2 - Presentación Caracterización de Materiales Compuestos v3.0

Departamento de Ingeniería Aeroespacial
Ciencias de los Materiales II
Caracterización de materiales compuestos

Estudio teórico y práctico
Profesor: Ing. Gari, Jorge

Jefe de Trabajos prácticos: Ing. Vettorel, Aníbal
Auxiliar de 1ra: Macote, Erick Leonel
Auxiliar de 2da: Ojeda, Ignacio
Auxiliar de 2da: Caratozzolo, Alexis Maximiliano
Desarrolla y expone: Caratozzolo, Alexis Maximiliano

Correos de contacto: acaratozzolo328@alumnos.frh.utn.edu.ar / acaratozzolo@frh.utn.edu.ar / caratozzoloalexism@gmail.com
Caracterización de materiales compuestos 1
Presentación de apuntes
de estudio

Presentación de apuntes de trabajo
Contarán con un apunte de estudio en el cual se presentan los contenidos que
veremos en esta presentación.

Introducción a la
caracterización de
materiales compuestos

Introducción
¿Qué se entiende por caracterización?
“Comprende a toda una disciplina que, entre otras cosas, tiene por objetivo el
estudiar, clasificar y analizar las diferentes propiedades de un material”
Su fin
ultimo
es…
Obtener diversos parámetros y características que permitan determinar la

idoneidad de un material para una solicitación
Nos
preguntamos
entonces
¿Cómo realizamos esa caracterización?

Introducción
¿Cómo realizamos ¿Existe un método único?

esa caracterización? ¿Cuáles son los pasos?
¿Qué se debe considerar?
Las respuestas y consideraciones serán

muy variadas, debiéndose desarrollar
Algunas un criterio ingenieril que nos permita
preguntas a evaluar la situación
realizar son
¿Qué tipo de material debo analizar?

¿Cuáles serán las solicitaciones del material o pieza?
¿Qué pretendo conocer?
¿Se ha desarrollado ya un estudio similar?
¿Qué tan precisos han de ser los resultados?
¿Con que presupuesto cuento?
Conceptos
introductorios

Propiedades a caracterizar
Propiedades físicas Propiedades

Módulo de elasticidad químicas
Resistencia a la tracción Resistencia a solventes
Resistencia a la compresión Resistencia a la corrosión
Resistencia al impacto Conductividad eléctrica
Resistencia al corte Toxicidad
Las propiedades a Compatibilidad química
Resistencia a la fatiga
analizar podrán
dividirse en
Propiedades térmicas Propiedades

Coeficiente de expansión térmica medioambientales
Conductividad térmica Características Índice de daño por radiación UV
Resistencia a la llama físicas Resistencia a la absorción de agua
Inflamabilidad Densidad Resistencia higroscópica
Capacidad de autoextinción Color Resistencia a la erosión
Olor

Características de los materiales compuestos
Los materiales compuestos son mas complejos de analizar que los materiales
estándares, para empezar, se caracterizan por ser anisotrópicos, por lo que
deberemos tener especial cuidado con la dirección de aplicación
Se pueden expresar también dos grupos de características:
Características del Características de los

compuesto componentes
Atañen al conjunto, siendo Característica de alguno de
únicas del mismo, por los componentes que se
ejemplo el modulo de transmite al conjunto, por
elasticidad en una dirección ejemplo la permeabilidad de
una matriz
Nuestro objetivo será siempre determinar las características del compuesto final,
pero las características de sus componentes pueden darnos una buena idea de las
características finales del compuesto fabricado

Materiales isotrópicos
Tienen las mismas propiedades en todas las direcciones. En otras palabras, la
propiedad no depende de la dirección.
Carga y módulo de
elasticidad en material
isótropo

Materiales anisotrópicos y ortotrópicos
Los materiales anisotrópicos poseen diferentes propiedades para diferentes
direcciones. Los ortotrópicos son un subtipo con tres ejes de simetría
perpendiculares entre si, con diferentes propiedades en cada dirección.
Carga y módulo de
elasticidad en material
anisótropo

Materiales compuestos – Breve repaso
Como bien sabemos, un compuesto se define como la combinación de dos o mas
componentes que dan como resultado un material con características superiores.
A diferencia de las aleaciones metálicas, los componentes conservan sus
propiedades. Suele considerarse un refuerzo y una matriz. Respecto a las fibras,
se consideran diferentes disposiciones que afectaran a las características finales.
Tipos de aplicación
de refuerzos
característicos
Regla general: A menor diámetro de fibra, mayor resistencia (y mayor costo)

