Gestión documental de cambios:

8.1 Registro de Cambios:
Versión Fecha de Responsables

Descripción del Cambio
N° Revisión
Versión Inicial Diego Almendares M
01 30-10-2023
/Manuel Piñones T.
Se agrega en Ítem 2 /Conducción de vehículos por faena Manuel Piñones T.
02 22-11-2023
/Energía origen eléctrica/potencial electrostática

Instr-Cmdic-008 Instructivo Traslado de Personal Interior Faena Prc23013 v.02

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01 Fecha: 30.10.2023 Fecha: 30.10.2023 Fecha: 30.10.2023

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2.2 Matriz de evaluación y gestión de Riesgos:

Actividad está en Matriz SI NO

Si es NO, se debe agregar en Matriz previa a la ejecución de los trabajos.

2.3 EPF asociado a la actividad:

Riesgos Postura Animales

CONDUCCIÓN DE EQUIPO Y TRASLADO DE PERSONAL INTERIOR FAENA

2.5 Tabla Medidas de Control (Matriz de Evaluación y Control de Riesgo):

2.6 Elementos de Protección Personal:

3. Consideraciones previas a la intervención

CONDUCCIÓN DE EQUIPO Y TRASLADO DE PERSONAL INTERIOR FAENA

ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD

ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD

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✓ Prestar especial cuidado en el uso del volante,

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CLIMA - Antes de realizar la tarea de aparcamiento de

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7.3 Alertas de aprendizajes

7.3.1 Alerta de Aprendizaje N°5 CONDUCCIÓN EN CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS