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PROGRAMA ÚNICO DE ESPECIALIZACIONES

EN INGENIERÍA

INDUSTRIALIZACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN

CAJONES PREFABRICADOS Y MUROS DE CONTENCIÓN

ALUMNO: SANTOS VARGAS MIGUEL ANGEL

03-MAYO-2023
Contenido de la presentación

1. Definición y campo de aplicación


2. Fabricación
3. Almacenaje
4. Transporte
5. Colocación
6. Costos
01

Definición y campo de aplicación

Cajones prefabricados y muros de contención


PUEI – Industrialización de la Construcción
Cajones prefabricados
Los cajones prefabricados de concreto hidráulico reforzado son elementos de
sección cuadrada o rectangular hueca, elaborados con concreto hidráulico
reforzado y que, provistos de un sistema de junteo machihembrado adecuado,
forman un ducto continuo, con el objeto de conducir aguas residuales y pluviales
recolectadas, evitando inundaciones y encharcamientos.

PUEI – Industrialización de la Construcción Cajones prefabricados y muros de contención


Cajones prefabricados
De acuerdo con la norma N-CMT-3-07-16 SCT Cajones Prefabricados de Concreto
Hidráulico Reforzado:
1. La resistencia a la compresión simple del concreto hidráulico que se utilice en la
fabricación de los cajones prefabricados de concreto hidráulico reforzado será de 34.5
megapascales (treinta y cuatro punto cinco) (350 kg/cm²).
2. Cada cajón prefabricado de concreto hidráulico reforzado tendrá una estructura formada
por un armazón de acero de refuerzo perimetral exterior y un armazón de acero de refuerzo
perimetral interior; además, según el tipo de cajón de que se trate, éste contará con acero de
refuerzo longitudinal.
3. El acero de refuerzo que se utilice en la fabricación de los cajones prefabricados de
concreto hidráulico reforzado será malla electrosoldada de alambre de acero liso o
corrugado.
4. Las uniones en el acero de refuerzo se realizarán mediante traslape o soldadura.

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Cajones prefabricados
Estructura de acero de un cajón
prefabricado de concreto hidráulico
reforzado:

As1 = Acero perimetral exterior en pared


As2 = Acero perimetral interior en losa
superior
As3 = Acero perimetral interior en losa
inferior
As4 = Acero perimetral interior en pared
As5 = Acero longitudinal
As7 = Acero perimetral exterior en losa
superior
As8 = Acero perimetral exterior en losa
inferior

PUEI – Industrialización de la Construcción Cajones prefabricados y muros de contención


Existen 3 tipos de cajones prefabricados de concreto:
1. Cajón de marco cerrado (una sola pieza).
2. Cajón de marco articulados (dos piezas).
3. Cajón de marco cerrado de doble celda (una sola pieza con 2 celdas
unidades entre sí).

Cajón de marco articulados Cajón de marco cerrado de


Cajón de marco cerrado
doble celda

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Aplicaciones Ventajas
1. Canalizaciones eléctricas 1. Fáciles de instalar
2. Colectores de drenaje 2. Útiles para acomodar flujos hidráulicos
3. Cámaras de retención de rápido crecimiento
4. Túneles para pasos peatonales 3. Se pueden instalar desde 30 cm hasta
30 m de profundidad
5. Cruces subterráneos de animales
4. Son prefabricados que garantizan al
6. Galerías técnicas (electricidad, agua,
100% el control de calidad
gas, telecomunicaciones, etc.)
5. Son un método fácil y económico para
7. Salidas de emergencia
túneles de caminos, de golf, de ferrocarril,
etc.
6. Evitan robo de materia prima en obra
7. Disminuye gastos de mano de obra

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Muros de contención
Estructuras de concreto armado, formados por
una sucesión de paneles modulares para la
contención de la tierra.
El material utilizado para generar el mayo nivel
se le llama relleno y es el generador de
presión.
Su propósito de los muros es el de servir de
elemento de contención de un terreno, que en
unas ocasiones es un terreno natural y en otras
un relleno artificial.

