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00 ejemplar ISSN 0187-7895 Construcción y Tecnología es una publicación del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C.
Núm. 227
Abril 2007

www.imcyc.com
®

prefabricado
Antara
IngenieRÍA

La grandeza del
Arquitectura
prefabricados 20

arquitectónica 36
Reinterpretación
Conexiones y elementos

Re
po
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es
Pr Té
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o
s
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Pá r ic Pu
g. ad blic
23 o itar
s io
s
 EDITORIAL

Nuevos
horizontes
l Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto

E
está en un proceso de transformación profundo
y reflexivo, como lo ha mencionado en diversas
ocasiones su presidente, con el propósito de
brindar un mejor servicio, contar con mejores
formas de asesoría, enseñanza, comunicación y
difusión de todo lo referente a nuestro quehacer.
Los cambios que están teniendo lugar, en el caso de la re-
vista Construcción y Tecnología —la cual muy pronto tendrá
una versión web más amigable—, están vinculados a brindar un
contenido optimado que satisfaga de mejor manera las necesi-
dades de nuestros lectores.
Como parte de esta evolución progresiva, a partir de este
Foto: A&S Photo/Graphics

número presentamos una nueva sección dedicada a la sus-

tentabilidad. Con ésta, buscamos unirnos al grupo cada vez
mayor de personas y organizaciones que están buscando una
mejora en la calidad de vida de todos los seres del planeta, para
también restablecer el equilibrio del entorno, el cual, desgra-
ciadamente, ha sido gravemente dañado por nuestra propia
irresponsabilidad.
En esta ocasión, el
artículo inicial dedicado a la sustentabilidad
buscó dar un vistazo general al tema y, sobre
todo, situarlo dentro de nuestra realidad, tan
“ Como parte de esta
diferente a la europea o a la norteamericana. evolución progresiva, a
A futuro, serán presentadas, entre otras cosas,
obras de arquitectos inmersos en la sustentabi- partir de este número
lidad así como textos que buscarán la reflexión
propositiva, nuevos sistemas, métodos y tec- presentamos una nueva
nologías amigables con el entorno. En este
sentido, nos enorgullece ver que las empresas sección dedicada a la
cementeras y concreteras mexicanas tienen un
claro compromiso con la sustentabilidad lo
sustentabilidad . ”
que ha sido demostrado en múltiples acciones
como son: la generación de plantas con pro-
cesos de trabajo más limpios, responsabilidad ambiental, productos perfectamente
normados, entre otras prácticas. ¡Los invitamos a ser parte del cambio!

Los editores

Construcción y Tecnología  Abril 2007

 Núm 227 Abril 2007
C O N T E N I D O

Foto: A&S Photo/Graphics Portada

Antara: La grandeza
del prefabricado
A unos meses de haber sido inaugurado, este
exclusivo centro comercial diseñado por el
despacho de Javier Sordo Madaleno está en boca de
todos por su calidad de diseño, los materiales
empleados en su construcción, sus tiendas y por
la interesante atmósfera que se vive al interior.
14

2 Editorial 32 Sustentabilidad
Nuevos horizontes. Tras la sustentabilidad
perdida.
5 Cartas
36 Arquitectura
6 Noticias Reinterpretación arquitectónica.
Segundo Seminario de
Medios de Comunicación 42 Ingeniería
Conexiones y elementos
10 Posibilidades del concreto prefabricados.
Pavimentos: Pavimento
permeable y recolección 46 Quién y dónde
de agua pluvial. Los beneficios de la unión.
Premezclados: Los
superplastificadores y 52 Concreto virtual
el cloruro de calcio.
Prefabricados: Concreto 54 Importante
decorativo (1ª parte). Nueva Mesa Directiva de la SMIE.
Morteros: Morteros de
albañilería autonivelantes 55 Problemas, causas
para pisos (1ª parte). y soluciones
Concreto autocompactable.
20 Tecnología
En cuestión de 60 Punto de fuga
morteros. Grandeza romana.

Construcción y Tecnología  Abril 2007

N O T I C I A S
Segundo Seminario de
Medios de Comunicación
E
l 14 de marzo se efectuó el
Segundo Seminario de Medios
de Comunicación por parte de
la CANACEM, el cual tuvo
como objetivo brindar a los
periodistas un contexto general y global de
la industria cementera en México, su impor­
tancia, complejidad, y el comportamiento de
las importaciones y expor­
taciones, entre otras cosas.
En esta oportunidad se habló
especialmente del proceso de
producción del cemento, los
factores que intervienen en la distribución y
comercialización de este material y, finalmen­
te, de la situación actual del mercado del
cemento en el país.
El ingeniero Carlos Castillo Soucy,
vicepresidente de la Cámara Nacional del
Cemento (CANACEM), expuso brevemente
la historia del cemento y explicó en forma
pormenorizada su proceso de fabricación.
Producir cemento, afirmó el directivo, “re­
quiere de fuertes inversiones para mantener
el equipo que participa en los procesos, por­
que se desgasta cuando estamos moliendo
piedra o cuando se calienta a 1,450ºC. Ade­
más, invertimos gran cantidad de recursos
para eliminar emisiones contaminantes y
cuidar el medio ambiente”.
El estado de la industria cementera en
México es completamente sano ya que, esta­
bleció el ingeniero Víctor Mejía, existen 31
plantas productoras, más de 30 mil puntos
de venta y distribución en todo el país y una
flota de vehículos que recorre, diariamente,
el equivalente a 23 vueltas al planeta.
Transporte, una
prioridad
En su oportunidad, el ingeniero Víctor
Mejía Garza, responsable de la Comisión
de Transporte de CANACEM, explicó
que el volumen de cemento que se trans­
Construcción y Tecnología  Abril 2007
porta anualmente es de casi 109 millones de
toneladas. El autotransporte se encarga de la
mayor parte con 85 millones, mientras que los
ferrocarriles participan con 17.4 millones; la
vía marítima es verdaderamente marginal ya
que sólo se trasladan por barco 6.8 millones.
Mejía Garza estableció que, sin embargo,
el rubro del transporte enfrenta serios retos.
En el caso de los vehículos
terrestres es imperativa la
renovación de la flota y el
de­sarrollo de la infraestruc­
tura; en el área ferroviaria
hay que trabajar en la aplicación de derechos
de paso, hacer grandes inversiones para me­
jorar la conectividad de la red y trabajar en
la actualización del marco legal.
Un mercado en crecimiento
Por su parte, el ingeniero Gustavo Gastélum,
titular de la Comisión de Comunicación e
Imagen de CANACEM, dejó en claro que la
industria cementera es altamente eficiente,
que utiliza tecnología de punta y está compro­
metida con la seguridad, la salud y el medio
ambiente. De hecho, dijo el funcionario,
“hemos disminuido nuestro consumo de
energía en más de 20% entre 1990 y 2005.
En el caso de la seguridad, los accidentes se
han reducido en 92.5%; pero, hay que señalar
especialmente que se han invertido 1,500
millones de dólares en equipo ambiental,
lo que nos ha convertido en el único sector
certificado como Industria Limpia”.
Gastélum señaló que, al cierre del 2006, se
produjeron cerca de 38 millones de toneladas
de cemento y que el consumo nacional fue cer­
cano a los 36 millones en el mismo periodo; la
capacidad instalada del sector es de 51 millones
de toneladas, cifra que permitirá atender con
solvencia el consumo interno, el cual crecerá
de acuerdo con estimaciones de la CANACEM
aproximadamente 3% durante 2007.
Por: Juan Fernando González.
 Foto: A&S Photo/Graphics
Un evento para la sustentabilidad
Con una nutrida asistencia, en espe­ Otro participante que brindó al público
cial de estudiantes provenientes de diversas asistente toda una cátedra de arquitectura
instituciones educativas del país, tuvo lugar bioclimática fue Bruno Stagno, quien desde
a fines de febrero el Segundo Encuentro hace mucho tiempo reside en San José, Costa
Internacional de Arquitectura con Alta Tec­ Rica, lugar donde ha
nología Bioclimática y Diseño Sustentable, visto levantar muchos
desarrollado en el Teatro Carlos Lazo, de la de sus proyectos que
Facultad de Arquitectura de la UNAM. Ni muestran un enor­
duda cabe que cada vez cobra mayor interés me equilibrio con el
este tipo de temas, dada la necesidad que te­ entorno, son amiga­
nemos en México y en el mundo, de mejorar bles con el hombre
nuestra calidad de vida y ayudar a frenar la y ahorradores de las
tremenda debacle medioambiental que noso­ diversas energías que
tros mismos hemos provocado. demanda un conjun­
Participaron en el encuentro especialistas to edilicio. También
de diversos países; destacó la participación estuvieron como po­
con una conferencia magistral del maestro nentes, entre otros,
Emilio Ambasz, un verdadero experto en Bernard Olivier, del
materia de sustentabilidad arquitectónica y despacho canadiense
autor de numerosos proyectos “verdes” rea­ L’Oeuf, Alberto Kalach,
lizados desde hace décadas; en este sentido quien habló sobre
podemos decir que Ambasz es uno de los la ciudad lacustre, Arturo Pérez Rivera, de
grandes pioneros de la sustentabilidad en la HOK, el despacho de Arditti + RDT y Fátima
arquitectura. Fernándes, de Portugal.

El uso de carbón genera ahorro

Desde 2001 Grupo Cementos de Chihua­
hua (GCC) utiliza carbón en sus procesos de
producción como fuente de energía en lugar
de gas natural o combus­
tóleo, esto le ha permitido
ahorrar 50 mdd, explicó
en entrevista Luis Carlos
Arias, director de finanzas
de la compañía. Este méto­
do ha permitido que la em­
presa sea autosuficiente en
cuanto a energía se refiere
y además la protege de las
variaciones de precio del
petróleo. Para abastecerse
del fósil, GCC adquirió en
2005 una mina de carbón
en Estados Unidos (EU).
Otras de sus recientes
adquisiciones fueron dos empresas de con­
creto en aquel país; actualmente tiene una
planta más en construcción en la que invertirá
220 mdd. La integración de sus compras en
el mercado de EU generó un aumento en sus
ventas netas las cuales alcanzaron un 37.4%,
equivalente a mil 902.2 mdp durante el cuar­
to trimestre de 2006.
Por otro lado —Manuel
Milán, presidente de GCC—
mencionó que las empresas
cementeras mexicanas espe­
ran en 2007 un crecimien­
to promedio de 4% en sus
volúmenes de producción
—menor al 7% del año pa­
sado—, debido a la lentitud
de los avances en proyectos
de infraestructura y vivienda.
Ellos en particular esperan
un crecimiento de 3%, pues
la promoción que han hecho
del uso del concreto en la
pavimentación ha sido una constante para
GCC, por lo que continúa con este programa
en su estado de origen.
Con información de Crónica y Excélsior

www.imcyc.com  Construcción y Tecnología

N O T I C I A S
La perspectiva inmobiliaria
El mayor evento de la industria inmo­
biliaria —la Expo Desarrollo Inmobiliario
2007 que organiza la Asociación de Desa­
rrolladores Inmobiliarios (ADI) en sociedad
con HSM Group y la participación de ICSC
como socio estratégico— se realizó por quinta
vez en el Centro Banamex de la Ciudad de
México el pasado 6 y 7 de marzo. Esta edición
superó las expectativas, tanto en el número de
visitantes a la exposición como en asistencia
a las conferencias.
El primer día, el presidente Felipe Cal­
derón asistió a una comida dentro de la
exposición; ahí destacó la importancia del
evento ya que el sector inmobiliario es uno
de los principales detonadores de la economía
interna, lo cual es prioritario en su gobierno.
Más tarde ofreció
una conferencia
ma­gistral.
Diseñado para
satisfacer las nece­
sidades de capacita­
ción y actualización
de los empresarios
y desarrolladores
inmobiliarios de
México y el mundo,
esta expo resulta
el lugar ideal para
generar alianzas y
nuevos negocios.
En entrevista, el
presidente de la
ADI, el ingeniero Javier Barrios expresó:
“el formato que presentamos de expo, ciclo
de conferencias y mesas de debate, nos ha
permitido traer más diversidad en contenido
y mejor ‘calibre’ de los ponentes. Éste año
tuvimos seis mil metros de piso y una asis­
tencia de aproximadamente 600 participantes
en el ciclo de conferencias”. En el evento
fue manejado el formato de acercamiento de
negocio a negocio (B2B), ya que su objetivo
es transmitir a todo el sector inmobiliario la
información que la ADI considera más rele­
vante para todos los tomadores de decisiones
del sector: corredores inmobiliarios, arqui­
tectos, ingenieros, constructoras, notarios y
bancos, entre otros. En las conferencias hubo
Construcción y Tecnología  Abril 2007
módulos enfocados a atender cada una de
esas variables; en el panel financiero estuvo
presente el presidente de la Bolsa de Valores
—hablando sobre las Fibras—, y Raúl Ga­
llegos, director General de GE Tech México,
uno de los inversionistas más grandes en el
sector inmobiliario del país. En el módulo
de Gobierno participó el Jefe de Gobierno
Capitalino Marcelo Ebrard y el gobernador
del Estado de México Enrique Peña Nieto.
Dado que el objetivo de la asociación
es tener una industria más profesional, los
ponentes fueron especialistas y protagonistas
del sector, en donde se trataron temas como:
la actualidad de los centros comerciales,
novedades en infraestructura; nuevas ten­
dencias, próximos proyectos, nuevo orden
urbano y oportunidad del sector al tiempo
que se analizaron relevantes casos de éxito.
No podía faltar el tema de sectores como:
Vivienda, Parques Industriales, Turismo, la
situación económica y financiera del sector,
así como el contexto económico y político
del país.
En cuanto a las perspectivas de creci­
miento del sector a nivel financiero con res­
pecto al año anterior Barrios dijo: “estamos
optimistas en términos generales. El año
pasado hubo altibajos por la incertidumbre
del cambio sexenal; se sintió una desacele­
ración en ciertos segmentos; con todo eso
creció aproximadamente un 5 o 6%. Este
año estamos esperando que sea mejor —y
que va a continuar así durante varios años
más— pues todas las políticas del nuevo
gobierno son conducentes a la estabilidad en
todo sentido”. Por otra parte, ha habido una
proliferación en el sector en los últimos seis
años; muchas empresas que están haciendo
proyectos chicos. Pese a esto también se ha
dado la consolidación de las grandes. En
cuanto al mercado, sigue siendo fragmen­
tado, pues ninguna empresa tiene más del
5 o 6% del mismo. Sin duda, el panorama
de la exposición fue variado. En el pabellón
extranjero encontramos participación de
empresas provenientes principalmente de Es­
tados Unidos de Norteamérica y España, éste
último está invirtiendo de forma agresiva en
infraestructura y turismo en México.
Congreso y ciudad
Reunidos a lo largo de tres días
(12, 13 y 14 de marzo) en el Palacio
de Bellas Artes, arquitectos, diseña­
dores y estudiantes se dieron cita
para escuchar la visión —actual y
Josep Acebillo (Comisio­
nado del Ayuntamiento de
Barcelona para Infraestruc­
tura y Urbanismo) enfatizó
que, “en los esquemas de

