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TPM RCM
TPM RCM
En Resumen el TPM
Participan todos
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
Garantiza Drásticos
POR QUE ES TAN
POPULAR EL TPM?
T Resultados
P Transforma
visiblemente los
lugares de trabajo
M Eleva el nivel de
conocimiento y
capacidad
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
Garantiza Drásticos
Resultados
✓ Reducción de fallas de los equipos
✓ Minimización de tiempos en Cambio de
formatos
✓ Disminución de defectos
✓ Reducción de costos de mantenimiento
✓ Reducción de accidentes
✓ Reducción de inventarios de repuestos
✓ Aumento de la Productividad
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
Puede
Transformarse
Puede transformarse en un
entorno de trabajo grato y
seguro
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
MANTENIMIENTO
No Planificado Planificado
Preventivo De Averías
Basado en Basado en
Tiempo Condición
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
Mantenimiento Basado en Tiempo (MBT)
El mantenimiento basado en el tiempo consiste en
inspeccionar, servir, limpiar el equipo y reemplazar
piezas periódicamente para evitar averías súbitas y
Mantenimiento Preventivo (MP) problemas de proceso. Es un concepto que debe
formar parte tanto del mantenimiento autónomo
El mantenimiento preventivo combina los
métodos MBT (base en tiempo) y MBC (base como del especializado.
en condiciones) para mantener en
funcionamiento el equipo, controlando
componentes, ensambles, subensambles,
accesorios, fijaciones, etc.
Se ocupa también de mantener el rendimiento
Mantenimiento Basado en Condiciones (MBC)
de los materiales estructurales y de prevenir la Utiliza equipos de diagnósticos para supervisar y
corrosión, fatiga, y otras formas de deterioro. diagnosticar las condiciones de las maquinas
móviles, de forma continua o intermitente durante
la operación y en inspección durante la marcha
(verificando la condición del equipo estático y
comprobando las señales de cambio con técnicas de
inspección no destructivas). Como implica su
nombre, el mantenimiento basado en condiciones
se pone en marcha en función de las condiciones
reales del equipo en vez de por el transcurso de un
determinado lapso de tiempo.
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
MBC NIVEL I
NIVEL II
NIVEL III
Uso de instrumentos básicos que pueden
Uso de técnicas e instrumentos sofisticados indicar valores críticos de variables
relacionados con síntomas, fáciles de
para medir variables importantes en las
máquinas Este nivel corresponde al llamado
con sus técnicas más conocidas, tales como:
III II entender.
Entre estos instrumentos, tenemos:
✓ Análisis de Vibraciones ❖ Manómetros
✓ Ultrasonido ❖ Termómetros
✓ Termografía ❖ Amperímetros
✓ Análisis de Aceites ❖ Medidores de Nivel
✓ END ❖ Luces indicadoras, etc.
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
Mantenimiento de
Averías (MA)
Al contrario que en los dos sistemas Mantenimiento Correctivo (MC)
precedentes, con este sistema se espera a
que el equipo falle para repararlo. Se utiliza El mantenimiento correctivo mejora
el concepto de mantenimiento de averías el equipo y sus componentes de
cuando el fallo no afecta significativamente a modo que pueda realizarse
las operaciones o a la producción o no fiablemente el mantenimiento
genera otra perdidas aparte de los costos de preventivo. Si el equipo tiene
reparación. debilidades de diseño debe
rediseñarse, este mantenimiento es
responsabilidad exclusiva de
técnicos expertos.
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.1. INTRODUCCIÓN
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.2. MANTENIMIENTO AUTÓNOMO
Involucrar al OPERADOR en el
cuidado del equipamiento a través de:
❖ Un alto grado de formación y
Es el Mantenimiento que realizan preparación profesional,
los OPERDORES de las MAQUINAS ❖ respeto de las condiciones de
que operan. operación,
❖ conservación de las áreas de
trabajo libres de contaminación,
suciedad y desorden.