Materiales compuestos – Breve repaso
Matriz: Realiza funciones críticas como mantener a las fibras en la dirección y
separación adecuadas, protegerlas contra la abrasión y el medio ambiente, y
transmitir cargas.
Refuerzo: Aportan la resistencia mecánica; existe un límite practico para su
agregado en un compuesto, y en base a la cantidad y al volumen se determina un
aproximado de resistencia.
Gráfico tipo de
volumen de fibra
vs modulo de
elasticidad

Materiales compuestos
Algunas características básicas de los materiales compuestos:
Corte en laminado compuesto

Comparación de propiedades

Ensayo de tracción y
curva de
tensión-deformación

Ensayo de tracción y curva tensión-deformación
Los ensayos a tracción están diseñados para caracterizar algunas de las
propiedades mas importantes de los materiales:
A. Modulo de elasticidad
B. Tensión de transición
C. Ultimate Tensile Strength

(Resistencia última a tensión)
Coeficiente de Poisson
¡Siempre se caracterizará
sobre la dirección de ensayo!
Ejemplo de curva tensión-deformación

Ensayo de tracción y curva tensión-deformación
Algunos factores que influirán en el resultado de la prueba son: Material,
método de fabricación, preparación, colocación de probeta, entorno del ensayo,
velocidad de ensayo, contenido de huecos, etc.
Los ensayos a realizar se encuentran normalizados comúnmente por la norma:
ASTM D3039/D 3039M-00
Standard test method for tensile properties of polymer matrix composite material
Por medio de esta norma internacional se intenta asegurar que los resultados
sean comparables y analizables. Podrán existir otras normativas pero las mas
comunes son las ASTM.
En ella se describirán métodos, formatos de las probetas, estándares de
recopilación de datos, y entornos de ensayo, entre otras cosas.

Pruebas, probetas y elementos adicionales
La norma trata diferentes puntos:
- N° de ensayos: Mínimo de cinco ensayos por condición a evaluar.
- Respecto a las características de las probetas de ensayo, es obvio que resulta

imprescindible el fijar ciertas normalizaciones, para lo cual la norma establece
tres “niveles”:
Propósito Grado de definición

Requerimientos generales Tolerancias y formatos obligatorios
Recomendaciones específicas Dimensiones sugeridas recomendadas
Ejemplos de detalle Practicas típicas recomendadas
Los requerimientos generales serán de cumplimiento obligatorio, por lo que los

laboratorios de ensayos deberán cumplirlos para certificar su trabajo. En cambio
las recomendaciones y los ejemplos serán orientativas, pero siempre es mas que
sugerible seguirlas puesto que esto asegura una mayor comparabilidad de
resultados.
Requerimientos generales
Se establecen por norma los siguientes requisitos:
El uso de tabs o pestañas no es obligatorio, y dependerá del tipo de material, condición y

falla que se presente.

Recomendaciones específicas
Se realizan definiciones respecto a la forma, dimensión y tolerancia, con el
principal objetivo de que la falla se produzca en la sección tomada por la galga
extensiométrica.
Las dimensiones especificadas han dado buenos resultados para ensayos de materiales y
modelos generales.
Respecto al agarre y al uso de pestañas, serán recomendadas, especialmente en

casos de ensayo unidireccional, y podrán estar pegadas o unidas, o incluso ser un
medio de adaptación incluido en la maquina de ensayos.
Modelo de probeta con

pestañas de agarre

Ejemplos de detalle
La norma propone los siguientes formatos:

Ejemplos de detalle

Preparación de la pieza
Adicionalmente se realizan algunas notaciones de interés respecto de las
probetas a utilizar, debiéndose prestar atención a los siguientes ítems:
Alineación y posicionamiento de fibras
Fabricación
Método de fabricación
Moldeo de la probeta
Preparación
de muestra
Control de dimensiones y estado
Por último, cada probeta deberá estar correctamente identificada.