futura— de doce reconocidos profe­
sionales, quienes desde sus contextos
particulares abordaron el tema de
la ciudad haciendo énfasis en los
diversos aspectos que la configuran
positiva o negativamente. En la inau­
guración del evento Miquel Adriá
comentó: “nos reunimos aquí para
cuestionarnos y asumir que la ciudad
aspira al rescate del espacio público
y que las urbes no son un mal inevi­
table, sino un proyecto colectivo en
el que debemos de asumir un papel
activo en su configuración’’.
Las propuestas, ideas y ejemplos
fueron diversos ya que los ponentes
abordaban con detalle cada una de
las experiencias que ellos han con­
frontado y, mientras unos optaban
por definir que un objeto arquitectó­
nico puede generar ciudad dentro de
la ciudad; otros, enfatizaban que es
esto lo que provoca una disgregación
de la urbe, con lo cual se generan
contrastes sociales que en nada ayu­
dan a la función primordial de ella: la
convivencia y el bienestar común.
desarrollo urbanístico ac­
tual, impera el hecho de que
estamos en una sociedad
global dirigida y controlada
por jerarquías trasnaciona­
les, con una nueva econo­
mía postindustrial, y con la
implantación creciente de
tecnologías vanguardistas en
el campo de las comunicacio­
nes, pero ello, aseguró, no generará
más movilidad y dinamismo a las
ciudades, sino por el contrario una
mayor concertación (congestión)
en ellas”.
Entre los participantes se contó
con la presencia de: Kazuyo Sejima,
autora del diseño para el nuevo
Museo de Arte Contemporáneo de
Nueva York; Carlo Baumschlager y
Dietmar Eberle, autores del proyecto
para el nuevo aeropuerto de Viena;
Carlos Ferrater, artífice de la estación
de tren intermodal de alta velocidad
en Zaragoza, España, y Adam Ya­
rinsky, ganador del concurso ‘’Nueva
York, ciudad del futuro”. En la lista
Foto: www.image32.webshots.com
de diseñadores industriales, se contó con
la presencia del italiano Alberto Meda y
Christophe Pillet, de Italia; Stephen
Burks, de Estados Unidos; Marc Sadler,
de Gran Bretaña.
Al finalizar el congreso se dieron a
conocer los ganadores del 9no. Con­
curso Arquine; el proyecto ganador
para diseñar un Centro Infográfico
Metropolitano en la zona de Tlate­
lolco utilizó los potenciales visuales
y simbólicos de las azoteas de los
edificios que rodean la Plaza de las
Tres Culturas, para desde ahí poner
a la vista del usuario el primer mapa
real de la ciudad: ella misma.
Por: Gregorio B. Mendoza

Nueva empresa, nuevo producto

Comex y Lafarge inauguraron la planta
Plaka en Querétaro, la cual requirió de una in­
versión de 55 mdd. Ambas empresas decidieron
incursionar en el manejo del yeso y asociarse
para producir placas de dicho material.
La planta fue inaugurada a fines de
febrero pasado. Está ubicada en el parque
Industrial Querétaro sobre un predio de 11
hectáreas. Tiene capacidad de producción
de 150 millones de placas de yeso al año. La
producción que genere estará destinada a
satisfacer el mercado nacional e internacional
y la distribución se hará mediante los más de
tres mil puntos de venta que Comex opera.
Para la firma de pinturas, con esta inver­
sión incursiona en el mercado de materiales
para construcción. Alfredo Achar Touffie
—presidente de Comex— explicó que la
capacidad de la planta permite exportar el
producto a mercados en donde ellos tiene pre­
sencia como: Centroamérica, Estados Unidos
y Canadá. Agregó que seguirán invirtiendo
en nuevos proyectos en México pues en los
próximos 18 meses la empresa desembolsará
50 mdd en la construcción de dos plantas de
pintura, una en el Estado de México y otra
cerca de la frontera con Estados Unidos.
El director de Lafarge Gypsum Isidoro
Miranda, comentó acerca de los planes futuros
de la empresa: abrirán 14 fábricas de placas de
yeso en diferentes partes del mundo. Por otro
lado, el director de la nueva empresa Comex-La­
farge, José Montemayor, dijo que en tres o cuatro
años ampliarán esta planta para incrementar en
30% la capacidad de producción.
Con información de Reforma y El Economista.

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CONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍA

IMCYC es miembro de:
FIP
Fédération Internationale
de la Precontrainte
El IMCYC es el Centro
Capacitador número
2 del Instituto Panamericano
de Carreteras
ONNCCE
Organismo Nacional
de Normalización
y Certificación
de la Construcción
y la Edificación
PCI
Precast/Prestressed
Concrete Institute
PTI
Post-Tensioning Institute
SMIE
Sociedad Mexicana de Inge-
niería Estructural
ANALISEC
Asociación Nacional de
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Servicio de la Construcción
Editor
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rhuerta@mail.imcyc.com
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Coordinación editorial
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INSTITUTO MEXICANO
Arte y Diseño DEL CEMENTO Y DEL CONCRETO
Estudio Imagen y Letra
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Alejandro Morales e Isaís González. CONSEJO DIRECTIVO
Presidente
Colaboradores Lic. Jorge L. Sánchez Laparade
Greta Arcila, Gabriela Célis Navarro, Fernando González,
Guadalupe Lugo, Gregorio B. Mendoza, Victoria Vicepresidentes
Orlaineta, Antonieta Valtierra. Ing. Héctor Velázquez Garza
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Fotografía Lic. Pedro Carranza Andresen
A&S Photo/Graphics, Luis Gordoa, Adán Gutiérrez, Ing. Carlos Castillo Soucy
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53 22 57 58 Director General
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C Cartas
Me gustaría saber ¿cuál es el efecto del envejecimiento
del concreto? Les mando un saludo desde Panamá; con-
sidero su revista de suma importancia al difundir no sólo
la arquitectura que está desarrollándose en su país prin-
cipalmente, sino también por las diversas secciones que
presentan. Colecciono la sección Problemas, causas y
soluciones y me ha sido de mucha utilidad en mi trabajo.
Un saludo sincero: ing. Tomás de Jesús Arjona Fábrega.
Muchas gracias por mandarnos esta carta; es un verdadero
placer saber que nos leen en tierras centroamericanas. Le res-
pondemos a su pregunta: El envejecimiento, si éste se refiere
sólo al efecto causado por el paso del tiempo, no tiene efecto
alguno en el concreto. Es obvio que el concreto fragua, endure-
ce, adquiere resistencia y presenta una permeabilidad reducida
a medida que transcurre el tiempo; sin embargo, no es sólo el
paso del tiempo lo que causa que estas acciones tengan lugar;
si el concreto se mantiene muy frío, nada de esto ocurrirá. Si
se elimina la humedad, nada de esto tendrá lugar.
Muchos de los concretos e incluso la mayoría de ellos es-
tán sujetos a condiciones de servicio potencialmente dañinas.
Si el concreto no cuenta con protección contra estos efectos,
es posible que se vaya deteriorando lentamente a medida
que pasa el tiempo, pero no simplemente debido al paso del
tiempo. En sí, el concreto no es propenso al deterioro.
Me podrían decir, de manera muy general, ¿cuáles pue-
den ser los grandes males que acosan al concreto? Un
saludo y gracias por la magnífica información que mes
con mes nos brindan a los lectores.
Norma Angélica del Río Martínez.
Muchas gracias por sus palabras Norma. Le podemos decir
que entre los males que pueden dañar al concreto están: un
diseño inadecuado, fallas en la construcción, la corrosión del
acero de refuerzo o el cambio de uso o el deterioro por causas
ambientales, son algunos de las situaciones que pueden lastimar
al concreto.

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Segundo Seminario de
Medios de Comunicación
E
l 14 de marzo se efectuó el
Segundo Seminario de Medios
de Comunicación por parte de
la CANACEM, el cual tuvo
como objetivo brindar a los
periodistas un contexto general y global de
la industria cementera en México, su impor­
tancia, complejidad, y el comportamiento de
las importaciones y expor­
taciones, entre otras cosas.
En esta oportunidad se habló
especialmente del proceso de
producción del cemento, los
factores que intervienen en la distribución y
comercialización de este material y, finalmen­
te, de la situación actual del mercado del
cemento en el país.
El ingeniero Carlos Castillo Soucy,
vicepresidente de la Cámara Nacional del
Cemento (CANACEM), expuso brevemente
la historia del cemento y explicó en forma
pormenorizada su proceso de fabricación.
Producir cemento, afirmó el directivo, “re­
quiere de fuertes inversiones para mantener
el equipo que participa en los procesos, por­
que se desgasta cuando estamos moliendo
piedra o cuando se calienta a 1,450ºC. Ade­
más, invertimos gran cantidad de recursos
para eliminar emisiones contaminantes y
cuidar el medio ambiente”.
El estado de la industria cementera en
México es completamente sano ya que, esta­
bleció el ingeniero Víctor Mejía, existen 31
plantas productoras, más de 30 mil puntos
de venta y distribución en todo el país y una
flota de vehículos que recorre, diariamente,
el equivalente a 23 vueltas al planeta.
Transporte, una
prioridad
En su oportunidad, el ingeniero Víctor
Mejía Garza, responsable de la Comisión
de Transporte de CANACEM, explicó
que el volumen de cemento que se trans­
Construcción y Tecnología  Abril 2007
porta anualmente es de casi 109 millones de
toneladas. El autotransporte se encarga de la
mayor parte con 85 millones, mientras que los
ferrocarriles participan con 17.4 millones; la
vía marítima es verdaderamente marginal ya
que sólo se trasladan por barco 6.8 millones.
Mejía Garza estableció que, sin embargo,
el rubro del transporte enfrenta serios retos.
En el caso de los vehículos
terrestres es imperativa la
renovación de la flota y el
de­sarrollo de la infraestruc­
tura; en el área ferroviaria
hay que trabajar en la aplicación de derechos
de paso, hacer grandes inversiones para me­
jorar la conectividad de la red y trabajar en
la actualización del marco legal.
Un mercado en crecimiento
Por su parte, el ingeniero Gustavo Gastélum,
titular de la Comisión de Comunicación e
Imagen de CANACEM, dejó en claro que la
industria cementera es altamente eficiente,
que utiliza tecnología de punta y está compro­
metida con la seguridad, la salud y el medio
ambiente. De hecho, dijo el funcionario,
“hemos disminuido nuestro consumo de
energía en más de 20% entre 1990 y 2005.
En el caso de la seguridad, los accidentes se
han reducido en 92.5%; pero, hay que señalar
especialmente que se han invertido 1,500
millones de dólares en equipo ambiental,
lo que nos ha convertido en el único sector
certificado como Industria Limpia”.
Gastélum señaló que, al cierre del 2006, se
produjeron cerca de 38 millones de toneladas
de cemento y que el consumo nacional fue cer­
cano a los 36 millones en el mismo periodo; la
capacidad instalada del sector es de 51 millones
de toneladas, cifra que permitirá atender con
solvencia el consumo interno, el cual crecerá
de acuerdo con estimaciones de la CANACEM
aproximadamente 3% durante 2007.
Por: Juan Fernando González.
 Foto: A&S Photo/Graphics
Un evento para la sustentabilidad
Con una nutrida asistencia, en espe­ Otro participante que brindó al público
cial de estudiantes provenientes de diversas asistente toda una cátedra de arquitectura
instituciones educativas del país, tuvo lugar bioclimática fue Bruno Stagno, quien desde
a fines de febrero el Segundo Encuentro hace mucho tiempo reside en San José, Costa
Internacional de Arquitectura con Alta Tec­ Rica, lugar donde ha
nología Bioclimática y Diseño Sustentable, visto levantar muchos
desarrollado en el Teatro Carlos Lazo, de la de sus proyectos que
Facultad de Arquitectura de la UNAM. Ni muestran un enor­
duda cabe que cada vez cobra mayor interés me equilibrio con el
este tipo de temas, dada la necesidad que te­ entorno, son amiga­
nemos en México y en el mundo, de mejorar bles con el hombre
nuestra calidad de vida y ayudar a frenar la y ahorradores de las
tremenda debacle medioambiental que noso­ diversas energías que
tros mismos hemos provocado. demanda un conjun­
Participaron en el encuentro especialistas to edilicio. También
de diversos países; destacó la participación estuvieron como po­
con una conferencia magistral del maestro nentes, entre otros,
Emilio Ambasz, un verdadero experto en Bernard Olivier, del
materia de sustentabilidad arquitectónica y despacho canadiense
autor de numerosos proyectos “verdes” rea­ L’Oeuf, Alberto Kalach,
lizados desde hace décadas; en este sentido quien habló sobre
podemos decir que Ambasz es uno de los la ciudad lacustre, Arturo Pérez Rivera, de
grandes pioneros de la sustentabilidad en la HOK, el despacho de Arditti + RDT y Fátima
arquitectura. Fernándes, de Portugal.

El uso de carbón genera ahorro

Desde 2001 Grupo Cementos de Chihua­
hua (GCC) utiliza carbón en sus procesos de
producción como fuente de energía en lugar
de gas natural o combus­
tóleo, esto le ha permitido
ahorrar 50 mdd, explicó
en entrevista Luis Carlos
Arias, director de finanzas
de la compañía. Este méto­
do ha permitido que la em­
presa sea autosuficiente en
cuanto a energía se refiere
y además la protege de las
variaciones de precio del
petróleo. Para abastecerse
del fósil, GCC adquirió en
2005 una mina de carbón
en Estados Unidos (EU).
Otras de sus recientes
adquisiciones fueron dos empresas de con­
creto en aquel país; actualmente tiene una
planta más en construcción en la que invertirá
220 mdd. La integración de sus compras en
el mercado de EU generó un aumento en sus
ventas netas las cuales alcanzaron un 37.4%,
equivalente a mil 902.2 mdp durante el cuar­
to trimestre de 2006.
Por otro lado —Manuel
Milán, presidente de GCC—
mencionó que las empresas
cementeras mexicanas espe­
ran en 2007 un crecimien­
to promedio de 4% en sus
volúmenes de producción
—menor al 7% del año pa­
sado—, debido a la lentitud
de los avances en proyectos
de infraestructura y vivienda.
Ellos en particular esperan
un crecimiento de 3%, pues
la promoción que han hecho
del uso del concreto en la
pavimentación ha sido una constante para
GCC, por lo que continúa con este programa
en su estado de origen.
Con información de Crónica y Excélsior

