Título: Las vías y la economía de los pueblos

Jhon James Quintero Pineda

Fundamentos y generalidades de investigación. Fase 3 – Formulación de la

iniciativa de Investigación

Código 150001_531

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Vicerrectoría de Desarrollo Regional y Proyección Comunitaria VIDER
Fundamentos y generalidades de investigación – FGI
Zona Medellín
2023
 Introducción

El presente documento se enfoca en explorar las complicaciones que surgen cuando

un municipio se encuentra alejado de las vías principales de comunicación. Este tema es de
relevancia significativa, ya que la accesibilidad y conectividad son factores fundamentales
para el desarrollo económico, social y la calidad de vida de las comunidades locales. La
ubicación geográfica y la infraestructura de transporte juegan un papel crucial en el acceso
a servicios, oportunidades económicas y la integración con otras regiones.

La teoría subyacente a esta investigación se basa en la idea de que la lejanía de las

vías principales puede dar lugar a desafíos en términos de transporte de mercancías, acceso
a atención médica, educación y empleo. Además, puede afectar negativamente la
competitividad de las empresas locales y su capacidad para atraer inversiones. La literatura
existente sugiere que las áreas remotas suelen experimentar una menor inversión en
infraestructura de transporte y, en consecuencia, se enfrentan a obstáculos para el desarrollo
sostenible.

La metodología utilizada en este estudio implica la recopilación de datos

geográficos y estadísticos para identificar y analizar municipios en situaciones de
aislamiento geográfico en comparación con municipios con alto acceso a las vías
principales.

El objetivo principal de este documento es arrojar luz sobre las complicaciones que
surgen cuando un municipio se encuentra alejado de las vías principales de comunicación,
así como proponer soluciones y políticas que puedan mejorar la conectividad y el acceso en
estas. áreas. Al comprender mejor estos desafíos, se pretende contribuir a la toma de
decisiones informadas tanto a nivel gubernamental como a nivel local, con el fin de
promover un desarrollo más equitativo y sostenible en las comunidades afectadas por la
lejanía de las principales rutas de transporte.

Planteamiento del problema

En el anterior trabajo se planteó como problemática la accesibilidad al municipio,

debido a su lejanía con la vía principal (Medellín-Bogotá) lo cual aumenta el coste de
transporte de distintos productos sean exportados a nivel intermunicipal o importados desde
zonas cercanas y lejanas. Además el hecho de que la cabecera municipal se encuentre
retirada de la vía primaria, conlleva a un bajo índice turístico en épocas no extraordinarias
del año como fiestas o vacaciones.
 Pregunta de Investigación.

El interrogante para probar la validez de las causas de la problemática propuesta es

la siguiente:

¿Municipios del Oriente antioqueño cercanos a la autopista Medellín-Bogotá tienen

un mayor y constante flujo económico y turístico a lo largo del año?

Pues en la problemática se abordó la desventaja de San Luis, tomando como base su

lejanía a la autopista principal, aunque bien es cierto que esto trae ciertos defectos
económicos que inhiben la expansión y crecimiento municipal de San Luis, también le da
un fuerte en el sector natural, debido a la conservación de ecosistemas en ausencia de
fuentes de contaminación masiva por el bajo flujo de personas en las épocas regulares del
año.

Sabiendo que la ubicación del municipio cuenta aporta puntos positivos y negativos
para el mismo, abordaremos la pregunta problema desde la perspectiva económica, social y
ambiental, tomando factores que nos ayuden a descomponer la idea que se quiere transmitir
en base a datos verídicos.

Comenzaremos con el carácter económico, en las investigaciones realizadas se halló

que el PIB de Marinilla, por ejemplo, que es un municipio que cuenta con las características
idóneas para la comparativa con San Luis.

Figura 1.
 Como observamos en la anterior imagen, Marinilla presenta condiciones necesarias
para ser el objeto comparativo del estudio, pues no solo es cercana su ubicación a la
autopista, sino que literalmente Marinilla se encuentra sobre la autopista, siendo dividida
por la misma.

El PIB de Marinilla, en 2018 era cercano a los 800 mil millones de pesos El
documento seleccionado indica que para ese entonces el sector financiero e industrial
aportan un 20% cada una, el sector de construcción un 12% y servicios igualmente
servicios le aportaron 12% cada uno. Para inicios de 2020, el PIB se hallaba en
1,105.000.000.000 millones de pesos, el hecho de que un 40% está relacionado con el
sector financiero e industrial tiene mucha relación con la conexión que tiene el municipio
con la autopista principal, esto permite una mayor interconexión para abrirse al mundo
industrial, por otro lado, el sector financiero, relacionado con el índice poblacional, pues
este abarca acciones de bancos y entidades financieras, seguros, inversiones, y también
actividades inmobiliarias y de bienes raíces, siendo esta última un importante indicador de
la expansión del municipio, pues Marinilla para ese entonces era el destino de muchos
nuevos residentes, generando incrementando las actividades de este sector financiero.