Caracterización del ensayo
Lo primero a considerar será contar con equipos
debidamente regulados y certificados.
El segundo punto es cumplir con las condiciones
estándar de procedimiento (SCP):
23 ± 3°𝐶 [73 ± 5°𝐹]
50 ± 10% 𝑅𝐻
Al iniciar, se especificará:
1. El método de ensayo y el tipo de probeta (con
todas las características geométricas y/o pertinentes)
2. El formato de relevamiento de datos
3. Las condiciones SCP del ensayo
4. Condiciones y datos pertinentes adicionales.
En la normativa correspondiente se podrá encontrar

toda la información pertinente
Ensayo a tracción de una probeta de fibra de vidrio

Ensayos de tracción
Ejemplos ilustrativos de diversos ensayos de tracción sobre materiales compuestos

Construcción de curva tensión-deformación

Ensayo de tracción a falla para un compuesto laminado unidireccional de carbon epoxy, realizado bajo las normas: ASTM D3039, ASTM D3553, ISO 527-4 y 527-5, ASTM E111 y
ASTM E9

Ensayo de tracción a falla para un compuesto laminado unidireccional de carbon epoxy

Evaluación de resultados

Importancia en materiales aeroespaciales
Las propiedades obtenidas en el ensayo de
tracción son fundamentales en aplicaciones
aeroespaciales. Los materiales compuestos
suelen utilizarse en estructuras tanto
primarias como secundarias, muchas de las
cuales se encuentran sometidas a esfuerzos
de tracción.
Las aeronaves militares por ejemplo están
bajo grandes requerimientos, los cuales
pueden ser cumplidos idealmente por
materiales compuestos.
¿Qué casos específicos puede mencionar de

solicitación a la tracción en componentes
aeroespaciales?
Composición simplificada de una aeronave Dassault Rafale

Análisis de Fatiga

Análisis de fatiga
La fatiga es conocida por llevar materiales, piezas y elementos a una condición de
falla cuando estos se ven sometidos a cargas inferiores a las máximas durante
repetidos ciclos de trabajo. La causa de estas fallas son el envejecimiento
progresivo del material como consecuencia de la acumulación de daño en su
interior, que genera una degradación en sus propiedades mecánicas.
El estudio de este fenómeno es complejo y a la vez fundamental para determinar
la vida útil de una pieza o componente. La validación final se obtendrá siempre
por ensayos en laboratorios.
¿En que situaciones considera que una

pieza de compuesto se encontrara
bajo fatiga?
Ejemplo de falla por

fatiga en compuesto
de fibra de carbono

Modo de ensayo
Se intentara someter a una pieza de compuesto a
una situación lo mas parecida posible a la de
servicio. El modo de ensayo será similar al de fatiga,
tomándose una probeta estandarizada sujetada por
sus extremos. Las condiciones de ensayo serán SCP
y la carga aplicada tendrá un perfil sinusoidal y de
amplitud constante unidireccionalmente a una
frecuencia de 5Hz.
El rango de tensión aplicado se identificará como el
𝑅 y quedará definido como:
Ejemplo de ensayo de fatiga
𝜎𝑚𝑖𝑛
𝑅= ൗ𝜎𝑚𝑎𝑥
Rango de tensión aplicada 𝑅
Para un ensayo de tracción única: 0 < 𝑅 < 1
Se realizaran (generalmente) 5 ensayos para con 5

niveles de tensión predefinidos:
𝜎𝑚𝑎𝑥 = 80%, 70%, 55%, 40% 𝑦 25% de la 𝜎𝑈𝑇𝑆

Ensayo modelo

Diagrama S-N
El objetivo final de un ensayo de fatiga será el construir una curva S-N que
relacione la tensión cíclica de amplitud constante con el numero de ciclos antes
del fallo.
Diagrama
S-N
genérico

Diagrama S-N
Ejemplo de un ensayo:
Diagrama S-N para compuesto unidireccional E-glass/913 (R=0,1)

Diagrama S-N e incidencia de 𝑅
Analizaremos ahora la incidencia del rango de tensión aplicado:
La vida útil se encuentra

[%]
íntimamente relacionada
con la relación de cargas
que el material sufre, pero…
¿Podría explicar como?
𝜎𝑚𝑖𝑛
Diagrama S-N
de un
compuesto
unidireccional
E-glass/913

Diagrama S-N
Diagrama S-N para un compuesto Carbono-Epoxy

Análisis de daños
A diferencia de la falla por tracción, en la fatiga son predominantes las divisiones
axiales y longitudinales de matriz y fibra. Estas fallas (de 0,5 a 1mm aprox) crecen
hasta convertirse en roturas que propician fallas del material.
Probeta
unidireccional E-
glass/913 con
falla por tracción
Probeta
unidireccional E-
glass/913 con
falla por fatiga a
la tracción
Probeta
unidireccional E-
glass/913 con
daños por
despegado y
quiebres

Ensayo modelo
Mostraremos los resultados de un ensayo a fatiga realizado sobre un compuesto
MTM45-1/IM7 (Epoxy/Carbono), con carga sinusoidal 5Hz y 𝑅 = 10:
¿Qué tipo de
ensayo es?
𝜎𝑚𝑖𝑛

Ensayo modelo
Siendo el diagrama S-N resultante:
¿Qué ensayo
es ese? ¿y que
valor?

