REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE

ADMINISTRACIÓN INDUSTRIAL

AMPLIACIÓN PUERTO PIRITU

LECTURA E
INTERPRETACIÓN DE
PLANOS
Integrante:

Gemiro Irigoyen

C.I: V-26.434.846

Puerto Piritu, 20 de Febrero del 2024

 LECTURA E INTERPRETACIÓN DE PLANOS

La interpretación de planos consiste en comprender y traducir la información gráfica

y escrita presente en un plano o dibujo técnico. De esta forma, podemos llevar a
cabo la construcción o reparación de un objeto o edificio.

Saber leer un plano incluye la identificación de medidas, materiales, secciones,

vistas, simbología y especificaciones técnicas propias del área en el que se está
trabajando.

¿QUÉ ES UN PLANO?

Es un dibujo técnico que representa de forma detallada un objeto, edificio, vía o

carretera en una vista en planta o en sección.

Un plano contiene información gráfica y escrita sobre todo lo necesario para

construir o reparar el objeto o edificio representado.

PAUTAS PARA INTERPRETAR PLANOS

Para realizar una buena interpretación de planos es importante seguir estos pasos:

 Leer y comprender la escala del plano. Escala Gráfica.

La escala de un objeto es la relación entre las dimensiones del objeto representado

en un plano y las dimensiones reales del objeto. La fórmula que siempre deberemos
tener presente es:

Escala = Plano/Realidad

Por ejemplo, si un objeto mide 10 metros de largo y es representado en un plano

con una escala de 1:100, entonces el objeto será representado en el plano con una
longitud de 10 metros / 100 = 0,1 metros o 10 centímetros.

La escala se puede expresar en diferentes unidades de medida y se usa para hacer

que el objeto sea más fácil de leer, dibujar y manejar en el plano.En caso de no
contar con escalímetro, siempre debemos introducir una escala gráfica en el plano
que nos ayude a interpretar las dimensiones reales del plano.

 Identificar la simbología y convenciones de dibujo utilizadas. Es decir,

las normas de dibujo.
Las normas son un modelo, un patrón, ejemplo o criterio a seguir. Una norma es
una fórmula que tiene valor de regla y tiene por finalidad definir las características
que debe poseer un objeto y los productos que han de tener una compatibilidad
para ser usados a nivel internacional.

El Dibujo Técnico es un idioma universal de comunicación, por lo cual es necesario

que para realizar los dibujos se empleen las mismas técnicas a nivel internacional,
para ello existen varios organismos que han realizado varias recomendaciones, de
tal manera que cualquier persona independientemente del lugar donde se encuentre
pueda interpretar de la misma manera un mismo dibujo. El objetivo es elevar la
calidad del producto o el servicio que es ofrecido a los consumidores y aumentar la
productividad del trabajo.

Las normas más importantes que se deben emplear en la materia del dibujo técnico
son:

q Normas DIN. Instituto Alemán de Normalización, desde 1917.

q Normas ISO. Buscan unificar los sistemas existentes para beneficio de la

tecnología universal, éstas existen desde el año 1928.

q Normas UNE. Una Norma Española, desde 1945.

 Revisar la información general, como la ubicación, fecha, autor y

propósito del plano.

El plano contiene toda esta información en el cajetín. Éste es una especie de tabla
que, normalmente, se posiciona en el margen inferior del plano o en el margen
derecho de éste, de forma que a la hora de pasar los planos de un proyecto, pueda
visualizarse de una pasada, el número de plano y la finalidad de este. Un cajetín
debe contener:

q Escala: la relación entre las dimensiones representadas en el plano y las

dimensiones reales.

q Orientación (Rosa de los vientos): información sobre dónde se encuentra el

norte en el dibujo de nuestro plano y objeto.

q Nº de Plano: Es muy importante enumerar los planos. A veces, pueden

identificarse con letra y número.
 q Nombre del plano: La finalidad a la que se ha destinado el contenido del
plano en cuestión. Demoliciones, cimentación, estructura, detalles de
estructura, etc.

q Localización y/o Nombre del proyecto: El cajetín también deberá contener

dónde se encuentra el edificio, carretera, vía, etc. Y a qué proyecto
pertenece: “Reforma Integral de la Vivienda de los siete suelos”.

q Fecha y autoría: La fecha en que se creó el plano y la información sobre

quién lo creó. Esto es muy útil para tener en cuenta las modificaciones y
saber si el plano se ha actualizado recientemente o no.