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N O T I C I A S
La perspectiva inmobiliaria
El mayor evento de la industria inmo­
biliaria —la Expo Desarrollo Inmobiliario
2007 que organiza la Asociación de Desa­
rrolladores Inmobiliarios (ADI) en sociedad
con HSM Group y la participación de ICSC
como socio estratégico— se realizó por quinta
vez en el Centro Banamex de la Ciudad de
México el pasado 6 y 7 de marzo. Esta edición
superó las expectativas, tanto en el número de
visitantes a la exposición como en asistencia
a las conferencias.
El primer día, el presidente Felipe Cal­
derón asistió a una comida dentro de la
exposición; ahí destacó la importancia del
evento ya que el sector inmobiliario es uno
de los principales detonadores de la economía
interna, lo cual es prioritario en su gobierno.
Más tarde ofreció
una conferencia
ma­gistral.
Diseñado para
satisfacer las nece­
sidades de capacita­
ción y actualización
de los empresarios
y desarrolladores
inmobiliarios de
México y el mundo,
esta expo resulta
el lugar ideal para
generar alianzas y
nuevos negocios.
En entrevista, el
presidente de la
ADI, el ingeniero Javier Barrios expresó:
“el formato que presentamos de expo, ciclo
de conferencias y mesas de debate, nos ha
permitido traer más diversidad en contenido
y mejor ‘calibre’ de los ponentes. Éste año
tuvimos seis mil metros de piso y una asis­
tencia de aproximadamente 600 participantes
en el ciclo de conferencias”. En el evento
fue manejado el formato de acercamiento de
negocio a negocio (B2B), ya que su objetivo
es transmitir a todo el sector inmobiliario la
información que la ADI considera más rele­
vante para todos los tomadores de decisiones
del sector: corredores inmobiliarios, arqui­
tectos, ingenieros, constructoras, notarios y
bancos, entre otros. En las conferencias hubo
Construcción y Tecnología  Abril 2007
módulos enfocados a atender cada una de
esas variables; en el panel financiero estuvo
presente el presidente de la Bolsa de Valores
—hablando sobre las Fibras—, y Raúl Ga­
llegos, director General de GE Tech México,
uno de los inversionistas más grandes en el
sector inmobiliario del país. En el módulo
de Gobierno participó el Jefe de Gobierno
Capitalino Marcelo Ebrard y el gobernador
del Estado de México Enrique Peña Nieto.
Dado que el objetivo de la asociación
es tener una industria más profesional, los
ponentes fueron especialistas y protagonistas
del sector, en donde se trataron temas como:
la actualidad de los centros comerciales,
novedades en infraestructura; nuevas ten­
dencias, próximos proyectos, nuevo orden
urbano y oportunidad del sector al tiempo
que se analizaron relevantes casos de éxito.
No podía faltar el tema de sectores como:
Vivienda, Parques Industriales, Turismo, la
situación económica y financiera del sector,
así como el contexto económico y político
del país.
En cuanto a las perspectivas de creci­
miento del sector a nivel financiero con res­
pecto al año anterior Barrios dijo: “estamos
optimistas en términos generales. El año
pasado hubo altibajos por la incertidumbre
del cambio sexenal; se sintió una desacele­
ración en ciertos segmentos; con todo eso
creció aproximadamente un 5 o 6%. Este
año estamos esperando que sea mejor —y
que va a continuar así durante varios años
más— pues todas las políticas del nuevo
gobierno son conducentes a la estabilidad en
todo sentido”. Por otra parte, ha habido una
proliferación en el sector en los últimos seis
años; muchas empresas que están haciendo
proyectos chicos. Pese a esto también se ha
dado la consolidación de las grandes. En
cuanto al mercado, sigue siendo fragmen­
tado, pues ninguna empresa tiene más del
5 o 6% del mismo. Sin duda, el panorama
de la exposición fue variado. En el pabellón
extranjero encontramos participación de
empresas provenientes principalmente de Es­
tados Unidos de Norteamérica y España, éste
último está invirtiendo de forma agresiva en
infraestructura y turismo en México.
Congreso y ciudad
Reunidos a lo largo de tres días
(12, 13 y 14 de marzo) en el Palacio
de Bellas Artes, arquitectos, diseña­
dores y estudiantes se dieron cita
para escuchar la visión —actual y
Josep Acebillo (Comisio­
nado del Ayuntamiento de
Barcelona para Infraestruc­
tura y Urbanismo) enfatizó
que, “en los esquemas de

futura— de doce reconocidos profe­
sionales, quienes desde sus contextos
particulares abordaron el tema de
la ciudad haciendo énfasis en los
diversos aspectos que la configuran
positiva o negativamente. En la inau­
guración del evento Miquel Adriá
comentó: “nos reunimos aquí para
cuestionarnos y asumir que la ciudad
aspira al rescate del espacio público
y que las urbes no son un mal inevi­
table, sino un proyecto colectivo en
el que debemos de asumir un papel
activo en su configuración’’.
Las propuestas, ideas y ejemplos
fueron diversos ya que los ponentes
abordaban con detalle cada una de
las experiencias que ellos han con­
frontado y, mientras unos optaban
por definir que un objeto arquitectó­
nico puede generar ciudad dentro de
la ciudad; otros, enfatizaban que es
esto lo que provoca una disgregación
de la urbe, con lo cual se generan
contrastes sociales que en nada ayu­
dan a la función primordial de ella: la
convivencia y el bienestar común.
desarrollo urbanístico ac­
tual, impera el hecho de que
estamos en una sociedad
global dirigida y controlada
por jerarquías trasnaciona­
les, con una nueva econo­
mía postindustrial, y con la
implantación creciente de
tecnologías vanguardistas en
el campo de las comunicacio­
nes, pero ello, aseguró, no generará
más movilidad y dinamismo a las
ciudades, sino por el contrario una
mayor concertación (congestión)
en ellas”.
Entre los participantes se contó
con la presencia de: Kazuyo Sejima,
autora del diseño para el nuevo
Museo de Arte Contemporáneo de
Nueva York; Carlo Baumschlager y
Dietmar Eberle, autores del proyecto
para el nuevo aeropuerto de Viena;
Carlos Ferrater, artífice de la estación
de tren intermodal de alta velocidad
en Zaragoza, España, y Adam Ya­
rinsky, ganador del concurso ‘’Nueva
York, ciudad del futuro”. En la lista
Foto: www.image32.webshots.com
de diseñadores industriales, se contó con
la presencia del italiano Alberto Meda y
Christophe Pillet, de Italia; Stephen
Burks, de Estados Unidos; Marc Sadler,
de Gran Bretaña.
Al finalizar el congreso se dieron a
conocer los ganadores del 9no. Con­
curso Arquine; el proyecto ganador
para diseñar un Centro Infográfico
Metropolitano en la zona de Tlate­
lolco utilizó los potenciales visuales
y simbólicos de las azoteas de los
edificios que rodean la Plaza de las
Tres Culturas, para desde ahí poner
a la vista del usuario el primer mapa
real de la ciudad: ella misma.
Por: Gregorio B. Mendoza

Nueva empresa, nuevo producto

Comex y Lafarge inauguraron la planta
Plaka en Querétaro, la cual requirió de una in­
versión de 55 mdd. Ambas empresas decidieron
incursionar en el manejo del yeso y asociarse
para producir placas de dicho material.
La planta fue inaugurada a fines de
febrero pasado. Está ubicada en el parque
Industrial Querétaro sobre un predio de 11
hectáreas. Tiene capacidad de producción
de 150 millones de placas de yeso al año. La
producción que genere estará destinada a
satisfacer el mercado nacional e internacional
y la distribución se hará mediante los más de
tres mil puntos de venta que Comex opera.
Para la firma de pinturas, con esta inver­
sión incursiona en el mercado de materiales
para construcción. Alfredo Achar Touffie
—presidente de Comex— explicó que la
capacidad de la planta permite exportar el
producto a mercados en donde ellos tiene pre­
sencia como: Centroamérica, Estados Unidos
y Canadá. Agregó que seguirán invirtiendo
en nuevos proyectos en México pues en los
próximos 18 meses la empresa desembolsará
50 mdd en la construcción de dos plantas de
pintura, una en el Estado de México y otra
cerca de la frontera con Estados Unidos.
El director de Lafarge Gypsum Isidoro
Miranda, comentó acerca de los planes futuros
de la empresa: abrirán 14 fábricas de placas de
yeso en diferentes partes del mundo. Por otro
lado, el director de la nueva empresa Comex-La­
farge, José Montemayor, dijo que en tres o cuatro
años ampliarán esta planta para incrementar en
30% la capacidad de producción.
Con información de Reforma y El Economista.