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.2. MANTENIMIENTO AUTÓNOMO
COMO LOGRA EL
MANTENIMIENTO AUTONOMO Mantenimiento no solo deberá
ESTOS OBJETIVOS mantener las maquinas sino
también las instalaciones de:
Por medio del involucramiento iluminación, sistemas de energía
directo de los operadores en el eléctrica, aire comprimido, agua,
mantenimiento básico de los aire acondicionado, etc.
equipos y maquinarias.
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.2. MANTENIMIENTO AUTÓNOMO
Mantenimiento
Tareas Básicas Tareas Técnicas
Operadores
Mtto. Preventivo
Limpieza
Mtto. Predictivo
Inspección
Monitoreo
Lubricación
Benchmarking
Apriete Análisis de falla
LIMPIEZA DE LA MAQUINA
Quitar suciedad, Polvo, Residuos que se
adhieren con el tiempo.
LUBRICACIÓN DE LA MÁQUINA
INSPECCIÓN DE LA MÁQUINA
❖ Fugas de aceites
❖ Fuentes de contaminación
❖ Exceso o defecto de lubricación
❖ Piezas o pernos sueltos
3. FILOSOFÍAS – TPM
3.2. MANTENIMIENTO AUTÓNOMO
AJUSTE DE LA MÁQUINA
Mantenimiento
A falta de Preventivas
Búsqueda de Tareas a Restauración Sustitución
Rediseño Correctivo
fallas condición cíclica cíclica
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
Tareas a condición
Las tareas a condición consisten en
chequear si hay fallas potenciales, para
que se puedan actuar para prevenir la
falla funcional o evitar las consecuencias
de la falla funcional.
Una falla potencia es un estado El intervalo P-F es el intervalo entre el momento en que ocurre una falla potencial y
identificable que indica que una falla su decaimiento hasta convertirse en una falla funcional.
funcional esta a punto de ocurrir o en el
proceso de ocurrir. El intervalo P-F nos dice con qué frecuencia deben realizarse las tareas a Condición.
Si queremos detectar la falla potencial antes de que se convierta en falla funcional, el
intervalo entre las revisiones debe ser menor al intervalo P-F.
Efectos dinámicos
Efectos de partículas
Monitoreo de condición
en RCM evalúa la
Efectos químicos
integridad y desempeño
de activos, utilizando
diversos métodos para
Efectos físicos.
garantizar su fiabilidad.
Efectos de temperatura
Efectos eléctricos.
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
La restauración programada es técnicamente posible
si:
Tareas de
reacondicionamiento cíclico Hay una edad identificable en la cual el ítem
muestra un rápido crecimiento en la probabilidad
Las tareas de condicional de falla.
reacondicionamiento cíclico
programado implica restaurar la
capacidad inicial de un ítem o La mayoría de los ítems sobreviven a esa edad
componente existente a o antes (todos los ítems, si la falla tiene consecuencias
una edad limite especificada, sin que afecten la seguridad o el medioambiente)
tener en cuenta su condición
aparente en ese momento.
Restablecen la resistencia original del ítem.
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
Tareas de
búsqueda de
fallas
DISPONIBILIDAD CONFIABILIDAD
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
En estos casos, el rediseño se
Rediseño
lleva a cabo con uno de estos
dos objetivos:
✓ Reducir la probabilidad del modo de falla que se presenta a un
Esto incluye: nivel tolerable. Esto generalmente se lleva a cabo
reemplazando el componente afectado por uno que es más
fuerte o más confiable.
❑ Cambiar la especificación de un
componente, ✓ Cambiar el ítem o el proceso de un modo tal que la falla no
❑ Agregar un nuevo ítem, tenga más consecuencias medioambientales o de seguridad.
❑ Reemplazando una maquina completa
❑ Alertar a los operadores sobre condiciones anormales.
por una de diferente marca o tipo, ❑ Apagar el equipo en el caso de falla.
❑ Reubicando una maquina ❑ Reemplazar una función que ha fallado
❑ Prevenir que surjan situaciones de peligro.