 Revisar la información detallada, como las dimensiones, materiales,

acabados y especificaciones técnicas.

 Verificar la orientación del plano.

Como hemos indicado anteriormente, en el cajetín o fuera de éste, debemos indicar

dónde se encuentra el norte con la posición de un símbolo donde se represente. Es
decir, pondremos una rosa de los vientos o un diseño propio que la simbolice.

 Analizar las Vistas y Secciones del Edificio, carretera u objeto para

comprender la construcción y el funcionamiento de sus partes.

 Identificar la Leyenda del plano.

Ésta es una pequeña tabla o sección del plano donde se identifican los símbolos
representados para la rápida y clara lectura de éste. No solo se identifican símbolos
si no colores utilizados, tramas, acabados, etc.

 Comparar el plano con otros documentos relacionados, como memorias

del proyecto, cálculos, especificaciones y fotografías.

En ocasiones, existen incongruencias entre la documentación gráfica y la

documentación escrita de un proyecto. Es por esto que, en caso de detectarlas,
siempre debemos dar prioridad a una de ellas dejándolo claro a los técnicos de
obra. Los fallos humanos y los cambios sucesivos que se producen dan lugar a
confusiones, por lo que es muy importante revisar la documentación de la que
disponemos.
  Verificar la precisión y consistencia del plano antes de comenzar
cualquier trabajo.

Es importante tener en cuenta que una buena interpretación de planos es esencial

para una construcción o reparación exitosa y segura de cualquier proyecto de
edificación o de ingeniería.

CLASIFICACIÓN DE LOS PLANOS

Los planos se pueden clasificar en:

 Plano General o de Conjunto: El Plano de Conjunto presenta una visión

general del dispositivo a construir, de forma que se puede ver la situación de
las distintas piezas que lo componen, con la relación y las concordancias
existentes entre ellas.

La función principal del plano de conjunto consiste en hacer posible el montaje. Esto
implica que debe primar la visión de la situación de las distintas partes, sobre la
representación del detalle. A la hora de realizar el plano de conjunto, se deben tener
en cuenta todas las cuestiones relativas de la normalización: formato de dibujo,
grosores de línea, escalas, disposición de vistas, cortes y secciones, etc.

En el plano de conjunto se deben dibujar las vistas necesarias. Para ver las piezas
interiores se deben realizar los cortes necesarios. Puesto que lo que importa es ver
la distribución de las piezas, se pueden combinar distintos cortes en la misma vista.

En el plano de conjunto hay que identificar todas las piezas que lo componen. Por
eso hay que asignarles una marca a cada pieza, relacionándolas por medio de una
línea de referencia. Estas marcas son fundamentales para la identificación de las
piezas a lo largo de la documentación y del proceso de fabricación.

 Plano de Fabricación y Despiece: Se refiere a dimensionar cada uno de los

elementos a construir o fabricar según proceso (maquinado, fundido,
estampado, etc.), de acuerdo a dimensiones indicadas en el plano.

Ø Maquinado: obtener la pieza según el plano ya sea a través de procesos de

torneado, fresado o cepillado.

Ø Fundido: Las dimensiones de las piezas fundidas son mayores que las reales
porque deben someterse a otros procesos.

Ø Estampado: Se realiza a través del uso o aplicación de matrices.

  Plano de Montaje: Estos planos se hacen frecuentemente para representar
totalmente objetos sencillos, tales como piezas de mobiliario, donde las
piezas son pocas y no tienen formas complicadas. Todas las dimensiones y
la información necesaria para la construcción de dicha pieza y para el
montaje de todas las piezas se dan directamente en el plano de montaje.