Ensayo modelo
Algunas de las fallas resultantes:
Fallas representativas por fatiga (compresión)

Ensayo modelo
Test de fatiga para con un compuesto laminado.

Se realiza un ensayo de 2 millones de ciclos sin
observarse deformaciones ni variaciones

Ensayo modelo

Es comportamiento a la fatiga es vital en toda aplicación, puesto que la mayoría
de las piezas se encuentran expuestas a ciclos de carga, los cuales son muy
notorios en la industria aeroespacial. El efecto mas importante podemos
observarlo en el fuselaje de una aeronave.
Composición de un Boeing 787

Ensayo de fatiga sobre un modelo de planta alar constituida por materiales compuestos. Características del ensayo: Desplazamiento .03”, Fully Reversed, Test frec. 10Hz

Instalaciones para un ensayo de fatiga sobre un Boeing 787

Análisis de Creep

Análisis de creep
En la ciencia de los materiales se conoce como “Creep” o “deformación por
fluencia lenta” a la tendencia de un material solido a deformarse de manera
permanente bajo la aplicación de fuerzas o estrés mecánico persistente, que se
encuentre por debajo del límite de fluencia pero que sean de carácter continuo
en el tiempo.
Se vuelve muy importante su análisis a altas temperaturas, especialmente a
temperaturas mayores a 0.4 − 0.5𝑇𝑚 , siendo 𝑇𝑚 la temperatura del punto de
fusión del material bajo análisis.
Ejemplo de probeta
Carbon-Epoxy
sometida a creep

Factores de incidencia
Podemos resumir la incidencia de la carga y/o de la temperatura en el siguiente
diagrama representativo:

Creep en materiales compuestos
En algunos compuestos (especialmente polímeros) podemos hallar creep incluso
a temperaturas ambiente. Los efectos de este fenómeno se encuentran
mayormente dominados por la matriz, la cual comienza a deformarse
aumentando la carga transferida a la fibra las cuales eventualmente terminan
soportando la totalidad de la carga.
Curva de Creep tensión-tiempo

para un compuesto de fibras de
carburo de silicio y matriz de
aleación de aluminio.
Temperatura no especificada

Creep en materiales compuestos
Analizando los componentes (modelo ejemplo):
Curva de estado
estacionario de Creep
en función de la
tensión para una
matriz de plata con
fibras de tungsteno a
600°C

Ensayo de Creep
El principio de ensayo del creep es muy similar al del ensayo de tracción, por lo
cual las máquinas y elementos también lo son. Básicamente se cuenta con una
probeta sometida a una carga constante un tiempo determinado.
Diagrama
básico de
un sistema
de ensayo
de creep

Ensayo de Creep
A continuación presentamos una curva estándar de resultante de un ensayo de
creep:
Diagrama
resultante de un
ensayo de creep
sobre un
compuesto carbon
NCF/Epoxy

Ensayo de Creep
A continuación presentamos una curva estándar de resultante de un ensayo de
creep:
Diagrama
resultante de un
ensayo de creep
sobre un
compuesto carbon
NCF/Epoxy

Ensayo de Creep
Máquina para ensayo de Creep, Capacidad 10 a 200 kN, de acuerdo con normasISO 204, ASTM E139, ASTM E606/E606M, ISO 12106

El creep es muy importante en el uso aeroespacial y suele ser un limitador en su
uso. La temperatura afecta a las propiedades del material, y siendo que las
temperaturas que producen “daños” son generalmente bajas (Matriz) deberá
preverse entonces a que temperaturas se vera expuesta la pieza o el componente
durante su ciclo de trabajo, para evaluar si es posible su uso.
Un claro ejemplo podría ser la composición de un turborreactor:
Caracterización de materiales compuestos Composición de un turborreactor Rolls-Royce TR1000 57

Análisis de Pandeo y
compresión

Análisis de pandeo y compresión
El pandeo se produce cuando el material se encuentra sometido a una
compresión originada por una carga longitudinal al eje.
En un compuesto, la matriz
proporciona cierta estabilidad en la
dirección lateral, siendo que los
compuestos reforzados con fibras
fallan por su pandeo periódico,
siendo la longitud de onda de
pandeo proporcional al diámetro
de la fibra.
Podrán darse tres situaciones:
a. Sin pandeo
b. Con pandeo en fase
c. Con pandeo desfasado
Posibles pandeos en un compuesto