www.imcyc.com  Construcción y Tecnología

 LAS PAVIMENTOS / PREMEZCLADOS / PREFABRICADOS / MORTEROS
POSIBILIDADES
DEL CONCRETO
Pavimento permeable
y recolección
de agua pluvial
PAVIMENTOS
En el Reino Unido se estima que los
pagos por agua representan más del 1% de la
productividad de los negocios de una com­pañía;
con los precios del agua con una proyección
de incremento del 18 % en los próximos años,
se deben tomar medidas de conservación
del líquido. Por tanto, uno de los retos al
implementar sistemas de reciclaje dentro de
una organización es lograr la recuperación
de la inversión que pueda medirse y asegure
un reembolso a corto plazo.
En este sentido, la compañía Formpave
(www.formpave.co.uk) es conocida por sus
sistemas de pavimentación que brindan be-
neficios inmediatos y ahorros financieros al
compararlos con el drenaje tradicional. Un
ahorro importante es que el agua recolectada
por el sistema no le cuesta a una organiza-
ción al tiempo que no tienen que pagar por
deshacerse de grandes cantidades de agua en
techos y estacionamientos.
Como ejemplo, en una escuela inglesa fue
construido un sistema de tanques de 2200 m²
donde la lluvia que cae en el patio de juegos y
en el estacionamiento es recolectada y reusa-
da en los baños. Desde la exitosa instalación
del sistema, la escuela usa un volumen tres
veces mayor de agua del sistema de reco-
lección, lo que ha redundado en un ahorro
monetario.
El sistema
Formpave ha trabajado con la Universidad
Coventry para desarrollar pavimentos per-
meables y sub-bases que retengan y limpien
la afluencia del agua pluvial; de esta coopera-
ción nació el Sistema de Control de Recursos
Acuíferos Pluviales. Formpave SUDS permite
que el agua se filtre a través de una super-
ficie pavimentada con bloques de concreto
permeable a una sub-base de piedra especial
en donde es limpiada —por filtración y por
acción microbiana— antes de ser liberada
de manera controlada a las alcantarillas y
corrientes de agua, o infiltrada directamente
en la sub-base.
Construcción y Tecnología 10 Abril 2007
Resulta vital que la especificación de un
sistema de recolección de agua considere los
siguientes puntos:
La capa yacente de piedra granular y la sub-
base deben ser tendidas de acuerdo a la especifica-
ción de modo que la grava y la roca trituradas no
sólo provean el 30% de huecos para la atenuación
del agua sino que actúen como filtro percolador
o de escurrimiento para remover contaminantes
tales como metales pesados y materia orgánica.
Deben incluirse geotextiles y/o membranas
—dependiendo de si el sitio está compuesto por
un sistema de tanques o de infiltraciones—. La
sub-base está en contrapiso por medio de una
membrana impermeable o un geotextil Inbitex.
Los sistemas de tanques son adecuados para
usarse cuando se recolecta agua para reusarse,
o se descarga de manera controlada en las
corrientes o en las alcantarillas. Los sistemas
de infiltración son adecuados para usarse
cuando se infiltra el agua directamente en la
sub-base, por ejemplo, para recargar los flujos
base del agua subterránea. Ambos sistemas
incorporan una capa del geotextil Inbitex por
debajo de la capa yacente. Es aquí en donde
el sedimento y la tierra magra que entran al
sistema son retenidos. Los metales pesados
que son lavados en el sistema tienen una
afinidad con el sedimento y la tierra magra y
se adhieren a ellos. Las pruebas demuestran
que el sistema retiene el 85% de los metales
pesados que entra al sistema. Por su parte,
los bloques Aquaflow son adecuados para
aplicaciones peatonales, de tráfico y de trabajo
pesado; pueden usarse de la misma manera que
los bloques normales para pavimentación. Los
canales especiales de dre­naje vertical permiten el
flujo del agua de 9000 litros por m² por hora
para infiltrarse a la sub-base por debajo.
Referencia: Concrete, septiembre de 2005.
Los super-
plastificadores
y el cloruro
PREMEZCLADOS
de calcio
Un nuevo tipo de reductores de agua
—los aditivos reductores de agua de alto
rango o superplastificadores— debutaron
en Norteamérica en los años setenta. Para
1978 se reportaban los siguientes resultados
de pruebas de laboratorio:
• Los concretos superfluidificados
muestran enormes incrementos en el
revenimiento sin ninguna segregación
significativa.
• La pérdida de revenimiento con el tiem-
po es una limitación seria; esto se minimiza
agregando superplastificadores al concreto
en el sitio de la obra.
• Las resistencias a compresión a 28 días
son iguales o mayores que las resistencias
correspondientes de la mezcla de referencia
sin importar que sean compactadas por vi-
bración o no.
• Los superplastificadores no son econó-
micos para usarse en el concreto diario; pero
son ideales en situaciones que demandan
concretos fluidos a relaciones muy bajas de
agua-cemento.
En 1982 los superplastificadores abrieron
nuevas posibilidades para el uso de humo
de sílice. Sin los reductores de agua de alto
rango no era práctico el uso de humo de
sílice debido a su alta demanda de agua. Se
vio que la combinación producía concreto
de ultra-alta resistencia con resistencias a
compresión que excedían 1000 kg/cm2. Hoy,
existen los superplastificadores que proveen
una vida más alta del revenimiento y pueden
ser agregados en la planta de dosificación en
lugar de hacerlo en el sitio de la obra.
En 1990 se escribía sobre los super-
plastificadores de la tercera generación
que mantenían propiedades normales de
fraguado y producían un concreto con baja
relación de agua-cemento que retenía un
alto revenimiento por mayor tiempo. Para
los años noventa, la generación de policar-
boxilato de los superfluidificados ayudó a
hacer del concreto autocompactante una
realidad práctica.
Controversia sobre el cloruro
de calcio
Desde 1966, Concrete construction reco-
nocía que el uso de cloruro de calcio —un
acelerador de bajo costo muy usado— po-
dría contribuir a la corrosión del acero de
refuerzo u otros materiales empotrados en el
concreto. Para 1980, el ACI propuso límites
www.imcyc.com
más estrictos sobre el uso de los cloruros en
el concreto. La propuesta creó conmoción y
los comentarios de los lectores apuraron a los
editores a dedicar el número de octubre de
1982 a la controversia.
En ese número se menciona, como puntos
propositivos, los que señalaban que los lími-
tes más estrictos podían eliminar muchos de
los problemas de corrosión y cualquier costo
sería un precio pequeño que habría que pagar.
En contra estaban quienes aseguraban que
tales requisitos evitarían el uso ventajoso en
el concreto reforzado del cloruro de calcio al
tiempo que decían que el compuesto químico
no era una fuente significativa de corrosión.
Se mencionaba que el cloruro de calcio
ha ahorrado millones de dólares anualmente
acelerando la construcción, reduciendo los
costos de la mano de obra, y minimizando el
costo de las tasas de interés en los préstamos
de construcción. Quedaba afirmado que el
futuro del cloruro de calcio como aditivo o
constituyente del aditivo era cuestionable aun
con su buena relación de costo–beneficio.
Sobre el futuro se señalaba que los nuevos
aditivos libres de cloruro podrían acercarse
al cloruro de calcio en su desempeño. Éstos
incluían fórmulas basadas en nitrito de calcio,
ácido fórmico, formato de calcio y similares.
Aunque cuestan más que el cloruro de cal-
cio, muchos hacen un doble trabajo como
reductores de agua. Para 1993, se reportaba
sobre dos nuevos aditivos que, se decía,
reducían la permeabilidad del concreto a la
penetración de cloruros: una combinación de
producto anódico/catódico y un compuesto
orgánico a base de agua de aminos y ésteres
butil oleicos.
Referencia: Concrete Construction, no-
viembre, 2006.
Concreto
decorativo
1ª parte.
PREFABRICADOS
Los especificadores de acaba-
dos de agregado expuesto están cada
vez más interesados en el tratamien-
to ácido de bajo perfil que semejan
acabados de piedra caliza. Al expe-
11 Construcción y Tecnología
 LAS PAVIMENTOS / PREMEZCLADOS / PREFABRICADOS / MORTEROS
POSIBILIDADES
DEL CONCRETO
rimentar con concreto de color integral y
con mezclas de cemento Portland blanco,
la vista que se logra está más controlada
que lo que se esperaría normalmente con
concreto de agregado expuesto. Existen
varios productos que están siendo pro-
movidos para ayudar a lograr diferentes
profundidades del acabado.
Los retardadores de superficie pueden ser
pintados, rodillados o aplicados con pulveri-
zador en superficies de losas o dentro de los
moldes de muros (en donde la resistencia a
la abrasión es importante durante la coloca-
ción del concreto). Algunos productos están
especialmente diseñados para resistir altas
temperaturas.
Proveyendo diferentes niveles
de exposición
Los fabricantes de retardadores para ex-
poner el agregado en el concreto están
haciendo más fácil producir diferentes
niveles de exposición sobre superficies de
concreto. Anuncian productos para lograr
exposiciones ligeras, medianas o profundas,
con diferentes niveles de exposición dispo-
nibles en cada categoría. Los productos ge-
neralmente son coloreados; cada color está
representando una profundidad diferente
de exposición. Varían desde la exposición de
la parte superior de las partículas de arena
hasta el exponer 38 mm del agregado del
tamaño más grande. La decisión sobre la po-
tencia del producto retardante que hay que
usar depende del tamaño del agregado y del
diseño de la mezcla. Sandra Sprouts —inves-
tigadora de Degussa Construction Systems
R&S, Beachwood, Ohio— dice que a fin de
que el cemento se adhiera apropiadamente
al agregado, la profundidad de exposición
no debe ser más del 40% del diámetro del
agregado grueso.
Retardadores en el molde y
en la superficie más exterior
Los retardadores en el molde están diseñados
para usarse en moldes horizontales o ver-
ticales. Tales retardadores tienen una base
de solvente y muestran la apariencia de
una pintura; vienen en diferentes colores
para determinar la profundidad de la ex-
posición del agregado. Cuando se aplican
Construcción y Tecnología 12 Abril 2007
a los moldes proporcionan una superficie
resistente a abrasión, de modo que el
concreto, mientras está siendo colocado,
no remueve el retardador de la cimbra.
Sprouts agrega que para aplicaciones de
prefabricados en donde éstos son puestos
a través de cuartos de curado a vapor,
pueden conseguirse productos resistentes
al calor que soporten temperaturas de
hasta 70° C. Para facilitar la transferen-
cia de la película de retardar al concreto,
primero se aplica un agente desmoldante
a los moldes, seguido de dos aplicaciones
del agente retardante.
Los retardadores de la superficie más
exterior son productos base agua que son
aplicados con rociadores usando equipo
de baja presión, tales como un rociador de
jardín. También vienen en diferentes colo-
res. La profundidad de la exposición del
agregado y el color ayudan a identificar en
dónde y cuánto material ha sido aplicado.
Sin importar el tipo de retardador usado, el
fin es aplicar el retardador uniformemente
a través de la superficie para asegurar una
exposición pareja del agregado; los retarda-
dores de la superficie más exterior pueden
ser removidos el mismo día o al día siguien-
te, dependiendo del producto seleccionado
y del momento más conveniente. Para la re-
moción al siguiente día, la losa generalmente
se cubre con una hoja plástica después de
la aplicación del retardador; sin embargo,
hay productos disponibles que no tienen
que ser cubiertos, excepto para proteger
la superficie contra condiciones adversas o
contaminación.
Referencia: Concrete Construction,
noviembre 2005.
Morteros de
albañileria
autonivelantes
MORTEROS
1ª parte. para pisos
Los morteros autonivelantes lo-
gran gran rapidez en la ejecución de
las obras, superior a los métodos hasta
ahora usados que utilizan materiales
más o menos complejos que precisan de ma-
yor tiempo de ejecución debido a sus bajas
características de fluidez.
Los morteros autonivelantes con ce-
mento Portland surgen como una alternati-
va a las lechadas basadas en anhidrita que
proporcionan una solución a la aplicación
de firmes para pisos en donde se coloquen
radiadores para calefacción (suelos radian-
tes). Estas lechadas tienen alta fluidez,
son capaces de rellenar huecos mínimos,
dan superficies planas y lisas, endurecen
rápidamente y son dimensionalmente
estables.
Frente a estas características, el desa-
rrollo de los morteros basados en cemento
Portland ha requerido del uso de materiales
especiales y un desarrollo de composiciones
estudiadas y ensayadas con características
similares que fuesen aceptadas por su
calidad.
Definición y normatividad
actual
Estos morteros precisan de una definición
similar a la usada en la actual normativa
para los tipos ya en uso y que hace refe-
rencia expresa a sus prestaciones. En una
posible definición, debiera mencionarse
su aplicación, exclusiva para pisos y su
característica de alta fluidez. Dado que las
normas actuales no incluyen materiales
para esta aplicación específica, es necesaria
una nueva norma englobada en la actual
para albañilería.
Atendiendo a su aplicación y requisi-
tos, los morteros autonivelantes basados
en cemento Portland no encuentran una
buena definición dentro de las normas
actuales sobre morteros y pueden ser
utilizadas sin más problema ya que se
adaptan a los parámetros usuales, como
son el control granulométrico, el conte-
nido en aire incluido, el tiempo abierto,
la densidad aparente, la resistencia a
flexión y compresión, la resistencia a la
adhesión sobre soportes y la absorción de
agua por capilaridad.
Materiales
Cementos: Pueden utilizarse, en princi-
pio, cualquiera de los contemplados por
www.imcyc.com
la actual norma NMX C-414-ONNCCE-
2004 referente a los cementos hidráu-
licos.
Agregados: Actualmente no existe li-
mitación al uso de los agregados y, en par-
ticular, de las arenas, recomendándose no
obstante las de baja porosidad que cumplan
con la norma NMX-C-088-1997-ONNCCE
Agregados, determinación de impurezas
inorgánicas en el agregado fino, sean are-
nas naturales o de trituración, sin importar
su naturaleza, pudiendo ser ésta caliza,
granítica, silícea, etc. La existencia de una
mayor o menor presencia de finos, puede
influir en la trabajabilidad, la demanda de
agua y actuar negativamente respecto al
sangrado y a la segregación de los agrega-
dos, problemas frecuentes en estos tipos
de morteros. En principio pueden usarse
otros agregados con tamaños superiores a
los propios de una arena, de hasta 7-8 mm
de tamaño de partícula, que podrían apor-
tar estabilidad al mortero endurecido con
menor contracción por secado, así como los
calificados como artificiales y los reciclados,
si cumplen con los requisitos de calidad del
producto final.
Aditivos: El uso de los aditivos juega
un papel importante ya logran alta flui-
dez. Los aditivos a utilizar pueden ser los
definidos en la actual NMX-C-365-1990-
ONNCCE Aditivos para concreto-Morte-
ros predosificados sin contracción. Entre
ellos destacan los superplastificantes,
utilizándose frecuentemente también
como estabilizadores, los inclusores de
aire, los acelerantes y los retardantes de fra­
guado.
Respecto a los superplastificantes
—imprescindibles para conseguir el nivel
de fluidez preciso— destacan los poli-
carboxilatos de última generación que
aportan un extraordinario efecto disper-
sante de las partículas finas consiguiendo
mezclas prácticamente autonivelantes sin
un excesivo contenido en agua, evitando
así agravar los problemas de fisuración por
contracción plástica. También mantienen
una buena retención de la fluidez con el
tiempo, sin producir un excesivo retraso
de fraguado.
Referencia: Grace Construction
13 Construcción y Tecnología
 T E C N O L O GÍA
Las pruebas revelaron que
el acero de refuerzo no tenía
M
que ser reposicionado al
estar colando mortero fluido
autocompactable debido a sus
propiedades de compactación,
mientras que el mortero
convencional requería de
manipulación constante para
mantener la varilla en el centro
de la cavidad.
En
cuestion
´ de
morteros
Un producto nuevo resulta
raro en la industria de la
construcción; de ahí que
es importante subrayar la
presencia de algunos que
resultan provechosos para
la industria.
Construcción y Tecnología 20 Abril 2007
uchas de las innovadoras
presentaciones son resul-
tado del deseo de una com-
pañía por satisfacer una
necesidad de la industria y/o
mantener el negocio en liderazgo: tal es el
caso de un mortero fluido autocompacta-
ble acorde con la peculiaridad del colado
de un mortero en el nuevo Reglamento de
Mampostería MSJC/ACI 530, que cambió la
altura máxima de 1.50 a 3.80 m. (Previa-
mente, los morteros estaban cubiertos bajo
las disposiciones del panel de demostración
de morteros del ACI 530/ASCE 5/TMS 402
[MSJC], sección 1.16.1).
Un viaje de cinco años
Brian Petty —vicepresidente de Packaged
Concrete Inc., (PCI), Elburn, Illinois— escu-
chó por primera vez acerca de los productos
autocompactables hace aproximadamente
5 años; pero eso fue con respecto al con-
creto y fuera de la esfera de negocios de su
compañía. Sin embargo, el tema del morte-
ro fluido autocompactable estaba también
empezando a provocar rondas de discusión
y algunos productores de premezclado y
químicos investigaban y escribían con el fin
de mantener vivo el tema, mas no existía un
producto real.
“Pensé que el mortero fluido auto-
compactable tenía un potencial tre-
mendo […] Empecé a reunir información
hablando con varios miembros de la
asociación y líderes de la industria. El
PCI, a través de su asociación con SPEC
MIX Inc., desarrolló una combinación de
materias primas y aditivos estables y
compatibles. Se ensayaron muchas com-
binaciones antes de que se descubriera
una fórmula exitosa.
Dos aditivos —un superfluidificador y un
modificador de viscosidad— que reducen el
contenido de agua, eliminan la segregación
e incrementan la fluidez permitiendo que el
material llene la cavidad, fueron seleccio-
nados afinándose las dosificaciones. Las
pruebas preliminares fueron exitosamen-
te realizadas hace aproximadamente 18
meses, pero otros asuntos de la empresa
mantuvieron temporalmente la idea a la
espera”, señala Petty.
 El mortero fluido autocompactable es altamente
fluido preparado en una mezcladora y luego llevado
o bombeado hasta la parte superior del muro alto.

Una vez que el experto oyó acerca del inminente

cambio en el reglamento con respecto a las considera-
ciones de muros altos y refuerzo, regresó a la idea del
mortero fluido autocompactable pues podría encajar
perfectamente con la nueva regulación. Además de un
interés inherente en el producto, desde un punto de vista
práctico, Petty pensó que el mortero estándar podría no
desempeñarse muy bien al vaciarse desde un nivel más
alto, y la compactación y la vibración serían de impor-
tancia crítica para el éxito de la obra. “Me pareció que
una ventana en el mercado se estaba abriendo para mí
con el mortero fluido autocompactable en el cual venía
trabajando”.
Se hicieron nuevamente pruebas de compresión y
adherencia sobre muros de 1.20 y 2.40 m. La observa-
ción y el trabajo legal revelaron que el mortero fluido
autocompactable pasó con una calificación muy alta.
El único aspecto importante negativo resultó ser que
las unidades huecas necesitaban ser completamente
asentadas para reducir el flujo del mortero hacia otras
cavidades. Los resultados de prueba positivos en la al-
tura total del muro de 3.80 m combinaron bien con los
de los niveles más bajos.

Características/beneficios/
preocupaciones
El mortero fluido autocompactable es un diseño de
mezcla altamente fluido y estable significativamente
diferente de un producto convencional. Incrementa la
calidad del material en la construcción de mampos-
tería y reduce el tiempo requerido para asegurar la
colocación apropiada. Requiere menos agua que los
materiales de mortero estándar para lograr un reve-
nimiento aún más alto. Asimismo, ofrece al contratista
de mampostería diversos beneficios, como el de poder
lograr alturas de colado más altas, mayor productivi-
dad y menores costos en la mano de obra, eflorescencia
reducida, mejor adherencia al acero de refuerzo, eli-
minación de la compactación/recompactación, distri-
bución uniforme del tamaño de los agregados, menos
probabilidad de congelación así como ninguna segre-
gación o agua de sangrado. El costo del material para
el producto —disponible en versiones grueso y fino

www.imcyc.com 21 Construcción y Tecnología


Se invitaron a
representantes de la
industria al laboratorio
para las pruebas finales
del muro de 3.80 m. Los
resultados previos en
alturas más bajas fueron
confirmados y el mortero
fluido autocompactable
estaba listo para entrar
exitosamente al mercado.
Construcción y Tecnología
T E C N O L O G Í A
(con diferentes do-
sificaciones de adi-
tivo— es de un 20 a
30 por ciento más,
pero los ahorros en
la mano de obra compensan rápidamen-
te la diferencia de precios. El producto
puede ser bombeado o transportado con
cubetas a la parte superior del muro para
el colado después de ser descargado de
un silo. Puede usarse a alturas más bajas,
pero su mayor impacto en la economía es
en muros más altos.
El producto está en su “infancia” y
hay preocupación acerca de su acep-
tación por parte de la industria. Un gran
error por un productor podría condenar
al producto. Por ejemplo, un contratista o
un productor de materiales secos podría
crear su propio mortero fluido autocom-
pactable pero, si la mezcla no es correc-
ta, el producto podría no desempeñarse
correctamente.
Los muros de prueba fueron separados y se evaluaron
para verificar las propiedades del mortero fluido
autocompactable. El examen mostró que era casi
imposible separar el mortero del bloque.
22 Abril 2007
El mortero fluido autocompactable no
está cubierto directamente en la norma
de la ASTM. Existe la necesidad de agregar
información a la norma actual o escribir
una nueva. El ASTM tiene un comité que
está trabajando en una mejor redacción
para incorporar este producto en el grupo
de las normas.
Instalación exitosa
Poco después de que las pruebas finales
fueron terminadas y se produjeron hojas de
datos, Brickcraft —un contratista de mam-
postería en Downers Grove, Illinois— dijo
que quería usar el mortero fluido autocom-
pactante en un edificio de bloques con mu-
ros de 7.20 metros de altura. Al contratista
le gustó la idea de que podría usar sólo dos
montajes y dos colados para terminar el
muro, en lugar de los 4 o 5 requeridos con
el mortero convencional. “Parecía un caso
ideal de prueba para nosotros”, dijo Petty.
Brickcraft llevó la información remitida
al contratista general y al ingeniero es-
tructural y se le concedió el permiso para
seguir adelante. Se llevaron hasta el sitio
de la obra sacos a granel de SPECMIX SCG
y un silo. El proyecto usó aproximadamente
37 m3 del material. Tony Splendoria, pre-
sidente de Brickcraft, llamó el primer día
y dijo que el material estaba fraguando
demasiado rápido”, declaró Petty, “pero yo
había probado el producto y su química, y
sabía que no pasaría esto. Me imaginé que
algo en el sitio de la obra estaba causando
el problema”.
Un representante de PCI fue al sitio de
la obra y vio que no se estaban siguiendo
puntualmente las instrucciones de mez-
clado en la especificación. El tiempo re-
comendado de mezclado es de 5 minutos,
mientras que sólo se estaban empleando 1
o 2 minutos. Los aditivos son muy sensibles
y requieren de 3 minutos más o menos para
“entrar en acción”. El trabajo continuó muy
bien después de este problema inicial y el
contratista reportó que usaría el mortero
fluido autocompactante nuevamente para
cualquier trabajo que requiriera de una gran
cantidad de mortero fluido.
REFERENCIA: Masonry construction, enero 2006.
 S U S T E N T A B I L I D A D

