PREINFORME ENSAYO DE TENSIÓN DE

BARRAS Y ALAMBRES DE ACERO

CORRUGADO
LABORATORIO MECÁNICA DE SÓLIDOS JCL

PROFESOR:
JULIAN CARRILLO LEON

ALUMNO:
LAURA VANESSA JIMENEZ PARRA
CODIGO: 1103980
GRUPO B2

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
BOGOTÁ 2024
 UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL
ASIGNATURA DE MECANICA DE SOLIDOS

TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 4
2. OBJETIVOS ................................................................................................................................... 5
2.1 Objetivo general ...................................................................................................................... 5
2.2 Objetivo especifico.................................................................................................................. 5
3. MARCO TEÓRICO ........................................................................................................................ 6
3.1 Proceso de fabricación del acero ............................................................................................. 6
3.2 Ensayo de Tensión ........................................................................................................................ 7
3.3. Diagrama Esfuerzo vs Deformación ............................................................................................ 8
4. METODOLOGIA ........................................................................................................................... 9
5. BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................................... 10

Laboratorio N° 2- Ensayo de Tensión de Elaborado por: Laura Vanessa Jimenez

Barras y Alambres de Acero Corrugado Parra - Grupo CIV 5 LAB
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TABLA DE FIGURAS

figura 1. maquina universal de ensayos .............................................................................................. 7

figura 2. Diagrama esfuerzo vs deformación ...................................................................................... 8
figura 3.Diagrama de flujo ensayo de tracción ................................................................................... 9

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1. INTRODUCCIÓN

El acero es un material ampliamente utilizado en la ingeniería civil debido a sus numerosas ventajas,
como su alta resistencia en relación a su peso, elasticidad, tenacidad, ductilidad y capacidad de
absorción de energía. Estas propiedades permiten la creación de estructuras ligeras y resistentes a la
vez. Además, el acero es reciclable en un 100%, lo que lo convierte en una opción sostenible para la
construcción.

Sin embargo, el acero también presenta limitaciones, como su susceptibilidad a la corrosión si no se

toman las medidas adecuadas de protección. Además, su costo puede ser un factor a considerar en
comparación con otros materiales de construcción.

En resumen, el acero es un material versátil y fundamental en la ingeniería civil, con propiedades

mecánicas excepcionales que lo hacen ideal para una amplia gama de aplicaciones en la construcción
de estructuras.

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2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo general
• Proporcionar un material versátil y eficiente que permita la construcción de estructuras
resistentes, duraderas y seguras.

2.2 Objetivo especifico

• Describir las diferentes propiedades, características y clases de acero, ya que de esta manera
se pueden realizar graficas que denoten esfuerzo vs deformación.
• Clasificar el uso del acero en la ingeniería civil, ya que este nos sirve para identificar de
modo visual los cambios que se presentan en la aplicación de esfuerzos.
• Precisar las ventajas y limitaciones del acero.

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3. MARCO TEÓRICO

3.1 Proceso de fabricación del acero

Se debe considerar que se tiene el mineral de hierro formado por óxidos de Fe y ganga que, al ser
tratado en los altos hornos se obtiene hierro con 4% e carbono aproximadamente, esta nueva
composición se conoce como Arrabio.
Las propiedades de este nuevo material son la dureza y fragilidad, sin embargo, para su uso es
necesario reducir el porcentaje de carbono afinando el arrabio en convertidores que se utilizan para
quemar el carbono sobrante obteniéndose el acero en bruto con el porcentaje de carbono en torno al
2%.
Según el documento NTC_1907-03_Alambre_acero_carbono_grafilado_concreto.pdf, que hace
referencia a la norma técnica colombiana NTC 1907, se mencionan algunos aspectos relacionados con
la fabricación del acero grafilado utilizado en la construcción de refuerzos de concreto. A
continuación, se resumen los puntos clave sobre la fabricación del acero grafilado:

• Proceso de Producción del Acero Grafilado: El acero grafilado utilizado en la fabricación de

mallas electrosoldadas de refuerzo se produce a partir de rollos o barras de acero que han sido
laminadas en caliente [T4]. Este proceso de fabricación garantiza la calidad y las propiedades
mecánicas requeridas para su uso en aplicaciones de refuerzo de concreto.

• Composición del Acero Grafilado: El acero grafilado debe cumplir con ciertos requisitos en
cuanto a su composición química y propiedades mecánicas para garantizar su idoneidad como
refuerzo en construcciones de concreto. Se mencionan requisitos específicos de resistencia a la
tracción y fluencia en la norma [T1].

• Propiedades del Acero Grafilado: El acero grafilado debe presentar resaltes en su superficie
que impidan el movimiento longitudinal del alambre en la construcción de concreto. Estos
resaltes deben cumplir con ciertos requisitos de tamaño y forma, y su distribución a lo largo
del alambre debe ser uniforme [T2], [T4], [T5].

• Inspección y Control de Calidad: Se establecen requisitos para el muestreo, ensayos de

propiedades mecánicas, inspección en el lugar de fabricación y certificación del acero
grafilado para garantizar su conformidad con la norma [T3], [T5].

