VTLM

Vehículo Táctico Ligero Multirol

Curso VTLM 1 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 EL VEHÍCULO
Í
Y SU
COMPOSICIÓN,
Ó
DATOS
TÉCNICOS
É E
INFORMACIÓN

Curso VTLM 2 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PANORAMA DEI VEICOLI TATTICI

ALVIS - OMC RG32

HUMMER – O’GARA

URO Vamtac
MOWAG EAGLE IV
(Telaio Bucher)

Curso VTLM 3 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 RESPONDER A LAS EXIGENCIAS

PROTEZIONE
PROTECCIÓN
ALTA
ELEVADA AS)

VTLM
TIROS Y MINA
PROTEZIONI (TIRI E MINE)

REQUERIMENTO
Q EAGLE IV ((bastidor BUCHER
TECCIONES (T

MILITAR y monocasco blindado)

ITALIANO
MOWAG
OMC RG32
PROT

ALVIS
- HUMMER O’GARA (versión blindada)
- URO VAMTAC (versión blindada)

PRESTAZIONI VEICOLI
PRESTACIÓN DE LOS VEHÍCULOS

Edizione
2006 ottobre 4
Curso VTLM 4 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PROTEGER LA VIDA DE LOS OCUPANTES

Célula de supervivencia

Caja rígida

Combustible
en la
parte
posterior

Limitación del número de piezas mecánicas en la

parte inferior del vehículo para :

ü una mayor protección de la tropa en caso de

explosión de cargas explosivas
Curso VTLM 5 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 REQUERIMIENTOS DEL DISEÑO
• Uso todo terreno Heavy-Duty
• p
Capacidad de esguazo
g
VADEO hasta 1,5
, m
• Protección inferior contra la explosión de minas (Nivel OTAN 2A, 6 kg.)
• Protección contra el fuego directo (calibre 7.62 a 30 m; Nivel OTAN 3)
• Protección contra g granadas sobre el techo de la cabina
• Roll-bar con resistencia vertical de 7,5 veces su propio peso en orden de marcha
• Cabina desarrollada según el concepto de “célula de supervivencia”
• Estructura tubular interna
• Asientos de elevada absorción de energía para minas pesadas
• Puertas con paneles de protección y cierres adicionales
• Caja rígida posterior con tres puertas para el transporte de equipamientos
• Rangua
TORRETA en el techo del vehículo con predisposición para arma calibre 12.7 mm o superior
• Predisposición frontal para arma ligera
• Remolque cañón ULH (Ultra Light Howitzer)
• Predisposición para lanza-fumígenos
• Aviolanzable
• Motor de elevada potencia con el fin de obtener una elevada relación de kW/ton.
• Alternador de potencia elevada para alimentar los equipos eléctricos/electrónicos
• Conector de diagnosis centralizado
Curso VTLM 6 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 GENERALIDADES

• Vehículo militar blindado, con protecciones antimina y contra el fuego directo,

utilizado para el transporte de tropas y materiales varios por carreteras asfaltadas
y otros tipos de terrenos.
• Capacidad de carga: 5 personas y/o materiales
materiales, sistemas de arma y protecciones
hasta carga máxima.
• Posibilidad de transportar el vehículo con un helicóptero usando un sistema con
gancho de suspensión oportuno
oportuno.
• Esguazo hasta 1,5 m (opcional)
• Temperaturas operativas de -32
32 ºC
C +44
44 ºC.
C.

Curso VTLM 7 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 CARROCERÍA CABINA Y CAJA
CARROCERÍA,

• Semirretrocedida a 5 plazas y dotada de blindaje contra el tiro directo de armas y

minas.
• Armazón de acero. Estructura roll-bar antivuelco, desmontable.
• Techo (antideslizante) con trampilla
trampilla, parabrisas
parabrisas, 2 espejos retrovisores (térmicos y
regulables desde el interior del vehículo en modo manual), ventanillas laterales
delanteras térmicas y paneles externos de material plástico de tipo “Low
observability”.
• Cristales predispuestos para el montaje del kit antimotín.
• Cobertura rígida, desmontable y con superficie antideslizante oportuna
• 5 asientos suspendidos (regulable para piloto y fijos para la tropa) de tipo antimina,
con cinturones de seguridad de 5 puntos de anclaje rápido y reposacabezas
especiales de muy envolventes, montados sobre soportes elásticos específicos.
• Parte trasera de la cabina cerrada, con dos aperturas
p laterales y una p
posterior:
• Superficie superior externa antideslizante.
• Anclajes internos para varios tipos de carga, soportes externos para cuñas y snorkel
para esguazo
p g p
profundo.
• Pintura policroma.