Tras la yolanda bravo saldaña

sustentabilidad perdida
Diversos desastres naturales recientes, a la doctora Gro Harlem Brundtland y a su
equipo. Resumiendo la idea principal del
según algunos estudios, son producto texto, éste menciona que el desarrollo
de la debacle que el hombre ha causado sustentable es aquel que satisface las ne-
cesidades del presente sin comprometer
a su entorno natural; de ahí que resulta las de las futuras generaciones. Algo que
urgente tomar las medidas necesarias en la actualidad, definitivamente, no se
está llevando a cabo.
—entre otros, por parte de ingenieros, Pero ¿Por qué hay que preparar informes
arquitectos y constructores— para frenar y hacer investigaciones para recordarle al
ser humano que está dañando a la tierra si,
el deterioro ambiental. por siglos, en ciertas partes del planeta se
ha logrado estar en armonía con el mismo?
Sin ir más lejos, en la arquitectura vernácula

La arquitectura vernácula, como es el
caso del iglú de los Inuit, nos muestra
cómo se puede ser sustentable sin la
necesidad de alta tecnología.
A
l Informe Brundtland —reali- actual aún está presente en muchos lugares
zado para la ONU en 1987— esa amigabilidad con el medio ambiente. En
resulta importante pues es el este sentido ¿acaso existe mejor Arquitec-
documento donde se utiliza tura —con mayúscula— que la de un iglú
por vez primera el término hecho por los Inuit? Baste pensar un poco:
“desarrollo sostenible o sustentable”; en protege contra el frío, es térmico hacia el
términos generales, se trata de un informe interior y en su construcción se usa el mate-
—titulado Our common future— de carác- rial de la región, sólo por mencionar algunas
ter socio-económico que le fue encargado cualidades; sin embargo, pareciera que el

Algunos datos terroríficos

Brian Edwards en su Guía básica de la
sostenibilidad señala los siguientes porcentajes
vinculados al uso de ciertos materiales y productos
en la construcción de edificios:
Materiales: El 50% de todos los recursos
mundiales se destinan a la construcción.
Energía: El 45% de la energía generada se utiliza
para calentar, iluminar y ventilar edificios y el 5% para
construirlos.
Agua: El 40% del agua utilizada en el mundo se
Foto: www.iglu-dorf.com

destina a abastecer las instalaciones sanitarias y otros

usos en los edificios.
Tierra: El 60% de la mejor tierra cultivable que
deja de utilizarse para la agricultura se utiliza para la
construcción.
Madera: El 70% de los productos madereros
mundiales se dedican a la construcción de edificios.

Construcción y Tecnología 32 Abril 2007

 Foto: Cortesía L'Oeuf.
hombre no aprende ni de su historia, ni de
sus congéneres ni de su mismo contexto.
Tanto los ingenieros como los arqui-
tectos y constructores tienen la enorme
responsabilidad de mejorar la calidad de
vida del hombre dado que los edificios, nos
dice Brian Edwards en su Guía básica de
la sostenibilidad (Gustavo Gili, 2004) son
grandes consumidores de materias pri-
mas por lo cual, el capital medioambiental
invertido en ellos es enorme. De ahí que
es urgente la existencia de “arquitectos,
ingenieros y constructores capaces de
crear productos sociales útiles (edificios)
empleando un mínimo de recursos, de modo
que las generaciones futuras no hereden un
legado hipotecado. Para conseguirlo —dice
Edwards—, es necesario un nuevo enfoque
educativo en el mundo de la construcción
y que la sociedad (entre ella los clientes de
esta industria) adopte nuevos valores”. En
pocas palabras, ya es hora de que se dejen
atrás viejas ideas y se propongan acciones
concretas en pro del bien del planeta.
Son diversos los caminos y las de-
nominaciones que se le han dado a esa
arquitectura amable con el entorno y con
el hombre; algunos la llaman sustentable,
otros sostenible, bioclimática, ecológica,
bioconstrucción o arquitectura verde. Cada
una de esas propuestas tiene sus propias
características que las distinguen de las
demás; sin embargo, todas cuentan con un
principio integrador: ofrecer una mejor cali-
dad de vida —el mayor confort posible— al
hombre sin continuar depredando su hábitat.
En sí, lo que debe hacerse es Arquitectura,
sin adjetivos y con mayúsculas; es hacer las
cosas sin depredar el entorno. Sobre esto,
César Ulises Treviño, presidente del Consejo
Mexicano de Edificación Sustentable y Se-
cretario del Green Building Council menciona
que: “la edificación sustentable es, por defini-
ción, una buena edificación. Los parámetros
y actuaciones en torno a la sustentabilidad
son diversos. Por ende, en la industria de la
construcción, la sustentabilidad debe enten-
derse como un amplio y largo trayecto, más
que como un destino específico”.
En torno al tema, la pregunta es: ¿qué
debemos entender por buena calidad
de vida en la arquitectura”. La respues-
www.imcyc.com
Benny Farm es un
conjunto de viviendas,
de reciclaje verde,
desarrollado en
Montreal, Canadá,
por el despacho
L'Oeuf.
Concreto y sustentabilidad
El reto y compromiso que tienen las concreteras —tanto a nivel nacional como
internacional— no sólo gira en torno a la mejora de la calidad de los productos
sino también, de manera muy importante, a la sustentabilidad dentro de los
procesos de elaboración de los mismos; esto quiere decir que se buscan mejorar
las prácticas de trabajo, que van desde un mejor desempeño de las plantas
productoras, hasta un mayor confort y calidad de estancia en el trabajo de los que
laboran en esa industria.
Durante más de una década, CEMEX ha comunicado anualmente sus avances
en materia de sustentabilidad, primero mediante informes de EHS —medio
ambiente, seguridad industrial y salud— y, en los últimos dos años, a través
de informes de sustentabilidad. En la página de internet de esta empresa se
pueden consultar estos informes. Asimismo, cabe decir que CEMEX es miembro
del Consejo Mundial de Negocios para el Desarrollo Sostenible siendo además
una de las diez compañías cementeras líderes que participan en la iniciativa de
Sustentabilidad del cemento.
Por su parte, Holcim Apasco también tiene una importante política vinculada a la
sustentabilidad, la cual conlleva una responsabilidad social y de mejor desempeño
ambiental, entre otras vertientes. Aunado a esto, existe la Holcim Foundation for
Sustainable Construction, que entrega importantes reconocimientos a prácticas
arquitectónicas amigables con el entorno. Otras empresas del ramo, como
Cementos Moctezuma, Grupo Cementos Chihuahua y Lafarge, entre otras, también
tienen un gran compromiso con el medio ambiente y día con día están mejorando
sus procesos y su relación socialmente amigable con el entorno humano.
Hoy, las grandes concreteras están aplicando el desarrollo tecnológico en el
uso del conocimiento científico con el fin de mejorar los procesos de producción
de sus productos, mejorando la eficiencia energética, promoviendo una conciencia
ambiental y de salud integral, y contando además con gran experiencia además
de mejorar los sistemas de control corporativo. Muchas empresas a nivel mundial
cuentan ya con estándares de calidad reconocidos con Certificaciones de Calidad
ISO, por mencionar sólo un tipo de certificación.
ta la brinda el arquitecto Raúl Huitrón
—especialista en la materia y director del
despacho Biomah—: “La calidad de vida
hace referencia a aspectos fisiológicos y
psicológicos. Hay que satisfacer rangos
de confort el cual no queda limitado sólo
a cuestiones térmicas; también debe existir
confort lumínico, acústico, olfativo, visual o
psicológico, que se desarrollan dependiendo
del lugar y del tipo de edificio. Lo sustentable
es estar en armonía con el paisaje natural y
artificial, bajo un contexto histórico, filosófico
y económico; con una arquitectura respon-
sable que no consuma más energía de la que
necesita o donde no se generen conflictos
con los desechos que se producen”.
33 Construcción y Tecnología
 SUSTENTABILIDAD
Foto: Imagen Cortesía Biomah.

Uno de los grandes maestros de la

arquitectura “Verde” es Ken Yeang, quien
considera que es en “las primeras fases de
la producción de un edificio, en especial en la
de proyecto, cuando se tienen las mejores
oportunidades de abordar y anticipar los
problemas del deterioro medioambiental
que pueden ir surgiendo a lo largo de su
ciclo de vida”. Para este “gurú de la susten-
tabilidad”, “proyectar con responsabilidad
ecológica exige una visión muy diferente al
Corte bioclimático de una casa proyectada por el despacho mexicano Biomah. lugar que ocupamos en el mundo natural;
requiere apartarse de los planteamientos
de la ciencia actual y del contexto social,
Foto: A&S Photo/Graphics

político y dominante que sitúa la actividad

humana en una posición de dominio sobre
la naturaleza y esencialmente autónoma
frente a ella”.

Nuestro contexto
Si el mundo está aún en una etapa “ju-
venil”, en ciertos momentos, dentro de
la construcción sustentable, en México y
en buena parte de Latinoamerica, apenas
somos unos bebés por lo cual no sólo
contamos con escasa experiencia sino
que seguimos llevados o atraídos por la
“dinámica contaminante”. Sin embargo,
existen países como Costa Rica, en Cen-
troamérica, o nuestro propio país, donde
se están dando pequeños grandes pasos
en la búsqueda por lograr una mejor ca-
lidad de vida de todos, seamos humanos,
animales o plantas.
La certificación LEED
En México son pocos los despachos
El Green Building Council de los Estados Unidos de Norteamérica de arquitectos que están desarrollando una
elaboró lo que se conoce como Green Building System LEED ar­quitectura amigable con el entorno. De
(Leadership in Energy and Environmental Design o, Liderazgo en éstos, destacan los trabajos hechos por
Energía y Diseño Ambiental), una norma aceptada para construcciones Picciotto Arquitectos, Biomah, HOK —quien
verdes. Esta certificación LEED distingue a proyectos de construcción
que han demostrado su compromiso con la sustentabilidad al cumplir
realizó el primer edificio con certificación
con los más altos estándares de rendimiento. Cabe decir que esta LEED (Ver recuadro) en Latinoamérica: la
certificación se aplica sólo a proyectos de construcción, más no a Torre HSBC—, Agustín Hernández, Grupo
materiales, productos o servicios. Diseño Urbano, Sánchez Arquitectos, GVA
Se trata de un programa de 69 puntos que, a manera de premio, —firma con sede en Guadalajara— o Duarte
se les otorga a los proyectos que utilicen prácticas amigables con el
medio ambiente. Al respecto, César Ulises Treviño menciona que “es
Aznar Arquitectos —en Mérida, Yucatán—,
una evaluación o calificación del desempeño ambiental y energético entre otros; todos, más algunos que no se
de una edificación específica o de un complejo de construcción. Esta mencionan por falta de espacio, buscan me­
certificación es hecha mediante una validación técnico-administrativa jorar nuestro presente y correspondiente
documental de los procesos de diseño, construcción, operación y futuro, entregándonos una arquitectura,
mantenimiento del proyecto. Las áreas principales que observa son:
planeación del sitio, eficiencia en agua, energía y atmósfera, materiales
como se señala, con mayúsculas.
y recursos, calidad del aire en interiores e innovación en el diseño”. Sin duda alguna, en el presente y espe-
ramos que en un futuro próximo, la gente

Construcción y Tecnología 34 Abril 2007

 El concreto celular
Pruebas experimentales realizadas por la empresa Contec y la Comisión
Federal de Electricidad arrojaron que el concreto celular reporta ahorros
de hasta 35% en el consumo eléctrico por concepto de aire acondicionado
y calefacción. Asimismo, resiste hasta mil 200ºC durante cuatro horas sin
romperse al exponerse al agua. Según Contec este material se convertirá en
el “tabique del futuro”, pues presenta otras ventajas que superan al ladrillo
tradicional como los blocks y otros elementos (como paneles y dinteles);
son prefabricados de manera exacta, lo que permite menores desperdicios;
cabe decir que también se economiza en el uso de otros materiales. Es
acústico, resistente al fuego y la humedad, ligero y de fácil montaje, lo que
da por resultado un menor tiempo de construcción y un incremento de la
productividad.
Antonieta Valtierra con información de El Universal y Contec.

comenzará a aplicar ciertas tecnologías y sistemas cuando descubran que

les benefician y no sólo porque es algo que les han recomendado o que,
como suele suceder, está de moda. Al respecto, comenta Raúl Huitrón, en
países como España ya nadie se cuestiona si se necesitan o no sistemas
ahorradores de energía, éstos son obligatorios. De ahí que, en el caso de
México, es necesario que los inversionistas, arquitectos e ingenieros, se
convenzan de las ventajas que tiene hacer un edificio sustentable. Ni duda
cabe que esta arquitectura también es negocio; en principio, porque al
ahorrar energías, se ahorra dinero.
“Hoy también, —señala Peter Maydl, profesor de la Universidad Graz
de Tecnología, Graz, Australia, en la revista Structural Engineering Inter-
national— el reto que hay que enfrentar a futuro reside en el hecho de
optimizar las estructuras, dependiendo de sus requisitos, a través de su
vida de servicio esperada, dentro de tres niveles simultáneos: ecológico,
económico, y socio-cultural. Esta tarea se ve agravada, por un lado, por
la larga vida de servicio que usualmente tienen las estructuras edilicias las
cuales requieren que se hagan predicciones para varias décadas”.
A manera de colofón, está la pregunta: ¿La arquitectura sustentable
es el futuro? Responde Raúl Huitrón: “la arquitectura sustentable es la
del presente y la del futuro. ¿Por qué? Porque cada vez pagamos más por
el agua, por la electricidad y eso, si bien nos va, pues existe el otro lado
de la moneda en el cual,
el agua, sencillamente,
Foto: www.greenroofs.org

ya no es suficiente. Si
no hacemos algo, me
queda claro que en diez
años el hombre que ten-
ga un árbol en su casa,
será un hombre rico”.

