FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA

FUERZA AÉROESPACIAL COLOMBIANA

COMANDO AÉREO DE COMBATE No.5
EXAMEN CONTROL ANUAL 13 AL 22 DIC 2023

FECHA: 22-12-23 UNIDAD: CACOM-5

GRADO: T2 NOMBRE: RODRIGUEZ RAMOS JOHAN.

1. LA VELOCIDAD MÁXIMA PARA EXTENDER LA LUZ DE ATERRIZAJE ES ___130__ NUDOS.

2. ENUNCIE LOS LÍMITES DE INCLINACIÓN PARA REALIZAR UN ATERRIZAJE EN CAMPO INCLINADO:

a. NARIZ ABAJO: 6°
b. NARIZ ARRIBA: 15°
c. DERECHA E IZQUIERDA: 15°

3. ENUNCIE LOS LÍMITES DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES:

a. ARGOLLAS DE TECHO (RAPELL): 4.000 LB.
b. BODEGAS DE CARGA: 125 LB.
c. PISOS CABINA DE CARGA: 300 LBX PIE CUADRADO.

4. EL MAPNO CONTIENE PROCEDIMIENTOS Y TORQUES DE AJUSTE DE MANTENIMIENTO

a. VERDADERO
b. FALSO X

5. NOMBRE 3 FUNCIONES DE LOS TRIPULANTES SEGÚN EL MAPNO

- CUMPLEN LAS TAREAS ASIGNADAS POR LOS PILOTOS.

-CUMPLEN CON LAS PREVUELO Y POSTUELO DE LA AERONAVE DIARIAMENTE.

-ASESORAR AL PILOTO EN TOMA DE DECISIONES.

6. ¿LOS TERMINOS DE EMERGENCIA SEGÚN EL - 10, SON 7? V ( ) F( X)

7. LA LUZ #1 FUEL LOW O #2 FUEL LOW SE ENCIENDE CUANDO LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE ESTA POR DEBAJO
DE:
a. 172 LIBRAS X
b. 152 LIBRAS
c. 560 LIBRAS
d. 344 LIBRAS

8. ENUMERE 3 DEFECTOS COSMÉTICOS DE LOS LENTES DE VISIÓN NOCTURNA:

-PUNTOS BRILLANTES.
-PUNTOS NEGROS.
-TELA METALICA.

9. LAS TAREAS ASIGNADAS CON EL # 501-600 CORRESPONDEN A:

OPERACIONES DE MANTENIMENTO DE VUELO.

1 de 3
 10. INDICA UN PROCEDIMIENTO OPERATIVO O PRACTICA QUE, SI NO ES SEGUIDA CORRECTAMENTE, PUEDE
RESULTAR EN HERIDA PERSONAL O PERDIDA DE VIDA:
A. NOTA
B. PRECAUCION
C. ADVERTENCIA X
D. TODAS LAS ANTERIORES

11. LAS TAREAS ASIGNADAS CON EL 101-200 CORRESPONDEN A:

OPERACIONES ESPECIALES.

12. LAS NORMAS COMUNES O NORMAS ESTÁNDAR DE ACUERDO AL MANUAL MANTA SON:

NO EXCEDER LAS LIMITACIONES DE LA AERONAVE

EJECUTAR ACCIONES DE COORDINACIÓN DE TRIPULACIÓN DE ACUERDO CON EL CAPÍTULO 6.
MANTENER VIGILANCIA DEL ESPACIO AÉREO .
APLICAR LAS CONSIDERACIONES AMBIENTALES APROPIADAS.

13. DE ACUERDO CON EL MANUAL MANTA UNA NORMA O ESTÁNDAR ES:

LAS NORMAS DESCRIBEN EL GRADO MÍNIMO DE DESTREZA A LA CUAL LA TAREA TIENE QUE SER HECHA. LOS TÉRMINOS “SIN
ERROR”, “PROPIAMENTE” Y “CORRECTAMENTE” APLICAN A TODAS LAS NORMAS. LAS NORMAS ESTÁN BASADAS EN
CONDICIONES IDEALES. LAS ACCIONES DE TRIPULACIÓN (ESPECIFICADAS EN LA DESCRIPCIÓN) INCLUYEN LA EJECUCIÓN
SATISFACTORIA DE COORDINACIÓN DE TRIPULACIÓN. VARIAS NORMAS SON COMUNES A VARIAS TAREAS.

14. UN PROCEDIMIENTO OPERACIONAL, PRACTICA ETC., EL CUAL, SI NO ES ESTRICTAMENTE OBSERVADO,

PUEDE RESULTAR EN DAÑO O DESTRUCCIÓN DEL EQUIPO, ES UNA:
a. ADVERTENCIA
b. PRECAUCIÓN X
c. NOTA
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

15. ALMACENAR ARTÍCULOS DEBAJO DE LAS SILLAS PODRÍA OCASIONAR:

a. OBSTRUCCIÓN EN EL DESPLAZAMIENTO
b. AUMENTA LA PROBABILIDAD Y SEVERIDAD DE LAS LESIONES EN CASO DE ACCIDENTE X
c. DAÑOS A LA SILLA
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