Pandeo en fase
El pandeo en fase de las fibras involucra deformación por corte en la matriz,
siendo en este caso la resistencia del compuesto a la compresión proporcional al
módulo de resistencia al corte de la matriz.
Los micro pandeos pueden prevenirse utilizando fibras de mayor diámetro,
modulo elástico y/o coeficiente de pegado con la matriz.
Suelen producirse en compuestos con altos volúmenes de fibra.
Ejemplos de falla por pandeo en fase

Pandeo en desfase
Por otro lado, el pandeo de fibras desfasado involucrara compresión transversal y
deformación por tensión. Por tanto, la resistencia a la compresión en este caso
será proporcional a la geometría de la fibra y al módulo de Young de la matriz.
Suelen producirse en compuestos con bajos volúmenes de fibra.
Ejemplos de falla por pandeo en desfase

Ensayo de pandeo
Para los ensayos de pandeo en materiales compuestos existen diversos
estándares y formatos, los cuales consisten obviamente en la aplicación de una
carga a compresión. Estos suelen encontrarse normalizados.
La normalización de estos ensayos está dada por la norma ASTM D3410.

Ensayo de pandeo
Ensayo por compresión bajo cargas combinadas compuestas, testeo de CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), ASTM D6641

Resultados del ensayo
Los resultados de estos ensayos son presentados en diagramas de carga en
función del desplazamiento de los ejes. A continuación se presenta el resultado
de un ensayo efectuado sobre un compuesto Carbon/epoxy con una delaminación
interna ubicada en diferentes relaciones t/H espesor de placa /posición de la
delaminación.
Pandeo para un compuesto Carbon/epoxy con delaminación en t/H=1/2 Pandeo para un compuesto Carbon/epoxy con delaminación en t/H=1/8

Ensayo ejemplificativo
Presentamos un ensayo de pandeo realizado a un compuesto MPin-C-MPin
(Compuesto carbon/epoxy en sándwich con placas de metal), para una condición
libre de daño y otra con un impacto central.
Pandeo para un compuesto MPin-C-MPin con y sin impacto

Ensayo ejemplificativo

Ensayo de pandeo
Ensayo de compresión y pandeo para una estructura tubular construida de material compuesto, NASA

Las cargas por compresión no son tan frecuentes, no obstante deberán ser
previstas y estudiadas. Generalmente afectaran a estructuras del tipo sándwich,
presentes por ejemplo en fuselaje, secciones alares y pisos
Una situación que

puede originar un
pandeo es un
aterrizaje que exceda
las condiciones
determinadas, como
el sufrido por este
Boeing 757, que
contaba con una
carga excesiva en el
tren de nariz
Pandeo para un compuesto MPin-C-MPin con y sin impacto

Concentración de
tensiones en agujeros y
bordes

Concentración de tensiones en agujeros y bordes
Tanto los orificios presentes como los bordes de las piezas servirán de
concentradores de tensión, por lo que se deberá analizar los efectos de estas
características.
Ejemplos de usos aeronáuticos para los materiales compuestos, donde pueden notarse e imaginarse la presencia de bordes y orificios que sirvan como
concentradores de tensión

Incidencia de agujeros y perforaciones
Su presencia constituye un parámetro crítico en el diseño. Existen algunos
modelos matemáticos que intentan predecir la distribución de tensiones
alrededor de diversas discontinuidades.
A continuación se estudiaran diferentes combinaciones de carga en laminas
delgadas planas con aperturas circulares:
¿Qué condiciones de
trabajo se les ocurren?
a. Presión uniforme en
borde de un orificio
b. Esfuerzo de corte
uniforme en borde de un
orificio
c. Placa sometida a tracción

con orificio interno Placa de Carbon-Epoxy con perforaciones múltiples

Incidencia de agujeros y perforaciones
Ejemplos de diferentes
discontinuidades

Presión uniforme en el borde de un orificio
Relación entre la tensión tangencial al contorno de la abertura y la presión
aplicada en el borde de la abertura para láminas de tres sistemas de materiales
compuestos y para un material isótropo.
Diagrama lineal y radial de la distribución tangencial en el borde de un agujero en laminas de tres sistemas de materiales compuestos y en un
material isótropo para una presión aplicada en el borde de la abertura