Los llamados "Techos verdes"

que ayudan al enfriamiento del
entorno y del interior de edifi-
cios, están presentes en lugares
como en Washington, DC.

www.imcyc.com 35 Construcción y Tecnología

A RQUITECTURA

Construcción y Tecnología 3636 Abril 2007

 Reinterpretación
arquitectonica
gregorio B. mendoza
Imágenes: Cortesía Volvox/luis gordoa
En esta ocasión se presenta la obra de un
despacho que muestra la filosofía funda-
mental de “expandir el alcance y ámbito
de las disciplinas asociadas al proceso de
lo urbano y que, además, se niega a
relegar a la arquitectura a un mero
instrumento de formalización”.
www.imcyc.com 37
37
olvox —oficina multi-
V
disciplinaria de arqui-
tectura y desarrollo in-
mobiliario, fundada en
2002—, dirigida por el
arquitecto Iñaki Eche-
verría (México, 1972) ha
configurado un nuevo
rostro exterior y ame-
nizado cada uno de los espacios interiores
de un edificio de corte moderno construido
en 1957 por los notables arquitectos Au-
gusto H. Álvarez y Ramón Marcos Noriega
quienes ya en anterior ocasión, —durante
la creación de Ciudad Universitaria—, en
1952, habían participado dentro del Plan
Maestro, en el proyecto para la Escuela
de Comercio y Administración. La inter-
vención contemporánea que Volvox hace
de un edificio proyectado por estos dos
grandes maestros, sin estar exenta de
críticas, buscó respetar los rasgos prin-
cipales de la obra.
El antecedente histórico
Augusto H. Álvarez siempre estuvo con-
vencido de que era necesario conocer a
fondo la tecnología para conseguir cam-
bios transcendentales; sólo se podrían
crear formas innovadoras si éstas eran
derivadas de una estructura nueva. Inva-
riablemente, afirmaba que: “Tenemos la
obligación de brindar nuevas respuestas
a viejos problemas mediante novedosas
soluciones y expresiones formales, de allí
la importancia fundamental de la investi-
gación y búsqueda en cada proyecto que
se estudia”. Lo anteriormente dicho por
Álvarez esboza claramente la visión futura
que debía de contemplar la arquitectura en
términos de adaptabilidad espacial ante nue-
vas necesidades y, esto justamente parece
Construcción y Tecnología
A RQUITECTURA
ser la génesis conceptual y creativa con la
cual partió el equipo encabezado por Iñaki
Echeverría.
Ubicado en un punto estratégico de
dinámica motriz y peatonal relevante (la
glorieta de Chilpancingo e Insurgentes),
el renovado edificio se ubica en el número
465 de la Avenida Insurgentes; rodeado y
próximo a diversos iconos arquitectónicos
y urbanos como son el Edificio Condesa, el
Mercado Michoacán, el Parque México, la
Plaza Popocatépetl, el Parque España, y
la misma Plaza Chilpancingo, el reformado
prisma vertical exhibe ya diversos cambios
que van desde su transformación abstracta
en apariencia exterior, hasta su uso, estilo
y carácter; no obstante, la reinterpretación
efectuada conserva la cualidad de perma-
necer libre de ejercicios escenográficos al
Construcción y Tecnología 38 Abril 2007
dotarlo de una identidad propia libre de
nostalgias nocivas.
Y es que para Volvox es fundamental
contemplar “el diseño urbano y la arquitec-
tura como herramientas indispensables en
cualquier proceso de decisión”; por ello, el
proyecto asume un nuevo diálogo urbano
con su contexto —que sin duda lo lleva al
protagonismo—; destaca, ni duda cabe,
pero también aporta una nueva visión
contemporánea que exhibe el potencial de
transformación que se puede lograr bajo las
exigencias del mercado inmobiliario.
Esta torre de uso mixto —escoltada
por dos obras de escala menor, realiza-
das tiempo atrás por Francisco J. Serra-
no— resuelve dentro de la configuración
triangular truncada del emplazamiento
(dispuesto en 460 m2), con 33 bloques de
departamentos, un local comercial en el
nivel mezanine, estacionamiento y acce-
sos en la planta baja, y un nivel de estacio-
namiento subterráneo. Todo determinado
con la retícula estructural original para
satisfacer las necesidades del programa
arquitectónico solicitado.
Al nivel del sótano se puede acceder
desde la avenida de los Insurgentes, donde
se encuentra un área de estacionamiento,
bodegas y el cuarto de máquinas. En la
planta baja está ubicado el acceso al vestí-
bulo principal el cual se llega a través de dos
plazas de acceso, una hacia la calle de Chil-
pancingo y la principal hacia Insurgentes. En
este nivel está un área de es­tacionamiento,
bodegas y la caseta de vigilancia. Por su
parte, el local comercial está localizado en
el nivel mezanine, sobrepuesto a un basa-
mento cerrado donde el contraste de su
transparencia lo ubica como una excelente
vitrina situada en la línea de horizonte del
peatón y al que puede accederse por las
escaleras situadas en la punta sur del edi-
ficio sobre la glorieta Chilpancingo.
Algunas características
El edificio está compuesto por 30 depar-
tamentos tipo, tres en cada nivel, dos la-
terales y uno central. Los departamentos
laterales cuentan con cocina, 1/2 baño de
visitas, sala-comedor, balcón, recámara,
vestidor y baño. El departamento central
 Algunos datos
Despacho que proyectó: VOLVOX.
Director del mismo: Iñaki Echeverría.
Localización de la obra: Insurgentes 465, col. Condesa, México, DF.
Año de realización: 2006.
cuenta con cocina, sala-comedor, recámara Colaboradores: José Carlos de Silva, Alfonso Molina, Maite
Echeverría, Carlos Luna, Cristóbal Pintado.
y baño. En el primer nivel de departamen-
Proyecto original: arq. Augusto H. Álvarez, arq. Ramón Marcos
tos se localizan tres soluciones diferentes Noriega.
de departamentos, todos con una terraza de
25 metros cuadrados resueltos en un solo
nivel: Tipo A (106 m2) Tipo B (116 m2), Tipo
C (106 m2).
En el nivel once están ubicados tres
penthouse con una superficie de uso pri-
vativo de 261 metros cuadrados, los cuales
conservan la disposición en planta de los
departamentos. Los laterales disponen de
cocina, 1/2 baño de visitas, sala-comedor,
balcón, recámara, vestidor y baño. El de-
partamento se desarrolla en un esquema
a doble altura en la zona central donde
está dispuesta una escalera para acceder
al roofgarden ubicado en el nivel de azo-
tea. Cabe decir que el penthouse central
se desarrolla a doble altura en su totalidad
y cuenta con cocina, sala-comedor, recá-
mara y baño.

Privilegio triangular
La condición del terreno del edificio es singu-
lar pues genera tres diferentes fachadas
que “viven” hacia la plaza y al oriente con
avenida Insurgentes. Esta singular situa-
ción permite que cada uno de los depar-
tamentos aproveche de forma estratégica
su ubicación privilegiada respecto a la
plaza y a la Ciudad —además de favorecer
la iluminación y ventilación natural— para
maximizar las aperturas visuales exis-
tentes. En todos los casos la división de
la recamara aparece como un gesto que
puede o no configurarse de acuerdo a las
necesidades de los usuarios, permitiendo
ampliar la percepción del espacio interior
del departamento al tiempo que se vincula
constantemente con el paisaje urbano
circundante.
Al interior se cubren y descubren algu-
nas de las instalaciones y estructuras exis-
tentes para generar una lectura/registro
de lo que implicó esta reconversión: no es
hacer de nuevo lo que estuvo ahí, sino partir
de lo existente para generar otro “ente”
totalmente nuevo. Y es justamente esto, lo
nuevo, lo que está definido por la limpieza
visual y el refinamiento de cada uno de
los elementos arquitectónicos: plafones,

www.imcyc.com 39 Construcción y Tecnología

A RQUITECTURA

El edificio en su aspec- Conclusión

to original, que fuera Y mientras Augusto H. Álvarez afirmaba que
proyecto de Augusto “los medios de comunicación acortaban el
tiempo y las distancias, por lo que los logros
H. Álvarez y Ramón de las ciencias y la tecnología se convertían
Marcos Noriega. en patrimonio no sólo de un país sino del
mundo entero”. Reiteraba que no se tenía
derecho a renunciar a este bien común, ni
a la nueva cultura que se gestaba. Con ello
se explicaría su apropiación de los sistemas
tecnológicos y materiales de uso universal.
Para él, la modernidad no fue un estilo, “fue
una pasión, una forma de vida y un com-
promiso permanente”. En este sentido, la
reinterpretación y adaptación de su obra
no dista mucho de la traducción contem-
poránea de su ideología creativa.
Por su parte, Volvox afirma: “la recon-
versión de este edificio consistió en un
Foto: Volvox.

tratamiento epidérmico… un cambio de

pisos y muros, la sobriedad es una cualidad
innegable que está presente en los 4,500
metros cuadrados de construcción de este
proyecto.
piel en todo el sentido de la expresión. Se
exploraron las ideas más cercanas a la
textura y a la cualidad de la piel de un au-
tomóvil que a una construcción tradicional
de piedra, madera o cristal. En el interior
la transformación perceptual en el uso del
edificio completaron esta operación.”

Construcción y Tecnología 40 Abril 2007

 I N G E N I E R ´I A

Conexiones y
elementos prefabricados
Armando gallegos suárez, guillermo ríos mingram

En la construcción de estructuras detalles pueden afectar la economía de un

prefabricadas hay un enorme control de
calidad de los elementos que las forman; sin
embargo, en la ejecución de las conexiones
no hay tal lo que provoca que, en ocasiones,
se ejecuten con mala calidad o con
soluciones inadecuadas, poniendo en duda
el trabajo del sistema estructural.
sistema, así como también su respuesta
a las cargas laterales y gravitacionales
Las conexiones comúnmente utilizadas
en las estructuras prefabricadas están en
los siguientes grupos:
1. El refuerzo que sobresale de los ele-
mentos precolados se suelda o se traslapa
y la junta entre los elementos se cuela con
concreto colado en sitio.
2. Se colocan elementos de acero —án­gulos
y placas, por ejemplo— en los miembros
precolados unidos entre sí con soldadura
y con un colado posterior en la unión, re-
llenando con lechada los huecos.
3. El refuerzo de los elementos-viga
pasa a través de ductos de las columnas,
rellenándose con lechada.
4. Las columnas tienen huecos en la

L
os miembros estructurales de con- zona de nudos, para conectar directamente
creto presforzado son un ejemplo con las trabes.
del uso económico de los mate- 5. Se usa acero de preesfuerzo posten-
riales; aunque aún se limita su uso sado para unir los elementos-viga con las
en la construcción de edificios. La columnas.
primera aplicación práctica de la teoría del
concreto preesforzado se hizo en Francia
alrededor de 1928 y en los Estados Unidos
en la década de los cuarenta. Año con año
aumenta su popularidad y actualmente se
construyen numerosos edificios en los cuales
se emplea el principio del preesfuerzo.

Conexiones en
elementos
prefabricados
El diseño de los detalles apropiados de co-
nexión es la operación más importante rea-
lizada en las estructuras prefabricadas. Los

Construcción y Tecnología 42 Abril 2007


En lo referente a la industria de la
pre­fabricación existen gran cantidad de
conexiones trabe-columna clasificadas en
dos grupos básicos.
Conexiones para soportar cargas gra-
vitacionales.
Conexiones para soportar acciones
sísmicas.
El comportamiento de un sistema pre-
fabricado sometido a fuerzas sísmicas
depende en mucho del comportamiento de
la conexión. Hay que tomar en cuenta que
recibirá las descargas de cada elemento
por lo que deberá ser capaz de soportarlas
y transferirlas a los demás elementos.
Las conexiones para estructuras pre-
fabricadas, se deben diseñar tomando en
cuenta los siguientes factores:
Transmitir el aplastamiento, cortante,
momento, tensión y compresión axial según
los resultados del análisis estructural.
Resistir las etapas de carga durante la cons-
trucción de la estructura hasta su etapa final.
Resistir las sobrecargas, de manera que no
se presente la falla en las juntas y conexiones
antes de la falla principal del miembro.
Asegurar que el comportamiento ante
cargas cíclicas sea adecuado, de tal manera
que garantice la ductilidad de la estructura.
Ser prácticas y
económicas.
Antes, en México, con los sistemas de cons-
trucción convencionales (colado en sitio),
no era necesario el diseño de sistemas de
conexión; sin embargo, hoy tienen mayor im-
portancia ya que las estructuras prefabricadas
marcan una clara tendencia a ser más usadas.
El diseño estructural de las conexiones debe
asegurar un desempeño satisfactorio ante las
cargas sísmicas, siguiendo los requisitos para
satisfacer los criterios de ductilidad en zonas
sísmicas. Para que la estructura trabaje de
acuerdo al modelo matemático es indispen-
sable el diseño correcto de las conexiones.
En otras palabras, los marcos prefabricados
deben proyectarse para tener resistencia,
rigidez y ductilidad similar a la de los marcos
de concreto colado en sitio.
Para el diseño de conexiones de elemen-
tos prefabricados, es necesario considerar
las diferentes etapas de construcción, como
www.imcyc.com
Figura 1
Conexiones típicas
lo son: etapa de transferencia,
estado intermedio y etapa
final. Cuando se usan conexio-
nes cerca de la columna, los
elementos trabajarán simple-
mente apoyados, reducien-
do el refuerzo para momento
flexionante negativo, pero
incrementando en ocasiones el
positivo en la misma conexión,
por la inversión de la aplicación
de las fuerzas sísmicas, sobre Figura 2
todo si éstas son grandes.
Conexiones simples
Tipos de
conexiones
Algunos tipos de conexiones
existentes son las siguientes
de acuerdo al IMCYC Y PCI
(figura 1).
• Conexión con ménsula
corta
Se conoce como ménsula
corta ya que la conexión es
cercana al paño de la co-
lumna. Presenta problemas
cuando está en su proceso
constructivo ya que se concentra gran
cantidad de acero cuando en la columna
es necesario las ménsulas en las cuatro
direcciones y la dificultad para los trabajos
de soldadura en campo para la unión de
éstas mismas teniendo en consecuencia
una conexión poco dúctil.
• Conexión con ménsula larga
Por estar alejada del paño se le con-
sidera larga, en donde los momentos son
menores en la zona de la conexión.
• Conexión con postensado
Aquí, las columnas pueden no tener mén­
sulas, con lo cual las trabes tendrán que so-
portarse temporalmente por
apuntalamiento. Se requiere de Figura 3
precisión con las posiciones de
los anclajes y los ductos para
llevar a cabo el postensado sin
que se generen en la estructu-
ra momentos adicionales. En
estas conexiones no existe el
problema de ductibilidad.
Es común el uso de facto-
res adicionales para el diseño
43 Construcción y Tecnología
 I N G E N I E R ´I A
Figura 4
de conexión, como lo especifican las Normas
Técnicas Complementarias para Diseño de
Estructuras de Concreto del RCDF, en su ac-
tual versión. Conviene verificar su correcta
aplicación, ya que en algunas conexiones se
puede lograr el monolitismo, por lo que dicho
factor puede no aplicarse.
Las primeras se han usado hace ya algu-
nos años en otros países, (como se muestra
en la figura 3, donde se ob-
serva una conexión simple).
Figura 6 Este tipo de conexión sólo
transmite fuerza cortante
y momento; ante cargas
laterales no ha tenido buen
comportamiento. El uso de
este tipo de conexiones
en edificios sometidos a
efectos sísmicos deberá
acompañarse con sistemas
de rigidez lateral que to-
men la totalidad de dichos
efectos, tales como muros de
concreto.
En lo que se refiere a la
industria de la prefabrica-
Figura 7 ción existen gran cantidad
de conexiones trabe-co-
lumna que se pueden clasi-
ficar en dos grupos básicos:
Conexiones para soportar
cargas gravitacionales y
Conexiones para soportar
acciones sísmicas. Las pri-
meras se han usado desde
tiempo atrás en otros paí-
ses (como se muestra en la
figura 2, donde se ve una
conexión simple). Este tipo
Construcción y Tecnología 44 Abril 2007
Figura 5
de conexión sólo transmite fuerza cortante
y momento, pero ante cargas laterales no
muestra buen comportamiento. El uso de
este tipo de conexiones en edificios some-
tidos a efectos sísmicos, deberá acompa-
ñarse con sistemas de rigidez lateral que
tomen la totalidad de dichos efectos, tales
como muros de concreto.
Dentro de las conexiones que soportan
acciones sísmicas se han realizado a lo
largo del tiempo diferentes soluciones,
encaminadas a emular a conexiones cola-
das en sitio. En este tema se distinguen los
siguientes materiales:
• Unión con ménsulas con placas de
acero en el lecho inferior y acero de refuer-
zo en el lecho superior (figura 3).
• Unión con ménsulas con acero de
refuerzo soldadas a placas en el lecho in-
ferior y acero de refuerzo en lecho superior
(figura 4).
• Unión sin ménsulas, dejando huecos
en las columnas, pasando el acero tanto
del lecho inferior como el superior a través
de la columna (figuras 5 y 6).
La posición en los dos primeros casos
suele colocarse en el paño de columnas o
alejadas de ellas por medio de una exten-
sión llamada brazo; el problema de este
último es la dificultad para transportarlas
y montarlas.
La conexión sin ménsulas (figura 7), facilita
la fabricación de las columnas; se puede usar
un molde para todas las columnas, ya que no
existen ménsulas en las caras laterales. Aquí
es importante revisar las etapas de transpor-
te y montaje por la existencia del hueco en
los nudos. En este tipo de conexión el acero
principal de la columna generalmente es