Curso VTLM 8 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 CARACTERÍSTICAS GENERALES
Motor IVECO F1CEO484 – Ciclo Diesel - Homologación EURO 3
Cambio Automático ZF 6HP 26 de 6 relaciones + marcha atrás y reductor de 2 velocidades
Gestión del cambio Electrónica EGS 8.6.20 (12 V) y “CAN adapter” EST 46 (24 V)
Tracción Integral, diferenciales delantero – trasero – longitudinal, bloqueables
Suspensiones Muelles amortiguadores telescópicos,
Muelles, telescópicos barras estabilizadoras del
del. y tras
tras.
Neumáticos 325/ 85 R 16 (Michelin XML)
Dirección de cremallera y servoasistida
Frenos Sistema Full Dúplex neumohidráulico, actuadores de disco sobre semiejes
Instalación eléctrica 12 V, 35 A – 24 V. 45 A (nominales) – 2 acumuladores 12 V - 110 Ah
A. B. S. Knorr 4S/ 3M (24 V)
Inflado neumáticos CTIS de ggestión manual y control electrónico
Climatización Ventil. aire acondicionado caliente - frío con calefactor suplementario (24 V)
Tacógrafo VDO electrónico (sólo versión GB)
Red local CAN con interfaz electrónica
Sistema de diagnosis Individual para cada sistema y en red CAN con instrum. informatizado

Edizione
2006 ottobre 9
Curso VTLM 9 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 VISTAS DEL VEHÍCULO

Vista de 3/4 delantera izquierda Vista de 3/4 delantera derecha

Vista de 3/4 posterior izquierda Vista de 3/4 posterior derecha

Curso VTLM 10 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 VISTAS DEL VEHÍCULO

Vista lateral izquierda Vista lateral derecha

Vista frontal Vista posterior

Curso VTLM 11 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 DIMENSIONES

Curso VTLM 12 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 DIMENSIONES

VACÍO CON CARGA MÁXIMA VACÍO CON CARGA MÁXIMA

A 2063 2051 D 356 345
B 2090 2059 E 297 286
C 2247 2216 F 386 359
G 328 301
Curso VTLM 13 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PESOS

VEHÍCULOS PARA TRANSPORTE

ANCLAJE Y ELEVACIÓN

VACÍO CARGA MÁXIMA

CARGA EJE DELANTERO
CARGA EJE TRASERO
PESO TOTAL A TIERRA
H (altura)
PESO MÁX. REMOLCABLE
FIJAR LOS TIRANTES DE CARGA VERTICAL AL GANCHO
ELEVACIÓN A LOS VOLUMEN DE ENVÍO
PUNTOS “S” Y LOS PESO DE ENVÍO EN SECO
TIRANTES DE ANCLAJE
A LOS PUNTOS “A”

Curso VTLM 14 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PESOS
Valores nominales
Masa total a tierra (ambas versiones) 7000 kg

Vehículo en orden de marcha:

vehículo no protegido 4700 kg
vehículo protegido 6200 kg

Carga útil:
vehículo no protegido, vacío 2300 kg
vehículo protegido, vacío 800 kg

Pesos máximos autorizados:

Eje delantero 3200 kg
Eje trasero 3900 kg

Masa remolcable 2000 kg

Masa remolcable con instalación de frenos predispuesta

para el remolque de U
U.L.H.
L H (cañón ultraligero de 155 mm) 4200 kg

Masa remolcable en emergencia vehículo de clase equivalente

Tolerancia ±3% en los pesos dependientes de la misma

misma.

Curso VTLM 15 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 VERSATILIDAD DEL EQUIPAMIENTO

Curso VTLM 16 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PREVISIONES DE EQUIPAMIENTO

CHASIS TRANSPORTE
VEHÍCULO TROPAS

PUESTO FUERZAS
DE MANDO ESPECIALES

AMBULANCIA SOPORTE ARMA

NBC
N.B.C. TRANSPORTE
TROPA BLINDADO

Curso VTLM 17 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 VERSIONES Y ARMAMENTO

Curso VTLM 18 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PROTECCIONES
TIPO DE AMENAZA

Granadas

PROTECCIÓN DE
CLASE 3

Proyectiles
perforantes

PROTECCIÓN DE CLASE 2A
(Minas TNT de 6 kg.)