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Fuerzas que intervienen en el cálculo de una obra de
retención
a) Peso propio
b) Presión del relleno contra el muro
c) Componentes, vertical y horizontal, de la presiones en la cimentación
d) Fuerzas ejercidas por elementos fijos construidos en el relleno o sobre el muro
e) Sobrecargas
f) Fuerzas de filtración y otras
g) Las subpresiones
h) La vibración
i) Impacto de fuerzas
j) La acción de heladas
k) Presiones por expansión del relleno al cambiar su contenido de agua

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Tipos de muros de contención
Muros Gravedad
Son muros que pueden de construir de concreto en masa o de mampostería, en los
que la resistencia se consigue por su propio peso, al contrarrestar el empuje del
terreno.
Los muros de contención por gravedad se utilizan mejor cuando la diferencia de nivel
no es demasiado grande y cuando el suelo retenido tiene un grado inherente de
estabilización del suelo.

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Tipos de muros de contención
Muros Ménsula
Están construidos de concreto reforzado, prefabricado o pretensado, este tipo de muro
resiste el empuje de la tierra por medio de la acción en voladizo de una pantalla vertical
conectada a la cimentación (zapata). Logra su estabilidad por el ancho de la zapata, de
manera que la tierra se coloca en la parte superior de la zapara impidiendo su
volcamiento y aumentando la fricción suelo-muro en la base.
Son adecuados para alturas menores de 10 metros.

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Tipos de muros de contención
Muros con Contrafuertes
Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la base. Son muros
de concreto armado, los cuales cuentan con un esfuerzo principal colocado
horizontalmente.
Son adecuados para alturas mayores a los 10 metros.

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Tipos de muros de contención
Muros de Bandejas
Su funcionamiento se basa en reducir los momentos flectores debidos al relleno,
mediante los producidos por la carga del propio relleno sobre las bandejas.
Su inconveniente fundamental radica en la complejidad de su construcción. Puede
resultar una alternativa al muro de contrafuertes para grandes alturas.

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02
01

Fabricación

Cajones prefabricados y muros de contención


PUEI – Industrialización de la Construcción
Cajones prefabricados
Especificaciones de proyecto:
• Especificaciones de diseño
• Nombre y ubicación del proyecto
• Tamaño de la caja, extensión del tendido y profundidad
• Longitud total de cada tipo y tamaño de caja
• Carga en movimiento diseñada
• Tipo de unión
• Lista de accesorios
• Requisitos del material de prueba
• Cantidad del material de unión

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Cajones prefabricados
Producción con Molde Modular
Sistema modulado de encofrados de acero. El ensamblado y la apertura del molde se
realizan de forma manual, uniendo la cantidad de elementos necesarios según las
dimensiones del marco a producir.
Las bases se ensamblan con uniones de tornillo y tuerca, mientras que sobre ellas se
ensamblan el molde interior y el exterior mediante uniones perno-cuña.

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Cajones prefabricados
Producción con Molde MT-20
Equipo que consiste en el ensamblado de un
encofrado interior y otro exterior sobre una
misma base, a la que se anclan mediante un
conjunto de grapas hidráulicas.
Tanto los dos encofrados como la base tienen
un diseño modular, que permite el ensamblado
de más o menos elementos para producir
marcos prefabricados en diferentes
dimensiones.
El ensamblado de los diferentes módulos de
encofrado y bastidor se realiza de forma
manual mediante uniones tornillo-tuerca.

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Muros de contención
Especificaciones de proyecto:
a) Selección de las dimensiones.
b) Cálculo del empuje del terreno sobre el muro.
c) Comprobación de:
1. La seguridad a vuelco.
2. La seguridad a deslizamiento.Las tensiones sobre el terreno de cimentación en
condiciones de servicio.
3. Las tensiones sobre el terreno de cimentación bajo el empuje mayorado.
4. Las comprobaciones resistentes del muro como estructura de concreto.
Si alguna de las comprobaciones consignadas en c), no resulta satisfactoria, el muro
debe ser redimensionado, por lo tanto, las etapas a), b) y c) deben ser repetidas hasta
conseguir un diseño que sea suficientemente seguro y económico.

