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CURSO 2023/2024
Alumno/a:
Tutor/a:
FUNDACIÓN MASAVEU
→ Descripción detallada de todas las obras a realizar para la ejecución completa del proyecto.
→ El presente pliego de condiciones donde se establecen además de las condiciones generales, las
especificaciones de materiales y equipos, las condiciones de ejecución de la obra, así como las
condiciones económicas.
→ Conjunto de planos necesarios para una correcta definición del proyecto.
→ Estudio orientativo de costes de la obra realizada por la propiedad.
Proyecto Final 1
Capitulo 1 Alejandro Medina
El contratista deberá modificar algún punto del planning siempre y cuando tenga el
consentimiento de la propiedad y no se vea modificado el plazo total de la obra.
1.6. Montaje
Procedimiento del montaje mecánico
Comprobaciones preliminares
Dentro de estas comprobaciones hay que conocer los pesos a elevar, como son, vigas principales,
carro de traslación, motorreductores, etc.
También hay que saber las dimensiones máximas de las piezas a manejar, la altura de izado, las
dimensiones máximas de la nave, como está la viga carrilera y la alineación de esta.
Pre-ensamblaje
Una vez que son transportadas todas las partes del puente grúa a la zona más próxima a la
ubicación final del mismo, la grúa camión se ubicará lo más cerca posible del lugar para facilitar las
maniobras pertinentes.
Las vigas del puente serán colocadas sobre dos caballetes metálicos apropiados al peso de las
vigas. Se incorporarán en el suelo todos los elementos posibles que vayan a ir dispuestos sobre las vigas,
si es posible se incorporarán también en el suelo los cabezales o testeros.
Izado de elementos
Poyecto Final 2
Capitulo 1 Alejandro Medina
Se comenzará con el izado de los testeros para acto seguido elevar las vigas principales del puente.
A continuación, se procederá a la unión de estas dos partes mediante soldadura de los extremos de la
viga del puente.
Para el izado se situarán las grúas camión dentro de los radios y distancia conforme a su
capacidad. Se efectuará el estorbado a las orejetas de las vigas, con los ángulos máximos permisibles no
mayores de 60º.
El izado del carro va en función de la luz entre las vigas del puente y de sus dimensiones. Puede
ser izado girando 90º por entre las vigas del puente, o bien puede izarse por el exterior del mismo que es
lo más cómodo. En este caso se iza el carro por el lado contrario a la viga de carritos portacables, y una
vez alcanzada la altura idónea se apoya sobre los carriles que están soldados en las vigas del puente.
A la vez que se izan el resto de los elementos se irá haciendo el conexionado de todos los aparatos
que necesiten energía eléctrica, se ajustarán las piezas que lo necesiten y se procederá al guarnido de los
cables sobre el motor.
Se hará a base de pantallas fluorescentes estancas con tubo de acero sujeto con grapas
atornilladas a la propia estructura del puente grúa y colocadas en el sitio más adecuado.
Las fijaciones tanto de las bandejas, canaletas o tubos se harán mediante soportes y grapas
atornilladas o soldadas a la estructura del puente grúa.
Poyecto Final 3
Capitulo 1 Alejandro Medina
Consistirá en meter cable por los caminos dispuestos al efecto y agruparlos mediante grapas o
bridas.
Los cables irán tendidos desde los armarios o bastidores a lo largo de la viga hasta el puesto que le
corresponda de acuerdo con los planos esquemáticos de cableado eléctrico.
Al final del carro fijo y del arrastrador los cables serán recogidos por sendos listones de bornas,
situados en cajas metálicas.
La conexión de cables en motores y resto de elementos se hará de igual forma que con los
bastidores, teniendo en cuenta que la fijación del cable se hará con prensaestopas.
El sistema será el mismo que los anteriores. Los proyectores se colgarán mediante una cadena fina
de soporte soldado a la viga, e irán provistos de unos dispositivos anti vibratorios para evitar que las
lámparas se fundan. Llevarán enchufe de conexión para facilitar montaje y desconexión. El resto de los
elementos irán atornillados a soportes que a su vez se soldarán directamente a la estructura del puente
grúa.
Poyecto Final 4
Capitulo 2 Alejandro Medina
Los precios contractuales son inalterables. No se admitirán aumentos de precio sobre los
establecidos en el contrato.
Facturación
Se prevé el siguiente plan de facturación:
En la fecha de recepción de la estructura y equipos, una vez hechas las primeras pruebas de la
instalación, se solicitará al representante de la propiedad que levante acta sobre el estado del conjunto.
Proyecto Final 5