PROTECCIÓN DE CLASE
minas TNT da 1,5 Kg

Curso VTLM 19 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PROTECCIONES BALÍSTICAS

REVESTIMIENTOS
DE PROTECCIÓN REVESTIMIENTOS
LIMITADA BLINDADOS

Célula de supervivencia

Curso VTLM 20 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 CONSTITUCIÓN DEL BLINDAJE
VIDRIO
ESTRATIFICADO

REVESTIMIENTO
A BAJA
REFLECTANCIA Y
ELEVADA
ABSORCIÓN IR

PANEL DE
BLINDAJE
J DE
MATERIAL
COMPUESTO

Curso VTLM 21 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PRUEBAS PRÁCTICAS

RESERVADO

CLASS 3
RESERVADO
PROTECTION

Curso VTLM 22 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 SOLUCIONES ESPECÍFICAS
• ASIENTOS COLGANTES con soportes de goma, de
absorción de energía, reforzado para limitar el efecto de
las aceleraciones de las minas pesantes.
• CINTURONES DE SEGURIDAD de 5 puntos de anclaje
y desenganche rápido.
• REPOSACABEZAS envolventes
• Puntos de anclaje al roll-bar suspendidos

ATENCIÓN: La colocación incorrecta del asiento del

conductor impide maniobrar correctamente el vehículo.

PELIGRO DE LESIONES: Regular el asiento SÓLO con

el vehículo parado. Controlar que el bloqueo esté en la
posición deseada
deseada.

ATENCIÓN: Para no comprometer la misión y por motivos

de seguridad personal, abrocharse SIEMPRE los
cinturones.
cinturones

ATENCIÓN: Para evitar daños a los revestimientos de

protección, no subirse a los asientos cuando se tenga que
acceder a los componentes del techo.

Curso VTLM 23 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 INVISIBILIDAD (STEALTH)
TERMICA ACÚSTICA VISUAL RADAR
con la inserción de obtenida con gracias a un perfil gracias a la forma
l ttubos
los b ded escape reducción
d ió del d l reducido,
d id a una oportuna
t de
d varios
i
del motor en el ruido del motor y configuración componentes y a la
interior del del sistema de geométrica aplicación de
bastidor, con el escape “limpia” y al uso de revestimientos
blindaje de los correspondiente pintura policroma externos de
puntos más mediante paneles de baja emisión. materiales
calientes anti-ruido específicos.
(turbocompresor oportunos.
en posición
protegida) y con el
empleo de
materiales
externos de
elevada capacidad
IR absorbente.

Curso VTLM 24 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 CAPACIDAD DE ESGUAZO

Versión snorkel Versión estándar

Curso VTLM 25 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 TRANSPORTABILIDAD

Curso VTLM 26 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 AVIOLANZABLE

Curso VTLM 27 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PRESTACIONES

Curso VTLM 28 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PRESTACIONES DEL BASTIDOR

!BARRO!

Pendiente longitudinal máx. 60%

Pendiente transversal máx. 30%

Curso VTLM 29 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PRESTACIONES

Velocidad máx
máx.== 130 km/h (aprox)
Pendiente longitudinal máx.= 60%
Pendiente transversal máx. = 30%

¡ ATENCIÓN!:
Peligro de vuelco con pendientes superiores a 45º

Radio de giro mínimo = 14 m (entre arcenes)

Profondità di guado: 850 o 1500 mm
Raggio
agg o ope
operativo
at o = 460
60 km.

¡ ATENCIÓN!:
p
los valores operativos se refieren a una velocidad de marcha constante
equivalente a 2/3 con terreno seco y carretera llana.

Curso VTLM 30 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 CAPACIDAD DE REMOLQUE

Hasta 2000 daN,

autorizado 4.200 daN
Excepcional VTLM

Curso VTLM 31 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
Candidad Denominación

1 Manual de uso y mantenimiento

1 Caja con lámparas y fusibles
2 Cuñas
1 Triángulo
g de emergencia
g “vehículo p
parado”
Panel trasero reflectante, con arreglo a las normas CEE
Correas o redes oportunas para la fijación de soportes para municiones (4+2) para la tropa
1 Base de soporte para la instalación de radio
1 Enchufe 12 V PC y magnetotérmica
1 Predisposición GPS
3 Predisposición para telecámara térmica
3 Soporte de antena
1 Toma de alimentación para la radio
1 Gancho para remolque con correspondiente toma de 12 polos
2 Sistema de tubos flexibles termorresistentes para gases de escape (en ambientes cerrados)
2 Bidón de combustible de 20 litros
5 Latas de agua de 5 litros
Cortahilos
1 Extintor de polvo ABC de 1 kg. y fijaciones correspondientes

Curso VTLM 32 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 ETIQUETAS
EN CASO DE CRUZAR ZONAS, INCLUSO LIMITADAS, SOMETIDAS A ATAQUE NBC:

1) LLEVAR EQUIPAMIENTO INDIVIDUAL DE PROTECCIÓN NBC (MÁSCARA DOTADA DE FILTRO, ROPA DE

PROTECCIÓN IMPERMEABLE DOTADA DE ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS)
2) NO ACTIVAR EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Y PONERLO EN LA POSICIÓN DE RECIRCULACIÓN
3) CERRAR CORRECTAMENTE LAS BOQUILLAS DE LA CABINA
4) DESPUÉS DE LA DESCONTAMINACIÓN CON EL EQUIPO DE A BORDO, EXISTE SIN EMBARGO UN RIESGO
RESIDUAL Y POR LO TANTO ES OBLIGATORIO SEGUIR LLEVANDO LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN NBC
HASTA UNA INTERVENCIÓN LOGÍSTICA DE NIVEL SUPERIOR

¡ATENCIÓN!
TOMA DE EMERGENCIA

Curso VTLM 33 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 ETIQUETAS
¡ATENCIÓN!
MANTENER LAS CONEXIONES
LIMPIAS Y BIEN ACOPLADAS Y
APLICAR UNA CAPA UNIFORME
DE GRASA ANTIAGUA

Curso VTLM 34 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 ETIQUETAS
LEER EL MANUAL DE USO Y
¡ADVERTENCIA! MANTENIMIENTO ANTES DE LAS
ANTES DE ARRANCAR EL OPERACIONES
MOTOR, ACTIVAR EL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO Y
PONER LA PALANCA DE
SELECCIÓN DEL CAMBIO EN
PUNTO MUERTO

Firme de Velocidad máx.

máx
carretera (km/h)

Asfalto Max.

Pista 65 ACOPLAR LAS MARCHAS NORMALES

CUANDO SE VIAJA EN CARRETERAS
Arena 30 CON FIRME DURO Y COMPACTADO

Escasa 10
adherencia

Curso VTLM 35 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 ETIQUETAS

¡ATENCIÓN!
REGULEN EN VOLANTE SÓLO
CON EL VEHÍCULO PARADO

¡ATENCIÓN!
LOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO VAN
DOTADOS DE SISTEMA ANTIBLOQUEO.
PARA UN USO CORRECTO DE LOS MISMOS
INTRODUCIRLOS COMPLETAMENTE EN EL
SISTEMA DE CIERRE. ESTIRAR CON FUERZA
TODAS LAS CORREAS REDUNDANTES.

Curso VTLM 36 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PARA ASEGURAR LA OPERATIVIDAD
Sustituir el motopropulsor para renovar la operatividad
DENTRO DE LAS 24 HORAS

Disponer de una diagnosis para identificar las anomalías

PARA PONER REMEDIO ANTES DE LA PARADA DEL VEHÍCULO

Diagnosticar “ANOMALÍAS” de motor y sistemas electrónicos, identificar

los datos del “FLIGHT RECORDER”
CON INSTRUMENTOS DISPONIBLES EN EL MERCADO

Disponer de una red de asistencia técnica para las operaciones de

“ASISTENCIA”
CAPILAR Y CAPACITADA

Edizione
2006 ottobre 37
Curso VTLM 37 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 PARA ASEGURAR LA OPERATIVIDADA
PORRE ATTENZIONE A :
• Cristales
• Pinturas
• Pérdidas, fugas
• Protecciones (semiejes, transmisión, dirección, …)
• Niveles
• Restablecer niveles
• Purga
• Limpieza filtros (aire, agua en el gasóleo, …)
• Plataforma libre de objetos
•…….. RESPETAR EL PLANO DE MANTENIMIENTO

Edizione
2006 ottobre 38
Curso VTLM 38 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción
 LOS ROLES
CAMBIAN LOS ROLES
El interlocutor para la asistencia técnica y las revisiones es una
red que exige elementos claros y precisos para poder intervenir
puntualmente.
LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO
Son los que están mayormente interesados en la eficiencia del
vehículo, lo qque asegura
g su salvaguardia.
g Por lo tanto serán
mayormente responsables y deberán estar en condición de
proporcionar elementos claros y útiles para permitir la eficacia
de las intervenciones de reparación.
LAS MODERNAS TECNOLOGÍAS
De este vehículo requieren que también la tropa tenga un
conocimiento bastante profundizado de sus características y
potencialidades.

A BENEFICIO DE LA SEGURIDAD PERSONAL

Edizione
2006 ottobre 39
Curso VTLM 39 / 39 1 VTLM © 2006 Iveco C.O. – H.R. Product Academy - Prohibida la reproducción