Ø Planos de Montaje de Diseños: Cuando se diseña una máquina, primero que

todo se hace un plano o proyecto de montaje para visualizar claramente el
funcionamiento, la forma y el juego de las diferentes piezas. A partir de los
planos de montaje se hacen los dibujos de detalle y a cada pieza se le asigna
un número.

Ø Planos de Montaje para Instalación: Este tipo de plano de montaje se utiliza

cuando se emplean muchas personas inexpertas para ensamblar las
diferentes piezas. Como estas personas generalmente no están adiestradas
en la lectura de planos técnicos, se utilizan planos pictóricos simplificados
para el montaje.

Ø Planos de Montaje para Catálogos: Son planos de montaje especialmente

preparados para catálogos de compañías. Estos planos de montaje muestran
únicamente los detalles y las dimensiones que pueden interesar al comprador
potencial. Con frecuencia el plano tiene dimensiones expresadas con letras y
viene acompañado por una tabla que se utiliza para abarcar una gama de
dimensiones.

Ø Planos de Montaje Desarmados: Cuando una maquina requiere servicio, por

lo general las reparaciones se hacen localmente y no se regresa la maquina
a la compañía constructora. Este tipo de plano se utiliza frecuentemente en la
industria de reparación de aparatos, la cual emplea los planos de montaje
para los trabajos de reparación y para el periodo de piezas de repuesto.

 Plano en Perspectiva Explosiva: El plano en perspectiva explosiva tiene

como finalidad indicar en forma ordenada y precisa la secuencia de ubicación
de las piezas que conforman un conjunto, permitiendo con ello a cualquier
operario realizar un desarme y posteriormente; realizada la reparación, armar
el conjunto siguiendo las informaciones del plano.

LAS LINEAS EN LOS PLANOS

En el dibujo técnico son empleados diferentes tipos de líneas, de acuerdo al
propósito. Cada una de ellas tiene su razón y significado, así como su clasificación
establecida por el reglamento del dibujo técnico, para que estas sean de fácil y
universal comprensión para todo ingeniero. Se califican por su grosor y uso, como
Gruesas, Medias y Finas.

Las Normas Industriales y algunos otros organismos internacionales, han

considerado necesario el normalizar los diferentes tipos de líneas con el fin de lograr
que la comunicación que se desea a través de un dibujo técnico sea de fácil
comprensión.

 Lineas gruesas: Son las que definen el cuerpo del dibujo, normalmente
tienen 0,8 mm de espesor.

o Contorno: Es usada para contornos y aristas visibles de objetos, también

para limitaciones de rosca (ISO).

o Plano de corte: Expresan la situación del objeto en el plano de corte, poseen

una flecha en cada extremo indicando la dirección de la vista.

o Rotura corta: Es la que, en representación de piezas largas, las corta

transversalmente o en su menor dimensión.

 Lineas medias: Son líneas que tienden a ser de 0,4 mm.

o Contornos ocultos: Indican aristas y contornos ocultos, en detalles no visibles

y roscas (DIN)

o Posiciones extremas y formas primitivas: Así como su nombre lo indica, se

usan para indicar formas primitivas y extremas, también para secciones,
cortes y vistas inclinadas.

 Lineas finas: Son líneas que tienden a ser por debajo de 0,4 mm.

o Contornos ocultos: Indican aristas y contornos ocultos, en detalles no visibles

y roscas (DIN)

o Posiciones extremas y formas primitivas: Así como su nombre lo indica, se

usan para indicar formas primitivas y extremas, también para secciones,
cortes y vistas inclinadas.

o Auxiliar de cota: Partiendo de la figura, limitan el espacio a dimensionar,

puede o no tocar la figura; pero siempre se extenderá 1 ó 2 mm pasada la
línea de dimensión (DIN)
o Dimensión: Se usa para indicar dimensión y puntos extremos de una
dimensión, se interrumpe para colocar la cota (DIN)

o Eje: Se colocan en como líneas centrales, divisorias y como ejes de objetos.

Si posee puntos y trazos es para marcar el eje de simetría.

o Rotura larga: En la representación de piezas excesivamente grandes, la corta

en su mayor dimensión.