El acero grafilado utilizado en la construcción de refuerzos de concreto se fabrica a partir de rollos o

barras de acero laminadas en caliente, cumpliendo con requisitos específicos de composición,
propiedades mecánicas y presencia de resaltes en su superficie. El proceso de fabricación y los
controles de calidad son fundamentales para asegurar la calidad y el rendimiento del acero grafilado en
aplicaciones de construcción.

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3.2 Ensayo de Tensión

El ensayo de tensión es una prueba mecánica fundamental para evaluar las propiedades mecánicas de
los materiales, incluido el acero. En este ensayo, se somete una probeta de material a una fuerza de
tracción gradual hasta que se produce su fractura. Durante el ensayo, se registran la carga aplicada y la
deformación resultante para obtener una curva de esfuerzo-deformación.

La curva típica de un ensayo de tensión consta de varias regiones importantes:

• Límite elástico: En esta etapa, el material se deforma elásticamente de manera proporcional a

la carga aplicada. Si se retira la carga, el material recupera su forma original.

• Límite de proporcionalidad: Punto en el cual la relación lineal entre el esfuerzo y la

deformación cesa.

• Límite de fluencia: Es el punto en el cual el material comienza a deformarse de manera

permanente, incluso si se retira la carga.

• Punto de ruptura: Representa el máximo esfuerzo que puede soportar el material antes de
fracturarse.

• Módulo de elasticidad: También conocido como módulo de Young, es la pendiente de la

región elástica de la curva esfuerzo-deformación y representa la rigidez del material.

figura 1. maquina universal de ensayos

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3.3. Diagrama Esfuerzo vs Deformación

La grafica permite reconocer varios datos que proporcionan reconocer propiedades mecánicas de un
material como la resistencia de fluencia, los módulos de elasticidad y resiliencia el esfuerzo último, la
ductilidad y la tenacidad. Estos se pueden llegar a obtener de la siguiente manera
• Resistencia a la fluencia: Valor del esfuerzo que debe aplicarse para que el material pase de
la zona elástica a la zona plástica del diagrama, esto permite deducir que el material de prueba
empezara a tener deformaciones permanentes a partir de ese dato. Para poder obtener este
valor, es necesario hacer una línea paralela a la recta que permite deducir el módulo de Young
y ubicarla en el valor de 0.2% del eje de la deformación, al prolongar esta recta, la
intersección que tenga con la curva del material, será la resistencia a la fluencia de este.

• Módulo de elasticidad: Es la pendiente de la línea recta que aparece en la zona elástica del
diagrama, gracias a esta se puede saber que entre mayor sea el módulo de Young, el material
es más rígido.

• Módulo de resiliencia: Es el valor que se obtiene al calcular el área bajo la curva en la zona
elástica, este indica la energía por unidad de volumen que el material absorbe cuando sufre
deformaciones elásticas

• Esfuerzo ultimo: Es el valor máximo del esfuerzo de ingeniería que se puede aplicar sobre el
material. Cuando el esfuerzo aplicado se iguala a la resistencia a la tensión, se inicia la
estricción y luego la fractura del material.

• Ductilidad: Es la medida de la cantidad de deformación plástica que puede darse en un

material antes que este se rompa.

• Tenacidad: Es la energía por unidad de volumen que el material puede absorber antes de
romperse. La tenacidad es numéricamente igual al área bajo la curva Esfuerzo-Deformación
unitaria.

figura 2. Diagrama esfuerzo vs deformación

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4. METODOLOGIA

figura 3.Diagrama de flujo ensayo de tracción

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5. BIBLIOGRAFÍA

• Universidad Militar Nueva Granada (UMNG) Ensayo de Tensión de Barras y Alambres

de Acero Corrugado. [Archivo PDF]. (s/f).
C:\Users\laura\Documents\Prácticas_laboratorio\Práctica_02_Tensión_aceros\Format
o_laboratorio_02_Tensión_Acero.pdf. Recuperado el 18 de febrero de 2024, de
http://C:\Users\laura\Documents\Prácticas_laboratorio\Práctica_02_Tensión_aceros\F
ormato_laboratorio_02_Tensión_Acero.pdf
• el grado de:, C. R. P. O. (s/f). Análisis de fractura en ensayos de compresión para
materiales compuestos utilizando pruebas ópticas no destructivas.
Repositorioinstitucional.mx. Recuperado el 18 de febrero de 2024, de
https://cio.repositorioinstitucional.mx/jspui/bitstream/1002/360/1/17276.pdf
• Propiedades Mecánicas: Curva Esfuerzo – Deformación unitaria (s.f.). (s/f).
Wordpress.com. Recuperado el 18 de febrero de 2024, de
https://ipspozarica.files.wordpress.com/2015/02/curvas-de-esfuerzo-deformacion.pdf
• Silva, D. (2012). Laminación en caliente y en frio de aceros al silicio para aplicaciones
eléctricas [Tesis de Maestría, Universidad Autónoma de Nuevo León]. (s/f). Uanl.mx.
Recuperado el 18 de febrero de 2024, de
http://eprints.uanl.mx/3299/1/1080224682.pdf

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