16. QUE CANTIDAD DE SUSTENTACIÓN PROVEE EL ROTOR DE COLA EN ESTACIONARIO:

a. 2,5% DE SUSTENTACIÓN X
b. 6,7% DE SUSTENTACIÓN
c. 600 LIBRAS
d. 4,5% DE SUSTENTACIÓN

17. CUAL ES LA CAPACIDAD PARA ABSORBER ENERGÍA DE UN AMORTIGUADOR PRINCIPAL DURANTE UN

ATERRIZAJE COMBINANDO LAS DOS ETAPAS:
a. 19,8 GRAVEDADES
b. 11,25 GRAVEDADES X
c. 22000 LIBRAS
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES
2 de 3
18. DISMINUIR EL ÁNGULO DE INCIDENCIA CON EL AUMENTO DE LA VELOCIDAD AÉREA PARA MEJORAR LA
ESTABILIDAD ESTÁTICA, ES UNA FUNCIÓN DEL ESTABILIZADOR.
a. FALSO
b. VERDADERO X

19. NOMBRE 3 FUNCIONES DE LA HMU:

- PROVEE COMBUSTIBLE CON PRESION, MIDE EL COMBUSTIBLE, COMPUTA EL FLUJO DE COMBUSTIBLE, PROVEE
CONTROL DE VELOCIDAD DE NG, POSICIONA LA GEOMETRIA VARIABLE, RESPONDE A SEÑALES DEL PAS PARA
CORTE DE COMBUSTIBLE. ETC.

20. EL TÉRMINO ATERRICE TAN PRONTO SEA POSIBLE DEFINE:

a. ATERRICE EN UN ÁREA CERCANA DEPENDIENDO DE LA URGENCIA DE LA EMERGENCIA

b. ATERRICE SIN DEMORA EN UN ÁREA CERCANA CONSIDERANDO LA SUPERVIVENCIA DE LOS OCUPANTES
DE LA AERONAVE X
c. ATERRICE EN UN ÁREA CERCANA SIN DEMORA CONSIDERANDO LA URGENCIA DE LA EMERGENCIA
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

21. QUE ES UNA LECCION APRENDIDA?

UNA LECCIÓN APRENDIDA ES UN CAMBIO EN EL COMPORTAMIENTO PERSONAL U ORGANIZACIONAL, COMO RESULTADO DEL
APRENDIZAJE A PARTIR DE LA EXPERIENCIA. LO QUE NOS AYUDA A NO COMETER LOS MISMOS ERRORES DEL PASADO Y ASI
LOGRAR UN VUELO MAS SEGURO.

22. EL EQUIPO DE EMERGENCIA DEL UH-60 DE ACUERDO CON EL MANUAL DEL OPERADOR ES:
a. 3 BOTIQUINES, 1 HACHA, 1 CRASHKIT
b. 1 E.L.T, 3 BOTIQUINES, 1 HACHA
c. 1 HACHA, 1 CRASHKIT, 3 BOTIQUINES
d. 2 EXTINTORES, 1 HACHA, 3 BOTIQUINES X

23. EL TÉRMINO AUTO ROTACIÓN SE DEFINE COMO:

a. AJUSTE DE LOS CONTROLES DE VUELO PARA EFECTUAR UN DESCENSO Y ATERRIZAJE AUTO
ROTACIONAL X
b. AJUSTE DE LOS CONTROLES PARA EFECTUAR UN ATERRIZAJE EN UN ÁREA SEGURA
c. AJUSTE DE LOS CONTROLES DE VUELO PARA EFECTUAR UN ATERRIZAJE SEGURO.
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

24. DEFINA CUAL ES LA ADVERTENCIA RELACIONADA CON LA REALIZACIÓN DE CARGAS EXTERNAS CUANDO SE
EFECTÚA CON PUERTAS DE PASAJEROS ABIERTAS.
VERIFCAR QUE TODO EL PERSONAL ABORDO ESTE ASEGURADO Y TODO EL EQUIPO ABORDO ANCLADO.

25. LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DEL GANCHO DE CARGA EN UN UH-60L ES:

a. 8000 LBS
b. 9000 KG
c. 22500 LBS
d. 9000 LBS X

3 de 3
26. DEFINA MISSION DAY, CUANDO EMPIEZA, Y CUAL ES SU VIGENCIA:

ESTA COMPRENDIDO COMO EL LAPSO DE TIEMPO DE 24 HORAS DESDE EL PRIMER VUELO DEL DIA DE LA AERONAVE HASTA
LAS SIGUIENTES 24 HORAS PARA QUE USTED DEBE EFECTUAR LA INSPECCION PMD. SE DEBE REALIZAR 7 DIAS DESPUES DE
HABER REALIZADO LA PMD A LA AERONAVE

27. ¿SI HOY REALIZA LA INSPECCION PMD, CUANDO SE DEBE REALIZAR LA PROXIMA PMD SI NO SE A VOLADO?

EL DIA 28 A LAS 12 DE LA NOCHE SE VENCE, ASI Q LO CORRECTO ES EFECTUARLA EL 28 EN LA MAÑANA.

28. EL LÍMITE DE 5 MINUTOS EN LA INDICACIÓN DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR T 701 C ES:
a. 110 A 115 PSI
b. 80 A 90 PSI
c. 100 A 120 PSI X
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

29. EL LÍMITE EN DECLIVES DEBE SER REDUCIDO EN __2_ GRADOS POR CADA_5__ NUDOS DE VIENTO.
a. 5 - 2
b. 2 – 5
c. 6 - 15
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

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