colocado en las esquinas, en paquetes de
varillas; las trabes deben colocarse antes
de la colocación de estribos lo que dificulta
la conexión. El montaje de los elementos
que forman el sistema de piso, se puede
realizar antes del colado de los nudos sólo
en el primer nivel; en los niveles superiores
se hará una vez que se tengan colados los
nudos inferiores. Esto provoca que el avan-
ce de la construcción sea más lenta que con
el uso de otro tipo de conexión.
Sea cual fuere la conexión elegida en
la estructura, el diseño de los detalles de
conexión es la operación más importante
a realizar en las estructuras prefabricadas.
Los detalles pueden afectar significati-
vamente la economía de un sistema, así
como el comportamiento estructural. Por
lo anterior el diseño estructural de las
conexiones deberá garantizar un desem-
peño adecuado ante las cargas de sismo
y satisfacer los criterios de ductilidad en
www.imcyc.com
Figura 8
zonas sísmicas; es decir,
deben diseñarse para te-
ner resistencia, rigidez y
ductilidad similar a la de
los marcos de concreto
reforzado.
Referencia
Este texto fue presentado en el Primer
Simposio de Edificios y Sistemas de
Piso Prefabricados, celebrado en Que-
rétaro el 1 y 2 de septiembre de 2006. Figura 9
Bibliografía Conexiones con ménsula metálica
E. Sigalov, Strogi. (1962). “Reinfor-
ced Concrete”, foreing languages
publish house, Moscow.
H. Carl Walker, William Arons (1981),
SPCI Manual on Design Con-
nections for Precast Prestressed
Concrete” PCI prestessed concrete
institute.
Arthur H. Nilson, (1999), “Diseño de
Estructuras de Concreto”, MacGraw-
Hill Interamericana S.A.
45 Construcción y Tecnología
 q u i ´E n y d ó n d e

Los
beneficios
juan fernando gonzález g.

Fotos: cortesía anippac

A casi cuatro décadas de

haberse constituido, la
Asociación Nacional de
Industriales del Presfuerzo
y la Prefabricación AC
(ANIPPAC) busca consoli-
dar su presencia en la
industria de la construc-
ción, principalmente en el
desarrollo de vivienda, y
sensibilizar a todos los que
forman parte de esta cade-
na productiva de las venta-
jas que ofrece la utilización
de prefabricados y los ele-
Carlos Galicia Guerrero mentos presforzados.

Construcción y Tecnología 46 Abril 2007

de la Union
n entrevista exclusiva para
E
Construcción y Tecnología el
ingeniero Carlos Galicia Gue-
rrero —actual presidente de
ANIPPAC— señala que está
convencido de que las opor-
tunidades para este sector serán cada día
más grandes toda vez que “en México se
requiere industrializar este tipo de procesos
para evitar desperdiciar el dinero y explotar
todas las posibilidades que nos ofrece la
prefabricación”.
Hay que recordar que esta asociación
trabaja estrechamente con la Cámara
Mexicana de la Industria de la Construcción
(CMIC), la Cámara Nacional de la Industria
de la Transformación (CANACINTRA) y con
el Instituto Mexicano del Cemento y del
Concreto (IMCYC). De igual forma, desarro-
lla investigaciones con el Instituto de Inge-
niería de la UNAM y con el Centro Nacional
de Prevención de Desastres (CENAPRED).
Por si fuera poco, se nutre del intercambio
de las experiencias y el adelanto tecnológico de
instituciones como el Precast/Prestressed
Concrete Institute (PCI) y del American Con-
crete Institute (ACI) de Estados Unidos.
Prefabricados
de alta calidad
Galicia Guerrero asevera que la calidad
de los prefabricados realizados en México
es muy alta. “Sin embargo, hay que hacer
una diferencia entre el rubro estructural y
el arquitectónico, porque si hablamos de
la calidad de las estructuras hay que decir
que nos referimos a los materiales y los
procesos para hacer, por ejemplo, una trabe
tipo ballena, como la que se hizo en el se-
gundo piso del Periférico; una trabe para un
puente, un elemento para una bodega, una
www.imcyc.com
columna para un edificio, es decir, elemen-
tos prefabricados pero estructurales que no
tienen que ver con la parte arquitectónica,
pero que poseen gran calidad pues se trata
de concretos de alto desempeño.
“Son concretos arriba de 350 kilogramos,
aunque en el distribuidor Vial San Antonio
alcanzamos los 600 kilogramos sobre cen-
tímetro cuadrado, los cuales se hacen nor-
malmente en cimbras metálicas” A diferencia
de la cimbra de madera, dice convencido el
directivo, “brindamos una excelente vista,
una mejor calidad y mejores resistencias.
Cuando hablamos de un edificio como
Antara —proyectado por el arquitecto
Sordo Madaleno (ubicado en Moliere y
Ejército Nacional)— vemos claramente la
utilización de dos tipos de prefabricados.
Por un lado los estacionamientos, que son
prefabricados pero estructurales, y por el
otro la fachada, que es arquitectónica la
cual tiene un toque artístico y cumple con
una especificación muy particular”.
Reflexiones del presidente de ANIPPAC
• El sector de la vivienda es especialmente difícil de entender;
la prefabricación no ha participado mucho en este rubro. El negocio
está allí.
• En Nueva Zelanda, el 90 por ciento de la construcción es
prefabricada; no sólo en concreto, sino también con estructuras metálicas
o multipanel. En México, la prefabricación no llega al 6 por ciento.
• Creo que el mercado de la prefabricación se va a incrementar
año con año, porque se requiere industrializar los procesos y dejar
de desperdiciar el dinero.
• Mi objetivo central es tratar de aumentar la participación de
los prefabricadores. Creo que hay nuevas tecnologías que se deben
impulsar, pero debemos hacer un esfuerzo para penetrar más en el
mercado de la vivienda, que es un sector muy fuerte en nuestro país.
• Mantenernos unidos nos beneficia a todos. A los miembros de
ANIPPAC les pido no que se enamoren del proceso, porque todos
creemos ciegamente en él, sino que apoyen en cada uno de sus
nichos a promocionar nuestra labor.
47 Construcción y Tecnología
 q u i E´ n y d ó n d e
Obras emblemáticas
A primera vista, resultaría complicado
elegir alguna construcción que sintetizara
los procesos del presfuerzo y la prefabri-
cación. Sin embargo, para el presidente
de ANIPPAC existen muchas que pueden
considerarse emblemáticas, no solamente
para quienes intervinieron en su edificación
sino para la ciudadanía en general.
Una obra que creo debe destacarse
particularmente es la Central de Abastos,
afirma el ingeniero Galicia Guerrero,” la
cual se realizó en la época de Carlos Hank
González, entonces regente de la Ciudad
de México, en medio de una situación muy
politizada. La ANIPPAC tuvo una participa-
ción estelar en ese desarrollo gracias a que
el gremio de prefabricadores se unificó para
llevar a cabo la obra en tiempo récord. Sin
embargo, también se pueden mencionar
los puentes gemelos que pasan por Tlalpan,
el puente de Municipio libre y Tlalpan y el
de Emiliano Zapata y Tlalpan, los primeros
que se hicieron en la ciudad de México con
el tipo de trabe cajón.
“Las piezas de esas construcciones
pesaban 70 toneladas y muchos pensaban
que no se podrían transportar por la Ciudad
Construcción y Tecnología 48 Abril 2007
de México. Otros dudaban del método para
montarlas ya que en aquel entonces no se
contaba con el equipo de grúas necesario,
sobre todo si se considera que teníamos
que lanzarlas. No obstante, gracias a la
ingeniería de los prefabricadores se pudie-
ron realizar los montajes con un éxito im-
presionante. A raíz de esos dos puentes se
empezó a construir una cantidad enorme de
distribuidores viales y puentes vehiculares
en la Ciudad de México, gracias a lo cual la
metrópoli medio respira el día de hoy”.
Algo digno de mencionarse es, por
supuesto, la construcción del controver-
tido segundo piso del Periférico. Para el
ingeniero Galicia es, sin duda, un caso re-
presentativo, tanto por sus implicaciones
técnicas como políticas: “Una obra que
estaba planeada desde hace más de 25
años, tiempo en el que se tenía previsto
colocar un segundo piso sobre Periférico y
otro sobre Viaducto”.
“En el distribuidor vial de San Antonio
se montaron ballenas de 300 toneladas de
peso; nada que ver con el peso de los puen-
tes de Tlalpan que mencioné. Si en aquel
entonces nos hubieran dicho que íbamos a
prefabricar una trabe de este peso, y que la
Extrusores de concreto hueco
Tecnología optimizada de producción para la industria del concreto

Si usted acabara de ganar

el contrato para proveer de
pisos a un estadio olímpico,
¿Qué haría?

Instale un sistema de concreto

hueco Dynacore EM 350

Características Clave
Con-Force Structures de Vancouver, Canadá
recientemente ganó un prestigioso contrato para
proveer de pisos de concreto hueco para el
Olympic Speed Skating Oval en Richmond,
Colombia Británica, a construirse a tiempo para
los juegos olímpicos de invierno de 2010.
Puntas de tornillo reemplazables, patentadas
(solo las puntas, no el tornillo completo)
Un número mínimo de partes móviles
Controles electrónicos que varían la velocidad
del extrusor sin detenerse/arrancar
Módulo de energía intercambiable que se
puede usar con todos los tamaños de extrusor

“Las características avanzadas de diseño de

los extrusores EM muestran claramente que
Dynacore entiende nuestro negocio y tiene
un objetivo consciente de reducir las áreas
claves de los costos operacionales", indicó
Tony Walton, vicepresidente de Con-Force
Structures. “Estamos en un negocio
competitivo y el tener el mejor equipo para
cada aplicación es esencial para entregar
productos de calidad a tiempo a nuestros
clientes. Buscamos proveedores que
entiendan los retos de ser un productor".
Dynacore Equipment fabrica los extrusores
de concreto hueco más avanzados de la
industria, diseñados para mantener los costos
de producción y mantenimiento a un mínimo
y la capacidad de producción a un máximo.

Para mayor información acerca del sistema de extrusión de Dynacore, visite www.dynaquip.ca

Vancouver, Canadá | +1 604 984 0444 | hollowcore@dynaquip.ca | www.dynaquip.ca

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 q u i E´ n y d ó n d e

íbamos a transportar y montar hubiéramos metro cuadrado, sino también un tiempo de

dicho que era imposible. Sin embargo, hoy
en día hemos avanzado en todos sentidos y
contamos con los equipos y la capacitación
para realizar obras de esta envergadura. Yo
no tengo el antecedente exacto, pero creo
que una obra de esa magnitud y sin cerrar la
vialidad no existe en otra parte del mundo,
y eso difícilmente lo hubieran podido hacer
sin la estructura prefabricada”.
Rentabilidad y algo más
El sector de los prefabricados tiene ven-
tajas evidentes sobre las estructuras
metálicas porque los costos de la industria
acerera son muy variables. Sin embargo,
hay algunos otros factores a considerar.
El ingeniero Galicia Guerrero lo explica así:
“Hace tiempo, la prefabricación se igua­-
laba de costo a costo, es decir, que se
igualaban los precios por metro cuadrado
entre una estructura tradicional colada in
situ y una estructura prefabricada, que son
los grandes grupos que existen.
Hoy día, los inversionistas toman en
cuenta que la estructura prefabricada no
nada más ofrece un costo rentable por
Miembros de ANIPPAC
EMPRESA Página web/ Email
ejecución muy bajo comparado con otros
procesos. Puedo garantizar que entre una
estructura colada en sitio y una prefabri-
cada existe una diferencia en tiempos de
al menos 40 por ciento, lo que significa
oro molido para el inversionista que quiere
recuperar su dinero rápidamente”.
La prefabricación es un sistema de
construcción que ofrece múltiples be-
neficios, asevera el entrevistado: “Una
gran calidad, superior a cualquier tipo de
estructura, y tiempos de ejecución muy
bajos. Además, como es susceptible de
recibir cargas vivas interesantes, es ideal
para construir bodegas, estacionamientos
o puentes vehiculares y, a diferencia de
las estructuras metálicas, tiene una mayor
plusvalía.
El concreto tiene mucho más resisten-
cia al fuego y no necesita pintarse, como lo
hacen con las estructuras metálicas para
protegerlas del fuego. Este acabado resulta
muy caro y nosotros no lo necesitamos.
Además, hay que agregar que nuestras
estructuras son ecológicas porque se ela-
boran en una planta totalmente alejada
de la obra y se montan en un tiempo de
ejecución muy rápido, lo que impide que
contaminemos el lugar y provoquemos
molestias”.

