HOMOLOGACION DEL SERVICO DE CARGA EN ELECTROLINERAS

Normativa internacional para el punto de recarga de vehículos eléctricos

IEC 61851-1:2010 - Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos,

esta norma no se aplica para trolebuses, vehículos ferroviarios, camiones
industriales, esta se aplica para cargar vehículos eléctricos de carretera a
tensiones de alimentación de corriente alterna hasta 1000V utilizando un
cable de carga desmontable.
IEC 61851-22:2001 - Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos:
Estación de carga en corriente alterna para vehículos eléctricos.
IEC 62196-2 conectores estandarizados para la recarga de vehículos eléctricos
SEGURIDAD - Instalaciones de puesta a tierra, los dispositivos a tierra pueden
ser utilizadas separadas o a la vez.
SEGURIDAD - Protecciones contra sobretensiones en las instalaciones
eléctricas interiores, sobretensiones transitorias que se generan sobre las
redes de distribución y generadas por descargas atmosféricas, conmutaciones
en las redes y fallas existentes en las redes eléctricas.

OBJETIVO

Declarar a la autoridad todas las Puesta en Servicio de las Instalaciones de

movilidad eléctrica o recarga de vehículos eléctricos

Competencia del instalador (instalador eléctrico clase A)

N° Factibilidad Técnica: indicar el número de la factibilidad técnica que le

entregó la compañía eléctrica de distribución. en caso de que la propiedad que
tiene la instalación no cuente aún con empalme y medidor.
Tipo de instalación de carga. Privado o publico

Empalme-Modo de Carga

antecedentes de la Infraestructura de Recarga de Vehículos eléctricos

(información del Empalme, Potencia Instalada de Consumo, Potencia de
servicios Aux. de Electromovilidad, Tomas de Corriente para Modo 1, Puntos
de Carga Simple Modo 2, SAVE modo 3 y/o 4, Factor de Gestión de Carga de
SAVE, conectores, etc.)

Datos de Empalme
Empalme: Seleccione el tipo de Empalme si es Trifásico o Monofásico.
Nivel de Tensión: Si es de Baja (BT) o Media Tensión (MT).