Por otro lado, San Luis en 2018 contaba con un PIB de 325 mil millones de pesos,
su economía se basaba en un 42% en el sector minero, con este dato contamos con un punto
clave, pues notamos que el municipio de San Luis, y municipios generalmente alejados de
vías principales basan su economía en recursos naturales que se encuentren en la zona,
como fuentes hídricas, madereras y minerales. Esto posiblemente por su aislamiento con las
autopistas primarias del país. Específicamente, el sector comercio representa un 4% del
PIB, indicador que nos puede estar hablando de la imposibilidad de visitantes regulares y
de paso debido a su lejanía con las vías principales, lo cual reduce significativamente el
flujo económico como se planteó en la hipótesis de la que nace la pregunta problema.

Justificación

La investigación sobre la poca accesibilidad de un municipio como San Luis a las

vías principales es de gran importancia por varias razones que podemos tomar
como justificación de este abordaje:

La conectividad y la accesibilidad a las vías principales son fundamentales para el

desarrollo económico de una región. Un acceso limitado puede dificultar el flujo de bienes
y servicios, obstaculizar el comercio y reducir la competitividad de las empresas locales.

El acceso limitado a las vías principales puede traer dificultades para acceder a
servicios esenciales como atención médica, educación y servicios gubernamentales., es
importante estudiar estos casos para crear medidas en respuesta al déficit que significa estar
aislado en cierta medida de las vías principales del país. Esto puede tener un impacto
negativo en la calidad de vida de los residentes.

La accesibilidad adecuada también es esencial para el desarrollo sostenible de un

municipio. Facilitar la inversión en infraestructura, la creación de empleo y la atracción de
inversores. También puede contribuir a la reducción de la migración de la población a otras
áreas en búsqueda de oportunidades.

Los resultados de la investigación pueden servir como base para la planificación y

la inversión en infraestructura. Identificar áreas con problemas de accesibilidad permite a
los gobiernos y las organizaciones centradas en proyectos de mejora de infraestructura vial,
transporte público y otros medios de conectividad.
 Objetivos General y específicos.

El objetivo general
El objetivo general de esta investigación es dejar al desnudo las falencias con las
que cuenta el municipio Sanluisano para su proliferación económico, esperando que sea útil
para hallar medidas y formas de tratar la problemática para equilibrar de algún modo los
pros y contras del fenómeno expuesto, aprovechando las fortalezas internas con las que
cuenta el municipio y además, no menos importante, reconociendo nuestras debilidades
para crear estrategias que las solapen sin hacerlas a un lado.

Objetivos específicos
Comparar el PIB de un municipio que cuente con una cercanía directa a una
autopista principal del oriente antioqueño con San Luis para mostrar de manera análoga la
veracidad de la hipótesis de que la poca expansión económica del municipio se debe a su
lejanía de la vía central.

Mostrar las complicaciones que surgen cuando un municipio se encuentra alejado

de las vías principales de comunicación, evidenciando el aumento de costos por transporte
y el aislamiento turístico en las épocas regulares del año.
 Conclusiones

- La falta de accesibilidad a las vías principales tiene un impacto económico

significativo en la región. Esto puede manifestarse en la falta de inversión,
la pérdida de oportunidades comerciales y la limitación de la
competitividad de las empresas locales.

- La población del municipio enfrenta desafíos significativos en el acceso a

servicios esenciales como atención médica, educación y servicios
gubernamentales debido a la poca accesibilidad a las vías principales.

- La investigación demuestra la existencia de desigualdades regionales,

donde las áreas con poca accesibilidad enfrentan desventajas en
comparación con las áreas más conectadas. Esto resalta la necesidad de
abordar estas disparidades para lograr un desarrollo más equitativo.

- Se hace evidente la necesidad de invertir en la mejora de la infraestructura

de transporte, como la construcción y mantenimiento de carreteras, para
mejorar la accesibilidad y estimular el desarrollo económico y social.
 Referencias bibliográficas

● Torres, E., López, M., Gorrón, J., Loaiza, O., Sánchez, C. (2020).Marinilla, Guía base
para la reactivación económica. Universidad de Antioquia.
https://portal.udea.edu.co/wps/wcm/connect/udea/ec534caa-057f-4157-a985-
2544cb96e220/47.+Marinilla-dos.pdf?MOD=AJPERES&CVID=nakJONg

● Torres, E., López, M., Gorrón, J., Loaiza, O., Sánchez, C. (2020).San Luis, Guía base
para la reactivación económica. Universidad de Antioquia.
https://portal.udea.edu.co/wps/wcm/connect/udea/c20b7920-cda5-40bb-9ba8-
ec6d2b051e98/54.+San+Luis-
dos.pdf?MOD=AJPERES&CVID=nakKxsf#:~:text=3.,325%20mil%20millones%2
0de%20pesos..

● Marín, J. (18,03,2022. Pregunta de investigación y objetivos. [Archivo de video].

https://repository.unad.edu.co/handle/10596/47944