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Muros de contención
Teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:
1.- El muro ha de ser estructuralmente capaz de soportar las presiones del material de
relleno, ubicado en su parte posterior.
2.- Los cimientos del muro han de ser capaces de soportar, tanto el peso de éste,
como la fuerza resultante de la presión del relleno que actúa sobre él, sin permitir
volcamiento o a la falla del suelo, deslizamiento del muro y o del mismo cimiento y
asentamientos indebidos.
El procedimiento de fabricación es el siguiente:
1) Colocación de los moldes y colado del elemento horizontal del muro
2) Colado del elemento vertical del muro
3) Desmolde de los muros de contención

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Muros de contención
1) Colocación de los moldes y colado del elemento horizontal del muro
La colocación de los moldes se hace sobre un firme que tiene que estar nivelado y limpio. Se
procede a colocar la parte inferior del molde del muro de contención prefabricado, esta parte
inferior alojara la zapata del muro.
El molde tiene que tener en su parte inferior la medida del ancho de la zapata y en su parte
superior la misma medida pero incrementada 3 cm. y de peralte el espesor que de el calculo
estructural.
La razón de que el molde sea más
ancho en su parte superior que en la
inferior es para lograr que se pueda
desmoldar fácilmente el elemento
prefabricado.

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Muros de contención
1) Colocación de los moldes y colado del elemento horizontal del muro
Se coloca aditivo desmoldante para después comenzar con el habilitado de acero de la zapata del
muro de contención. Este armado puede hacerse con varilla o con mallas dependiendo del
cálculo, pero en ambos casos se tiene que colocar unos separadores en la parte inferior que nos
garanticen que el armado no se mueva y que se tenga el recubrimiento adecuado.

2) Colado del elemento vertical del muro


Una vez colocado el molde horizontal se deberá proceder a colar el elemento horizontal para
después colocar el molde vertical donde se alojara el alma del muro de contención.
El molde vertical deberá contar unos refuerzos que le den rigidez al molde y eviten que absorba el
empuje que ejercerá el concreto al momento del colado.

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Muros de contención
2) Colado del elemento vertical del muro
Sobre estos refuerzos se colocaran unos separadores que atraviesan el alma del muro e impiden
que este se abra en el momento del colado. Estos separadores en sus extremos tendrán de lado
izquierdo extremo fijo y de lado derecho una tuerca con tornillo y rosca de tal manera que se
puedan quitar y poner fácilmente.

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Muros de contención
2) Colado del elemento vertical del muro
Una vez teniendo el molde vertical ya colocado, plomeado y nivelado, se procede a introducir el
armado del alma del muro de contención, introduciendo las varillas de anclaje para unir la pared
vertical con la zapata horizontal, todos estos refuerzos se colocaran con separadores para lograr
la colocación del acero en el lugar adecuado y también para lograr los recubrimientos adecuados.

El siguiente paso consiste en el colado del concreto del alma, llenado


el molde se colocara el vibrador de contacto y se vibrara el tiempo
suficiente para que el concreto quede debidamente colado.

3) Desmolde del muro de contención


Cuando el concreto adquiera su resistencia requerida, se procede a
desmolde del muro, quitando los tornillos que le sirvieron de
atiezadores, retirando los moldes verticales para luego proceder a
retirar los moldes del cimiento.

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03
01

Almacenaje

Cajones prefabricados y muros de contención


PUEI – Industrialización de la Construcción
Cajones prefabricados
Con el propósito de evitar el deterioro
de los cajones prefabricados de
concreto hidráulico reforzado antes de
su utilización, se tendrán que seguir los
siguientes aspectos:
1. Los cajones prefabricados de
concreto hidráulico reforzado serán
almacenados apoyados sobre su losa
inferior y colocados de tal manera
que los extremos en espiga y en caja
no se dañen.

