MURO DE CONTENCION CON

TALON Y CINTA
ESTRUCTURAS I
 INTRODUCCIÓN

LOS MUROS DE CONTENCIÓN SON ESTRUCTURAS ESENCIALES EN INGENIERÍA CIVIL PARA

RESISTIR LAS FUERZAS LATERALES DEL SUELO Y MANTENER LA ESTABILIDAD DE TERRENOS
INCLINADOS. EN ESTE CONTEXTO, LA INCORPORACIÓN DE UN TALÓN Y CINTA ES UNA TÉCNICA
EFECTIVA PARA MEJORAR LA EFICIENCIA Y DURABILIDAD DE DICHOS MUROS.

UN MURO DE CONTENCIÓN CON TALÓN Y

GEOTEXTIL ES UNA ESTRUCTURA QUE SE
UTILIZA PARA RETENER EL SUELO Y EVITAR
LA EROSIÓN. EL TALÓN ES UNA SECCIÓN
DE LA BASE DEL MURO QUE SE EXTIENDE
HACIA ATRÁS EN EL SUELO PARA
PROPORCIONAR ESTABILIDAD ADICIONAL.
EL GEOTEXTIL ES UNA CAPA DE MATERIAL
PERMEABLE QUE SE COLOCA DETRÁS DEL
MURO PARA AYUDAR A DRENAR EL AGUA Y
REDUCIR LA PRESIÓN HIDROSTÁTICA.
 COMPONENTES PRINCIPALES

1. MURO DE CONTENCIÓN:

PROPÓSITO: RESISTIR FUERZAS LATERALES DEL SUELO.

MATERIALES: VARÍAN SEGÚN LA APLICACIÓN (CONCRETO,
MAMPOSTERÍA, SEGMENTAL).
IMPORTANCIA: BASE ESTRUCTURAL QUE SOPORTA CARGAS
Y PROPORCIONA ESTABILIDAD.

2. TALÓN:

FUNCIÓN: EXTENSIÓN DE LA BASE PARA DISTRIBUIR

CARGA SOBRE UN ÁREA MAYOR.
IMPACTO: MEJORA RESISTENCIA A LA INCLINACIÓN Y
REDUCE PRESIÓN EN LA BASE.
DISEÑO: ADAPTADO AL TIPO DE SUELO Y CARGA
PREVISTA.

3. CINTA:

PROPÓSITO: DISTRIBUIR CARGAS LATERALES

UNIFORMEMENTE.
POSICIÓN: COLOCADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL MURO.
CONTRIBUCIÓN: AUMENTA ESTABILIDAD GLOBAL Y
MINIMIZA DESPLAZAMIENTOS LATERALES.
VENTAJAS DEL DISEÑO

1. MAYOR ESTABILIDAD:

REDUCCIÓN DE PRESIÓN EN LA BASE GRACIAS AL

TALÓN.
DISTRIBUCIÓN UNIFORME DE CARGAS LATERALES
CON LA CINTA.

2. RESISTENCIA MEJORADA:

EL TALÓN PREVIENE VOLCAMIENTOS Y

DESPLAZAMIENTOS.
LA CINTA CONTRIBUYE A LA RESISTENCIA
ESTRUCTURAL.

3. ADAPTABILIDAD A TERRENOS VARIABLES:

DISEÑO ADAPTABLE A TERRENOS IRREGULARES O

CON PENDIENTES PRONUNCIADAS.
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN 4. COLOCACIÓN DE MATERIALES:

CONSTRUCCIÓN DEL MURO UTILIZANDO MATERIALES

1. ANÁLISIS DEL TERRENO: APROPIADOS.
COLOCACIÓN DEL TALÓN DURANTE EL PROCESO
CONSTRUCTIVO.
ESTUDIO GEOTÉCNICO PARA COMPRENDER LAS
CONDICIONES DEL SUELO.
DETERMINACIÓN DE CARGAS Y PRESIONES
ESPERADAS. 5. INSTALACIÓN DE LA CINTA:

2. DISEÑO ESTRUCTURAL: POSICIONAMIENTO CUIDADOSO EN LA PARTE SUPERIOR

DEL MURO PARA COMPLETAR LA ESTRUCTURA.
DIMENSIONAMIENTO PRECISO DEL MURO, TALÓN Y
CINTA.
CONSIDERACIÓN DE FACTORES COMO EL DRENAJE
PARA EVITAR ACUMULACIÓN DE AGUA.

3. EXCAVACIÓN Y PREPARACIÓN DEL SITIO:

ELIMINACIÓN DE VEGETACIÓN Y NIVELACIÓN DEL

TERRENO.
EXCAVACIÓN PARA LA BASE DEL MURO Y EL
TALÓN.
 EJEMPLOS DE APLICACIÓN DESAFÍOS Y CONSIDERACIONES

1. CARRETERAS Y AUTOPISTAS: 1. DESAFÍOS COMUNES:

PREVENCIÓN DE DESLIZAMIENTOS EN ZONAS CONSIDERACIONES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN EN

MONTAÑOSAS. TERRENOS DIFÍCILES.
CONTENCIÓN DE TERRAPLENES EN CURVAS. MANTENIMIENTO Y MONITOREO CONTINUO DE LA
ESTRUCTURA.

2. PROTECCIÓN DE EDIFICACIONES:
2. SOLUCIONES PROPUESTAS:

SOPORTE DE TERRENOS ELEVADOS ALREDEDOR DE

USO DE TECNOLOGÍAS DE MONITOREO PARA ANTICIPAR
EDIFICIOS.
PROBLEMAS.
PREVENCIÓN DE EROSIÓN EN ÁREAS URBANAS.
IMPLEMENTACIÓN DE TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN
ADAPTADAS A CONDICIONES ESPECÍFICAS.

3. INFRAESTRUCTURAS HIDRÁULICAS:

CONTROL DE EROSIÓN EN EMBALSES Y CANALES.

PROTECCIÓN DE MÁRGENES DE RÍOS Y ARROYOS.