Hacia una competencia leal

AVIANDA www.avianda.com.mx La competencia que se establece en-
ICA PRET www.ica.com.mx tre las diferentes empresas dedicadas
ITISA www.itisa.com.mx al presfuerzo y la prefabricación es una
CEMEX www.cemexmexico.com situación compleja que, a decir del presi-
PRETENCRETO www.pretencreto.com.mx dente de ANIPPAC, “no solamente nos afecta
FAPRESA www.fapresa.com.mx a no­sotros, sino a todos los sectores de
INPRESA www. inpresa.com.mx la construcción. En este sentido, nuestra
PREDECON www.premex.com.mx asociación no interviene como juez, por lo
SEPSA www.sepsacv.com.mx
que cada uno de los miembros puede elegir
y analizar sus costos y determinar el precio
TICONSA www.ticonsa.com.mx
de sus proyectos. Lo que sí hemos logrado
HOLCIM APASCO www.apasco.com.mx
es que en algunos proyectos demasiados
HERCAB www.hercab.com
grandes e importantes participen dos o tres
PREFAMOVIL www.prefamovil@yahoo.com.mx prefabricadores y se obtenga un acuerdo
VIBOSA www.vibosa.com.mx costo-beneficio; pero hay que reconocer
CAMESA www.camesa.com.mx que son pocos los casos en ese sentido.
ICOPZA www.icpsa.com.mx Un ejemplo de esta manera de trabajar es
CONCREELEMENTOS rdelgado@concrelementos.com.mx la Central de Abastos, un desarrollo en el
que había mucha obra y muchos partici-

Construcción y Tecnología 50 Abril 2007

pantes interesados, por lo que se repartió
la obra con precios estándares y todos los
aceptaron, pero insisto, casos de este tipo
son muy raros”.
En el sector de la prefabricación —dice
el también director general de Prefamovil—
“el comportamiento es diferente a lo que
sucede, por ejemplo, con los productores y
distribuidores de varilla, ya que éstos fijan el
precio de su producto y existe poca variación
entre uno y otro proveedor. En cambio, en la
prefabricación hay variaciones importantes
porque hay algunas empresas que tienen
más amortizados los moldes, otras que
poseen más grúas que los demás, etcétera.
Es decir, no hay una uniformidad y en ese
sentido habría que avanzar.
Sería deseable llegar a un consenso
con la industria prefabricadora y llegar a
determinar costos que sean competitivos,
agresivos, que sean rentables y atractivos
para el mercado. Es una de las ideas que
he tratado de impulsar desde que tomé “Ya estamos trabajando en ello; ya
la presidencia y que requiere de análisis y tuvimos un par de sesiones y en los meses
muchas mesas de trabajo para que llegue próximos tendremos mesas de trabajo
a consolidarse”. para poder desarrollar esta idea, pri-
mero con números y en teoría, y des-
Compartir experiencias pués en el campo experimental, para
Algo que me parece particularmente lo cual se buscará el apoyo del Instituto
interesante, resalta el directivo, “es tra- de Ingeniería de la UNAM y el apoyo
bajar de manera más estrecha con los del Centro Nacional de Prevención de
miembros de la Sociedad Mexicana de Desastres (CENA­PRED). Debo reconocer
Ingeniería Estructural (SMIE), quienes especialmente que el Instituto Mexicano
tienen un gremio muy unido. La SMIE nos del Cemento y del Concreto (IMCYC), por
ha invitado a intercambiar puntos de vis- medio de su director, el ingeniero Ing.
ta, por lo que hemos percibido algo muy Daniel Dámazo Juárez, ha ofrecido todo
interesante: Tienen miedo de utilizar las el apoyo de sus laboratorios”.
estructuras prefabricadas porque hay una El experimento al que se refiere el
gran variedad en los tipos de conexiones ingeniero Galicia Guerrero se basa en la
para columnas y trabes. construcción de un edificio prefabricado,
Se puede decir que en México cada em- a escala, y situado en una zona sísmica
presa hace diferentes tipos de conexiones y con el tipo de conexiones ya menciona-
los estructuristas no están muy convenci- das. Cuando tengamos los resultados los
dos de esa unión, pero nosotros como pre- daremos a conocer de inmediato, dice el
fabricadores sabemos que hemos hecho ingeniero egresado del Instituto Politéc-
muchas obras dentro de la normatividad nico Nacional, “y estoy seguro que con
y los reglamentos vigentes. Sin embar- la certidumbre sobre la funcionalidad de
go, hemos impulsado un comité técnico esa conexión podremos lograr que más
entre ambas instituciones para desa- ingenieros estructuristas proyecten con
rrollar una conexión que les garantice estructuras prefabricadas. Con ello, logra-
resultados a ellos y que simultáneamente remos aumentar nuestra participación de
unifique a nuestro gremio”. mercado”, concluye.

www.imcyc.com 51 Construcción y Tecnología

 CONCRETO
www.msafdie.com
Un maestro
internacional
Muchos son los maestros que diseñan para cons-
truir con prefabricados en el mundo; de esta pléyade
de expertos en la materia destaca Moshe Safdie, un
verdadero artífice del prefabricado quien, entre otras
obras, realizó en 1967 el famoso conjunto de más de
150 viviendas denominado Habitat, en Montreal, Ca-
nadá, que es un verdadero icono de la arquitectura y
urbanismo contemporáneos.
De ahí que resulta bastante recomendable visitar la
pá­gina de su despacho ya que ahí podremos encontrar
datos generales de este personaje, sus principales
proyectos, los cuales pueden consultarse ya sea por
sitio, por orden cronológico o por tipo de proyecto.
Asimismo, en la página web de este arquitecto,
que presenta varias secciones, pueden conocerse
los premios a los que su obra ha sido merecedora
así como las numerosas publicaciones en las cuales
han sido reseñadas muchas de éstas. Destaca en la
página la sección McGill Archives, donde usted podrá
consultar los archivos que este arquitecto donó a la
John Bland Canadian Architecture Collection de la
Universidad McGill, alma mater de este profesionista.
Cabe destacar que la donación consistió en más de
100 mil dibujos, 115 libretas de apuntes, más de 3,500
diapositivas y casi cinco mil fotografías, entre otros
objetos.
Construcción y Tecnología 52
VIRTUAL
Gabriela Célis Navarro
www.augustoquijano.com
Excelencia
mexicana
Y siguiendo en la línea de recomendar páginas de
arquitectos que han trabajado de manera excepcional
con prefabricados, en el caso de México, destaca, entre
otros, la labor desarrollada por el arquitecto emeriten-
se Augusto Quijano, quien, como él mismo expresa en
su página web, considera que “la buena arquitectura
es la que parte de que ésta es de valor universal y
plantea una perspectiva de actuación desde un lugar
específico. Retoma y reinterpreta conceptos. Retoma y
reinterpreta espacios y no formas; es una arquitectura
fresca pero ligada al piso de la historia”.
En su interesante página web —la cual, por cierto,
es sobria y discreta como la misma arquitectura de
Quijano— podemos, entre otras cosas, tener una
semblanza de este profesional, su curriculum vitae,
algunos escritos y entrevistas, noticias y, lo principal,
sus proyectos, que van desde 1980 hasta el 2006.
Éstos se pueden consultar ya sea por el orden en que
fueron realizados, o los que están en proceso; también
se pueden consultar ya sea por orden cronológico o por
categorías. Sin duda, estas dos páginas logran darnos
un somero vistazo a lo que los grandes maestros de la
arquitectura pueden hacer con prefabricados.
Abril 2007
 IMPORTANTE

Nueva Mesa Directiva de la SMIE

E
l auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles
La nueva mesa directiva de SMIE (2007/2008)
de México fue la sede en la que se realizó
el cambio de mesa directiva de la Sociedad
Mexicana de Ingeniería Estructural, AC Presidente: M.I. Raúl Jean Perrilliat
(SMIE). En dicho acto, el M.I Javier Alonso García Vicepresidente: M.I. Dr. Juan José Pérez Gavilán E.
entregó las riendas de la presidencia al M.I. Raúl Secretario: M.I. José Álvaro Pérez Gómez
Jean Perrilliat, quien encabezará los destinos de esta Tesorero: M.I. Javier Cesín Farah
agrupación durante el bienio 2007-2008.
Vocal: M.I. Leonardo Emmanuel Flores Corona
En su primer mensaje como presidente de
SMIE, el ingeniero Jean Perilliat hizo patente la Vocal: Ing. Manuel García Álvarez
responsabilidad que significa tomar en sus manos Vocal: Ing. Luis Ángel Guerrero Sanders
la mesa directiva de SMIE al tiempo que reiteró Vocal: M.I. Raúl Izquierdo Ortega
el agradecimiento a los miembros institucionales, Vocal: M.I. Eduardo Vidaud Quintana
“que son una fuente de ingresos importante que
permite difundir el conocimiento, una de nuestras
principales funciones”. con el 16ª Congreso Nacional de Ingeniería Estructural.
Jean Perilliat estableció que la nueva directiva tra- Tenemos pensado, asimismo, concluir la tercera edición
bajará en dos rubros: “La difusión de conocimientos, del libro Edificaciones de Mampostería para Vivienda”.
dando continuidad a lo que han hecho las mesas direc- El doctor Óscar González Cuevas, designado para
tivas anteriores y, por otro lado, en el fortalecimiento del tomar la protesta a los nuevos directivos de SMIE,
gremio. De hecho, ya tenemos actividades programadas, expresó la confianza que tiene el gremio en ellos y les
la primera de las cuales es el 5º Simposio Nacional ofreció su apoyo y solidaridad, y concluyó: “No somos
de Ingeniería Estructural de la Vivienda y Curso de muchos los ingenieros estructurales en México, quizá
Edificaciones de Mampostería, el cual se realizará en porque las disciplinas cultivadas en las estructuras de-
septiembre, en Querétaro. mandan esfuerzo y conllevan responsabilidad, pero eso
Algo por demás interesante será el seminario en el no impide que siempre hayamos tenido una participación
que se invitará a siete ingenieros mexicanos de gran gremial activa y que hayamos encontrado en la SMIE el
trayectoria para que compartan sus experiencias con los organismo que nos aglutina”.
agremiados; también habrá continuidad con el Segundo Finalmente, el M. I. Jean Perrilliat enfatizó la impor-
Simposio de Edificios y Sistemas de Piso Prefabricados, tancia de los ingenieros estructuralistas y lamentó que
su gremio esté completa-
mente devaluado “porque
los honorarios que se
cobran por los proyectos
estructurales son suma-
mente bajos. La sociedad
no nos otorga la im-
portancia que tenemos
sino hasta el momento
que hay una catástrofe,
como un sismo, momento
en el que se nos achaca
to­da la culpabilidad, lo
cual es completamente
injusto”.
Por: Juan Fernando
González
Foto: Ana Morales

Construcción y Tecnología 54 Abril 2007


E
ste producto tiene presencia
en nuestro territorio desde
hace ya varias décadas por
lo que se ha vuelto común,
aunque no nos hayamos
percatado de su existencia. Originario
del Reino Unido, PRETECSA es la úni-
ca empresa con licencia de incorpora-
ción por parte de Pilkington/Cem-FIL,
para su uso y aplicación en México,
apoyando tecnológicamente su em-
pleo para fachadas prefabricadas.
¿Qué es?
Se trata de una mezcla de mortero
compuesto principalmente con fibra
de vidrio (1.2 a 5 cm de longitud,
resistente a los álcalis del cemento
y dosificada a un 5% del peso total
de la mezcla), cemento (usualmente
Construcción y Tecnología
R E P O R T A J E S t é cnicos p u b l icitarios
Nuevas tecnologías
Concreto reforzado con
fibra de vidrio (GFRC)
Portland tipo II) y arena (en fachadas
arquitectónicas, 0’s gruesos y finos
de mármol); cuenta con ventajas
importantes para su uso en fachadas
prefabricadas. Entre sus grandes cua-
lidades destacan:
Mayor moldeabilidad debido a sus ca-
racterísticas de composición y bajo peso.
Alta resistencia temprana al im-
pacto, desmolde, transporte.
Incombustibilidad, alta resistencia
al fuego y funciona como barrera tér-
mica en secciones de menor espesor.
Excelente resistencia a la corrosión.
Fachadas con menor peso transmi-
tido a la estructura del edificio, pero
con mayor resistencia (f’c=350-400
kg/cm2) que las fachadas de concreto
convencional estructural (f’c=250-
300kg/cm2).
En paneles de fachada su peso por
M2 es inferior (60-90kg m2) al del con-
creto estructural (240 kg/m2, macizo
de 10 cm o 180 kg/m2 nervurado), un
25-38% del estructural y un 33-50% de
un panel con nervaduras de 15 cm.
Por todas estas cualidades, se
puede usar en paneles prefabricados
de fachadas con acabados que van del
concreto aparente, estampado, lijado,
pulido, sandblasteado, martelinados,
agregados expuestos, graneados
hasta picoleteados profundos.
INFORMES
PRETECSA
Avenida Estado de México No. 1
Colonia Higuera
Atizapán de Zaragoza
Estado de México
C.P. 52940
Teléfono 5077 0070
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24 Abril 2007
 P U N T O DE FUGA
Por Gabriela Célis Navarro

cemento –aunque no en la manera en que hoy los

conocemos– son personajes preponderantes.
No obstante que todo el edificio guarda un
soberbio equilibrio; sin lugar a dudas el elemento
que destaca de la obra es su famoso domo de forma
perfectamente semiesférica de más de 43 metros
de diámetro y que muestra una apertura circular al
centro (un óculo) de poco más de ocho metros de
diámetro que es su principal fuente de iluminación.
Se sabe que los ingenieros de Adriano, para la cons-
trucción del Panteón, forraron los fosos de cimentación
con madera y los rellenaron con cemento de puzolona

Fotos: www.bruno.postle.net
–realizado moliendo cal y un producto de origen vol-
cánico traído de Pozzouli, Italia–. No obstante que ya
habían trabajado el cemento desde siglos atrás, la labor
que tuvieron que desarrollar para el Panteón resultó
sumamente complicada. Sobre este tipo de trabajo con
el cemento, el famoso ingeniero romano Vitruvio, señala
en su Tratado que la cal mojada, mezclada con ceniza
volcánica en una caja del mortero, se le agregaba poca
agua de manera que se lograba una composición casi
seca. Esta mezcla era llevada en cestas y vertida sobre una
capa de rocas; luego se apisonaba el mortero en piedra
Grandeza romana caliza. Este apisonamiento empaquetaba el mortero, re-
duciendo la necesidad de exceso del agua, pero, al mismo
tiempo, beneficiaba la adherencia de la mezcla.

S
i hay una obra arquitectónica que no sólo Al paso de los siglos, la firmeza de esta construcción
ha resistido estructuralmente los siglos sino ha suscitado millones de halagos amén de que se ha
que continua siendo una de las más sober- llegado a pensar que la obra goza de “protección divina”;
bias construcciones del hombre, esa es el sin embargo, su mérito es sencillamente técnico; el alto
famoso Panteón, construido por Agripa grado de resistencia del concreto hecho con cal y pu-
en el 27 a.C., y renovado tras un incendio bajo las zolana finamente molida que sigue un proceso gradual
órdenes del emperador Adriano, en 120 d.C. por el —a través de los numerosos casetones— de modo que
arquitecto Apolodoro de Damasco. Su grandeza ra- la estructura es más pesada en la parte inferior que en la
dica, más allá de su innegable belleza arquitectónica, superior al tiempo que el óculo aligera la carga funcio-
en su osadía constructiva, en la cual el concreto y el nando además como anillo de compresión.

Índice de anunciantes

WORLD OF CONCRETE MÉXICO 2007 2ª DE FORROS GRACE 49

CEMENTO MOCTEZUMA 3ª DE FORROS CONSTRUMERCADO 53

EUCOMEX 4ª DE FORROS CONTROLS

CEMEX CONCRETO 1 CONSORCIO DE ANDAMIAJE

COLEGIO DE INGENIEROS REPORTAJES TÉCNICOS PUBLICITARIOS

CIVILES DE MÉXICO 3
PRETECSA 24
SIKA 21
SEPSA 26
HOLCIM APASCO 41
HERCAB 28
ANALISEC 45
MECCANO 30

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se derive de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etcétera) por la aplicación de principios o procedimientos incluidos en esta publicación. Las colaboraciones se publicarán a juicio
del editor. Se prohíbe la reproducción total o parcial del contenido de esta revista sin previa autorización por escrito del editor. Construcción y Tecnología, ISSN 0187-7895, publicación mensual
editada por el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., con certificado de licitud de título núm.3383 y certificado de licitud de contenido núm. 2697 del 30 de septiembre de 1988.
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Núm 227, abril 2007

Construcción y Tecnología 60 Abril 2007