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2. Los cajones prefabricados de concreto hidráulico reforzado serán almacenados en
sitios cercanos al frente de trabajo, con superficies sensiblemente planas y libres de
piedras.
3. No se permitirá el apilamiento de cajones prefabricados de concreto hidráulico
reforzado, a excepción de los cajones de un metro de altura que podrán apilarse en
dos niveles sobre su losa inferior.

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04
01

Transporte

Cajones prefabricados y muros de contención


PUEI – Industrialización de la Construcción
Cajones prefabricados
Con el propósito de evitar el deterioro de los cajones prefabricados de concreto
hidráulico reforzado antes de su utilización, se tendrán que seguir los siguientes
aspectos:
1. Los cajones prefabricados de concreto hidráulico reforzado serán transportados
apoyados sobre su losa inferior y colocados de tal manera que los extremos en
espiga y en caja no se dañen.

La clasificación general de vehículos establecida en la


Normativa Mexicana es la siguiente:
• Autobuses “B”
• Camión unitario “C”
• Camiones con remolque “CR”
• Tractocamiones articulados “TS”
• Tractocamiones doblemente articulados “TSR”

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Cajones prefabricados
2. Durante el transporte de los cajones prefabricados de concreto hidráulico reforzado,
cada cajón se sujetará firmemente con una eslinga para sujeción de carga que evite
el movimiento o desplazamiento del cajón.
3. No se permitirá el apilamiento de cajones prefabricados de concreto hidráulico
reforzado durante su transporte.

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Muros de contención
1. Durante el transporte de los muros de contención, estos elementos deberán estar centrados,
asegurándolos con cables u otros elementos certificados que eviten que deslicen o caigan. Los muros
de contención se atarán con eslingas transversales formando una carga conjunta y unida al camión
para evitar el desplazamiento de la misma.
2. Dependiendo del tipo y de las características de los muros de contención, se permitirá el apilamiento
de estos elementos durante su transporte.
3. Si hubiera necesidad de transportar piezas apiladas unas sobre otras, se colocarán unos apoyos de
madera para evitar golpeos.
4. Los elementos serán depositados en patios de descarga o de almacenamiento en la obra, o
directamente en el lugar donde se ubique la estructura.

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05
01

Colocación

Cajones prefabricados y muros de contención


PUEI – Industrialización de la Construcción
Cajones prefabricados
1. Descarga de los cajones prefabricados
La descarga y maniobra de los cajones prefabricados de concreto hidráulico reforzado
se realizará con equipo mecánico y empleando cargadores pernos de carga en los
orificios de maniobra ubicados en la losa superior de cada cajón; no se introducirán
cables de acero o cadenas en los orificios de maniobra.

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Cajones prefabricados
2. Preparación de la estructura de soporte del suelo.

a).- Tener la plantilla o cama, donde se van a colocar los cajones perfectamente nivelados
y compactados al 95% de Prueba Proctor. El espesor varía en función al tipo de suelo:
- 15 cm de espesor para suelos natural ordinario
- 30 cm de espesor para suelos rígidos o en roca
- O un firme de concreto simple con f´c = 150 kg/cm2.

b) El ancho de la zanja deberá de ser la dimensión


exterior del cajón, más 60 cm de acostillamiento lateral por
cada lado, para permitir la compactación del 95 % Prueba
Proctor, en capas de 20 cm de espesor a ambos lados del
cajón, utilizando equipos de baja intensidad como
bailarinas o planchas vibratorias.

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Cajones prefabricados
3. Instalación del cajón prefabricado

c) Colocar la primera pieza de aguas abajo a aguas arriba


verificando su alineación y nivelación.

d) Para el cierre del cajón se podrá hacer un empuje, tanto de la


pala de una excavadora o manualmente.
Se recomienda no dejar más de 3.0 cm de separación interna
entre la unión de los cajones.