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
Mantenimiento
No Programado
En estos casos los ítems siguen en servicio hasta que se presenta una falla funcional,
y en este punto se reparan o reemplazan.
En otras palabras, el mantenimiento no programado es únicamente valido si:
Confiabilidad Humana
Confiabilidad de Procesos
Involucramiento
Operación dentro de parámetros
Competencias
Entendimiento de los procedimientos
Interfaces
Confiabilidad
Operacional
Mantenibilidad de equipos
Confiabilidad de equipos
Fases de diseño
Estrategias de mejoramiento
Confiabilidad interna
Efectividad Global
Equipos de trabajo
Extender el MTBF
Disminuir el MTTR
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
Pregunta 1
¿Cuales son las funciones y respectivos estándares de desempeño de este bien
en su contexto operativo presente?
Pregunta 2
¿En que aspecto no responde al cumplimiento de sus funciones? (Falla
Funcional)
Pregunta 3
¿Que ocasiona cada falla funcional? (Modos de falla)
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
Pregunta 4
¿Que sucede cuando se produce cada falla en particular?
(Efectos)
Pregunta 5
¿De que modo afecta cada falla? (Consecuencias)
Pregunta 6
¿Que puede hacerse para predecir o prevenir cada
falla? (Plan de mantenimiento)
Pregunta 7
¿Que debe hacerse si no se encuentra el plan de acción
apropiado? (Estrategia de administración de falla)
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.3. INTRODUCCIÓN
Impulsar agua desde el tanque X al tanque Y a no menos de 800 Litros por minuto.
Funciones Primarias
Funciones Secundarias
Integridad medioambiental.
Funciones secundarias
Seguridad
Para ayudarnos a asegurar que
ninguna de estas funciones Integridad estructural
son pasadas por alto, se
dividen en las siguientes 7 Control/ contención/ confort
categorías:
Estética
Protección
Economía/ eficiencia
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
Fallas
Funcionales
Cadena de falla
Mecanismo
Causa Sintoma
de falla
Entre los principales síntomas detectables con los Entre los modos de falla más conocido
sentidos humanos, tenemos: tenemos:
❑ ruidos, ❖ rotura,
❑ vibraciones, ❖ doblado,
❑ fugas de líquidos y gases, ❖ quemado,
❑ olores, ❖ desgastado,
❑ cambio de colores y
❖ corroído,
❑ aumento de calor.
❖ deformado, etc.
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
Consecuencia
Toda falla de una pieza tiene un efecto sobre
la máquina y una consecuencia a la empresa
y al medio
Modos de falla
Categorías de modos de
fallas Cuando la capacidad cae por debajo del
Los modos de falla pueden ser desempeño deseado
clasificados en uno de tres
grupos:
Cuando el desempeño deseado supera la
capacidad inicial
Capacidad en descenso
La primera categoría de modos de falla cubre
situaciones donde la capacidad esta por
encima del desempeño deseado, pero luego
disminuye por debajo de este una vez que el
bien es puesto en servicio,
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
5 causas principales
Fallas de
Desmontaje
de una capacidad
lubricación
reducida son
Capacidad Errores
Deterioro
Reducida humanos
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
Razones.
Esto provoca que el bien ❑ Algún tipo de error humano.
falle ya sea: ❑ Sobrecarga sostenida deliberada
❑ Sobrecarga sostenida
inintencionada
El incremento de esfuerzo ❑ Sobrecarga repentina
El desempeño deseado causa deterioro, hasta el inintencional.
aumenta hasta que el punto en que el bien pasa ❑ Material de proceso incorrecto.
bien no puede cumplirlo, a ser tan poco confiable
que se vuelve inútil.
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
Capacidad Inicial
Para que cualquier bien sea susceptible de
mantenimiento, su desempeño deseado debe
estar cubierto por la capacidad inicial
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
3. FILOSOFÍAS – RCM
3.4. CONCEPTOS
Efectos de falla