Esfuerzo de corte uniforme en borde de un orificio
Relación entre la tensión tangencial al contorno de la abertura y el esfuerzo de
corte aplicado en el borde de la abertura para láminas de tres sistemas de
materiales compuestos y para un material anisótropo.
Diagrama lineal y radial de la distribución de la tensión tangencial en el borde de un agujero en láminas de tres sistemas de compuestos y en un
material isótropo para una tensión de cortadura aplicada en el borde de la abertura

Placa sometida a tracción con orificio interno
La distribución de tensiones en una placa ortótropa no es simétrica con respecto
a la dirección de aplicación de la carga, sólo lo es con respecto al centro de la
abertura. Las tensiones más elevadas aparecerán en puntos situados a otros
ángulos que dependen de la orientación de la lamina y de sus propiedades
Distribución lineal y radial de la tensión tangencial en el borde de la abertura para láminas a 0° y para un material isótropo sometidos a tracción

Placa sometida a tracción con orificio interno
Distribución lineal y radial de la tensión tangencial en el borde de la abertura para láminas a 0° y para un material sometidos a tracción

Ejemplo de concentración de tensiones
Ejemplo de concentración de tensiones

Incidencia de bordes
En laminados multidireccionales podrá presentarse el efecto de borde libre, que
consistente en la presencia de importantes tensiones interlaminares que pueden
llegar a provocar delaminación. La aparición del fenómeno de borde libre no
requiere la presencia de cargas fuera del plano, sino que puede producirse
simplemente bajo un estado de carga (tracción o compresión) uniaxial.
Situación de borde libre en laminado multidireccional

Incidencia de bordes
Para explicar de forma gráfica el fenómeno de borde libre, consideraremos un
laminado [0/90/90/0] sometido a una deformación uniaxial en x. Si tuviésemos
láminas independientes, y debido a la diferencia del coeficiente de Poisson 𝜈𝑥𝑦
entre láminas, las láminas a 90º se deformarían en 𝑦 en menor medida que las
láminas a 0º; sin embargo, a través del espesor del laminado debe mantenerse la
continuidad de desplazamientos y por tanto de deformaciones por lo que la
deformación real se sitúa entre los dos valores extremos, lo que genera un par en
el borde libre del laminado que favorece la aparición de delaminación en esa
zona.
Situación de borde libre en un laminado [0/90/90/0]

Problemas causados por el efecto de borde libre
Los problemas ocasionados por el efecto borde libre se encuentran asociados a
las delaminaciones que pueden originarse. Algunos efectos básicos son:
- Reducción de la resistencia a la tracción
- Reducción de la resistencia a la compresión
Esto es importante cuando la delaminación progresa de forma inestable. Cuando
las tensiones interlaminares son muy elevadas, se puede generar agrietamiento
de matriz
Ejemplo de
delaminaciones
varias en borde
libre

Ejemplo de delaminaciones varias en borde libre

Delaminación en una placa de compuesto

Posibles soluciones
Algunos criterios de diseño pueden ser los siguientes:
- Limitar al máximo la diferencia de módulos de Poisson
- Intentar que la secuencia de apilamiento este constituida por la repetición de
un sublaminado
- Utilizar para el sublaminado base una secuencia de apilamiento espiral
Soluciones al problema de borde libre

Tanto las perforaciones como los bordes de un componente son características
presentes en prácticamente todas las aplicaciones de los materiales compuestos.
Se precisara alguna manera de fijar las piezas a las estructuras, mientras que estas
tendrán indefectiblemente bordes libres que deberán ser estudiados.
Composición de un F/A-18

Efectos higrotérmicos y
medioambientales

Efectos higrotérmicos y medioambientales
Los efectos ambientales generan en los materiales compuestos repercusiones
menores a las sufridas por los materiales metálicos (que sufren oxidación). Sin
embargo, los materiales compuestos son susceptibles de registrar alteraciones en
su comportamiento en las siguientes situaciones: ¿A que condiciones de
trabajo podría estar
sometido un drone?
a) Exposición térmica
b) Exposición a un líquido o
a aire húmedo
c) Degradación por ciclos o
condiciones climáticas
d) Ataques químicos
e) Envejecimiento
f) Ciclos climáticos
Drone MQ-9 Reaper