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Cajones prefabricados
4. Junteo
Dependiendo de los requerimientos de hermeticidad de cada proyecto, se pueden utilizar los
siguientes procedimientos en los cajones:

a) Para condiciones normales de conducción de aguas pluviales, junteo con mortero común
como se describe a continuación.

b) Para condición de aguas residuales o industriales; uso de junta bituminosa flexible


(sellador plástico preformado, formulado a base de asfaltos modificados y aditivos quí-
micos).

c) En casos que requieran de hermeticidad extrema, se sugiere el uso de una junta externa
de cinta termoadhesiva de poliolefina.

d) En cajones de junta plana, la unión se hace en el interior y exterior de la pieza utilizando


un sellador elástico de poliuretano.

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Cajones prefabricados
4. Junteo
Dependiendo de los requerimientos de hermeticidad de cada proyecto, se pueden utilizar los
siguientes procedimientos en los cajones:

a) Para condiciones normales de conducción de aguas pluviales, junteo con mortero común.

b) Para condición de aguas residuales o industriales; uso de junta bituminosa flexible


(sellador plástico preformado, formulado a base de asfaltos modificados y aditivos quí-
micos).

c) En casos que requieran de hermeticidad extrema, se sugiere el uso de una junta externa
de cinta termoadhesiva de poliolefina.

d) En cajones de junta plana, la unión se hace en el interior y exterior de la pieza utilizando


un sellador elástico de poliuretano.

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Cajones prefabricados
4. Junteo

Junta bituminosa flexible Junta externa de cinta termoadhesiva


de poliolefina.

En cajones de junta plana sellador


elástico de poliuretano.

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Cajones prefabricados
4. Junteo

Previo al realizar el junteo, es importante preparar la superficie a juntear, dejando libre de


polvo, basura, materia orgánica, etc., y eliminando cualquier partícula suelta.

Cuando se realiza el junteo por medio de mortero, se debe asegurar que la superficie del
cajón esté bien saturada de agua, de lo contrario, el concreto del cajón absorberá el agua del
mortero y éste se fisurará por deshidratación prematura (falta de agua).

Es importante rellenar el cajón por la parte interior y exterior de las losa techo y piso, así
como los orificios de montaje.

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Cajones prefabricados
5. Acostillamiento y relleno
El acostillamiento lateral deberá compactarse al 95% Prueba Proctor, en capas de 20 cm
alternadas a cada lado de la estructura del cajón y utilizando vibradores de bajo impacto
(bailarinas).
El relleno lateral es de suma importancia para que el cajón no sufra ningún agrietamiento o
problema estructural.

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Cajones prefabricados
5. Acostillamiento y relleno
Cuando las condiciones de la obra no permitan tener el ancho necesario de 60 cm de
acostillamiento lateral, se recomienda sustituir el relleno lateral por concreto fluido f’c = 150
kg/cm2, de un espesor mínimo de 10 cm.

El relleno en la parte superior del cajón (losa superior) se recomienda hacer en capas de 20
cm de espesor utilizando equipos de bajo impacto (bailarina). Esto es para rellenos una altura
inferior a 1 metro.

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Muros de contención
1. Armado y habilitado de acero de la base del muro de contención.
2. Llegada de los muros de contención prefabricados al sitio de trabajo (sitio de montaje).
3. Izaje de los muros de contención con equipo mecánico adecuado, siguiente las medidas
de seguridad.
4. Colocación del muro prefabricado con ayuda del equipo mecánico sobre su base
prefabricada.
5. Para asegurar la fijación y ajuste temporal del muro con su base, se utiliza un sistema de
fijación.
6. Se retira el sistema de anclaje al muro de contención.
7. Una vez asegurado su correcta alineación y fijación del muro, se procede al colado del
concreto de la base del elemento.
8. Cuando el concreto colado adquiera su resistencia necesaria, se procede a retirar el
sistema de fijación.
9. Se coloca el relleno de los muros de contención.

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