Propiedades térmicas
Las propiedades térmicas de los materiales compuestos son importantes cuando
éstos tienen un carácter estructural. Los polímeros no reforzados tienen un
coeficiente de expansión muy alto que ocasiona problemas de diseño al usarse
junto con materiales convencionales.
Los coeficientes de expansión para compuestos

suelen ser muy bajos, al igual que los valores para
la conductividad térmica.
El límite de temperatura al cual las resinas
comienzan a perder su rigidez es conocido como
temperatura de distorsión (HDT). Estas
temperaturas suelen verse en normas ASTM.
¿Qué aplicaciones consideraría

para los materiales compuestos
teniendo en cuenta estas
propiedades?
1 Propiedades térmicas de materiales ingenieriles (CET: Coef.
Expansión térmica, CT: Conductividad térmica)

Exposición al agua y a la humedad
El agua es absorbida muy lentamente por parte de los materiales compuestos
alcanzándose un equilibrio transcurrido, generalmente, un año de exposición. A
temperatura ambiente, se incrementa el porcentaje en peso debido a que la
absorción del agua. Existirá una reducción en la resistencia conforme el agua
penetra dentro del polímero.
Cuando un material compuesto es expuesto a un ambiente en el cual la
temperatura y el nivel de humedad varían con el tiempo, será preciso calcular
diversos parámetros (Temperatura, humedad, tensiones, etc.)
¿Qué otros ejemplos

podría mencionar?
Ejemplos de embarcaciones fabricadas con materiales compuestos

Efectos de las condiciones climáticas
Los polímeros expuestos a

condiciones climáticas naturales
sufrirán un deterioro que
Tipo de resina dependerá de factores como: Nivel de calidad
utilizada aplicado en el
proceso
Orientación del Proporción de

material respecto a impurezas
los rayos solares
Componente Acción de los

UV que diferentes
afecte al climas sobre
material el material

Incidencia solar
Los rayos solares poseen un efecto significativo en el grado de deterioro de los
compuestos por el desgaste originado por los rayos ultravioletas. Por este motivo
se sugiere evitar que la incidencia del sol sea directa sobre los elementos
fabricados con materiales compuestos. Para evitar esto suele añadirse
estabilizadores al compuesto.
Ensayo ambiental sobre una placa de Kevlar, efecto de rayos solares, tiempo aprox 1 año

Ensayos atmosféricos
La norma BS 4618 [5] (ASTM) recomienda realizar ensayos bajo condiciones
atmosféricas naturales por lapsos temporales de 3 y 6 meses, y de 1, 2, 4, 6, 8 y
10 años, o por periodos tan largos como sea necesario. Los climas deberán cubrir
las diferentes posibilidades existentes.
Se recomienda que las condiciones de ensayo simulen aquellas de servicio
normal. Adicionalmente deberían realizarse pruebas simulando por ejemplo los
efectos de una limpieza o tratamiento periódico en probetas secundarias.
Finalizado el ensayo, ¿que

características de las probetas
deberían compararse y valorarse
para determinar los efectos
ambientales sobre el material?
Centro de ensayo de materiales compuestos expuestos a condiciones ambientales

Campos de ensayo Especímenes expuestos a corrosión por sales acelerada
Expositores de temperatura aumentada Exposición de autopartes
Instalaciones Q-Lab Florida

Outdoor Exposure Testing

Cámara de ensayos ambientales: puede replicar prácticamente todas las condiciones ambientales de trabajo, acelerando los tiempos de ensayo

Propiedades de resistencia química
Las matrices con mejores propiedades químicas son la resina de epoxi y la resina
viniléster. Existen tablas en las cuales se especifican las temperaturas de
operación máxima para cada resina según el elemento químico al que se vean
expuesto.
Generalmente, bajo condiciones ambientales normales, el ataque ácido y
alcalino sobre el material compuesto no es preocupante.
Los tipos de resina más usados y que proporcionan distintos grados de
resistencia química son:
a) Ortoftálica - baja resistencia química
b) Isoftálica, tereftálica - resistencia química media
c) Bifenol, ácido caliente, viniléster, furánica y epoxi - alta resistencia
química
Si existe afinidad química entre la matriz y el
agente químico se podrá producir:
Perdida de Incremento en dureza y/o

resistencia y grado de deformación del
rigidez polímero

Empresa de ensayos ambientales y químicos
Ejemplo de empresa que

ofrece servicios de ensayos
ambientales y químicos
https://www.intertek.com/p
olymers/ageing/

Resistencia a la abrasión
La resistencia a la abrasión dependerá de la dureza y resistencia del material
compuesto. Sin embargo, para obtener una mejora en la resistencia a la abrasión
de los materiales compuestos, es esencial utilizar un gel-coat con tejidos finos de
superficie. La tabla 2 muestra los valores de resistencia a la abrasión típicos para
gel-coats “buenos” y “malos”.
Típica resistencia de abrasión de materiales compuestos de vidrio/poliéster)
Análisis de abrasión para un ensayo sobre compuesto fibra de vidrio-Poliéster
Diferentes muestras de compuestos de fibra de vidrio-poliéster, las primeras dos para

15000 ciclos y las ultimas dos para 20000 ciclos de abrasión

Los efectos ambientales e higrotérmicos son quizás los más difíciles de
determinar por los ensayos que requieren. Las caracterizaciones realizadas son
vitales para la mayoría de las aplicaciones, puesto que con seguridad se
enfrentarán a al menos uno de los agentes dañinos mencionados anteriormente.
Otro caso importante es el de los compuestos utilizados en satélites y/o
vehículos que viajen al espacio exterior, donde se verán sometidos a grandes
ciclos térmicos y a grandes cantidades de radiación solar.
Transbordador espacial Discovery en el espacio

Importancia en materiales generales
Por último, los efectos ambientales e higrotérmicos no solo responderán a piezas
ya fabricadas e instaladas, sino que serán importantes para toda la cadena de
producción, puesto que las materias primas utilizadas con seguridad se verán
afectadas pudiendo originar defectos o calidades inferiores. Deberá cuidarse toda
la cadena productiva, teniendo especial cuidado en las formas y condiciones de
almacenamiento, tanto de la materia prima como de los productos intermedios.
Ejemplos varios de almacenado de productos base para la conformación de materiales compuestos

Fin de la presentación

2 - Presentación Caracterización de Materiales Compuestos v3.0

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

2 - Presentación Caracterización de Materiales Compuestos v3.0

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Departamento de Ingeniería Aeroespacial

Ciencias de los Materiales II

Caracterización de materiales compuestos

Profesor: Ing. Gari, Jorge

Desarrolla y expone: Caratozzolo, Alexis Maximiliano

Caracterización de materiales compuestos 2

Caracterización de materiales compuestos 3

Caracterización de materiales compuestos 4

¿Qué se entiende por caracterización?

Obtener diversos parámetros y características que permitan determinar la

¿Cómo realizamos esa caracterización?

¿Cómo realizamos ¿Existe un método único?

Las respuestas y consideraciones serán

¿Qué tipo de material debo analizar?

Caracterización de materiales compuestos 7

Propiedades físicas Propiedades

Propiedades térmicas Propiedades

Caracterización de materiales compuestos 8

Características del Características de los

Caracterización de materiales compuestos 9

Caracterización de materiales compuestos 10

Caracterización de materiales compuestos 11

Regla general: A menor diámetro de fibra, mayor resistencia (y mayor costo)

Caracterización de materiales compuestos 12

Caracterización de materiales compuestos 13

Corte en laminado compuesto

Caracterización de materiales compuestos 14

Caracterización de materiales compuestos 15

C. Ultimate Tensile Strength

Ejemplo de curva tensión-deformación

Caracterización de materiales compuestos 16

Caracterización de materiales compuestos 17

- N° de ensayos: Mínimo de cinco ensayos por condición a evaluar.

- Respecto a las características de las probetas de ensayo, es obvio que resulta

Propósito Grado de definición

Recomendaciones específicas Dimensiones sugeridas recomendadas

Ejemplos de detalle Practicas típicas recomendadas

Los requerimientos generales serán de cumplimiento obligatorio, por lo que los

El uso de tabs o pestañas no es obligatorio, y dependerá del tipo de material, condición y

Caracterización de materiales compuestos 19

Respecto al agarre y al uso de pestañas, serán recomendadas, especialmente en

Modelo de probeta con

Caracterización de materiales compuestos 20

Caracterización de materiales compuestos 21

Caracterización de materiales compuestos 22

Caracterización de materiales compuestos 23

En la normativa correspondiente se podrá encontrar

Caracterización de materiales compuestos 24

Ejemplos ilustrativos de diversos ensayos de tracción sobre materiales compuestos

Caracterización de materiales compuestos 25

Caracterización de materiales compuestos 26

Caracterización de materiales compuestos 27

Ensayo de tracción a falla para un compuesto laminado unidireccional de carbon epoxy

Caracterización de materiales compuestos 28

Caracterización de materiales compuestos 29

¿Qué casos específicos puede mencionar de

Composición simplificada de una aeronave Dassault Rafale

Caracterización de materiales compuestos 30

Caracterización de materiales compuestos 31

¿En que situaciones considera que una

Ejemplo de falla por

Caracterización de materiales compuestos 32